-
В Нижнебаканском сельском поселении открыт новый мост через реку Богого. Соглашение о строительстве моста и проект по его реализации были подписаны в декабре 2016 года. Строительство началось в прошлом году. Строили с учетом сейсмической активности, а также предусмотрели систему водоотведения и фильтрации сточных вод с автодороги. Рядом со старой аварийной конструкцией был возведен новый двухполосный путепровод, протяженностью 38 метров. Полотно однопролётного моста железобетонное и рассчитано на максимальную нагрузку до 60 тонн на ось. Строители также укрепили 100 метров берега русла реки. После ввода в эксплуатацию нового моста, старый был демонтирован.
Мост был построен в рамках благотворительного проекта. Финансирование взяло на себя АО «Черномортранснефть». Стоимость реализации проекта составила 93,5 млн рублей.
— Несколько лет назад мост через реку Богого пришел в аварийное состояние. Проезд по нему был фактически невозможен. Сейчас это прекрасный широкий пролет. Паводковые воды будут проходить беспрепятсвенно. Мы благодарны каждому, кто участвовал в строительстве объекта: меценатам, подрядчикам, проектировщикам и, конечно, строителям! Спасибо за ваш труд! — поблагодарили в ходе открытия.
-
Почти 21 тысяча транспортных средств воспользовалась мостом через Керченский пролив за первые сутки после открытия движения по дороге между Крымом и Кубанью, сообщила пресс-служба заказчика проекта — ФКУ Упрдор «Тамань» в четверг утром.
«В направлении Керчи с 5:30 мск 16 мая до 5:30 мск 17 мая проехало около 10,7 тыс. транспортных средств, порядка 10 тыс. — в сторону Тамани», — говорится в пресс-релизе.
Основная интенсивность движения пришлась на утренние и вечерние часы, тогда занятость трассы достигала 25-30%. «После полуночи поток начал спадать, в ночные часы по Крымскому мосту проходило около 200 автомобилей в час», — отмечает ФКУ Упрдор «Тамань».
Движение осуществляется в штатном режиме.
Крымский мост, протяженность которого составила 19 километров, стал самым длинным в России и соединил полуостров Крым с материковой частью страны. Движение легковых машин и общественного транспорта началось утром 16 мая, грузовики пойдут осенью текущего года, поезда — в декабре 2019-го.
Стоимость объекта, генподрядчиком строительства которого является компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, составляет более 227 млрд рублей.
Предполагается, что в первый год работы моста через пролив поток транспорта между Кубанью и Крымом может вырасти на 35-40%.
-
Больше тысячи автомобилей и мотоциклов проехали по Крымскому мосту за первый час после открытия движения. Об этом Крыминформу сообщили в ФКУ «Упрдор «Тамань», которое является заказчиком строительства моста.
©Видео с youtube.com
«За первый час движения по Крымскому мосту — в период с 5.30 до 6.30 — прошло более 500 транспортных средства в сторону Крыма и более 600 в сторону Краснодарского края. Движение идёт в штатном режиме», — рассказали в учреждении.
Первые автомобили начали движение по Крымскому мосту сегодня в 5.25. Многие транспортные средства были украшены российскими флагами и воздушными шарами.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/1yjT-pG4qm0
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/hDbR-_tEmr4
-
В дополнение к прекрасной новости о запуске движения легкового транспорта по Керченскому мосту публикую свежие фотографии, демонстрирующие ход строительства железнодорожного моста, который соединит Краснодарский край и Республику Крым. Открытие моста запланировано на 2019 год.
-
В Мурманской области идёт строительство нового железнодорожного моста через реку Тулома.
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
1. В начале этого года началось строительство русловых опор моста:
-
В Самаре продолжается строительство автомобильного Фрунзенского моста через реку Самара.
После очередного этапа надвижки аванбек строящегося моста достиг 5-й опоры:
Остальные 3 опоры Фрунзенского моста уже полностью готовы.
Строительство транспортной развязки на пересечении с Ростовской улицей:
Новый мост позволит разгрузить существующий мост и обеспечит удобную транспортную связь областного центра с городами Новокуйбышевск и Чапаевск.
-
Сегодня состоялось торжественное открытие автомобильного движения по Крымскому мосту. Строительство автодорожной части моста завершено раньше срока. Уже с завтрашнего утра будет открыто автомобильное движение для всех желающих. Прямую трансляцию события вел канал Россия 24.
-
©Видео с youtube.com
-
Автоподход со стороны Крыма к мосту через Керченский пролив полностью готов.
«Сам автоподход в Керчи (четыре полосы в двух направлениях, длина 8,6 км) полностью готов. Открытие движения на нем произойдет одновременно с открытием движения на Крымском мосту», — сообщили в пресс-службе госкомитета дорожного хозяйства республики.
