-
30 сентября 2015 года нижегородский завод «Красное Сормово» сдал семнадцатый, построенный на этой верфи, и тридцать второй в серии «сверхполный» танкер-продуктовоз-химовоз «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 — «Виктория» дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн (строительный номер 02017).
-
-
На предприятии установлена новая технологическая линия, которая способна выпускать 320 банок консервов в минуту, тогда как со старой, которой было более 40 лет, за это же время сходило 80 банок.
— До введения санкций большое количество паштетов в Россию поступало из Германии, Венгрии, Польши, — пояснил исполнительный директор Старорусского завода, входящего в производственную компанию «Русь», Владимир Сорокин. — После того, как поставки из этих стран были запрещены, к нам обратились федеральные торговые сети с предложением организовать производство таких паштетов в удобной для покупателя стограммовой банке.
Компания тут же откликнулась на предложение сетевиков, дизайнеры быстро разработали оформление банки, не используя бумажную этикетку, а применив современные технологии нанесения краски непосредственно на металл. Первые партии паштетов из утиной, куриной печени и печени индейки в стограммовых банках, поступившие в магазины Санкт-Петербурга, Москвы и Дальнего Востока, получили высокие отзывы покупателей.
-
-
Строительство футбольного стадиона в Нижнем Новгороде, май и октябрь 2015 года:
Фото Анатолия Лаптева
-
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» в рамках выполнения государственного оборонного заказа по ремонту и модернизации истребителей-перехватчиков МиГ-31 передал Министерству обороны РФ очередные два самолета.
Работы на остальных самолетах этой партии ведутся по графику и будут выполнены в срок, предусмотренный контрактом.
В соответствии с условиями контракта на самолетах МиГ-31 проводятся работы по капитальному ремонту и модернизации, что значительно расширяет их боевые возможности, а после завершения наземных и летных испытаний они с аэродрома ПАО «НАЗ «Сокол» отправляются к местам постоянной дислокации.
Для ПАО «НАЗ «Сокол» это уже второй контракт по модернизации МиГ-31, первый был успешно выполнен предприятием в декабре 2010 года. Работы по текущему контракту рассчитаны до конца 2018 года.
-
-
Химкомплекс «Аммоний», Татарстан
Комплекс по производству аммиака, метанола, гранулированного карбамида и аммиачной селитры (на базе существующего производства аммиачной селитры в Менделеевском районе Татарстана). Объем инвестиций оценивается в сумму до 1,8 млрд долларов. Строительство началось в 2012 году.
Май 2015 г:"Крупнейший с советских времен химзавод «Аммоний» построен на 97% и начинает тестовые запуски своих производств"
-
-
Для медицинской помощи онкологическим пациентам в отделении используются линейный ускоритель, гамматерапевтический аппарат, компьютерный томограф с программой планирования лучевой терапии, кабинет близкофокусной рентгенотерапии и лаборатория однофотонной эмиссионной компьютерной томографии. Оборудование приобретено на средства федерального бюджета в рамках программы развития онкологической службы РФ в софинансировании с областной программой по даному направлению.
-
-
В период с 16 по 19 сентября 2015 года в Нижнем Новгороде были выполнены основные работы по монтажу на капитальные опоры первого из двух арочных пролетных строений нового автодорожного моста через реку Волга, который в настоящее время строится параллельно существующему совмещенному Борскому мосту. Габарит проезда нового моста — 10,5 м (две полосы 3,75 м с полутораметровыми полосами безопасности). После ввода нового моста в эксплуатацию предполагается ремонт существующего совмещенного Борского моста, и затем — пуск перехода по новой четырёхполосной схеме: по новому мосту — две полосы из Нижнего Новгорода, а по старому совмещённому — две полосы в обратном направлении, в город. Проект нового моста и технология монтажа разработаны институтом «Гипростроймост» (Москва), строительство ведёт Мостоотряд-1 (Нижний Новгород), металлоконструкции пролетного строения изготовлены заводом «Воронежстальмост» (Воронеж), подъёмка пролета выполнена по технологии Heavy Lifting оборудованием и специалистами компании VSL (Швейцария).
