-
Министр обороны Индонезии Риамизард Риачуду подписал документ, ратифицирующий соглашение о поставке российских истребителей Су-35 индонезийским ВВС.
Об этом сообщил китайский информационный портал «Чжунго синьвэнь ван».
«Индонезийский министр обороны подписал официальный документ, (согласно которому) одобрена закупка истребителей Су-35 российского производства», — информирует издание.
Российские боевые самолеты должны будут заменить устаревшие многоцелевые истребители F-5E/F Tiger-II, стоящие на вооружении страны более 30 лет. В соответствии с достигнутым соглашением, индонезийская сторона рассчитывает получить 12 летательных аппаратов.
-
В былые времена эту птицу называли царской, а угощение из неё считалось лакомством, которым не стыдно украсить самый почётный стол. Эта птица сохраняет все ценные вкусовые качества дичи, но при этом её можно разводить как домашнюю.
Речь идёт о цесарках.
Теперь цесарок могут купить по доступным ценам и южноуральцы — всё благодаря экоферме «Донна Цесарина». Предприятие, расположенное в Сосновском районе, заработало совсем недавно, но уже успело приобрести постоянных покупателей.
-
На двух участках федеральной автодороги А-133 подъезд к Липецку от автодороги М-4 «Дон» завершились работы по капитальному ремонту.
В эксплуатацию введены участки автодороги км 10 — км 23 и км 23 — км 34. Общая протяженность отремонтированных участков составляет 24 км.
-
«Допуски по установке очень серьёзные, например, установить корпус реактора по горизонтали необходимо с точностью 0,1 миллиметра при диаметре корпуса 5 метров», — говорит директор Волгодонского филиала ЗАО «Сезам» Олег Шуляр.
С помощью домкратов корпус реактора ВВЭР-1000 был перегружен на специальную железнодорожную транспортировочную тележку и перемещён в транспортный шлюз энергоблока. Далее полярным краном он был поднят в центральный зал реакторного отделения для установки на опорное кольцо в шахту реактора.
Для проведения этой важной и высокоточной операции в реакторном отделении была создана «чистая зона». Операция действительно «ювелирная», так как 320-тонный корпус реактора должен стать на кольцо с миллиметровой точностью. Следующий этап — выверка главного разъема корпуса реактора, где допуск точности ещё выше — 0,1 миллиметра.
-
Строительство футбольного стадиона «Ростов Арена» ведётся с опережением графика на 3 месяца.
На 85,9% завершены работы по устройству железобетонных колонн, на 78,7% - устройство железобетонных стен. На 48,8% завершены работы по устройству балок для перекрытия трибун и на четверть — устройство лестничных железобетонных маршей. Кроме того, почти на 10% выполнены работы по устройству наружных стен и перегородок спортивного сооружения.
-
Тяжёлые транспортные вертолёты Ми-26Т2 изготовлены ОАО «Роствертол» в июне и августе этого года. Вертолёты имеют серийные номера 33-04 и 33-05 и в настоящее время проходят испытания накануне передачи заказчику. Первая пара вертолётов была поставлена в Алжир в начале июня, а всего по условиям контракта ВВС Алжира должны получить 6 вертолётов Ми-26Т2.
Фото Михаила Мизикаева и Ми-26 с сайта russianplanes.net
-
Предлагаю Вашему вниманию 3 пары фотографий, сделанных в 2014 и 2015 году, на которых видно начавшееся строительство стадионов в Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Самаре.
1. Нижний Новгород.На фотографии видно строительство станции метро «Стрелка» и гостиницы (слева вверху).
-
На строительной площадке «Ростов-Арены» на 45 тысяч мест на 50% завершены монолитные работы.
На 71% завершено устройство колонн, на 39% выполнены стены.
Работы на стройке идут с опережением графика на три месяца. Завершить строительство планируется 25 декабря 2017 года.
-
Два самолета МЧС России прибыли в среду в Индонезию для помощи властям этой страны в тушении природных пожаров, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на МИД РФ
«21 октября по просьбе правительства Индонезии в г. Плембанг, провинция Южная Суматра, для участия в операции по тушению масштабных природных пожаров на островах Суматра и Калимантан прибыл отряд МЧС России на двух многофункциональных гидросамолетах Бе-200», — говорится в сообщении, размещенном на сайте МИД РФ.
-
Очередной этап оказания гуманитарной помощи жителям Донецкой и Луганской областей прошел успешно. Сорок первая по счету автомобильная колонна МЧС России доставила в Донецкую и Луганскую области свыше 1100 тонн гуманитарных грузов.
