-
15 мая в Аргуне состоялось открытие машинотехнологической компании «Стандарт-С». Новой модернизированной МТК республики компания Ростсельмаш передала 40 зерноуборочных комбайнов. Уже в этом сезоне на полях Чечни будут работать 30 ACROS 550 и 10 VECTOR 410.
-
Компания «Сельмаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») начала выпуск совершенно новых бункеров для посевных комплексов «Волгарь-9» и «Волгарь-РОГРО»
На бункерах установлена одноконтурная система подачи посевного материала, что позволяет свести к нулю неравномерность сева.
Техника способна производить сев абсолютно любых видов культур. С помощью прилагаемого планшета регулировка нормы высева занимает порядка пяти минут.
Широкозахватный посевной комплекс «Волгарь-Рогро» предназначен для прямого посева по нулевой технологии No-Till, цель которой направить процесс почвообразования в естественное природное состояние, что способствует ежегодному пополнению почвы органическими веществами.
-
Министерство обороны получило первую партию прошедших модернизацию самоходных артиллерийских установок 2С3М «Акация». Поставка осуществлена в рамках гособоронзаказа.
Поставка САУ осуществлена «Уралтрансмашем» — единственным в России заводом, производящим и, соответственно, проводящим ремонт самоходных артиллерийских установок (завод входит в состав концерна «Уралвагонзавод госкорпораци «Ростех»).
Переданные Минобороны САУ «Акация» прошли капитальный ремонт с модернизацией. Подробности модернизации не раскрываются, заявляется, что на машинах полностью заменены все импортные комплектующие, а также установлены новые средства связи.
-
Один из крупнейших автопроизводителей России — компания АВТОТОР осваивает выпуск новой продукции. Линейка производимой на заводе в Калининградской области специальной техники на базе грузовых и коммерческих автомобилей пополнилась бункеровозом на базе шасси коммерческого автомобиля Hyundai Mighty EX8, выпускаемого АВТОТОР по полному технологическому циклу (сварка и окраска кузовов, сборка) с декабря 2020 года.
-
В мотострелковый полк армейского корпуса Балтийского флота, дислоцированного в Калининграде, поступили новые боевые машины пехоты БМП-3.
Как сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту, современная бронетехника поступила в рамках реализации программы перевооружения.
-
Компания «Воронежсельмаш» разработала и успешно провела испытания конвейерной зерносушилки (серия K). Новая продукция стала четвертым типом зерносушилок, выпуск которых освоил «Воронежсельмаш», — наряду с шахтными (серия S), жалюзийными (серия М) и модульными сушилками шахтного типа (серия F).
-
Лесные пожарные Красноярского края получило 40 единиц новой лесопожарной техники. Это автомобили «Урал», вездеходы, колесные тракторы, бульдозеры, квадроциклы и другое.
Техника будет востребована для работы в отдаленных и труднодоступных территориях. По словам руководителя краевого Лесопожарного центра Виталия Простакишина, благодаря новой технике будет возможность оперативно прибывать к местам возгораний.
Обновление и поставка транспортных средств для краевого Лесопожарного центра ведется за счет федерального проекта «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология». За этот год в регион уже поступило 218 единиц различной техники и оборудования: Всего за 2021 год Лесопожарный центр получит около 80 единиц спецтехники и 230 единиц спецоборудования.
-
Как сообщила пресс-служба Ивановского машиностроительного завода «АВТОКРАН», в середине апреля 2021 года завод выпустил первый российский автокран ИВАНОВЕЦ КС-45717К-3Р Air общей массой 21,5 т, грузоподъемностью 25 тонн и четырехсекционной телескопической стрелой длиной более 30 метров, изготовленный на шасси и КАМАЗ-43118 (6×6) с 8-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и ОНВ КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5).
-
Энергообъект, построенный в Приморском районе города, обеспечит качественное и надежное электроснабжение более 70 тысяч потребителей (жилье, соцсфера), создаст условия для расширения автопроизводства Hyundai, покроет перспективные потребности в мощности. Инвестиции «Россети Ленэнерго» в проект составили 1,4 млрд рублей.
