-
11 мая 2017 года в Центре судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) состоялась церемония вывода из эллинга спасательного буксирного судна «Академик Александров» проекта 20183.
-
Выведенный из эллинга ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» на открытый стапель второй строящийся для ВМФ России средний разведывательный корабль (официально — судна связи) проекта 18280 «Иван Хурс». Санкт-Петербург, 03.05.2017
-
3 мая на Северной верфи состоялась выкатка из эллинга судна связи проекта 18280 «Иван Хурс». Теперь на судно установят мачту, высота которой не позволяла сделать это в эллинге. Сейчас строители завершают работы по подготовке судна к спуску на воду.
-
В Саранске установили все 88 внешних консолей кровли строящегося к ЧМ-2018 стадиона.
Об этом сообщает сайт застройщика «Спорт-Ин».
Консоли представляют из себя несущие конструкции, на которые будет монтироваться покрытие над зоной фойе и трибунами. Они имеют Г-образную форму, и сейчас строители завершили формирование их нижних частей.
-
Морское судно обеспечения (в новой классификации зовется «океанографическое исследовательское судно») «Академик Александров» проекта 20183 в эллинге ЦС «Звездочка» в Северодвинске. Судно заложено в декабре 2012 года. Церемония вывода из эллинга запланирована на 11 мая.
-
-
-
Строительные работы на стадионе «Санкт-Петербург Арена» завершились 31 марта. А уже 22 апреля здесь пройдёт первый официальный футбольный матч. «Диалог» побывал на стадионе и узнал, в каком состоянии сейчас газон, в чём особенности выкатного поля, откуда взялась вибрация — и удалось ли её устранить.
-
Весной этого года компания «ТЕГАС» и Краснодарский Компрессорный Завод (ККЗ входит в состав промышленной группы «ТЕГАС») отправили вторую партию воздушных компрессорных станций в рамках долгосрочного международного контракта заказчику из прикаспийского региона. Две новые станции моделей ТГА-9/101 и ТГА-18/101 выехали с производственной площадки, расположенной в станице Динской Краснодарского края.
Компания-заказчик работает в сферах разведки и добычи нефти и газа, и планирует использовать приобретенные компрессорные станции «ТЕГАС» для проведения технологических операций на скважинах прикаспийского региона.
-
Группа Volgabus завершил выполнение самого масштабного в своей истории заказа. Последняя партия сочлененных автобусов «СитиРитм-18» отправилась накануне в Санкт-Петербург. Всего же для северной столицы был выпущено 125 уникальных машин, которые в 2018 году будут обслуживать игры Чемпионата мира по футболу.
-
Монтаж металлоконструкций на «Стадионе Нижний Новгород» практически завершен. Скоро рабочие приступят к обустройству поля и внутренней отделке помещений.
По данным пресс-службы правительства Нижегородской области, металлический каркас стадиона готов на 99%. Всего рабочие установили более 10 тысяч тонн металлоконструкций над трибунами и фойе.
-
На сегодняшний день на строительной площадке будущего стадиона завершены железобетонные работы и монтаж металлоконструкций кровли стадиона. Почти закончено устройство железобетонных монолитных конструкций, утепление наружных стен фасада, подтрибунного пространства. Завершается кладка стен и перегородок, штукатурные работы, устройство систем вентиляции, канализации и водопровода.
Продолжается монтаж лифтов и установка дверей, монтаж витражей и оконных блоков.
Работы на «Ростов-Арене» идут с опережением графика. На объекте задействовано порядка 1,2 тысячи человек, более 80 единиц техники. Окончательный срок завершения работ — 25 декабря 2017 года.
-
-
-
Строители завершили монтаж несущих металлоконструкций кровли калининградского стадиона.
Об этом сообщает официальный портал для болельщиков ЧМ-2018 Welcome2018.com со ссылкой на пресс-службу генерального проектировщика и заказчика (застройщика) стадиона ФГУП «Спорт-Ин».
-
ПАО «Мечел» сообщает о пуске в эксплуатацию нового оборудования для ведения горных работ на разрезе «Нерюнгринский» АО ХК «Якутуголь». Объем инвестиций в закупку двух карьерных экскаваторов производва «Уралмашзавод» составил 1,2 млрд рублей.
Компания ввела в эксплуатацию высокопроизводительный карьерный экскаватор ЭКГ-18 с емкостью ковша 18 кубических метров, второй аналогичный экскаватор планируется запустить в конце апреля. Техника, произведенная на Уральском машиностроительном заводе, будет использоваться для вскрышных работ на разрезе в круглосуточном режиме. Экскаваторы данной модели рассчитаны на работу в сложных горно-геологических и климатических условиях, они отлично зарекомендовали себя при разработке тяжелых скальных грунтов.
Для контроля за всеми параметрами рабочего процесса машины оснащены информационной и микропроцессорной системами управления, а также системами диагностики и автоматической защиты механизмов и узлов.
Программой технического перевооружения Нерюнгринского разреза в этом году предусмотрено приобретение еще двух экскаваторов с емкостью ковша 10 кубических метров.
-
Пару дней назад проведал «Арктику» пр. 22220 на Балтийском заводе, которая сейчас в самой активной стадии строительства — идёт насыщение её разнообразным оборудованием, паропроводами, системами жизнеобеспечения, палубными устройствами. Как вы помните, если в июне 2016 это был просто корпус, спущенный со стапеля — то сейчас полностью сформирована надстройка и развёрстаны на отсеки внутренние объёмы.Давайте посмотрим, как выглядит сейчас атомный ледокол и что там происходит.
-
На АО «Судостроительный завод «Волга» в г. Нижний Новгород осуществлена закладка киля малого морского танкера проекта № 03182.
-
Фото с сайта skyscrapercity.com
-
Полигонные испытания модернизированной артиллерийской установки калибра 76,2 мм АК-176МА, которой вооружат новые корветы, малые ракетные корабли и ракетные катера, успешно завершены, сообщили в пресс-службе санкт-петербургского машиностроительного завода «Арсенал».
По информации Flotport, артустановка АК-176МА предназначена для вооружения кораблей ближней морской зоны ВМФ.
Сообщается, что у АК-176МА более чем в два раза повышена точность наведения приводов в сравнении с предыдущими модификациями, в два раза повышена кучность стрельбы, а также значительно возросла скорость наведения. При этом масса артустановки была снижена и теперь составляет менее девяти тонн.
Завод-производитель отмечает, что артустановка не только сопоставима с иностранными аналогами по своим характеристикам, но и превосходит их по ряду параметров.
АК-176МА будет состоять на вооружении кораблей проектов 22160 и 23550 (ледовый класс), малые ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт» и ракетных катеров проекта 12418.
ВМФ России получит до 2020 года 22 артустановки АК-176МА.