-
АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) получило сертификат соответствия на полувагон с глухим кузовом модели 12-5190 для перевозки сыпучих грузов (уголь, руда
и т. д. ), говорится в сообщении корпорации.Новые вагоны предназначены для перевозки угольной продукции и руды на экспорт через морские порты, оснащенные вагоноопрокидывателями либо применяющие грейферный способ разгрузки.
-
Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК) в первом полугодии 2016 года добыла 53 млн тонн угля, что на 6,5 млн тонн выше показателей аналогичного периода прошлого года. Об этом в пятницу в Чите сообщил генеральный директор компании Владимир Рашевский.
-
Всегда хотел побывать именно на этом производстве. Хотел посмотреть место, где рождаются самолеты. Хотя конечно рождаются они сначала в мыслях конструктора, потом в зарисовках и чертежах и только затем они появляются на производстве.
Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ПАО «Корпорация „Иркут“» то самое производство о котором я много слышал, но ни разу не был. В этом году такая возможность предоставилась благодаря церемонии выкатки новейшего и перспективного МС-21.
Основу производства ИАЗ составляют многоцелевые истребители Су-30МК и Су-30СМ, учебно-боевые самолеты нового поколения Як-130, а также компоненты для пассажирских самолетов Airbus A320. Да, да, вы не ослышались. Именно Airbus A320. На заводе выполняется полный цикл работ, включающий конструкторскую и технологическую подготовку производства новой авиационной техники, изготовление оснастки, выпуск опытных и серийных самолетов, их наземные и летные испытания, послепродажное обслуживание. С 1932 года, завод выпустил около 7000 самолетов более 20 типов, которые поставлялись в 40 стран.
Фото Сергей Мартиросян aviator-ru
-
Холдинг «Швабе» модернизировал гальванический участок, осуществляющий нанесение специальных покрытий на различные оптические изделия. Данная процедура позволила на 20% повысить производительность подразделения.
Модернизация гальванического участка была осуществлена на предприятии Холдинга — научно-производственном объединении «Государственный институт прикладной оптики» — в рамках программы технического перевооружения организаций «Швабе» до 2020 года. В ходе данной процедуры было установлено различное новое оборудование, что позволило существенно улучшить технологические процессы.
«На гальваническом участке мы заменили 57 ванн, пульты управления и выпрямители к гальваническим ваннам. А также установили фильтр очистки проточной воды и электрофлотатор для очистки сточных вод. Техническое перевооружение позволило нам на 20% повысить производительность подразделения», — рассказал генеральный директор научно-производственного объединения «Государственный институт прикладной оптики» Владимир Иванов.
В ходе модернизации гальванического участка сотрудники Государственного института прикладной оптики также освоили и внедрили ряд новых гальванических покрытий: твердый хром, черный хром и другие.
-
По заказу крупной строительной
компании в «КАМА-Энергетика» создали два газовых
энергокомплекса мощностью 200 кВт каждый. В их составе
использованы газопоршневые электростанции серии
КАМА-КАМАЗ единичной мощностью 100 кВт. Системы будут
выполнять роль основных источников энергии на объекте заказчика.
Электростанции в энергоблоках синхронизируются и работают параллельно. За это отвечает электронная система управления КАМА ЭСУ-1 — собственная разработка «КАМА-Энергетика» на основе микропроцессорных контроллеров DEIF. Автоматика обеспечивает интеллектуальное управление распределением нагрузки, исключает провалы напряжения при подключении или отключении ГПУ к общей силовой шине, гарантируя потребителю высокое качество электроэнергии.
Функционировать длительно и непрерывно станциям позволят газовые двигатели КАМАЗ. Ресурс их эксплуатации на 25% больше, чем у бензинового или дизельного генератора, за счет меньшего накапливания нагара в камере сгорания. Помимо этого, КАМАЗовские двигатели вырабатывают не менее 32 000 моточасов до капитального ремонта и отлично держат нагрузку.
-
Почти 250 новых танков и бронемашин приняты для Сухопутных войск и Воздушно-десантных войск во II квартале.
«Во II квартале на предприятиях промышленности приняты для Сухопутных и Воздушно-десантных войск 249 новых и 154 капитально отремонтированных танков и боевых бронированных машин, 1547 новых и 190 отремонтированных автомобилей различного назначения, 18 боевых машин реактивных систем залпового огня, 133 зенитные управляемые ракеты», — заявили в главном управлении вооружения Вооруженных сил России.
«В рамках государственного оборонного заказа в 2016 году в эксплуатирующие войсковые части Воздушно-десантных войск отгружено 18 единиц БМД-4М. В настоящее время ещё 15 единиц БМД-4М, изготовленные в соответствии с требованиями нормативно-технической документации и условиями государственного контракта, приняты военным представительством и готовы к отгрузке», заявил заявил директор структурного подразделения «Волгоградская машиностроительная компания „Курганмашзавод“ Физули Сейфедов в ходе единого дня приёмки военной продукции.
Кроме того, принят бригадный комплект оперативно-тактического ракетного комплекса „Искандер-М“.
"Из принятой военными представительствами техники большая часть поступила в воинские части и принята в эксплуатацию», — пояснили в управлении.
-
Цимлянский судомеханический завод в мае смонтировал и ввел в эксплуатацию очередной земснаряд 3000-72 проекта Ц480М2Э.
