-
Новая серия проекта «Спортивные технологии Сочи» рассказывает и показывает, как строился олимпийский лыжно-биатлонный комплекс «Лаура». Ну, и, кроме познавательной части, вы сможете насладиться захватывающими видами хребта Псехако и окружающих его гор. «Лаура» расположена в поистине сказочном месте!
Следующую серию проекта "Спортивные технологии Сочи" мы выпустим в интернет-пространство в понедельник, 16 декабря.
-
9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода, первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490 (М1842).
Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера: переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда «КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке «КОМТРАНС-2013».
По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой современной разработкой большое будущее».
-
В отеле Radisson Blu Paradise предусмотрено 508 номеров различной категории с видом на море или горы. Его высокотехнологичная конференц-зона площадью 1500 квадратных метров идеально подходит для проведения деловых мероприятий.
-
Фотообзор посвящён боевым кораблям и катерам, поставленным Россией на экспорт.
-
МОСКВА, 5 дек — РИА Новости. Российские Воздушно-десантные войска (ВДВ) приступили к испытаниям боевых машин десанта БМД-4М и новых автоматов производства ковровского завода имени Дегтярева, которые входят в состав боевой экипировки "Ратник", сообщил в четверг заместитель командующего Воздушно-десантными войсками генерал-майор Андрей Холзаков.
-
МС-21 "влетает в окно"
С кем и как будет конкурировать российский лайнер
Наступающий год должен стать решающим для проекта среднемагистрального самолета МС-21. В 2014 г. стартует коммерческая эксплуатация канадских Bombardier CSeries, в 2016 г. на рынке появятся модернизированный A320NEO от Airbus и C919 от китайской COMAC, а в 2017 г., когда первые МС-21 как раз должны начать передаваться авиакомпаниям, запланирован выход обновленного Boeing 737MAX. -
Сегодня летчики авиационной части Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Ростовской области, приступили с инструкторами учебных центров ВВС к первым полетам на новейших многофункциональных фронтовых истребителях-бомбардировщиках Су-34, поступивших в авиаподразделение в ноябре текущего года.
Во время полетов летчики изучат нюансы эксплуатации авиационной техники, отработают навыки взлета и посадки, ведения воздушной разведки, взаимодействия с группой руководства полетами, а также действия в нештатных ситуациях.
К самостоятельным полетам летчики приступят после успешного освоения самолетов и проверки навыков пилотирования специальной комиссией.
Многофункциональный фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов «4+». Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных.
Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, наличие системы дозаправки в воздухе, а также возможность подвески дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на дальние расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков.
С прибытием этих самолетов в авиабазе ЮВО началось формирование первой эскадрильи Су-34.
-
На Иркутском авиазаводе (ИАЗ) изготавливают первую партию крупногабаритных деталей элементов фюзеляжа перспективного пассажирского самолёта МС-21 для первых летных образцов.
По заявлению руководителя Минпромторговли Дениса Мантурова, в уходящем году на заводы, участвующие в реализации проекта по созданию самолета МС-21, была передана вся нормативная технологическая документация. По словам министра, основным результатом 2013 г будет завершение разработки рабочей конструкторской документации. По информации, представленной Минпромторговли, первый полет самолета МС-21-200 планируется на июнь 2015 г., а его сертификацию предполагается завершить в 2017 г.
-
"Олимпстрой" выпустил новую серию проекта "Спортивные технологии Сочи".
Какие ассоциации вызывает словосочетание «искусственный снег»? Нет, это не синтетический, а вполне обычный снег из воды, разве что с другой формой кристаллов. Он абсолютно незаменим для проведения соревнований в горах. Самая большая в Европе система искусственного оснежения работает в олимпийском горнолыжном центре «Роза Хутор». О нем – очередная серия цикла «Спортивные технологии Сочи».
Все серии проекта "Спортивные технологии Сочи" доступны на официальной страничке ГК "Олимпстой" в YouTube. Новая программа выйдет в понедельник 9 декабря.
-
Россия научилась испытывать топливопроводы авиадвигателей на земле
Компания «Техприбор», входящая в концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), выиграла международный тендер корпорации «Иркут» на поставку стендов, позволяющих производить наземные испытания топливопроводов авиационных двигателей. Об этом «Ленте.ру» сообщили в пресс-службе КРЭТ. Прежде российские авиастроители могли испытывать системы топливопроводов только во время летных испытаний самолетов.
Новый стенд, разработанный «Техприбором», будет использоваться для испытания и отладки топливных систем перспективного российского магистрального пассажирского самолета МС-21, который после начала серийного производства получит индекс Як-242. По результатам испытаний топливная система МС-21 будет оптимизирована на стадии разработки отладки конструкции.
-
Модель человекоподобного робота, который сможет работать на МКС в открытом космосе, представили в Центре подготовки космонавтов в среду.
«Опытный образец робота SAR-401 был разработан в 2013 году, в настоящее время с помощью него на земле отрабатываются технологии», - цитирует исполнительного директора НПО «Андроидная техника» Вячеслава Сычкова.
