-
-
- © kubnews.ru
Это уже 13-й футбольный манеж, построенный в Краснодаре и 22-й в Краснодарском крае. Его площадь составляет более 1000 кв. м., ребята в возрасте от 5 до 11 лет смогут проводить в нем тренировки в любое время года. На территории манежа расположено игровое поле с современнейшим искусственным покрытием размером 22 на 38 метров, две раздевалки с душевыми комнатами, тренерская, а также другие подсобные помещения.
На втором этаже оборудована площадка, где родители смогут наблюдать за тренировкой. Внутри и снаружи сооружение оснащено системой видеонаблюдения. Около здания расположена удобная парковка для автомобилей.
Все занятия в спорткомплексе проходят бесплатно.
-
-
-
- © s13.stc.all.kpcdn.net
На Михайловском ГОКе завершена реконструкция шахты № 6 подземного дренажного комплекса. Объем инвестиций по проекту, реализованному в период с 2016 по 2018 годы, составил 102 млн рублей.
Подземный дренажный комплекс Михайловского ГОКа осушает карьер для обеспечения возможности добычи полезных ископаемых открытым способом. Отвод воды проводится через сеть шахтных выработок с помощью бурения водопонижающих и водосбросных скважин.
В ходе реконструкции построены новый копер, надшахтное здание, здание подъемной установки и вспомогательной лебедки, бытовые помещения для персонала шахты и IT-специалистов, проведено ограждение по периметру, оборудованы системы видеонаблюдения и противопожарной безопасности. Новый ствол шахты в соответствии с современными нормами оборудован механическим подъемом. Спуск и подъем осуществляются в автоматическом режиме, под управлением машиниста подъемной установки.
В дальнейшем в ходе развития подземного дренажного комплекса ствол № 6 планируется оборудовать породоразгрузочным комплексом для выдачи горной массы из шахты, а также спуска-подъема людей и оборудования. В рамках перспективного развития карьера МГОКа предусматривается масштабная реконструкция системы осушения.
-
-
-
- © adm.rkursk.ru
На железногорском предприятии в Курской области запущен в эксплуатацию комплекс для производства розничной упаковки для яиц из формованной бумажной массы. Это один из наиболее значимых инвестиционных проектов группы «ГОТЭК» в текущем году.
Проект реализется совместно с Фондом развития промышленности РФ. Общая стоимость составляет 335,4 млн руб., из которых 90,2 млн руб. предоставлены фондом в рамках программы «Проекты развития» на условиях целевого льготного лизингового займа под 5% годовых. С установкой новой линии на предприятии создано дополнительно 47 рабочих мест. Планируемый объем налоговых поступлений в бюджеты всех уровней составит порядка 130 млн рублей.
Запуск комплекса позволит удовлетворить потребности клиентов в высококачественной упаковке для куриных яиц. При выходе на полную мощность здесь будет выпускаться около 7 млн десятиместных контейнеров в месяц.
-
-
-
- © news.milkbranch.ru
Поставку современной фасовочной линии на комбинат обеспечила компания ЗАО «Таурас-Феникс» (Санкт-Петербург).
Установленное оборудование позволяет ежечасно выпускать до 3 тыс. бутылок молочной продукции. Представители компании отмечают, что в сентябре начали расфасовывать в удобную упаковку 17 видов продуктов (молоко, кефир, йогурты и пр.).
Купинский молочный комбинат является одним из крупнейших предприятий региона в сегменте переработки сельхозпродукции. Ежесуточно здесь перерабатывается около 200 тонн молока, закупаемого у сельхозпроизводителей Западной Сибири. На КМК налажено производство более 70 наименований молочной продукции, которая реализуется под торговой маркой «Zorka из Купино». По итогам прошлого года комбинат выпустил свыше 10 тыс. тонн молочной продукции, 1200 тонн сухого молока и 180 тонн масла.
-
-
-
- © logirus.ru
Контейнеровоз датской компании Maersk Line, в сопровождении российского атомного ледокола, успешно прошел часть Севморпути, сообщает пресс-служба Росатомфлота. Из Восточно-Сибирского моря в море Лаптевых контейнеровоз попал через пролив Санникова всего за четыре дня. Дальше от моря Лаптевых до порта Бремерхавен в Германии корабль пойдет самостоятельно.
- 8 сентября атомоход «50 лет Победы» взял контейнеровоз под проводку. Караван благополучно проследовал кратчайшим путем через пролив Санникова. Средняя скорость проводки составила 11 узлов. Нареканий со стороны капитана и компании-судовладельца по качеству проводки нет, — подчеркнул начальник оперативного отдела флота, начальник штаба морских операций Владимир Арутюнян.
Контейнеровоз датской компании Maersk Line, груженый камчатской рыбой, отплыл из порта Восточный 26 августа. Главной задачей рейса является поиск ответа на вопрос, сможет ли российская Арктика стать альтернативой Суэцкому каналу на пути из Азии в Европу.