-
Теплоход «Брин-Наволок» 8 июля 2016 года доставил в порт Мурманск составной плавпричал, состоящий из трех понтонов.
-
11 июля 2016 года навашинская Окская судоверфь сдала в эксплуатацию седьмой в серии комбинированный танкер-площадку «Балт-Флот 6» проекта RST54 (строительный № 5407) дедвейтом 5745 тонн. Таким образом, заказчик — судоходная компания «БФ Танкер» — получил свое очередное новое судно (шестое этого проекта).
-
В Поронайске на переправе между городом и островом Южным начал ходить новый пассажирский катер «Самара 820 Т». В город судно привезли в конце июня из Самары, изготовили его по заказу поронайского муниципалитета в «Самарской судостроительной компании». Предприятие стало единственным участником апрельского аукциона по отбору поставщика моторного судна, а указанная в ходе торгов стоимость муниципального контракта составляла сумму более 3 758 000 рублей.
-
В торжественной обстановке начальник Усольского РЭУ и заместитель директора по строительству ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» подписали акт передачи судна. После получения лицензии и оформления необходимых документов паром будет курсировать по маршруту посёлок Сахюрта — остров Ольхон. Вместимость парома — 96 пассажиров, 8 грузовых автомобилей или 16 легковых автомобилей. Габаритная длина судна — 38,15 м, ширина — 11,8 м, высота борта — 3,3 м, водоизмещение — 392 т, грузоподъемность — 130 т. Максимальная скорость — 18 км/ч.
-
Внимание! Спуск повторный!
На слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ) 12 июля 2016 года состоялась торжественная церемония спуска на воду однопалубного сухогрузного судна проекта RSD49 смешанного «река-море» плавания «Жiбек Жолы», строительство которого осуществляется по заказу ТОО «KTZ Express Shipping» (Казахстан).
-
По специальному заказу фирмы Cobenam для перевозки пассажиров в Бенине были изготовлены, прошли испытания и успешно сданы два новых пассажирских катера КС-110-32а.
-
На ООО «Ладожская верфь» завершено строительство прогулочного пассажирского судна проекта 2105 «Фонтанка» в дизайнерском исполнении.
-
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) передало ВМФ России очередную пару самоходных плавучих кранов проекта 02690. Плавкраны СПК-44150 и СПК-45150 успешно завершили испытания и летом этого года совершили переход в Мурманск, где СПК-45150 пополнил состав Северного флота, а СПК-44150 начал подготовку к переходу на Тихоокеанский флот.
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 — СПК-42150 (ТОФ)Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 — передан ?.08.2015 - СПК-43150 (ТОФ)Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-44150 (ТОФ)Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-45150 (СФ)Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 — СПК-49150Зав. № 907 — спущен
05.10.2015 — СПК-50150Зав. № 908 — спущен
08.04.2016 — СПК-46150 -
В учебном центре можно повысить квалификацию или же получить фундаментальные знания по 349 профессиям. Комплекс оснащён современными тренажёрами, компьютерными классами, лабораториями. Ежедневно Центр политехнического обучения готов принимать до 500 обучающихся из числа сотрудников компании. Центр занимает территорию в 42 гектара и является уникальным не только для России, но и для мира в целом.
-
В Санкт-Петербурге на базе Государственного Обуховского завода с 2010 года идёт создание Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз − Антей». Два года назад я уже рассказывал про этот масштабный проект, теперь давайте посмотрим, что изменилось с тех пор!
-
В Астраханском филиале ФГУП «Росморпорт» состоялось торжественное мероприятие, связанное с началом эксплуатации нового современного высокопроизводительного несамоходного фрезерного землесоса «Петр Саблин», прибывшего 25 июня 2016 года в морской порт Астрахань.
-
В Омской области завершился промысловый сезон по гаммаруссу, который, как правило, длится с апреля по июнь. В этом году в регионе получен хороший «урожай» рачка-бокоплава. Это ценный и питательный корм, в состав которого входит до 60% белка, 16% жира и до 20% минеральных веществ. Он считается одним из важных видов биосырья водного происхождения. Широко используется на рыбозаводах для выращивания ценных видов рыб: форели, осетровых, карповых, а в промышленном и декоративном птицеводстве — в качестве высокопитательной белковой добавки к корму птиц. Кроме того, за счет высокого содержания протеина и других питательных веществ это беспозвоночное широко применяется в косметологии.
В Омской области объем вылова этой ценной аквакультуры в 2016 году составил 209 тонн, что более чем вдвое превышает прошлогодние показатели (99 тонн). Основными потребителями гаммаруса являются предприятия рыбохозяйственной отрасли. До 90% гаммаруса, произведённого в Омской области, идет на экспорт в ближнее и дальнее зарубежье: Китай, Таиланд, Вьетнам, Испанию, Германию, Турцию и Чили.
В Омской области гаммарус добывается на 13 рыбопромысловых участках в озерах Тюкалинского района: Атрачи, Малые Казырлы, Сурас, Горчаково и Саргатского района: Жилое, Большой Батакуль, Большое Калмакульское, Малое Калмакульское. Единственным в регионе профессиональным предприятием по добыче и переработке водных биокормов является ООО «К-Ником».
Гаммарус обитает во многих водоемах, требует постоянного мониторинга и регулирования численности, чтобы не было перенасыщения. Добываются только взрослые особи, которые плавают на поверхности. В июле их срок жизни заканчивается, они погибают и становятся частью илистых осадков водоемов.