-
В конце 2015 года Зеленодольский судостроительный завод передал ВМФ России транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570. Помню, тогда некоторые пользователи сайта спрашивали, а для чего этот док будут использовать? Спутниковый снимок даёт ответ на этот вопрос!
Фото с сайтов fleetphoto.ru и yandex.ru
-
В Новороссийской военно-морской базе завершено формирование экипажа второго патрульного корабля проекта 22160 «Дмитрий Рогачёв».
В настоящее время экипаж, укомплектованный исключительно военнослужащими по контракту, проходит практику на кораблях Новороссийской ВМБ и готовится к обучению в Объединённом учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге.
Патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв» строится АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Корабль был заложен 25 июля 2014 года и сейчас находится на завершающем этапе строительства.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/822mK7ChT8Q
-
О ходе строительства Новороссийской военно-морской базы давно не было никакой официальной информации, но мы продолжаем следить за строительством этого важного объекта береговой инфраструктуры Черноморского флота всеми доступными способами!
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/obhMLwiYDUQ
Минобороны России показало один из самых закрытых военных объектов — учебный центр в Обнинске. Там готовят моряков атомных подводных ракетоносцев. Занятия проходят в условиях, максимально приближенных к боевым.
-
12 марта фрегат Черноморского флота «Адмирал Эссен» вышел из Севастополя на боевую службу в Средиземное море, где сменит однотипный фрегат «Адмирал Григорович» (ушёл на б/с 01.12.17).
Фото Yörük Işık
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/j4J80aU2AOY
Каспийский завод «Дагдизель» будет поставлять новое торпедное оружие для военно-морского флота России. Чтобы подписать соглашение с заводом в республику прибыли руководитель департамента Минобороны России по обеспечению государственного оборонного заказа Андрей Вернигор и начальник Главного управления вооружения Вооруженных Сил нашей страны Анатолий Гуляев.
Вначале гостей ознакомили с обновленным цехом. Здесь на новейшем оборудовании изготавливают различные корпусные части и механизмы. А уже после подписали соглашения о сотрудничестве.
В настоящее время на «Дагдизель» приходится четверть всего объема производства промышленной продукции. Начиная с 2017 года, на предприятии ведется набор молодых специалистов для работы в цехе, который оснащается новейшим оборудованием в рамках реализации проекта по реконструкции и технического перевооружения производства подводного оружия на заводе «Дагдизель».
-
24 февраля в Североморске торжественно подняли флаги Военно-морского флота России на двух транспортно-десантных катерах проекта 02510 (БК-16). Катера построены АО «Рыбинская верфь» (посёлок Судоверфь, Ярославская область), входящем в состав АО «Концерн «Калашников».
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 19.5 т.
Главные размерения: длина — 16.4 м, ширина — 4 м, осадка — 0.9 м.
Максимальная скорость хода: 42 узла
Дальность плавания: 400 миль
Экипаж: 2 человека + 19 десантников
Вооружение: 1 пулемёт калибра 12.7 мм, 4 пулемёта калибра 7.62 мм
-
Москва. 19 февраля. ИНТЕРФАКС — Лётчики морской авиации Военно-морского флота (ВМФ) России впервые отработали дозаправку в воздухе на самолётах Су-30СМ, сообщает газета «Красная звезда».
Как сообщает официальный печатный орган Минобороны РФ газета «Красная звезда», в ходе тренировки в воздух с аэродрома ейского Центра боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации ВМФ поднимались самолёты Су-30СМ и Су-24М. «Истребители и бомбардировщики, пилотируемые лётным составом Управления морской авиации ВМФ и лётчиками Балтийского и Черноморского флотов, осуществили более 100 контактирований с самолётом-дозаправщиком Ил-78, совершив в ходе лётных смен свыше 40 взлётов и посадок», — говорится в публикации. В ней отмечается, что для участия в отработке мероприятий по дозаправке в воздухе по решению начальника морской авиации ВМФ генерал-майора Игоря Кожина самолёты Балтийского и Черноморского флотов осуществили перелёты с аэродромов базирования в Калининградской области и Крыму на аэродром ейского Центра боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации ВМФ.