Сейчас контейнеровоз VENTA Maersk продолжает свой путь самостоятельно. Конечной точки маршрута в Санкт-Петербурге судно предположительно достигнет 27 сентября.
-
-
-
- © sport.rambler.ru
Общая площадь объекта составляет более 42 тыс. квадратных метров.
Вместимость трибун — три с половиной тысячи мест. Арена включает в себя сразу две ледовые площадки размером 60×30 метров, одна из них основная — для проведения матчей, вторая — тренировочная для хоккея, шорт-трека и фигурного катания. Кроме этого, в здании есть залы для единоборств, хореографии, батутный и тренажерный залы, спортивный зал для общей физической подготовки, двенадцать раздевалок и многое другое.
-
-
-
- © gazprom.ru
Во Владимире открыли новую автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию (АГНКС) «Газпрома». Расположена она на ул. Гастелло. Это современная станция, оснащенная высокоэффективным оборудованием. На ней могут одновременно заправляться до восьми машин и до 500 машин — ежедневно. Ключевым потребителем топлива новой АГНКС станет городской пассажирский и коммерческий транспорт. В настоящее время в г. Владимире эксплуатируются, в частности, 96 газомоторных автобусов муниципального предприятия «Владимирпассажиртранс» и транспортной компании «АДМ».
-
-
-
- © www.nornickel.ru
Рудник «Скалистый» вышел на проектную отметку — минус 2056 м. Этосамый глубокий рудник компании «Норникель», который также является самым глубоким в Евразии. Стволы рудника вскроют самые глубокие залежи Октябрьского месторождения.
«Скалистый» укомплектован современными средствами автоматизации и необходимым количеством горной-проходческой техники (29 единиц) и по праву носит звание самого инновационного горного предприятия компании.
К 2020 году здесь планируется построить два самых глубоких в Евразии ствола — вентиляционный и скипо-клетевой, каждый глубиной более двух километров. К 2022 году этими стволами будет вскрыто месторождение богатых руд (глубокие залежи Октябрьского месторождения) на глубине более 1700 м.
-
-
Строительство докового комплекса «Звезда» проекта 23380 для ВМФ России на СК «Звезда».
- © Фото с сайта dcss.ru
Проектант — ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
Технические характеристики:
Водоизмещение порожнем: 43 тысячи тонн!
Главные размерения: длина — 235 м, ширина — 42 м, высота — 50 м, осадка — 4.3 м.
Таким образом, сейчас это самое большое судно, строящееся для ВМФ России!
Фото с сайта dcss.ru
-
-
- © www.nornickel.ru
Сегодня в Норильске на площадке Медного завода был дан старт реализации «Серного проекта», крупнейшей экологической инициативе «Норникеля», направленной на кардинальное улучшение окружающей среды в регионе.
«Серный проект» предусматривает большой комплекс работ на двух металлургических заводах в Заполярном филиале компании — Медном и Надеждинском. Сегодня проект стартовал на Медном заводе, где «Норникель» модернизирует и расширяет производственные мощности по переработке отходящих сернистых газов в элементарную серу. Это позволит компании увеличить производство элементарной серы на Медном заводе в 3,5 раза.
-
-
На судостроительном комплексе «Звезда» в Большом Камне (Приморский край) прошла церемония заливки первого кубометра бетона в основание строящегося сухого дока.
Строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров началось в 2017 году, после завершения строительства он станет одним из крупнейших сухих доков мира.
-
Сегодня на новом судостроительном комплексе «Звезда» в Большом Камне (Приморский край) заложен танкер «Санкт-Петербург» — первый танкер класса «Афрамакс», строящийся в России!
Пакетное соглашения о проектировании, строительстве, техническом надзоре, эксплуатации и подготовке экипажей 10 танкеров класса «Афрамакс» было подписано в 2017 году. Суда будут сдаваться в эксплуатацию с 2021 года. Технологическими партнерами выступят компании Южной Кореи, в частности Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. Оператором проекта станет «Роснефтефлот».
Танкер «Санкт-Петербург» стал 6-м судном, заложенным на СК «Звезда» — 1 сентября 2016 года был заложен доковый комплекс «Звезда» проекта 23380 для ВМФ России, а 8 сентября 2017 года — 4 многофункциональных судна снабжения ледового класса проекта IBSV 10022 для «Роснефти».
-
-
- © tass.ru
10 сентября состоялась церемония запуска работы свиноводческого комплекса компании «Русагро» в Приморском крае в рамках ТОР «Михайловский».
Проект включает свиноводческий комплекс, элеваторы, производство кормовой базы. Общий объем инвестиций в проект превышает 20 млрд рублей.
Ожидается, что запуск производства позволит полностью покрыть потребности Дальнего Востока в свинине, а в перспективе продавать продукцию на экспорт.
-
-
-
- © rns.online
Совместное предприятие Mazda Motor и группы Sollers начало производство во Владивостоке бензиновых двигателей для автомобилей Mazda.
СП ранее получило статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская» для организации производства двигателей Mazda SkyActiv-G. Статус резидента ТОР позволил СП увеличить размер инвестиций в проект с 2 млрд до 3 млрд рублей.