98% всего оборудования, использованного при строительстве, произведено в России.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aTvBXgH378g
Первый бульдозер на ГСТ (гидростатической трансмиссии) выпущен на Челябинском Заводе Промышленных Тракторов. Произошло это, благодаря слаженной работе коллектива «ЧЗПТ» и компании «А-сервис ДСТ».
-
Новая модель с объемом бункера на 3000 л выпущена Дивизионом прицепной и навесной техники Ростсельмаш. Она дополнит ряд уже знакомых владельцам малых и средних сельхозпредприятий машин вместимостью 900 и 1000 л и обеспечит аграриев высокопроизводительной техникой в зависимости от объемов посевов.
«Новинка сэкономит время и трудозатраты на внесение удобрений. GRACH MAX с увеличенным бункером требует меньше остановок для дозаправки — выгода очевидна», — подчеркнул начальник отдела технического маркетинга дивизиона прицепной и навесной техники Ростсельмаш Руслана Бутенко. По его словам, несмотря на объемы и вес, новинка может работать как с тракторами класса 2 т.с., так и с энергосредствами класса 1,4 т.с. Во втором случае для уменьшения нагрузки на прицепное устройство трактора, разбрасыватель можно установить на специально сконструированную транспортную тележку.
-
В конце апреля 2021 года завод спецтехники и автокомпонентов «МегаТрон», расположенный в Набережных Челнах (Татарстан), представил новые модели специальных зерновозов с трёхсторонней разгрузкой 4590U1-0000010 (объем кузова 19,3 м3 и грузоподъемность 12,8 т) и 4590U3-0000010 (объем кузова 22,9 м3 и грузоподъемность 12525 кг), изготовленные на шасси «Урал NEXT 73945» с двигателем ЯМЗ 536 (Евро-5) мощностью 328 л.с. и 9-ступенчатой МКПП ZF-9S1515T0 (ЯМЗ).
-
Завод по производству фронтальных погрузчиков открылся в Чите, проект входит в ТОР «Забайкалье». Компания «Восток-Агро» ввела в эксплуатацию современную линию по производству фронтальных погрузчиков и навесного оборудования.
Мощность завода составляет около 50 единиц спецтехники в год. Главными потребителями продукции завода станут производственные, горнодобывающие и дорожно-строительные предприятия.
-
На площадке Калужского завода «Ремпутьмаш» представителям профильных дирекций ОАО «РЖД» состоялась презентация опытного образца МТСО-2 — модуля технического сопровождения и обслуживания. Он изготовлен Группой РПМ. Это специализированный подвижной состав, предназначенный для комфортного перемещения и проживания сотрудников путевых бригад во время ремонтных работ.
«Модуль полностью готов к сертификационным испытаниям во ВНИКТИ, мы планируем получить сертификат на новую технику в третьем квартале 2021 года», — отметил генеральный директор Группы РПМ, директор дивизиона путевой техники СТМ Кирилл Эпштейн.При создании данной модели конструкторы научно-исследовательского центра СТМ учитывали пожелания основного заказчика и опыт эксплуатации МТСО первого поколения, а их Группа РПМ произвела уже более 1000 единиц.
-
АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило реализацию программы обновления парка транспорта и специальной техники 2020 года. В течение года было закуплено 47 единиц авто- и спецтехники в целях обеспечения эффективного выполнения производственных задач. Использование современных технологий и газомоторного топлива позволит дополнительно оптимизировать расходы на эксплуатацию и обслуживание техники.
В том числе, автопарк предприятия пополнили передвижная насосная установка, семь лабораторий телемеханики и одна лаборатория электрохимической защиты. Закуплены вакуумные нефтесборщики на шасси повышенной проходимости с колесной формулой 6×6, автобусы, легковые и грузопассажирские автомобили, в том числе, работающие на экономичном газомоторном топливе — метане. Также в распоряжение АО «Транснефть-Верхняя Волга» поступили новые седельные тягачи и самосвал.
-
В карьере Михайловского горно-обогатительного комбината им. А.В. Варичева (Курская обл.,входит в компанию «Металлоинвест») приступил к работе 20-кубовый экскаватор ЭКГ-20. Это четвёртый экскаватор такой модификации на комбинате. В тандеме с 220 и 240-тонными БЕЛАЗами они образуют высокоэффективные комплексы по добыче и транспортировке горной массы.