-
-
-
-
На Парфинском фанерном комбинате в Новгородской области открыли новую линию для производства большеформатной фанеры. В этом году предприятие планирует выпустить 80 тыс куб. метров фанеры. Мощность новой линии составляет около 50 тыс куб. метров, что даст возможность в ближайшие два года выйти на 100 тыс куб м. фанеры в год.
На комбинате сегодня работают около тысячи человек, средняя зарплата составляет около 24 тыс рублей. В развитие предприятия инвестировано около 253 млн рублей. 80% продукции комбината идет на экспорт.
-
-
Строительство Деревяницкого моста в Великом Новгороде началось летом 2010 года и должно завершиться через месяц. Новый мост через Волхов не только соеденит две части города, но и автотрассу Москва — Санкт-Петербург с автодорогой до порта Усть-Луга!
-
В Нижнем Новгороде продолжается строительство нового автомобильного моста через Волгу. Сегодня мостостроители приступили к монтажу первой из двух арочных ферм руслового пролёта. Собранная на стапеле ферма моста была погружена на баржи и с помощью буксиров развёрнута и перемещена на место подъёма.
-
16 сентября 2015 года Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев провел очередное (четвертое) выездное совещание на месте строительства стадиона «Нижний Новгород» к ЧМ-2018.
Как сообщил по итогам совещания глава региона, на месте строительства стадиона завершена забивка свай.
-
-
В течение месяца на подстанции были заменены отделители и короткозамыкатели 110 кВ на современные и более надежные в эксплуатации элегазовые выключатели типа ВГТ-110 кВ. Все работы выполнялись без отключения потребителей.
«На подстанции «Мещерская» установлено новое оборудование отечественного производства.
-
-
Интервью и фоторепортаж экспедиции «Корабел» — 2015″ с одного из старейших предприятий Волжского региона (да и России в целом) — завода «Красное Сормово». Как удалось заводу пережить 90-е годы и чем предприятие живет сейчас, рассказывает главный инженер завода Александр Васильевич Цепило:
-
-
10 сентября в Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся торжественный спуск на воду танкера-химовоза «Виктория» усовершенствованного проекта RST27.
-
-
Грандиозное спортивное сооружение открылось сегодня в городе Окуловка Новгородской области. Центр предназначен для проведения тренировок и соревнований по гребному слалому. В состав центра входят эллинги для хранения лодок, а также административные сооружения. На террасах оборудованы места для 500 зрителей.
-
-
Торжественное мероприятие, посвященное 210-летию со дня основания НОАО «Гидромаш» состоялось в Нижнем Новгороде в пятницу, 14 августа.
По словам директорам организации Владимира Лузянкина, в этом году «Гидромаш» значительно увеличил свое производство: только за первые 7 месяцев прирост составил 38%. На данный момент на предприятии производятся шасси для истребителей, бомбардировщиков и других самолетов. В ближайших планах «Гидромаша» — выпуск шасси к МИГ-31: это производство будет налажено уже в текущем году.
-
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» оснастил грузовой гусеничный плавающий снегоболотоход высокой проходимости ТТМ-3 крано-манипуляторной установкой Чайка-Amco Veba 808N 2s.
Данный вид техники с КМУ предназначен для погрузки, разгрузки и доставки различных грузов в условиях бездорожья, включая болота всех типов.
Снегоболотоход ТТМ-3 эксплуатируется на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину без ограничения глубины снежного покрова, сыпучие пески, болота всех категорий. Более того, вездеход способен плавать по открытым водоёмам.
-
-
Автопроизводитель Ford Sollers начал устанавливать на свои автомобили детали из пластика, разработанного в России. Как говорится в сообщении компании, первыми их получили модели Ford Focus и Ford Fiesta.
Всего из локального пластика на данный момент изготавливается 86 деталей для машин Ford, а к концу 2015 года их число вырастет до 150.
Разработчиком и поставщиком сырья стала компания ООО «Татхимпласт» из Казани, а производителями деталей являются компания ЗАО «Магна Автомотив Рус» из Нижнего Новгорода, а также Faurecia Interior systems из Луги.
Новые детали соответствуют необходимым эксплуатационным характеристикам для России, в том числе износоустойчивость при резких перепадах температур, надежность, а также мировым стандартам безопасности, подчеркивают в Ford Sollers.
Разработанные в России материалы для производства были внесены в глобальный перечень одобренных материалов Ford.