-
МОСКВА, 16 февраля. /ТАСС/. Береговые войска ВМФ России после переоснащения ракетами «Бал» и «Бастион» оснащены современной техникой на 96%, рассказал в интервью газете «Красная звезда» главнокомандующий ВМФ России Владимир Королев.
«За последние несколько лет переоснащение береговых войск ВМФ на ракетные комплексы «Бал» и «Бастион» позволило нам довести уровень оснащения современной техникой до 96%", — заявил Королев.
Он также рассказал, что за последние пять лет оснащенность ВМФ РФ современной морской спасательной техникой увеличилась в 5,3 раза — с 13 до 70%. Оснащенность морской авиации современными воздушными судами за этот же период возросла более чем в 1,5 раза.
-
Морская авиация Военно-Морского флота России получит до 2020 года около 50 модернизированных корабельных противолодочных вертолетов Ка-27. Это позволит серьезно повысить возможности поиска и обнаружения подводных лодок, сообщил в среду представитель Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
«Эти вертолеты палубного базирования уже зарекомендовали себя с самой лучшей стороны и показали высокую эффективность. В настоящее время в войска уже поступило 20 модернизированных вертолетов Ка-27М. Планируется, что к 2020 году будет принято еще около 30 таких машин», — сказал он, уточнив, что вертолеты поступают на всех флоты.
По словам представителя Минобороны, в результате модернизации машины оснащаются современными средствами передачи информации, новой поисковой системой, позволяющей эффективнее вести поиск и поражение подводных лодок, а также радиоакустическое оборудование.
«Вертолеты Ка-27, Ка-27М способны выполнять задачи, базируясь на сухопутных аэродромах и на палубе кораблей при волнении моря до 5 баллов. Они являются основой вертолетной составляющей морской авиации, с высокой эффективностью обеспечивая противолодочную оборону группировок ВМФ в дальней и ближней морских зонах», — добавили в военном ведомстве.
-
«Северная верфь» получит возможность строить универсальные десантные корабли и эсминцы типа «Лидер» после завершения строительства нового эллинга, сообщил гендиректор завода Игорь Пономарев.
«Верфь (после завершения строительства нового эллинга в четвертом квартале 2019 года — прим. ВЗГЛЯД) сможет строить корабли водоизмещением до 25 тысяч тонн. Это новые корабли, в том числе „Лидер“, а также универсальные десантные корабли, которые способны нести как сухопутную боевую технику, так и вертолеты. Какой облик будет у этих кораблей, определит министерство обороны. Как только мы закончим строить эллинг, мы будем готовы к выполнению этих задач, будем готовы строить такие корабли», — цитирует РИА «Новости» Пономарева.
-
В соединении морской пехоты Балтийского флота введена в строй казарма нового типа
Четырехэтажная казарма была возведена, полностью укомплектована и сдана в течение года. Личный состав соединения в ней будет размещаться в трехместных кубриках.
Помещения новой казармы после торжественной церемонии открытия осмотрел командующий Балтийским флотом вице-адмирал Александр Носатов.
Он отметил, что для нужд балтийцев в этом году уже введены три казармы. В этом городке будут введены еще одна новая казарма такого же проекта и капитально отремонтированное здание столовой.
-
Оснащенность современной морской спасательной техникой и имуществом Службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-Морского Флота (ВМФ) России за несколько лет увеличилась в 5,3 раза (свыше 70%). Работа по дальнейшему обновлению поисково-спасательных сил ВМФ будет активно продолжена в 2018 году.
