-
В научном центре РЖД прямо сейчас проводят испытания рамы немоторной тележки. Она была изготовлена на заводе «Уральские локомотивы» для разрабатываемого в России электропоезда, способного развивать скорость до 360 км/ч.
-
Российский производитель аккумуляторов Visso разработал и выпускает автомобильные аккумуляторы на основе титаната лития (LTO), которые превосходят по параметрам не только все существующие автомобильные свинцовые аккумуляторы, но и все литиевые.
В частности, по мощности аккумуляторы серии Титанатус в несколько раз превосходят обычные аккумуляторы. Если у последних пусковые токи составляют 600-900А, то у аккумуляторов Visso они превышают 3000-4000А, и по данному параметру даже на мировом рынке аналогов у данных аккумуляторов нет.
-
Новосибирская компания «ПИН-Программная ИНтеграция» разработала программно-аппаратный комплекс для контроля качества оконных ПВХ профилей для предприятий-производителей профилей и продукции из них. Система позволяет проводить измерения, выявлять дефекты и контролировать цвет, таким образом обеспечить и повысить качество оконных профилей.
Программно-аппаратный комплекс PINTegrator(c) — это интеллектуальная система, которая использует современные технологии 3Dсканирования, машинного зрения, включая искусственный интеллект для обработки промышленных данных, для автоматизации процессов контроля качества на промышленных предприятиях. Программно-аппаратный комплекс контроля размеров, дефектов и цвета ПВХ профиля функционирует непосредственно после экструзионной линии в режиме онлайн, направлен на импортозамещение зарубежных систем контроля качества, подобных системам PROMEX CYRUS In-line от компании от ASCONA Gmbh.
-
Стало известно о готовности опытного образца двигателя для первого в России высокоскоростного поезда. Испытания силового агрегата планируют начать в ближайшее время.
Совместную работу ведут компания «Синара — транспортные машины» и челябинский завод «Транснефти» «Русские электрические двигатели».
«Сегодня мы уже сделали опытный образец двигателя для будущего высокоскоростного поезда и буквально в течение месяца мы начинаем его испытания», — цитирует ТАСС исполнительного директора компании «Синара — транспортные машины» Виталия Вотолевского.
По словам руководителя, создание современного двигателя для такого поезда — «огромный вызов».
-
КамАЗ обновил четырёхосный самосвал 65951. В 2021 году российский автогигант анонсировал производство самосвала 8×4 полной массой 50 тонн: предполагалось, что выпуск таких машин для карьерной работы будет налажен летом 2022-го. Однако пресловутые санкции помешали реализации этого проекта.
Машина образца 2025 года получила усиленные ведущие мосты, более мощную раму, а также четырёхточечную подвеску кабины. Кроме того, автомобиль отныне оборудован системой обогрева самосвальной платформы выхлопными газами.
-
Студенты Сибирского госуниверситета науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева, участвующие в работе студенческого конструкторского бюро «Факел» кафедры двигателей космических аппаратов под руководством профессора Владимира Назарова, разработали двигательные установки для вывода с околоземных орбит отработавших космических аппаратов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные вуза.
Уточняется, что речь идет о малых космических устройствах (МКА), срок их активного существования обычно составляет 3-5 лет, и большинство таких МКА не имеют специальных средств для их безвозвратной утилизации.
-
А в 2026 году начнется строительство нового завода — «Знамя победы» с инвестициями в 10 млрд рублей на территории особой экономической зоны «Санкт-Петербург». В сентябре экспертный совет ОЭЗ одобрил строительство производства, сейчас оно находится в стадии проектирования.
Масштабные инвестиции — «Завод „Знамя труда“» и его дочернее предприятие «Завод „Знамя победы“» вступают в новую эру развития. Об этом в своем материале сообщает Mashnews. Единоличным владельцем обоих предприятий стала компания «Икс 2» миллиардера Олега Барабанова. За короткий срок новый собственник не только поменял команду, но и запустил амбициозные проекты, которые должны вывести заводы на новый уровень.
-
На заводе КамАЗ освоено производство ещё одной модели нового поколения грузовых автомобилей. С конвейера сошёл первый полноприводный седельный тягач КамАЗ-65954.
Как сообщает пресс-служба компании, первые опытные образцы тягача были собраны еще в феврале прошлого года. А в начале марта 2025 года, после проведения полного комплекса испытаний и получения ОТТС, первый автомобиль с индексом 65954 был изготовлен уже непосредственно на главном сборочном конвейере завода.
Седельный тягач относится к семейству полноприводных грузовиков нового поколения К5 и разработан для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 100 тонн.
Автомобиль оборудован кабиной шириной 2300 мм с одним спальным местом и силовой установкой КамАЗ Р6 мощностью 560 л.с., которая работает в паре с механической коробка передач. Грузовик отличается высокой степенью проходимости благодаря колёсной формуле 6×6.
-
ГК «Геоскан» и «Формоза-Софт» интегрировали беспилотники «Геоскан 801» с системой дистанционного мониторинга лесных пожаров «Лесохранитель». Это позволило создать первый полностью российский компактный беспилотный комплекс для оперативного видео- и тепловизионного контроля пожарной обстановки, благодаря которому подразделения Рослесхоза и МЧС по всей стране будут получать готовые данные для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации.
-
В 2024 году столичные арт-пространства получили обновление и статус «чистого листа» в том числе и благодаря работе компании «ВИТУЛУС СМЕ».
-
Плата защиты BMS (расшифровывается как Battery Management System) — очень важное устройство, предназначенное для управления и защиты аккумуляторов.
-
Базирующаяся в Татарстане компания НЭТЕР, располагая собственным производством полного цикла, смогла помочь заинтересованному клиенту (ВИК ТЕНЗО-М АО) обновить действующее оборудование весового контроля.
-
Мы побывали на современном отечественном заводе, который производит трамваи для всей России. Это один из примеров предприятий с высокой культурой производства. Посмотрим, как красят трамваи?
Ролик на YouTube здесь
-
Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) выполнили плановое техническое обслуживание первой российской турбины высокой мощности ГТД-110М. Эта установка с осени прошлого года функционирует в составе ТЭС «Ударная» на Кубани. К началу текущего года общая наработка турбины превысила 4 тысячи эквивалентных часов, из которых более 2 тысяч часов приходятся на полноценную промышленную эксплуатацию. Проведенное обслуживание подтвердило высокую надежность всех систем ГТД-110М. Об этом сообщает официальный телеграмм канал Ростеха.
-
На класс Регистра на судостроительном заводе ОСК Северная верфь построен головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701.
Комплект документов РС на судно выдан 7 марта 2025 года.
-
С нуля до 360 км/ч! И это не про болид «Формулы-1», а про поезд первой в России высокоскоростной магистрали.
Наталья Селиверстова/РИА Новости
Такие машины сейчас активно разрабатываются в России. А планируют их собирать на заводе «Уральские локомотивы», который находится в Верхней Пышме недалеко от Екатеринбурга.
Завод специализируется на выпуске грузовых электровозов и скоростных пассажирских электропоездов. На предприятии проектируют и собирают подвижной состав нового поколения — экологичный, комфортный и безопасный.
-
5 февраля в Национальном исследовательском ядерном университете «МИФИ» (НИЯУ МИФИ) открыли Лабораторию регенеративных технологий и тканевой инженерии, созданную при поддержке госкорпорации «Росатом».
-
Российские ученые разработали тестовый образец первого многоразового спутника для сбора, транспортировки и утилизации мусора на орбите. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на данные пресс-службы Национальной технологической инициативы (НТИ).