На одном известном сайте в паре тематических групп выложили фото с припиской «Строительстсво морского буксира на Ярославском судостроительном заводе». Предположу, что это головной морской буксир проекта 23470 (заводской № 410) «Сергей Балк»

Добавлены фото корпуса по ссылкам одного из пользователей в коментариях ниже. За что ему большое спасибо!

22 читать дальше

Свои подписи поставили генеральный директор Выборгского завода Александр Соловьев и исполнительный директор АТФ Сергей Несветов

7 марта 2016 года Выборгский судостроительный завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, заключил контракты на строительство серии рыболовных траулеров с Архангельским траловым флотом. Соответствующие контракты были подписаны на площадке Международного форума «Флот для рыболовства - новый импульс развития» в городе Мурманске.

Свои подписи на документах поставили генеральный директор Выборгского завода Александр Соловьев и исполнительный директор АТФ Сергей Несветов в присутствии заместителя министра сельского хозяйства — руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова и губернатора Мурманской области Марины Ковтун.

Напомним, ранее, в январе 2016 года, ВСЗ и АТФ подписали Соглашение о намерениях по совместной работе над строительством рыболовных траулеров нового поколения. Согласно подписанным на форуме контрактам, Выборгский судостроительный завод построит «под ключ» для АТФ четыре средних траулера проекта ST 116 XL. Суда будут иметь ледовые усиления категории Ice3. Планируемая производительность вылова каждого траулера составляет до 100 тонн рыбы в сутки, также на них предполагается разместить комбинированные трюмы для морской продукции емкостью 375 кубометров. Обязательным условием для вступления контрактов в силу является утверждение механизма государственной поддержки в виде выделения под строительство судов инвестиционных квот.

http://vpk.name/

5 читать дальше

Выборгский судостроительный завод (ВСЗ, входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) подписал соглашение о сотрудничестве с компанией Норд-Пилигрим. Документ закрепляет намерения сторон обеспечить строительство рыболовного морозильного траулера нового поколения для работы в районах Северной Атлантики.

9 читать дальше

18 февраля на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан был заложен третий патрульный корабль «Павел Державин» проекта 22160. Помимо него в кадр попал корпус второго корабля данной серии «Дмитрий Рогачёв» (заложен 25.07.2014)

8 читать дальше

Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан был заложен патрульный корабль «Павел Державин» проекта 22160. Третий корабль серии получил имя Героя Советского Союза, капитана 1-го ранга Павла Ивановича Державина, командовавшего во время Великой Отечественной войны бронекатерами. Проект патрульного корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

Серия:

Заводской № 161 — заложен 26.02.2014 — «Василий Быков»

Заводской № 162 — заложен 25.07.2014 — «Дмитрий Рогачёв»

Заводской № 163 — заложен 18.02.2016 — «Павел Державин»

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 1500 т.

Главные размерения: длина — 91 м, ширина — 14.2 м, осадка — 4.4 м.

Максимальная скорость хода: 27 узлов

Дальность плавания: 6000 миль

Автономность: 60 суток

Экипаж: 24 человека

153 читать дальше

Видеорепортаж и несколько кадров о процессе строительства на Амурском судостроительном заводе корветов проекта 20380 «Громкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».

5 читать дальше

Первым возможности нового дока опробует крупнотоннажное судно — Плавзавод «Капитан Ефремов», принадлежащее группе компаний «Доброфлот».

9 читать дальше

20 января Выборгский судостроительный завод, входящий в состав Объединённой судостроительной корпорации, подписал Соглашение о сотрудничестве с Архангельским траловым флотом. По условиям подписанного документа компании планируют реализацию проекта строительства и ввода в эксплуатацию серии рыболовных морозильных траулеров нового поколения проекта ST-116XL.

38 читать дальше

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.

66 читать дальше

Сегодня в Выборге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Мурманск» — 2-го ледокола проекта 21900М. После передачи судна ФГУП «Росморпорт» на нём торжественно был поднят государственный флаг России.

Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки на судостроительном заводе «Arctech Helsinki Shipyard». 25 марта этого года ледокол был спущен на воду, 7 апреля выведен из крытого эллинга и ошвартован у достроечной набережной, а 29 ноября начал ходовые испытания в Балтийское море.