В частности, на вооружение принято универсальное водолазное снаряжение СВУ-5, обладающее рядом преимуществ по сравнению с предыдущими поколениями снаряжений. Снаряжение разработано ОАО «Кампо», входящем в группу компаний «Тетис» ПРО
В нем существенно улучшены характеристики водолазного шлема, при создании которого применен более производительный легочный автомат (малое сопротивление дыханию), а также новый принцип обдува иллюминатора (обдув иллюминатора шлема осуществляется постоянно в процессе дыхания или принудительно при открытии вентиля принудительного обдува). Также, при создании СВУ-5 применен гибкий шланг легочного автомата, что обеспечивает лучшую защиту при механических воздействиях. Среди преимуществ СВУ-5 — увеличенное поле обзора иллюминатора (на 10-15%) за счет его площади и более близкого расположения к лицу водолаза.
-
В прошлом году для российского флота была характерна гиперактивная демонстрация флага. Это не блажь, а важная составная часть внешней политики влиятельного государства. И наш флот справляется с поставленной перед ним задачей более чем достойно — это тот случай, когда факты говорят сами за себя.
-
Предлагаю вашему вниманию небольшой обзор по дальним походам нашего ВМФ в 2017 г. Как и в предыдущие годы, основными задачами нашего флота являются:
1) Участие в военной операции в Сирии
2) Обеспечение действий наших РПКСН
3) Контроль арктической зоны
4) Защита морского судоходства
5) Демонстрация флага, участие в международных мероприятиях.
Таким образом, можно выделить зону постоянного присутствия (где наш флот находится постоянно) — это восточная часть Средиземного моря, где действует наша оперативная эскадра.
-
На авиабазу морской авиации Балтийского флота в Калининградской области прибыл первый модернизированный вертолет Ка-27М.
В ближайшее время флотские авиаторы ожидают поступление второго вертолета данного типа, после чего экипажи начнут освоение новой техники.
Летный и технический состав эскадрильи уже прошел переобучение в Центре подготовки лётчиков морской авиации ВМФ в Ейске (Краснодарский край). Вскоре после проведения необходимых подготовительных мероприятий морские летчики приступят к испытательным полетам на модернизированной технике и посадкам на палубы боевых кораблей.
Вертолёты модернизировали специалисты Кумертауского авиационного производственного предприятия (Башкирия), входящего в холдинг «Вертолеты России». Цель модернизации — улучшение боевых возможностей машин, в частности, по линии передачи информации в реальном времени как на наземные или корабельные командные пункты, так и на другие вертолёты.
Ка-27 — корабельный многоцелевой вертолёт. На Балтийском флоте используются его противолодочные и поисково-спасательные модификации. Вертолеты хорошо себя зарекомендовали в различных условиях эксплуатации.
-
Конструкторское бюро «Вымпел» разработало модернизированный проект ледокола для ВМФ.
Для сравнения ледокол первоначального проекта 21180:
-
На вооружение отдельной мотострелковой бригады Северного флота поступили двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ГАЗ-3344-20 «Алеут». Машины прошли испытания в арктических условиях и были доработаны предприятием-поставщиком с учетом полученных рекомендаций по эксплуатации в данной климатической зоне.
Вездеход ГАЗ-3344-20 «Алеут» выполнен по модульной схеме: переднее звено — энергетический модуль, в котором могут перевозиться 5 человек, включая водителя, заднее звено — трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 15 человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт, его полезная нагрузка составила 2500 кг.
ГАЗ-3344-20 «Алеут» оснащен хорошо зарекомендовавшим себя дизельным двигателем производства Ярославского автозавода, автоматической коробкой передач и простыми органами управления, как у грузового автомобиля.
-
9 января отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов «Бойкий» и «Сообразительный», танкера «Кола» и морского буксира СБ-921 прошёл пролив Ла-Манш, возвращаясь в Балтийск после боевой службы в Средиземном, Красном и Аравийском море. Напомню — корветы вышли в дальний поход ещё 14 октября прошлого года.
Переход кораблей проходит в штормовых условиях зимней Атлантики, советую посмотреть видео, снятое сопровождающим наши корветы британским фрегатом «Westminster»!
Фото с сайта defenceimagery.mod.uk
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация