-
Памятник выдающемуся русскому полководцу, генералиссимусу Александру Васильевичу Суворову открыли в субботу на территории Тверского военного суворовского училища.
-
-
Да, вчера выходил фотообзор по Хабаровскому судостроительному заводу. Но, в этом репортаже конкретно указывается, чем сейчас занимается данное предприятие, и чем планирует заниматься в ближайшее будущее.
-
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи (входит в UCL Holding) состоялась торжественная церемония спуска пожарного буксира проекта TG-17, строящегося по заказу ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота».
Буксир предназначен для буксировки судов и плавучих объектов в морских условиях; выполнения вспомогательных операций в акватории порта; участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в качестве вспомогательного транспорта для доставки оборудования ЛАРН, а также в качестве бонопостановщика при установке боновых заграждений вне зоны пятна аварийного разлива. Работа судна непосредственно в пятне не предусматривается. А также для оказания помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря и перевозки генеральных грузов на палубе с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном.
-
Главные размерения: длина — 112.9 м, ширина — 22.5 м, осадка — 7.2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 44 человека + 50 дополнительный персонал
Килекторный портал и кран грузоподъёмностью 100 тонн
Водоизмещение: 29000 т.
Главные размерения: длина — 185 м, ширина — 24 м, осадка — 9 м.
Максимальная скорость хода: 20 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 10000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 76 человек
Танкер способен перевозить 6000 т мазута, 6000 т дизтоплива, 1500 т авиационного керосина, 250 т смазочного масла, 1500 т пресной воды, 200 т продовольствия и 250 т запчастей.
Фото Никиты Григорьева с сайта flotprom.ru
-
В ночь с 8 на 9 сентября новое судно тылового обеспечения «Эльбрус» покинуло акваторию ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» и вышло в Финский залив на ходовые испытания. Головное судно проекта 23120 было заложено в Санкт-Петербурге 14 ноября 2012 года, спущено на воду 26 июня 2015 года, а 2 ноября 2015 года на судне начались швартовные испытания.
Судно тылового обеспечения предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на корабли и береговые объекты, а также для буксировки терпящих бедствие судов и кораблей и оказания помощи их экипажам.
Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 9700 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
После завершения заводских ходовых и государственных испытаний «Эльбрус» пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.
-
На базе Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) создан действующий макет первого 3D-принтера для печати многослойных плат по методу аддитивного нанесения.
Как сообщают специалисты российского вуза, разработка выполнена в студенческом конструкторском бюро «Смена» и сейчас опытный образец уже тестируется. Подчеркивается, что новое устройство позволит быстро и недорого в небольших исследовательских лабораториях изготавливать печатные платы, в том числе, многослойные, гибкие. Это упростит время создания прототипов новой электронной продукции.
Представители ТУСУР сообщают, что разрабатываемое устройство способно наносить на подложку как проводящие, так и диэлектрические функциональные растворы, что может быть использовано для изготовления многослойных печатных плат «за раз» - без необходимости прессования слоев. Время полного цикла изготовления платы составит 10-15 минут.
-
-
Новый сушильный комплекс мощностью 27 тонн зерна в час запустили в эксплуатацию в ООО «ПР «Тимирязевский» в Мамонтовском районе Алтайского края.
«Это образец импортозамещающей технологии — комплекс изготовили у нас в Алтайском крае на предприятии «Комплекс-Агро» Сейчас мы его используем на условиях тест-драйва: если качество работы комплекса нас устроит, мы его выкупим у производителя. Прежний наш сушильный комплекс, изготовленный в Новосибирске, позволяет высушивать всего 15-16 тонн в час, причем при невысокой влажности, это уже очень мало для нас», — констатировал учредитель сельхозпредприятия Анатолий Вытоптов.
Использование сжиженного газа, а не дизельного топлива, является одним из основных преимуществ новинки. По словам руководителя сельхозпредприятия, решение о покупке нового сушильного комплекса будет принято после уборки урожая подсолнечника — именно в этот период агрегат стоимостью около 6 млн. рублей будет работать с максимальной нагрузкой.
-
-
На днях на Хабаровский судостроительный завод (Хабаровский край) приезжала делегация важных гостей. В ходе экскурсии было сделано несколько фотографий Хабаровского судостроительного завода и строящихся здесь кораблей. Предлагаю данный обзор
Строящиеся катера проекта А45-2
-
-
Сегодня Зеленодольский завод им. А.М. Горького и Министерство обороны Российской Федерации подписали контракт стоимостью 27 млрд рублей на строительство для ВМФ России ещё 3-х малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М».
МРК разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро», с 2010 года началось серийное строительство кораблей на Зеленодольском судостроительном заводе. К настоящему времени ВМФ России получил 5 МРК этого проекта («Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Зелёный Дол» и «Серпухов»), ещё 4 корабля находятся в стадии строительства.