Принцип управления человекоподобным роботом основан на повторении им движений человека-оператора, одетого в специальный костюм. Как пояснил исполнительный директор, оператор будет располагаться на борту МКС или на Земле, а робот будет выполнять работы, связанные с выходом в открытый космос. «Отрабатываются два сценария управления: максимально аварийный сценарий - когда робот управляется с Земли, плановая задача - управление им с борта МКС», - уточнил Сычков.
-
20 ноября 2013 года на стенде испытательного комплекса ОАО «Конструкторское Бюро Химавтоматики» (КБХА) успешно проведены огневые испытания двигателя РД0146Д в высотных условиях.
При испытаниях впервые в ходе отработки реализован запуск в штатных условиях вакуума и обеспечено безотрывное истечение в сопле за счет использования газодинамической трубы.
-
27 ноября, – ЗАО «Авиастар-СП» успешно завершило работы на очередном самолете Ан-124-100 «Руслан» для Министерства обороны РФ. На воздушном судне проведена глубокая модернизация в рамках государственного контракта. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
"Программа восстановления парка ВС Государственной авиации включала в себя доработки по бюллетеням, модернизацию отдельных элементов ВС с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации самолета.Также на «Руслане» выполнены масштабные работы по усилению кабин основного и сменного экипажа, обслуживающего персонала. Самолет был испытан на отработку гидрокомплекса, шасси, переднего и заднего грузолюка. Успешно проведены режимная гонка двигателей и отработка топливной системы. Ресурс самолета продлен до 27 лет", - отметили в пресс-службе.
-
РИА "Оренбуржье", 26 ноября 2013
В оренбуржском аэропорту сегодня состоялась примерка новых лыж для самолета L-410, которые позволят ему совершать посадку на снежное покрытие.
"Лыжи" сконструировали и собрали на ПО "Стрела". При кажущейся внешней простоте они имеют сложносоставную многослойную конструкцию, в которой используются алюминиевые, деревянные и пластиковые детали.
-
Авианосец «Викрамадитья» (бывший «Адмирал флота Советского Союза Горшков») 26 ноября 2013 года отчалил от причальной стенки судостроительного завода «Севмаш» в Северодвинске и отправился в Индию. К порту приписки корабль, переданный индийским военным 16 ноября текущего года, ведет капитан первого ранга ВМС Индии Сурадж Берри.
-
26 ноября, – Первый экипаж фронтового бомбардировщика Су-34 авиабазы Западного военного округа (ЗВО) приземлился на военном аэродроме в г.Бутурлиновка в Воронежской области. В течение ближайшего часа еще три экипажа произведут посадку на данном аэродроме, сообщает пресс-служба ЗВО.
"Самолеты данного типа впервые совершают посадку в Бутурлиновке. Для организации обслуживания самолетов Су-34 и подготовки авиационной техники к последующему вылету, специалистами Воронежской авиабазы были развернуты средства радиосвязи, светотехническое оборудование, радиолокационные системы посадки, радиотехнические системы ближней навигации. Инженерно-технический состав ЗВО доставил наземную технику, предназначенную для заправки и обслуживания самолетов", - рассказали в пресс-службе округа.
Предварительно летный состав уже провел облетывание аэродрома, отработав взаимодействие с группой руководства полетами на аэродроме, а также заход на посадку с уходом на второй круг.
-
(дочернее предприятие ОАО "Кировский завод", Германия) поставило партию прицепов go4cityT одному из крупнейших пассажироперевозчиков Мюнхена. Третье по величине мюнхенское предприятие общественного транспорта MunchnerVerkehrsgesellschaft (MVG) оснастит часть своего автобусного парка прицепами Goppel go4cityT. Продукция дочернего предприятия Кировского завода будет использоваться в связке с автобусами польского производителя Solaris.
-
Судостроительная фирма «Алмаз» подписала контракт на строительство ещё трёх пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 «Охотник» (зав. №№ 506-508) для Береговой охраны ФСБ России.
К настоящему моменту 3 корабля этого типа, построенные в Санкт-Петербурге, уже переданы Береговой охране, ещё 2 находятся в стадии строительства. Также строительство 3-х ПСКРов проекта 22460 идёт во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
-
Сегодня вышла очередная серия видеопректа ГК "Олимпстрой". Она посвящена центру "Санки" в горах Красной Поляны. Бобслей, скелетон и санный спорт называют зимней «Формулой-1». Этим видам спорта присущи скорость, драйв и, конечно, риск. Как свести его к минимуму? Как уберечь от тяжелых травм спортсменов, которые гоняют по ледяному треку со скоростью до 135 километров в час? Профессионалы, построившие олимпийский трек в Сочи, знают ответ на этот вопрос. Даже иностранцы называют центр «Санки» самым безопасным в мире. Убедитесь, посмотрев новую программу из цикла «Спортивные технологии Сочи».
Новая серия проекта выйдет на нашей странице в YouTube в первый понедельник зимы - 2 декабря.
-
14 ноября 2013 года после успешного завершения государственных испытаний и подписания приемного акта обстановочное судно проекта SV2407 «Путейский 704» ушло к месту назначения ФБУ «Администрация Волго-Донского ГБУВПиС».