«Большой объем ковша и, соответственно, высокая производительность позволяют новому экскаватору обслуживать два перегрузочных пункта в карьере. За смену ЭКГ-20 грузит в среднем 18 тысяч тонн породы, — пояснил начальник экскаваторного участка № 3 в карьере Михайловского ГОКа Дмитрий Козырев. — Планируем в дальнейшем повысить эффективность производственного процесса, организовав двухстороннюю погрузку: самосвалы будут подъезжать к горной машине по очереди справа и слева, что позволит сократить время ожидания большегруза».
-
Рефрижераторные контейнеры, выпущенные Омским заводом транспортного машиностроения (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех), переданы двум крупным российским логистическим компаниям для опытной эксплуатации, которая продлится три месяца — и будет проходить преимущественно на железной дороге.
40-футовый рефрижераторный контейнер — это инновационная разработка Омсктрансмаша, созданная для транспортировки грузов, для сохранности которых требуется поддержание определенного температурного режима и влажности.
В январе рефконтейнер был сертифицирован, в марте предприятие получило патент на его полезную модель. Опытная эксплуатация станет последним этапом перед запуском серийного производства.
-
В ходе двухсторонних тактических учений с военнослужащими общевойсковой армии Западного военного округа и мотострелками Печенгской бригады Северного флота, в рамках одного из этапов были применены модифицированные многоцелевые бронированные тягачи МТЛБ с установленной зенитной установкой ЗУ-23.
Созданная модификация позволяет значительно расширить возможности для применения военной техники при выполнении боевых и учебно-боевых задач, увеличить мобильность в перемещении средств борьбы с воздушными объектами.
В рамках одного из этапов учения ЗУ-3 были применены для борьбы с низколетящими целями, имитирующими самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты условного неприятеля.
Зенитная установка ЗУ-23 — 23-мм спаренная зенитная установка, в составе двух авиационных пушек, станка, прицела ЗАП-23, обладающая скорострельностью около 2000 выстрелов в минуту, что позволяет эффективно уничтожать пехоту, авиацию и легкобронированную технику противника.
-
На крупнейшей специализированной бизнес-площадке, открытой на период с 20 по 22 апреля в международном выставочном центре «Крокус Экспо» в Москве, ведущая машиностроительная компания представляет КАМАЗ-65807-0000002-90 — самый большой российский карьерный самосвал полной массой 95 т и грузоподъёмностью 65 т. Грузовик разработан и изготовлен в Научно-техническом центре «КАМАЗа».
Это уже второй представитель нового семейства автомобилей в камазовской линейке настоящих карьерных самосвалов. Первая модель этого ряда — КАМАЗ-65805 была презентована на аналогичной выставке в октябре 2020 года. Дебютировавший прошлым летом 60-тонный автомобиль КАМАЗ-65805, как и новая модель — 65-тонный КАМАЗ-65807, предназначен для транспортировки скальной и горной породы в средних и малых карьерах в районах с умеренным и холодным климатом. Семейство будет состоять из карьерных самосвалов с колёсной формулой 8×4 и 10×6, грузоподъёмностью от 45 до 70 тонн.
-
На вооружение подразделений специального назначения и разведывательных подразделений общевойсковой армии Восточного военного округа (ВВО) в Приморье поступила партия новейших бронеавтомобилей «Тайфун».
Бронированный автомобиль «Тайфун» представляет собой модуль на 16 человек с повышенной защищенностью и проходимостью. Он может выдержать детонацию взрывного устройства мощностью до 8 кг в тротиловом эквиваленте под любым колесом и местом под днищем.
Универсальный бронеавтомобиль «Тайфун» имеет оригинальное шасси, отечественный двигатель мощностью 450 л.с., автоматическую коробку передач и автоматическую блокировку дифференциалов.
На машине установлены пять видеокамер. В случае поражения лобового стекла они смогут обеспечить круговой обзор водителю машины и экипажу в бронемодуле. Также возможна установка дистанционного управляемого пулеметного модуля, которым посредством пульта и изображения с видеокамер будет управлять стрелок.
По прибытии техники в подразделения водители приступят к её обкатке на специализированном автодроме. Военнослужащие отработают навыки вождения на бронемашинах в различных погодных условиях по пересеченной местности, научатся маневрировать на скорости, управлять машинами в составе колонны на крутых подъемах и спусках.