-
Ученые из Сколково протестировали новые функциональные протезы. Протезы выполняют роль гаджетов. Для взрослых вместо искусственной руки можно поставить джойстик для коптера или устройство для игры в страйкбол. Для детей появились насадки-скакалки, бластер с мыльными пузырями и MP3-плеером. Новинка как будто бы прибыла из мира супергероев. Об этом сообщил телеканал «360».
Разработка ученых из Сколково рассчитана на очень узкий сегмент травм. Например, когда на руке нет пальцев. Похожие протезы были в советское время, но их прекратили выпускать. А за границей их вовсе не делают.
По функциональности, уверяют авторы, их разработка составит конкуренцию дорогим бионическим. Эти протезы предоставляются бесплатно по квоте.
-
Всегда хотел побывать именно на этом производстве. Хотел посмотреть место, где рождаются самолеты. Хотя конечно рождаются они сначала в мыслях конструктора, потом в зарисовках и чертежах и только затем они появляются на производстве.
Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ПАО «Корпорация „Иркут“» то самое производство о котором я много слышал, но ни разу не был. В этом году такая возможность предоставилась благодаря церемонии выкатки новейшего и перспективного МС-21.
Основу производства ИАЗ составляют многоцелевые истребители Су-30МК и Су-30СМ, учебно-боевые самолеты нового поколения Як-130, а также компоненты для пассажирских самолетов Airbus A320. Да, да, вы не ослышались. Именно Airbus A320. На заводе выполняется полный цикл работ, включающий конструкторскую и технологическую подготовку производства новой авиационной техники, изготовление оснастки, выпуск опытных и серийных самолетов, их наземные и летные испытания, послепродажное обслуживание. С 1932 года, завод выпустил около 7000 самолетов более 20 типов, которые поставлялись в 40 стран.
Фото Сергей Мартиросян aviator-ru
-
В рамках выставки «Иннопром-2016» «Вертолеты России» впервые показали свои разработки в области аддитивных технологий. На стенде холдинга были представлены элементы рулевого управления вертолета, а также несиловые детали, напечатанные на 3D-принтере.
В центре экспозиции холдинга «Вертолеты России» был представлен ползун управления хвостовым винтом для легкого многоцелевого вертолета «Ансат», выполненный в трех вариантах: один — традиционным методом, с помощью механообработки, и два варианта детали с бионическим дизайном из алюминия и титана, произведенных по аддитивным технологиям методом послойного спекания металлических порошков. По сравнению с элементом, выполненным традиционным методом, вес напечатанных на 3D-принтере деталей снизился почти вдвое.
-
В Воронежской области со дна реки Дон подняли танк Т-34−76, выпущенный на Сталинградском тракторном заводе летом 1942 года.
-
Аддитивная машина, совмещенная с «рукой» робота-манипулятора, представлена на VII международной промышленной выставке «Иннопром-2016». Роботизированный комплекс разработан учеными Уральского федерального университета (УрФУ).
Аддитивная машина, собранная студентами из серийного робота-манипулятора, представлена на «Иннопроме». Система сама генерирует код движения робота, что делает его использование простым и способным печатать любые, даже самые сложные формы.
На комплексе установлена специальная экструзионная головка — 3D-принтер, который может производить печать как по координатным осям X, Y и Z, так и по любым другим направлениям. «Его рабочее поле увеличено до габаритов рабочей области самого робота. Печатающая головка также может быть снабжена соплом различного диаметра.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) России приступила к созданию двигателя большой тяги ПД-35 для перспективных дальнемагистральных гражданских самолетов, сообщил РИА Новости в среду представитель ОДК в рамках проходящего близ Лондона авиасалона «Фарнборо-2016».
ПД-35 — это перспективный гражданский двигатель большой тяги, который будет создаваться в широкой кооперации предприятий ОДК с использованием технологий, полученных в ходе реализации проекта ПД-14 для МС-21.
«Предварительная работа по ПД-35 уже начата. На сегодня он находится в стадии НИР (научно-исследовательских работ)», — сказал собеседник агентства.
Ранее генеральный конструктор пермского КБ «Авиадвигатель» Александр Иноземцев сообщил журналистам, что проект ПД-35 будет финансироваться из президентского фонда с 2016 года и предполагает создание следующего поколения двигателей большой тяги от 20 до 50 тонн для широкофюзеляжных дальних самолетов. Проект оценивается в 180 миллиардов рублей на 10 лет.
-
Опубликован годовой отчет открытого акционерного общества «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил») за 2015 год.