Строительство нового корпуса предприятия началось осенью 2017 года. Общая площадь корпуса составляет 12 600 м2, на ней расположены цех по производству двигателей, цех механической обработки головки блока цилиндров, зона внутренней логистики и административно-бытовой корпус.
Завод проектной мощностью 50 тысяч единиц в год будет специализироваться на производстве бензиновых двигателей экологического стандарта «Евро-5».
-
-
8 сентября катамаран «Грифон» проекта 23290 отправился в свой первый коммерческий рейс.
С этого момента пассажирское судно начинает работу на линии Санкт-Петербург — Петергоф. Оператором катамарана выступает судоходная компания «Нева Тревел Компани». Планируется, что катамаран «Грифон» будет курсировать между Северной столицей и Петергофом до конца ноября, выполняя по два рейса в день.
Судно с заводским номером 710 было заложено на АО «Средне-Невский судостроительный завод» в Санкт-Петербурге 8 июля 2015 года и спущено на воду 31 августа 2016 года. Проект катамарана разработан ЦКБ «Нептун».
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 75 т.
Главные размерения: длина — 25.6 м, ширина — 9 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания: 1000 км
Пассажировместимость: 150 человек
Экипаж: 2 человека
Мореходность: волны высотой до 2 метров и ветер силой до 4 баллов
Напомню — 1 августа свой первый коммерческий рейс совершило морское пассажирское судно на подводных крыльях «Севастополь» проекта 23160 «Комета 120М» — sdelanounas.ru/110325/
Фото с сайта korabel.ru
-
-
- © primorsky.ru
ТЭЦ «Восточная» во Владивостоке введена в эксплуатацию 10 сентября.
По словам председателя правления «Русгидро» Николая Шульгинова, новая теплоэлектростанция является высокотехнологичным и экологичным энергообъектом, оснащена оборудованием мирового уровня. В состав основного оборудования входят три газотурбинные установки, три водогрейных котла-утилизатора, три пиковых водогрейных котла. Электрическая мощность новой станции составит 139,5 мегаватт, тепловая мощность — 432 гигакалории в час.
Также с вводом новой теплоэлектростанции появится 88 новых рабочих мест, требующих специалистов высокой квалификации.
-
-
-
- © krskstate.ru
Храм-часовня святого преподобного Илии Муромского возводился в 2015-2018 годах. Однокупольный четырехстолпный храм в стиле русского классицизма по внутреннему пространству представляет собой крест, врезанный в ротонду. Высота храма до купола — 9 метров, до верха креста — 20 метров. Фронтоны по сторонам света увенчаны декоративными главками. Вместимость — 40 человек. Вход в храм осуществляется с аллеи Героев, но в то же время, все аллеи Гвардейского парка ведут к храму.
Святой является небесным покровителем всего русского воинства.
В храме увековечаны фамилии 70 красноярцев — сотрудников органов государственной безопасности, павших в боях за Родину в разное время.
Храм находится в Гвардейском парке, откуда уходили на фронт бойцы легендарной 119-й дивизии и куда в течение многих послевоенных лет приходят ветераны, молодежь, чтобы отдать долг памяти тем, кто с оружием в руках защищал нашу Родину.
-
-
Строительство корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 и парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LPW1H5lCa3s
-
-
- © minvr.ru
Резидент ТОР «Надеждинская», компания «ОРЦ «Приморье», приступил к строительству уникального для Приморья оптово-распределительного центра
Проект, инвестиции в певую очередь которого составляют более одного миллиарда рублей, введут в первом квартале 2019 года и он обеспечит создание 194 новых рабочих мест.
Строительство будет осуществляться в три этапа, общая сумма по всем этапам более 4,3 млрд рублей, при этом будет создано 420 рабочих мест. В 2019 будет запущена первая очередь проекта, — говорит генеральный директор ООО «ОРЦ «Приморье» Евгений Колдин. — Статус резидента ТОР позволил решить вопросы по использованию земельного участка и получить доступ к необходимой инженерной инфраструктуре. Мы работаем в рамках программы по созданию федеральной сети ОРЦ в целях повышения уровня продовольственной безопасности и обеспеченности населения Приморского края качественной отечественной сельхозпродукцией».
-
-
-
- © www.elcable.ru
В цехе по производству гибких кабелей установлена новая горизонтальная линия вулканизации стоимостью 123 млн рублей. Её запуск обеспечит увеличение объемов производства контрольных и судовых кабелей ориентировочно на 10-20%.
«В первую очередь, мы расширили мощности. Кроме того, по сравнению с существующей новая линия более производительная и эффективная. На ней можно одновременно накладывать на токопроводящую жилу изоляцию и оболочку (на одножильный кабель). На старом оборудовании — только изоляцию. То есть фактически мы получаем готовый кабель с высокими качественными характеристиками», — подчеркнул заместитель главного технолога АО «ЭКЗ» Вячеслав Юрьев.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