На обратном пути из Луганска и Донецка все автомобили прошли установленные таможенные процедуры на пограничных пунктах пропуска «Донецк» и «Матвеев-Курган».
Благодаря профессионализму сотрудников МЧС России, отвечающих за организацию, формирование и транспортировку гуманитарной помощи, очередная партия жизненно необходимых грузов оперативно доставлена населению Донецкой и Луганской областей. В таких операциях очень многое зависит от водителей-спасателей, которые каждый раз на протяжении всего пути максимально сконцентрированы и внимательны. Немаловажна роль механиков, своевременно и качественно обслуживающих автомобильную технику и готовых при необходимости устранить в дороге неисправность или поломку.
Груз сороковой гуманитарной колонны МЧС России формировался по заявкам Донецкой и Луганской областей. Благодаря слаженным действиям задача по доставке гуманитарной помощи была выполнена успешно и оперативно. Всего с августа 2014 года автомобильными колоннами МЧС России населению Донецкой и Луганской областей доставлено более 50 тысяч тонн гуманитарного груза.
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» начала переход в Севастополь, успешно завершив цикл испытаний на Северном флоте. Ей на смену для прохождения аналогичных испытаний сегодня в Полярный прибыла ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол».
Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» — соответственно 2-я и 3-я новые подводные лодки для Черноморского флота. Серия из 6-ти ДЭПЛ проекта 06363 строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» с 2010 года. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Информация с сайта mil.ru, фото Erne с сайта forums.airbase.ru и с сайта arms-expo.ru
-
Волгодонский «Атоммаш» (производственная площадка холдинга «Атомэнергомаш») изготовил и 14 октября отгрузил заказчику корпус реактора ВВЭР-1200 для энергоблока № 1 Белорусской АЭС, сообщили в холдинге.
Это первый корпус реактора, изготовленный на «Атоммаше» после почти 30-летнего перерыва, и первый — выпущенный предприятием, входящим в структуру Госкорпорации «Росатом». По словам генерального директора АО «Атомэнергомаш» Андрея Никипелова, присутствовавшего на церемонии отгрузки, корпус реактора для Белорусской АЭС «успешно прошел все этапы контроля качества, и передается заказчику в установленные сроки».
«Атоммаш» вошел в структуру «Росатома» в 2012 году, после чего на заводе была запущена программа восстановления производства оборудования для атомной энергетики. Общий объем инвестиций в эту программу составил около 2 млрд руб.
В настоящее время «Атоммаш» является единственным в России предприятием, выпускающим полный комплект оборудования «ядерного острова» АЭС, включая корпус реактора, парогенераторы и др., отмечают в «Атомэнергомаше». Производственные мощности завода позволяют выпускать до 4 комплектов оборудования в год.
-
Строительство футбольного стадиона в Ростове-на-Дону, март и октябрь 2015 года:
Фото xfury с сайта skyscrapercity.com
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» успешно выполнила стрельбу высокоточным ракетным комплексом «Калибр» по надводной цели, заявил начальник пресс-службы Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга.
«Пуск крылатой ракеты был произведен из подводного положения по морской цели в полигоне боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море. Морская мишень, находящаяся на удалении нескольких сот километров, была поражена с высокой точностью», — сказал он.
Дизель-электрическая подводная лодка Северного флота Б-800 «Калуга» 8 октября вернулась в Полярный из дальнего похода, успешно выполнив все поставленные командованием задачи.
-
Ростов-на-Дону — столица юга России. Расположен на берегах реки Дон, в 50 км от Азовского моря. Это десятый по численности населения город России (1,1 млн человек). Ещё с XIX
века город стали называть «Ворота Северного Кавказа», поскольку в то время не было других железнодорожных путей для транспортировки
пассажиров и грузов в южном направлении, кроме тех, что проходили
через Ростов.
В 2018 году Ростов-на-Дону станет одним из городов, в которых будет проводиться чемпионат мира по футболу.
-
Около 70 млн евро вложено в завод по глубокой переработке зерна, возводимый компанией «ДонБиоТех» в Волгодонске.
Как сообщил «Ведомостям» на I Всероссийском форуме продовольственной безопасности в Ростове гендиректор компании Вадим Варшавский, на данный момент для предприятия закуплено оборудование, идет монтаж корпусов.
Завершить строительство завода планируется в 2016 году, а к концу следующего года предполагается получить первую продукцию.
