-
-
- © Фото из открытых источников
Ростовские энтузиасты решились на необычный эксперимент: построили на месте бывших конюшен настоящую фабрику. В цеха приходят люди, которые хотят мастерить своими руками, пишет «Российская газета».
Место для «города мастеров» выбрали в исторической части города, в Нахичевани, где расположено немало старых промышленных объектов. Облюбовали бывший завод технологической оснастки. Он располагался в старинном здании, в середине XIX века здесь размещались конюшни и каретный двор сыновей известного донского купца Парамонова. Долгое время помещение общей площадью 600 квадратных метров никто не эксплуатировал, и оно потихоньку приходило в упадок.
Обветшавший промышленный объект переоборудовали под современный индустриальный парк «Фабрика» всего за несколько месяцев. Сейчас «Фабрика» — просторное помещение в стиле лофт.
-
-
31 июля, состоялось открытие новой этнокультурной туристической площадки «Город мастеров».
-
-
-
- Фото сваебойной машины "Сваймастер-5000"
- © svai-master5000.ru
Минитехника для строительства может использоваться там, где применение традиционной техники экономически не оправдано, а также в местах отдаленного от крупных дорог малоэтажного строительства.
-
-
Спортсмены команды «КАМАЗ-мастер» завоевали все три призовых места в ралли-марафоне «Шелковый путь», который завершился 22 июля в китайском Сиане. Экипаж Дмитрия Сотникова по результатам общего зачета занял первое место в категории грузовиков, второе место досталось экипажу Антона Шибалова, а на третьем месте Айрат Мардеев.
Ралли «Шелковый путь» прошло в формате трансконтинентального марафона по территории России, Казахстана и Китая. Грандиозное спортивное путешествие состояло из 14 этапов, общая протяженность маршрута — около 10 тыс. км.
-
-
«Шёлковый путь» — самый протяженный в мире ралли-марафон — завершился досрочно. Коррективы в гонку внесла природа: в Китае из-за проливных дождей отменили заключительный этап и объявили победителей. В зачете грузовиков весь пьедестал заняли представители команды «КамАЗ-мастер».
Скользкие после дождя пески в начале спецучастка на предпоследнем этапе и изнуряющая жара на его излете не позволили экипажам расслабиться ни на минуту. Однако не у всех борьба азарта с выдержкой закончилась победой крепких нервов и самообладания.
Поломка рулевого управления заставила опытного гонщика Жерара де Роя раньше времени отправиться на бивуак, и конкурентов в классе грузовиков у россиян Сотникова, Шибалова и Мардеева не осталось. Ближайший преследователь чех Мартин Коломы, как ни старался, отстал от КамАЗов почти на 20 минут. Дмитрий Сотников, Антон Шибалов и Айрат Мардеев — в таком же порядке, как и на финише этапа, расположились в общем зачете.
В классе внедорожников на предпоследнем этапе безраздельно хозяйничали французы. Петерансель, Депре и Лавьей — в таком порядке гонщики завершили 13-й этап. А в общем зачете золото взял Депре, серебро — Лавьей. На третье место опустился китайский гонщик Хань Вей, а Петерансель лишь замкнул первую пятерку.
-
-
В рамках первого в Ставропольском крае частного индустриального парка СКИП «Мастер» открылось производство бумажных мешков ООО «ЭлитСервис», входящее в группу компаний «Ритм-Б».
По словам руководителя компании, бумажные мешки могут использоваться для упаковки не только химических реактивов, но также строительных смесей и даже продуктов питания, так как соответствуют стандартам качества и безопасности.
«Для производства мешков мы попросили ставропольскую компанию „Люкс-С“ разработать для нас специальную рецептуру клея для бумаги. Клей производится из растительных компонентов, поэтому мы можем изготавливать мешки, например, для экологичной и безопасной упаковки пищи в супермаркетах и ресторанах быстрого питания», — отмечает Владимир Куделя.
По словам директора предприятия, идея локализовать в Ставрополе производство бумажной тары возникла в группе «Ритм-Б» порядка года назад. Компания обратилась к ООО «Крафт Инжиниринг» — крупному производителю бумажной тары и оборудования из Владимирской области, который согласился произвести для ООО «ЭлитСервис» линию по производству пятислойных бумажных мешков. Линия сопоставима по качеству с импортными аналогами, но, как и продукция новой компании, выигрывает в цене.
