-
-
- © samcomsys.ru
Завершился очередной этап обновления автомобильного парка СКС. Это уже второе пополнение, первое прошло в конце 2017 года. Тогда на работу вышли три новые ГАЗели для аварийно-восстановительных работ и минипогрузчик, способный работать на узких улицах Самары.
Сейчас закуплены 22 легковых автомобиля LADA GRANTA и один пикап MITSUBISHI L200. Машины будут использоваться в производственных подразделениях, а также в административно-управленческом корпусе. Новые автомобили поступили на место старых, которые использовались с начала 2000-х годов и уже нуждались в частых и продолжительных ремонтах.
В ближайшее время в автопарке СКС заменят также устаревшие фургоны и бортовые УАЗы на современные грузопассажирские ГАЗели, закупят новую дорожно-строительную технику. Ремонтов будет меньше, а эффективной работы больше. Общие инвестиции по этому проекту — более 125 миллионов рублей.
-
-
-
- © twitter.com
22 новых автомобиля для самарских медиков закуплены в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу.
15 из них переданы Самарской станции скорой медицинской помощи, остальные семь реанимобилей — больнице им. Середавина.
Ключи от автомобилей 3 апреля были торжественно вручены руководству медучреждений.
Из областного бюджета на покупку машин скорой помощи было выделено 119 млн рублей
-
-
Видеорепортаж о строительстве паромов на Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре). В апреле планируется начать соединение блоков судна на открытом стапеле.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_3yLB
-
-
- (С) фото Smit_Smitty (https://smitsmitty.livejournal.com/230873.html)
- © img-fotki.yandex.ru
Строительство танкера ледового класса «РН Сахалин» проекта 00211 завершили в АО «Центр судоремонта «Дальзавод». Российский морской регистр судоходства 31 января 2018 года выполнил освидетельствование судна и выдал заключение. В акте освидетельствования указано, что в процессе достройки танкера в полном объёме выполнена программа ходовых испытаний, проверена работа главных и вспомогательных механизмов, устройств, оборудования, систем автоматизации и радионавигационного оборудования. Об этом 02 марта 2018 года сообщила пресс-служба АО «Центр судоремонта «Дальзавод»
-
-
-
- © vskmo.ru
Военный санаторий «Океанский» — одна из старейших военных здравниц на Дальнем Востоке. Основан в 1933 г. Расположен в живописнейшем уголке Японского моря, на берегу Амурского залива, в 19 км от центра Владивостока.
Легендарный командарм — маршал В.К. Блюхер стал инициатором появления и дальнейшего становления «Океанского» (отреставрированный домик, где он отдыхал, по праву считается талисманом санатория). Практически с первых лет работы он стал популярным и любимым местом лечения и отдыха,
в т. ч. у известных деятелей в области литературы. Именно в «Океанском» А. Фадеевым был дописан роман «Последний из удэгэ». -
-
- © Фото barmacode1.livejournal.com
Для сравнения — здание штаба Новороссийской военно-морской базы в сентябре 2017 года:
- © Фото barmacode1.livejournal.com
Патрульный корабль «Василий Быков» — головной корабль проекта 22160:
-
- © Фото с сайта russianplanes.net
Фото VVN с сайта russianplanes.net
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/qO4rWnkZGi4
Новосибирцы создали компанию, которая делает точёные трубки для хирургов, — это приносит миллионы
-
В распоряжении портала photar.ru оказались фотографии инструкции к новому полнокадровому беззеркальному фотоаппарату Zenit D1
-
- © photar.ru
-
-
-
- © www.atominfo.ru
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику компенсатор давления для третьего энергоблока АЭС «Куданкулам».
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах.
Он представляет собой сосуд объёмом 79 кубометров с толщиной стенки 160 мм, в рабочем состоянии заполненный водой и паром.
Напомним, что контракт на поставку оборудования третьего энергоблока был подписан в августе 2015 года, а оборудование для четвёртого энергоблока Ижорские заводы изготавливают в соответствии с договором от июня 2016 года.
-
-
-
- © nadv.ru
Рабочие завершили строительство железнодорожной ветки от Забайкальской железной дороги до площадки Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) в Приамурье.
Новый железнодорожный путь предназначен для доставки грузов и оборудования от станции Заводская-2, которая примыкает к станции Усть-Пера, до станции Заводская, где находится площадка строительства Амурского ГПЗ. Протяжённость железнодорожного перегона между станциями — 12 км.
Ветку будут использовать в ходе строительства завода и для его последующей работы.
-
-
В начале 2018 года АО «ТЯЖМАШ» заключило с ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» договор на изготовление и монтаж 8-ми мостовых электрических кранов. Кроме того, договор предусматривает пусконаладочные работы и передачу навыков эксплуатации. Мостовые краны предназначены для строящегося эллинга ССЗ «Северная верфь», сумма подписанного контракта составляет около 1,7 млрд рублей.
Сызранским машиностроителям предстоит изготовить партию электрических мостовых кранов двух модификаций: 4 машины грузоподъёмностью 20/5 тонн и ещё 4 грузоподъёмностью 350 (175+175) тонн. Концевые и пролётные балки каждого крана должны быть не разрезными, а цельными, при этом их длина составит от 56,5 до 70,5 метра.