Напомним, трехстороннее соглашение между правительством Ростовской области, компаниями Evonik Industries и «ДонБиоТех» по проекту создания в Волгодонске комплекса по глубокой переработке зерна для производства аминокислот мощностью 250 тыс. тонн зерна в год было подписано в 2013 году на международной выставке «Зеленая неделя» в Берлине.
Стоимость проекта оценивается более чем в 8 млрд рублей. Ввод завода в эксплуатацию даст Волгодонску около трех сотен рабочих мест.
-
Колонны МЧС России с гуманитарной помощью благополучно прибыли в Донецк и Луганск.
Более 100 грузовиков доставили жителям пострадавших районов Донбасса свыше 1,2 тысячи тонн продуктов питания и медикаментов. Утром в среду автомобили выехали из Донского спасательного центра. Перед границей, по традиции, конвой разделился на две части. Все машины прошли таможенные процедуры и выдвинулись к столицам самопровозглашённых республик. После разгрузки автомобили вернутся назад в Ростовскую область. Этот конвой МЧС стал 40 по счёту. С августа прошлого года в регион было доставлено около 48 тысяч тонн гуманитарной помощи.
-
В международном секторе аэропорта Ростов-на-Дону завершен капитальный ремонт. Его результатом стало расширение зоны ожидания вылета с 265 до 400 посадочных мест и открытие дополнительного выхода на посадку. Кроме того, в международном секторе появилась новая зона для встречающих на 50 посадочных мест, которая теперь располагается непосредственно в здании аэровокзала.
Обустройство нового дополнительного выхода на перрон позволит сделать более быстрой процедуру посадки на международные рейсы в часы пиковых нагрузок, поскольку теперь можно осуществлять посадку и доставку пассажиров к трапу самолета одновременно на 2 рейса.
— Капитальный ремонт здания аэровокзала и корректировка технологических процессов позволили нам создать более комфортные условия для пассажиров и встречающих международных рейсов, — отметил исполнительный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. — Зона прилета и встречи пассажиров, по общему признаю, была нашим «слабым» местом, теперь мы устранили эту проблему.
Расширение «стерильной» зоны международного сектора позволило открыть новый Carlsberg-BAR, а в конце года здесь же будет открыт новый магазин беспошлинной торговли.
Проведение капитального ремонта здания аэровокзала является частью стратегии по модернизации инфраструктуры донской аэрогавани. Ранее были завершены работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, капитальному ремонту сектора внутрироссийских рейсов. Ближайшее время будут завершены работы по расширению парковочных зон на привокзальной площади аэропорта.
-
Очередной этап по оказанию гуманитарной помощи жителям Донбасса успешно завершен. Тридцать девятая по счету колонна МЧС России вернулась в Ростовскую область.
Благодаря профессионализму всей команды МЧС России, отвечающей за транспортировку гуманитарной помощи, очередная партия продовольствия и медикаментов оперативно доставлена нуждающемуся населению Донецкой и Луганской областей. В этом немалая заслуга водителей-спасателей, которые каждый раз проявляют максимальную бдительность и внимательность на протяжении всего маршрута следования, механиков, своевременно и качественно обслуживающих автомобильную технику и готовых по необходимости устранить поломку даже в дороге.
Непредвиденных ситуаций на пути следования колонны не произошло, техника не подвела, водители-спасатели чувствуют себя хорошо.
Всего с августа 2014 года колоннами МЧС России доставлено около 48 тысяч тонн гуманитарного груза, который обеспечил население Донбасса продуктами питания, предметами первой необходимости, строительными материалами, медикаментами и медицинским оборудованиям, учебной литературой, материалами для обеспечения посевной компании и другими материальными средствами, необходимыми для жизнеобеспечения населения.
-
Более 100 автомобилей везут для жителей Донбасса более 1,2 тыс тонн гуманитарных грузов.
39-я автомобильная колонна МЧС России с гуманитарной помощью отправилась на Донбасс, сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства.
Автоколонна вышла из Донского спасательного центра МЧС в Ростовской области в 04:00. Более 100 автомобилей везут для жителей Донбасса более 1,2 тыс тонн гуманитарных грузов, среди которых в основном продукты питания, в том числе консервы, крупы, макаронные изделия, чай, масло, а также медикаменты общего назначения. Перед государственной границей она разделится примерно на равные части. Одна из них проследует в Донецкую область, другая — в Луганскую. Как отмечают в МЧС России, с августа прошлого года в Донецк и Луганск было доставлено более 46 тыс тонн грузов.