-
-
-
- В процессе ремонтно-модернизационных работ. Осень 2016 г. Фото портала Korabli.eu
Плавучая мастерская «ПМ-82» Балтийского флота прошло модернизацию и в марте отправится в Средиземное море для поддержки оперативного соединения ВМФ России в этом регионе. Об этом во вторник, 21 февраля, сообщают Вести Калининград. Это первый дальний поход вспомогательного судна за 20 лет. В 2016 году завершился капитальный ремонт «ПМ-82». «Судно переоснащено в соответствие с планами модернизации. На 70 процентов оборудование стоит новое», — заявил командир экипажа Владимир Хижняк. На борту судна работают четыре цеха: станочный, корпусный, электроцех и цех по ремонту вооружений. В экипаже судна должно числиться 70 гражданских специалистов. Но сейчас штат мастеров укомплектован всего на 70%.
Планируется, что поход в Средиземноморье продлится не менее трех месяцев.
Справка:
«ПМ-82» — третье судно во второй серии из пяти плавучих мастерских проекта 304. Построено в 1978 году на польской судоверфи «Сточня Щецинская им. Адольфа Варского». В том же году вошло в состав Балтийского флота. Плавучие мастерские предназначены для ремонта кораблей и судов, их оружия и технических средств в районах, удаленных от основных пунктов базирования. Плавучие мастерские оборудованы необходимыми станками, подъемными устройствами, сварочными агрегатами и тому подобным. При полном водоизмещении 5660 тонн и длине более 121 метра «ПМ-82» может взять на борт 280 тонн запчастей. Максимальная скорость — 13,5 узла. Дальность плавания — 9000 миль. Автономность — 40 суток.
-
-
Экипаж Андрея Каргинова из команды «КАМАЗ-мастер», заняв четвёртое место на финише 11-го этапа, на финише гонки «Африка Эко Рейс 2017» оказался первым в категории «Грузовики» и одержал уверенную победу в генеральной классификации.
Другой экипаж команды, представленный на Africa Eco Race, под руководством пилота Сергея Куприянова, оказался на четвёртом месте.
Без малого шесть тысяч километров африканского бездорожья дались участникам ралли-марафона непросто. Об этом свидетельствуют не только сами спортсмены, но и статистика. 31 декабря в Монако стартовали 87 участников гонки, а в пятницу, 13 января, на последнем спецучастке финишировали всего 63.
-
-
Экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Эдуарда Николаева одержал победу на ралли-марафоне «Дакар» в зачёте грузовиков.
Второе место по итогам ралли занял другой экипаж «КамАЗ-мастер» под управлением Дмитрия Сотникова.
Николаев стал победителем «Дакара» во второй раз в своей карьере. Первую победу россиянин одержал в 2013 году.
Команда «КамАЗ-мастер» стала победителем ралли-марафона в 14-й раз.
Ранее россиянин Сергей Карякин стал победителем «Дакара» в зачёте квадроциклов.
Ралли-марафон «Дакар» в 2017 году проходит по территории Парагвая, Аргентины и Боливии.
-
-
В самой престижной гонке снова лидирует российский экипаж. После дня незапланированного отдыха, вызванного обильными дождями, участники многодневки «Дакар» снова вышли на старт. Десятый этап по маршруту Чилесито — Сан-Хуан получился совсем непростым для всех участников соревнования. Боливийское высокогорье сменилось аргентинским предгорьями Анд и 50-градусной жарой.
Не менее сложным был и ландшафт, по которому на протяжении 538 км гонщики проверяли на прочность себя и машины: сначала спортсменам пришлось преодолевать пересохшие русла горных речушек и кочкарник, потом чаще стали встречаться извилистые дороги, узкие ущелья и обрывы.
-
-
Дмитрий Сотников стал первым в Боливии
На проходящем в Южной Америке ралли «Дакар» после дня отдыха возобновились соревнования. Гонщики, стартовав на очередном, седьмом, этапе в боливийском Ла-Пасе, продолжали борьбу до финиша в местечке Уюни. В связи с неблагоприятной погодой, которая преследует весь нынешний ралли-рейд, длина трассы была сокращена организаторами с 322 до 161 км.
-
-
Победой экипажа команды «КАМАЗ-мастер» Андрея Каргинова завершился первый этап гонки «Африка Эко Рейс»: «газовый» КАМАЗ Сергея Куприянова на финише в зачёте грузовиков был шестым.
Первый этап «Надор — Домен Муле», протяжённость 610 км, спецучасток 86 км.
-
-
Сначала мы обогнали груженую фуру, затем небольшой грузовик и поравнялись со старенькой иномаркой. Такой разгон был бы совершенно обыденным явлением, если бы мы двигались вместе с потоком по федеральной трассе. Но мы ехали вдоль нее по разбитой лесной грунтовке с гигантской колеей! Такое возможно только на «боевом» КАМАЗе!