-
Выйдя со станции метро «Новокрестовская», по новой переправе болельщики могут попасть к входным группам стадиона, сообщает корреспондент «Петербургского дневника».
Он необходим для разделения потоков людей, прибывающих на стадион и покидающих его через новую станцию метро.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге открыли вантовый мост Бетанкура через Малую Неву и новый участок набережной Макарова от нового моста до Адмиральского проезда. Набережная Макарова длиной 2.1 км проходит вдоль левого берега реки, она имеет две эстакады над Центром маломерного флота и территорией ОАО «Морской завод «Алмаз». Мостовой переход имеет длину 1227 метров, русловая часть моста длиной 357 метров поддерживается 48 вантами, которые закреплены на двух пилонах высотой 44 метра.
Новый неразводной мост через Малую Неву обеспечит надёжное круглосуточное сообщение между Петроградским и Василеостровским районами Санкт-Петербурга. Оба объекта дорожной инфраструктуры были построены в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу.
-
Строительство 4-х полосного автомобильного моста через Волгу в Дубне (Московская область).
-
Эстакада на Нижнем Солнечном почти готова, на ней устанавливаются дорожные знаки, шумозащитные экраны, светофоры. Асфальтируются пешеходные дорожки и карманы. Устанавливается разделительное ограждение между полосами движения.
©Видео с youtube.com
-
Состоялась закладка символической капсулы в основание будущего моста через реку Обь, который станет частью проекта по созданию железнодорожного Северного широтного хода (СШХ).
Реализация проекта СШХ позволит разгрузить Свердловскую железную дорогу и Транссибирскую магистраль, перенаправив грузы на Северный широтный ход, позволив тем самым осуществить перевозку новых видов грузов.
В плане строительство как новых участков железнодорожных путей, так и усиление уже существующих. Строительство новых объектов планируется с привлечением средств частных инвесторов и господдержки на основе механизма концессии. В рамках концессионного соглашения будет построена железнодорожная часть мостового перехода через р. Обь с подходами, участок Салехард — Надым (Хорей), а также достроена железнодорожнаяю часть мостового перехода через р. Надым.
Общая протяженность Северного широтного хода составляет 686 км. Затраты на создание железнодорожной магистрали оцениваются более чем в 113 млрд рублей.
Помимо строительства Северного широтного хода для обеспечения необходимой пропускной способности предусмотрена реконструкция участков Северной железной дороги от ст. Коноша до ст. Обская протяженностью 1 667 км, а также реконструкция железной дороги ПАО «Газпром» ст. Надым — ст. Пангоды.
Общая стоимость проекта более 236 млрд рублей.
-
НПО СтарЛайн получило приглашение федерального дорожного агентства «Росавтодор» и в числе пяти участников заезда презентовало Умный беспилотный автомобиль StarLine. Первое масштабное испытание российских беспилотных автомобилей на подъезде к Крымскому мосту прошло успешно.
Премьерный проезд российских беспилотников состоялся на специально подготовленном участке федеральной трассы А-290 Новороссийск — Керчь (автодорожный подход к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края).
По одному участку дороги проехали пять машин. Проезд осуществлялся без водителей. Для контроля процесса разработчики находились в кабинах на пассажирских сидениях.
-
Международный мост через реку Амур, который возводят в районе Благовещенска и Хэйхэ, приобретает очертания. Строители установили первую надвижку моста.
Проведена первая надвижка пролетного строения через протоку Каникурганская (общая длина этого моста будет составлять 278 м). Этот метод подразумевает установку сооружения конвейерным способом — каждый новый пролет прикрепляется к уже установленному и единой лентой они постепенно сдвигается в проектное положение с помощью специальных ходовых устройств.
Срок окупаемости российско-китайского моста Благовещенск — Хэйхэ составит 16 лет, по предварительным расчетам, стоимость проезда для автотранспорта физлиц составит 2 тыс. рублей, юрлиц — 10 тыс. рублей.
Компания-концессионер строит мост за свой счет и возмещает затраты за счет эксплуатации сооружения. Срок окупаемости составит 16 лет. Мощность моста рассчитана на 4 млн тонн и на 2 млн пассажиров.
-
Заказчик строительства Крымского моста — ФКУ «Упрдор «Тамань» — принял у генподрядчика готовую к эксплуатации автомобильную часть транспортного перехода через Керченский пролив. Акт приёмки размещён на сайте госзакупок.
©Видео с youtube.com
«Предъявленный к приёмке объект (автодорога по Крымскому мосту) … выполнен в соответствии с проектом планировки территории и проектом межевания территории, утверждённой проектной документацией и требованиями нормативных документов, в том числе требованием энергетической эффективности, требованием оснащённости объекта капитального строительства приборами учёта используемых энергетических ресурсов, подготовлен к вводу в эксплуатацию и принят», — говорится в документе.