Буксиры «Алиот» и «Арктур» проекта Т2440 построены на судостроительной верфи «Краншип» в городе Керчь в июне и августе этого года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 458 т.

Главные размерения: длина — 24 м, ширина — 10.4 м, осадка — 4.1 м.

Максимальная скорость хода: 13 узлов

Тяговое усилие: 53.5 т.

25 читать дальше

В мае этого года между ФГУП «Атомфлот» и ООО «Краншип» (дочерняя структура международной группы компаний Трансшип) заключён контракт на строительство трёх портовых буксиров проекта Т3150А, предназначенных для работы в новом порту Сабетта на полуострове Ямал.

Строительство буксиров водоизмещением 720 тонн будет вестись на судостроительной верфи «Краншип» в городе Керчь, передача 1-го буксира заказчику запланирована на май следующего года, ещё 2 буксира должны быть поставлены весной 2018 года.

Фото с сайта craneship.ua

13 читать дальше

11 сентября 2015 года на навашинской Окской судоверфи состоялась закладка головного многофункционального аварийно-спасательного буксира проекта TG17 (строительный № 2100).

8 читать дальше

24 августа 2015 года подписан акт приема-передачи буксира «РБ-367» проекта 16609 (строительный № 627). Буксир доставлен к месту базирования — порт Мурманск и передан Государственному Заказчику. В ближайшее время буксир будет введен в состав Северного Флота ВМФ РФ.

1 читать дальше

26 августа Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт буксира проекта 90600 «РБ-366» (стр. № 943)

3 читать дальше

Российские предприятия увеличили выпуск этилена на 18,7% за семь месяцев текущего года. Прирост обусловлен перезапуском пиролиза на «Ставролене» весной этого года и наращиванием производительности комплекса «Газпром нефтехим Салавата».

Из материалов Росстата следует, что за январь-июль в России было произведено 1,65 млн тонн этилена.

Производство бензола за рассматриваемый период выросло на 5% до 709,1 тыс. тонн. Проводимый на ГНС плановый остановочный ремонт привел к сокращению объемов выработки на 6,6% в июле. Суммарно за прошлый месяц было выпущено 92,4 тыс. тонн бензола. Июньский показатель составил 98,9 тыс. тонн.

Выпуск ксилолов за семь месяцев увеличился на 2,3% до 323 тыс. тонн. В июле было произведено 45,7 тыс. тонн данных ароматических соединений, в июне — 38,9 тыс. тонн.

1 читать дальше

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о посещении новой производственной площадки ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла». Во время моего предыдущего визита на территории завода ещё продолжались строительные работы, но теперь они почти завершены, не считая гидротехнических работ по углубления заводской акватории.

+30 фото! (кликабельно)

35 читать дальше

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду многоцелевой буксир-спасатель СБ-736 проекта 02980 для ВМФ России.

Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов. После достройки и цикла испытаний СБ-736 пополнит ряды аварийно-спасательных сил Северного флота.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1216 т.

Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка — 5.4 м.

Максимальная скорость хода: 14.5 узлов

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 20 суток

Экипаж: 8 человек

• 
•  © Фото из открытых источников

Серия.

Заводской № 801 — заложен 22.07.13 — спущен 24.10.14 — СБ-121 (для БФ)

Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен 10.12.14 — СБ-123 (для БФ)

Заводской № 803 — заложен 17.10.14 — спущен 08.08.15 — СБ-736 (для СФ)

Заводской № 804 — заложен 31.12.14

12 читать дальше

Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса СБ-736 построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

17 читать дальше

Сегодня завершился межфлотский переход современного буксира «РБ-365», построенного для Черноморского флота на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».

"РБ-365" на буксире был переведен из п. Ломоносов в Севастополь, сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.

Новое судно обеспечения предназначено для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов, перевозки грузов и даже размывки льда.

На Черноморском флоте «РБ-365» будет включен в состав отряда судов обеспечения флота с базированием в г. Севастополе.

1 читать дальше

25 июля после успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира РБ-367 проекта 16609. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в ближайшее время пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.

Серия:

Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)

Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)

Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)

Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)

Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)

Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)

Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)

Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)

Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)

Зав. № 627 — передан в 2015 году — РБ-367 (СФ)

Зав. № 630 — спущен на воду 09.07.15 — Афалина (для ЧФ)

6 читать дальше

Морской буксир «Андрей Степанов» для Тихоокеанского флота России заложен на ОАО «Ярославский судостроительный завод». Основное назначение судна — выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде.

6 читать дальше

В 2015 году здесь введена в эксплуатацию самая глубокая шахта России — «Черёмуховская-Глубокая». Глубина её выработки составляет 1500 метров. Сейчас работает первый из трёх планируемых пусковых комплексов.

4 читать дальше

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду многоцелевой буксир «Афалина» проекта 16609. Судно с заводским № 630 построено по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, и после завершения испытаний пополнит состав Черноморского флота.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

Водоизмещение: 504 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 39−54 т.

Экипаж: 8 человек

10 читать дальше

ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

Опытовое судно «Ильмень» проекта 11982 (заложено 04.12.14):

Опытовое судно «Ладога» проекта 11982 (заложено 12.09.14):

17 читать дальше

14 мая судостроительный завод «Краншип» (г.Керчь) передал заказчику буксир проекта TUG315000/Arc4 (строительный № 605).

15 читать дальше

В конце мая 2015 года был спущен на воду буксир проекта TUG24/4400/Ice3 (строительный номер 505).

9 читать дальше

17 июня государственная комиссия подписала приёмные акты на морской буксир прибрежного плавания проекта 1496М1 «Ламантин» (заводской № 01407) и три малых пограничных катера проекта 21850 «Чибис» (заводские номера 02121, 02122, 02123)

4 читать дальше

Заброшенные гарнизоны

В начале 2000-х годов многие гарнизоны и их взлетно-посадочные полосы (ВВП) в отдаленных районах нашей страны были заброшены. Некоторые из них в настоящее время практически полностью разрушены. Это и определило направление деятельности проектировщиков. Инженеры управления проектирования аэродромов Центрального проектного объединения при Спецстрое России уже начали работать над реконструкцией аэродромов, расположенных в суровых климатических условиях.

«Надо понимать, что в этих проектах реконструкция подразумевает, как правило, возведение совершенно новых взлетно-посадочных полос, так как время и климат внесли свой разрушающий вклад в состояние полотна аэродромов», — рассказывает начальник управления проектирования аэродромов филиала «Щелковский Спецстройпроект инженерных изысканий» Виктор Щелкунов.

15 читать дальше

Средне-Невский судостроительный завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, передал заказчику четвертый буксир проекта 81 «Вега», построенный для нужд ПАО «Северсталь».

2 читать дальше