-
-
Проект реабилитационных мастерских «Монастырская слобода» при поддержке Александро-Невской лавры существует уже 17 лет. Люди с ограниченными возможностями могут научиться шить, создавать мозаичные картины и иконы, работать с глиной. По словам руководителя проекта и главы фонда «Кедр» Александры Сердитовой, полученные навыки дают возможность в последствие человеку не только заниматься любимым дело, но и трудоустроиться.
Однако для творчества не хватало пространства, в итоге было принято решение провести ремонт в здании бывшего хлебного амбара на Обводном канале, которое было передано Александро-Невской лавре. Как рассказал настоятель лавры владыка Назарий, собственных средств в размере 4 млн руб не хватило, поэтому пришлось обратиться за помощью к городу, и эта поддержка была оказана. Творческие занятия уже начались, и начинающие мастера готовы похвастаться своими первыми работами.
-
-
С победой на конкурсе профмастерства из Липецка вернулся вологжанин Михаил Рупышев. За плечами у мужчины — участие в десятке подобных состязаний на областном уровне. В интервью съемочной группе «Седьмого канала» победитель признался, занять первое место он даже не надеялся.
За то же звание боролись более 20 конкурсантов со всей страны. Им предстояло пройти тесты и выполнить практическое задание: изготовить за ограниченное количество времени определенную деталь. Фрезеровщиком Михаил Рупышев работает уже больше 30 лет. Рассказывает, что любит свою работу, считает ее творческой. Часть выигрыша, кроме диплома за победу, он получит 300 тысяч. Вологжанин пустит их на путешествие в Крым — он уже давно мечтал свозить туда внуков.
Конкурс проходил 27 — 28 октября в Липецке на базе Липецкого политехнического техникума.
-
-
ООО ПК «Агромастер» освоило производство энергонасыщенного трактора «Т-360» на своих производственных мощностях. Сборка техники осуществляется в селе Муслюмово Республики Татарстан. Опытный образец успешно проходит испытания в КФХ «Исламов И.З.» Муслюмовского муниципального района РТ.
Техника представляет собой агрегат с широкозахватным посевным комплексом и почвообрабатывающим оборудованием. Трактор оснащен 360-сильным двигателем «Cummins», трансмиссией производства АО «КамАЗ».
Стоимость «Т-360», представленного на рынке сельскохозяйственной техники республики, составляет около 5 млн рублей. Трактор «К-744 Р2» АО «Петербургский тракторный завод» аналогичной мощности стоит 7,9 млн рублей, однако завод не в состоянии полностью удовлетворить потребности страны в энергонасыщенных тракторах.
По мнению специалистов, появление на рынке отечественного трактора такого класса станет хорошим подспорьем в оснащении тракторного парка Татарстана высокопроизводительной, энергонасыщенной сельхозтехникой.
-
-
Космический аппарат «Ломоносов», запущенный с 28 апреля 2016 года с первого гражданского космодрома России Восточный, начал передавать научную информацию. 14 мая получены первые изображения с камер сверхширокого поля зрения ШОК.
Эти камеры предназначены для синхронных наблюдений самых мощных взрывов во Вселенной — гамма-всплесков, которые являются результатом столкновения нейтронных звезд и черных дыр. В то же время камеры являются прообразом будущей космической системы оповещения астероидной опасности и предупреждения столкновения со спутниками.
Уже на первых кадрах зафиксированы десятки пролетающих мимо спутника «Ломоносова» искусственных спутников Земли и их обломков (космического мусора). Эти приборы на борту «Ломоносова» войдут в состав единой, объединенной с наземной инфраструктурой сети роботов-телескопов МАСТЕР и составят ее космический сегмент.
Помимо мониторинга опасных объектов естественного и техногенного происхождения информация приборов камера ШОК будет использована для поиска гамма-всплесков в видимом диапазоне.
В ближайшие дни продолжится тестирования новой группы приборов.
-
-
-
8 апреля в Новосибирске состоялось открытие новой производственной линии компании «ГофроМастер», получившей кредит в размере 150 млн рублей от Банка «Левобережный» в рамках сотрудничества с МСП Банком на закупку оборудования для производства гибкой упаковки.
Компания «ГофроМастер» является одним из крупнейших производителей гофрированной упаковки на территории Сибирского федерального округа. С запуском новой производственной линии предприятие начнет выпуск упаковочных материалов для жидких и твердых молочных продуктов, майонезов, а также продукции глубокой заморозки, бакалеи и различных снеков.
-
-
Творческая мастерская «ОЛИР»
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