-
В Комсомольске на Амуре поднялся в воздух очередной самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской серийный номер 95113 и регистрацию RA-89070, а предназначен для авиакомпании «Ямал».
-
-
«Аппарат сдан в штатную эксплуатацию в полной конфигурации. На прошлой неделе подписан акт сдачи в штатную эксплуатацию. Батарея полностью раскрылась, все работает», — сообщил гендиректор РКЦ «Прогресс» (предприятие-изготовитель аппарата) Александр Кирилин.
По его словам, в течение ближайших двух месяцев планируется провести испытания всех трех аппаратов системы «Ресурс», чтобы они работали в одной связке.
Спутник «Ресурс-П» № 3 был запущен 13 марта.В госкорпорации «Роскосмос» ранее сообщили, что основные характеристики аппарата соответствуют заявленным.
Космический аппарат (КА) дистанционного зондирования Земли «Ресурс-П» № 3 предназначен для высокодетального, детального широкополосного и гиперспектрального оптико-электронного наблюдения поверхности Земли.
-
-
В понедельник открылся чемпионат мира по судомоделированию в Музее Мирового океана (ММО) в Калининграде.
-
-
2 сентября на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялась первая резка металла, из которого будет изготовлен корпус второго траулера-сейнера в серии из трёх судов проекта SK-3101R. Первый траулер, получивший название «Ленинец», был заложен 8 июля 2016 года.
-
-
Сегодня во Владивосток пришло спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300, успешно завершив переход с Балтийского на Тихоокеанский флот. Спасательное судно было построено в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» и 25 декабря 2015 г. передано ВМФ России.
«Игорь Белоусов» вышел из Балтийска 1 июня и за время перехода совершил заходы в порты Лиссабон (Португалия), Оран (Алжир), Лимассол (Кипр), Салала (Оман), Коломбо (Шри-Ланка), Вишакхапатнам (Индия), Чанги (Сингапур) и Камрань (Вьетнам), а также принял участие в поисковой операции на месте крушения самолёта Ан-32 ВВС Индии.
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». Фрегат продолжает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама.
Фото сделано чуть ниже Усть-Койсуга
03.09.16 в 13:18.-
- Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9»
- © Фото из открытых источников
На данный момент фрегат уже должен войти в акваторию Азовского моря.
-
-
Житель Котельничского района Кировской области построил теплоход своими руками. Судно получило название «Тибет».
-
-
Первого сентября начало работу воссозданное Тульское суворовское военное училище, корпуса которого были построены всего за 4 месяца с даты закладки первого символического камня 6-ого мая 2016 года. Сегодня здесь прошла торжественная линейка и урок мужества с участием ветеранов, выпускников училища прошлых лет.
В этом году училище примет 240 суворовцев пятых, шестых и седьмых классов, в том числе, 76 жителей области. После окончательного завершения строительства в нём будут жить и учиться 560 воспитанников. Для их обучения приняты на работу по конкурсу 162 человека преподавательского и воспитательского состава.
Ранее сообщалось, что на возведение первой очереди училища государство выделило около 3 млрд рублей.
Училище расположено в экологически благоприятном районе близ реки Упа, который выбран с учетом транспортной доступности и умеренной удаленности от спальных районов Тулы. Общая площадь училища составляет 17 гектаров.
-
-
ПАО «НК «Роснефть» и ОАО «ДЦСС» подписали контракты на поставку двух уникальных многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса Icebreaker 7.
Документ предусматривает, что первые два судна, произведенные на судостроительном комплексе «Звезда», будут поставлены в конце 2019 и в первой половине 2020 года.
С учетом реализованных опционов по заключенным в прошлом году контрактам, объем заказа «Роснефти» на данную серию судов составляет уже четыре судна.
Контракты, подписанные в продолжение соглашений, заключенных в 2014-2015 гг. (о размещении заказов «Роснефти» на морскую технику на производственных мощностях «ДЦСС») позволят осуществить пилотную загрузку судостроительного комплекса «Звезда», а также снизить операционные расходы на разработку морских месторождений благодаря привлечению собственного флота.
Поставки высокотехнологичных судов снабжения — важный шаг в реализации масштабной программы Роснефти по освоению шельфовых месторождений в сложных климатических условиях. В свою очередь для «ДЦСС» увеличение объема стабильных заказов позволит повысить эффективность реализации проекта развития судостроительного кластера на Дальнем Востоке и обеспечить ритмичную работу комплекса «Звезда».
-
31 августа 2016 года Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду первый пассажирский катамаран проекта 23290.
-
-
Самоходный танкер-бункеровщик жидкого топлива проекта 00213 построен на Красноярской судоверфи, дочернем предприятии Енисейского речного пароходства, по заказу ПАО «ГМК «Норильский никель».
-