-
Первый отечественный промышленный 3D-принтер для металлических изделий представлен Госкорпорацией «Росатом» на промышленной выставке «Иннопром-2016», проходящей в Екатеринбурге. Устройство и программное обеспечение для него являются полностью отечественной разработкой.
Головной образец 3D-принтера с размерами рабочей камеры 550×550 создан специалистами Государственного научного центра РФ АО «ЦНИИТМАШ», (входит в Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») совместно с Научным дивизионом Росатома (АО «Наука и Инновации»).
Все программное обеспечение для отечественного принтера также было разработано специалистами ЦНИИТМАШ. Цифровая 3D-модель создается в системе автоматизированного проектирования, а затем проходит преобразования до получения рабочего файла. Собственное ПО позволяет полностью решить вопросы, связанные с информационной безопасностью.
Устройство оснащено лазером мощностью 1000 Вт и трехосевой сканирующей оптической системой. Прогнозная скорость печати — от 15 до 70 кубических см/час, что соответствует характеристикам импортных аналогов.
-
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) сданы два новых унивесальных токарно-винторезных станка 1М63Н РМЦ-3000 и 1М63Н РМЦ-1500.
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
После Зеленодольского судостроительного завода мы отправились смотреть Казанский вертолетный завод. В формате быстрой экскурсии трудно осветить всю работу предприятия. Обычно на такую съемку у меня уходит как минимум целый день. Но вот что успели посмотреть, то покажу.
Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех». Вертолеты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов летных часов по всему миру. За всю историю существования КВЗ более 12 000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций поставлено в 100 стран мира. -
Сегодня фрегат «Адмирал Макаров» покинул акваторию Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» и совершил переход в Балтийск для прохождения ходовых и государственных испытаний.
А дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» сегодня покинула «Адмиралтейские верфи» после прохождения внепланового ремонта.
Фото пользователя Panda-9 и reflex_yu с сайта forums.airbase.ru
-
Дизель-электрические подводные лодки Черноморского флота Б-261 «Новороссийск», Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» проекта 06363 в Новороссийской военно-морской базе.
Фото ivanovich с сайта fleetphoto.ru 4 июля 2016 года.
-
7 июля на Судостроительном заводе специалисты Северной верфи (входит в ОСК) вывели судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» проекта 23120 из эллинга на открытый стапель.
-
1. ДЭПЛ Б-271 «Колпино» проекта 06363 у стенки ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).
-
13 судоремонтный завод в Севастополе загружен на 100%. В течение года на нем будет отремонтировано 180 кораблей Черноморского флота.
-
Новое спасательное буксирное судно СБ-738 проекта 22870 успешно прошло государственные испытания. Об этом 4 июля сообщила пресс-служба Южного военного округа.
Приёмная комиссия в составе представителей государственной приёмки, офицеров Военно-Морского Флота России совместно с представителями завода проверили работу и надёжность энергетических установок, навигационного и других систем судового оборудования.
-
1 июля 2016 года дизель-электрическая подводная лодка Б-262 «Старый Оскол» завершила межфлотский переход.
Фото от azlok
-
Опубликован годовой отчет открытого акционерного общества «Центральное научно-производственное объединение „Ленинец“» (Санкт-Петербург) за 2015 год.
Во введении к отчету сообщается, что ОАО «ЦНПО «Ленинец» занимает одно из лидирующих мест в области создания бортовых радиоэлектронных комплексов (РЭК) на основе радиоэлектронных систем. Лидирующие позиции ОАО «ЦНПО «Ленинец»» в отрасли обеспечивают и текущие разработки РЭА, выполняемые в рамках ОКР применительно объектов 10 В [Су-34], Т-50, Т-6М2 [Су-24М2], 9А-2362 [крылатая ракета Х-32], Ка-226.
-
Зенитные ракетные комплексы С-300ПС «Фаворит» заступили в пятницу на боевое дежурство по защите воздушного пространства над Южной Сибирью. Об этом ТАСС сообщил заместитель командующего войсками 14 армии ВВС и ПВО Центрального военного округа (ЦВО) по противовоздушной обороне.
«Зенитные ракетные комплексы С-300ПС сегодня в 10:00 по местному времени (06:00 мск) заступили на боевое дежурство в Республике Хакасия», — отметил он.
-
1 июля на Амурском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония начала строительства нового корабля — многоцелевого сторожевого корвета ближней морской зоны «Резкий». Событие приурочено к 80-летнему юбилею предприятия, который отмечается в эти дни