Серия:

Зав. № 230 — заложен 17.10.12 — спущен 29.04.14 — передан 09.10.15 - «Владивосток» (ВСЗ)

Зав. № 231 — заложен 12.12.12 — спущен 29.10.15 - «Новороссийск» (ВСЗ)

Зав. № 509 — заложен 26.12.12 — спущен 25.03.15 — передан 25.12.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS)

15 читать дальше

24 декабря в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага Российской Федерации на рабочем катере «Лоцман Баскаков» проекта WB22MT-1 и подписание приемного акта о его передаче в эксплуатацию ФГУП «Росморпорт».

2 читать дальше

Фотофакт. 21.12.15. Строительство ледокола «Новороссийск» проекта 21900 М на Выборгском судостроительном заводе

14 читать дальше

Сегодня в Санкт-Петербурге на территории ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» произошло давно ожидаемое всеми любителями флота событие — началось строительство нового судостроительного комплекса!

Концепция реконструкции одного из важнейших судостроительных заводов нашей страны появилась ещё у прежнего владельца верфи — «Объединённой промышленной корпорации», но лишь после вхождения ССЗ в состав «Объединённой судостроительной корпорации» (ОСК) началось её практическое воплощение.

В течение трёх лет рядом с существующим эллингом планируется построить новый крытый сухой док, который после удлинения в 2022-2024 годах позволит строить на «Северной верфи» суда длиной до 400 метров! Похожий док уже есть в Финляндии на верфи «Arctech Helsinki Shipyard», владельцем которой является ОСК, но док «Северной верфи» будет гораздо больше!

83 читать дальше

На территорию Богучанской ГЭС был доставлен эксплуатационный катер КС-110 в водолазном исполнении. Операция по транспортировке катера автомобильным транспортом началась в начале декабря и завершилась после выгрузки катера в месте зимней стоянки судов.

0 читать дальше

Осенью этого года Благовещенский судостроительный завод (Амурская обл.) сдал большой гидрографический катер проекта 19920 «Баклан» (строительный № 704), построенный по заказу ВМФ РФ.

• 
• БГК 2152 (строительный №703)(С) фото IgorGl (http://fleetphoto.ru)

15 читать дальше

14 декабря 2015 года на Выборгском судостроительном заводе прошла торжественная закладка второго ледокольного судна обеспечения мощностью 22 МВт класса Icebreaker 8 проекта ARC 130А (строительный № 234).

4 читать дальше

Предлагаю Вашему внимаю интересное интервью генерального директора ОАО «Зеленодольский завод им. Горького» Рената Мистахова, опубликованное в газете «БИЗНЕС Online».

— Ренат Искандерович, сегодня завод имени Горького — одна из самых плодовитых российских верфей. Благодаря чему удалось добиться такой плотности работы?

— Если говорить о плодовитости, то речь идет прежде всего о малых ракетных кораблях (МРК) «Буян-М» и катерах специального назначения «Грачонок». Эти относительно большие по нынешним временам серии появились благодаря тому, что хорошо зарекомендовали себя построенные нами ранее ракетные корабли проекта 11661 «Татарстан» и «Дагестан». Министерство обороны поверило нам. «Буянов-М» планировали построить всего 5, но сегодня мы делаем уже 6-й, 7-й, 8-й и 9-й… Вторая массовая серия — «Грачата»: построено 7 катеров, в строительстве — 8-й, 9-й, 10-й… А сегодня военные еще раз поверили нам, заключив с заводом контракт на обслуживание наших кораблей по принципу жизненного цикла, то есть от изготовления до утилизации. Это новый бизнес для предприятия. За свой счет мы создали программу, открыли сервисный центр в Новороссийске, создаем такой же на Балтике.

15 читать дальше

Сегодня в главной военно-морской базе Черноморского флота городе-герое Севастополе торжественно подняты Андреевские флаги на малых ракетных кораблях «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631. Оба МРК построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и летом этого года по внутренним водным путям совершили переход в Новороссийск, где успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, а 18 ноября пришли в Севастополь.

«Зелёный Дол» и «Серпухов» стали первыми новыми надводными кораблями, пополнившими состав Черноморского флота после долгого перерыва. Имеющийся на кораблях ракетный комплекс «Калибр» существенно расширит боевые возможности флота.

69 читать дальше

Плавучий док «Свияга» Зеленодольского судостроительного завода имени Горького, предназначенный для обслуживания кораблей ВМФ России, пополнил состав Северного флота. Об этом сообщил в пятницу ТАСС замдиректора завода Александр Карпов.

• 
• (С) фото solnechny (http://fleetphoto.ru)

27 читать дальше

Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (Приморский край) осенью сдал государственному заказчику буксирный катер «Нептун» проекта 3048М.

8 читать дальше