Краны большей грузоподъёмности отличаются не только габаритами: длинномерные балки имеют высоту 5 метров и ширину 2,5 метра каждая. Краны обладают функцией кантовки и оборудованы второй тележкой, способной поднимать грузы весом в 175/50 тонн.
-
-
- © nso.ru
После введения в эксплуатацию новой суперкомпьютерной кластерной системы НКС-1П общие вычислительные ресурсы ЦКП ССКЦ СО РАН увеличились почти в два раза — на 71%, до уровня примерно 197 терафлопс. В результате на базе Центра Академгородка и Межведомственного суперкомпьютерного центра Российской академии наук (МСЦ РАН) в Москве создан территориально распределённый суперкомпьютерный комплекс, суммарная пиковая производительность которого составляет 1,04 петафлопса.
Увеличение вычислительной мощности центра позволит привлечь новых пользователей для решения задач во многих областях исследований. Научное сообщество РАН, университетов и других организаций России сможет воспользоваться ресурсами не только одного суперкомпьютерного центра коллективного пользования, но и при необходимости сразу двух одновременно, что позволит более эффективно и гибко предоставлять услуги.
-
-
-
- © vskmo.ru
В Новороссийске на военно-морской базе Черноморского флота военные строители возвели учебно-тренировочный комплекс (УТК) с бассейном. Чаша глубиной шесть метров разработана и сделана для эффективных тренировок спецподразделений Военно-морского флота, приближенных к реальным условиям на воде и глубине. В здании есть классы теоретических занятий, а также помещения хранения инвентаря и спецсредств для выполнения служебных задач.
Специалисты Главного военно-строительного управления № 4 (ГВСУ) — входит в Военно-строительный комплекс МО РФ, завершили все строительно-монтажные и отделочные работы и приступили к пуско-наладке оборудования УТК.
-
-
-
- © rushydro.ru
На Новосибирской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») перенесли с монтажной площадки и установили на штатное место новое рабочее колесо гидроагрегата (ГА) № 7. Работы по замене оборудования ведутся в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ*) Новосибирской ГЭС.
Новая турбина имеет пять лопастей вместо четырех, измененную геометрию лопастей, увеличенный коэффициент полезного действия и обладает улучшенными характеристиками. Кроме того, турбина оснащена безмаслянной втулкой, что делает её экологически безопасной. При разработке нового рабочего колеса учтены влияющие на гидрологию изменения русла реки Обь, произошедшие за более чем полувековую эксплуатацию станции.
Это уже шестой из семи гидроагрегатов Новосибирской ГЭС, на котором проводится замена турбины. Введение в эксплуатацию гидроагрегата № 7 с обновленной турбиной планируется в июне 2018 года.
-
-
Сентябрь 2017 года:
- © Фото из открытых источников
Март 2018 года:
- © Фото с сайта dcss.ru
Обратите внимание — слева от строящегося сухого дока снесено старое здание и насыпан большой участок новой территории для строительства новых производственных объектов СК «Звезда»!
Фото twitter.com/Rogozin и с сайта dcss.ru
-
В феврале 2018 года произошло знаковое для отечественного судостроения событие — на открытый стапель судостроительного комплекса «Звезда» из блока корпусных производств поступили первые блоки корпуса докового комплекса «Звезда», строящегося для ВМФ России.
Доковый комплекс «Звезда» проекта 23380 был заложен в Большом Камне 1 сентября 2016 года и стал первым судном, строящимся на новом судостроительном комплексе. Теперь строительство пилотного заказа из стадии изготовления секций и блоков корпуса переходит в стадию сборки!
-
В Новороссийской военно-морской базе завершено формирование экипажа второго патрульного корабля проекта 22160 «Дмитрий Рогачёв».
В настоящее время экипаж, укомплектованный исключительно военнослужащими по контракту, проходит практику на кораблях Новороссийской ВМБ и готовится к обучению в Объединённом учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге.
Патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв» строится АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Корабль был заложен 25 июля 2014 года и сейчас находится на завершающем этапе строительства.
-
Москва получила на данный момент 156 трамваев Витязь-М
-
- © transphoto.ru
-
-
Судостроительный завод «Лотос» (Нариманов, Астраханская область) завершает строительство корпуса круизного лайнера «Пётр Великий». Головное пассажирское судно проекта PV300VD было заложено 15 августа 2016 года, заказчиком судна является ОАО «Московское речное пароходство».
В настоящее время техническая готовность корпуса судна составляет 93%, на заводе ведутся работы по изготовлению и монтажу систем трубопроводов, фундаментов под оборудование, изготовлению электрослесарного насыщения, производится установка дельных вещей судна.
Затем последуют работы по установке механизмов, судовых устройств, электромеханики, а также достроечные работы. ССЗ «Лотос» планирует передать круизный лайнер заказчику в 2019 году.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 141.15 м, ширина — 16.8 м, осадка — 3.2 м.
Скорость хода: 22.5 км/ч
Автономность по запасам провизии: 10 суток
Пассажировместимость: 310 человек
Экипаж и обслуживающий персонал: 90 человек
От себя добавлю — 93% это степень готовности корпуса, а не всего судна!
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
