-
В Университете ИТМО появились пять новых лабораторий для проведения практических работ студентов в рамках курса физики. Занятия в новых кабинетах идут уже с 1 сентября, сообщает новостной портал Университета ИТМО.
-
Эвакуатор на базе автомобиля MAN TGA 26.360 — уникальный проект, не имеющий аналогов в России, выпущен Всеволожским Крановым Заводом. Конструкция и оснащение эвакуатора позволяет выполнять любые задачи по перевозке крупногабаритной спецтехники.
В процессе переоборудования на базовом шасси установлен кран-манипуляторная установка Palfinger PK 35000, подъемно-сдвижная платформа WERKER, гидравлическая лебедка, устройство частичной погрузки WERKER собственного производства и фаркоп. Эвакуатор оснащен системой противовесов на переднем свесе, позволяющей добиться рациональной загрузки осей автомобиля.
-
«ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил для Тяньваньской АЭС третий из четырех парогенераторов ПГВ-1000М. Аппарат будет установлен на энергоблоке № 4 строящейся станции. Разработчиками технического проекта и рабочей конструкторской документации являются ОКБ «Гидропресс» и ИК «ЗИОМАР».
Парогенератор — основное оборудование реакторного отделения атомной станции. Предназначен для отвода тепла от теплоносителя первого контура и генерации сухого насыщенного пара. Аппараты данной модели рассчитаны на тепловую мощность 753 МВт и имеют 40 летний срок службы.
Парогенератор ПГВ-1000М — сверхнегабаритный груз, диаметр изделия чуть больше 4 м, высота — 5 м, длина груза с приспособлениями для погрузки — порядка 16 м, а вес с оснасткой — 378 тонн. Доставка оборудования на станцию осуществляется комбинированным способом: железнодорожным, водным и автомобильным транспортом.
-
Разработанные компанией «ТЭЭМП» (входит в холдинг «РОТЕК») накопители энергии на основе суперконденсаторов прошли испытания в ведущих российских научных и инжиниринговых организациях, в ходе которых подтверждены их удельные энергетические и мощностные параметры на уровне лучших мировых аналогов.
Инженерами-разработчиками ТЭЭМП были созданы экспериментальные образцы суперконденсаторов емкостью от 1000 до 3000 фарад, напряжением до 2,7 вольт, а также модули напряжением до 150 вольт на основе этих суперконденсаторов.
Непрерывные циклические испытания единичных суперконденсаторов емкостью 3000 Ф в Физико-техническом институте имени А.Ф.Иоффе в Санкт-Петербурге подтвердили рабочие токи в 500 ампер, что в 3 — 4 раза превосходит показатели существующих отечественных и зарубежных аналогов.
Испытания на предельные режимы работы, проведенные на площадке физического факультета одного из московских университетов, экспериментально подтвердили работоспособность суперконденсаторного модуля при токах короткого замыкания не менее 14 000 А (для суперконденсаторов ёмкостью 3000 Ф).
-
Продолжая традицию, представляю читателям Сун очередной фоторепортаж о буднях нашего модернизируемого Военно-морского Флота. Приятного просмотра.
-
В Ингушетию поступили первые 63 автобуса на газомоторном топливе, оборудованные тахографами, новейшей системой ГЛОНАСС. До 15 сентября текущего года республика планирует приобрести ещё 43 автобуса марки ПАЗ-32054 и 2 единицы модели КАвЗ-4238 — 71. Завоз 108 автобусов позволит обновить автобусный парк на газомоторном топливе более чем на 80%.
На приобретение техники, способной работать и на компримированном природном газе, и на бензине, затрачено 182 млн руб, в том числе 10 млн из республиканского бюджета. Субсидии в размере 172,1 млн рублей для обновления парка общественного транспорта республики выделены в соответствии с распоряжением федерального правительства в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» госпрограммы «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности.
-
На Алтайском приборостроительном заводе «Ротор» состоялась церемония открытия нового учебно-производственного участка, оснащенного современными металлорежущими станками с ЧПУ.
Обучение квалифицированных рабочих завода по профессиям оператор станков с ЧПУ и наладчик станков с ЧПУ теперь организовано не только на оборудованных рабочих местах, но и на специальной технике учебного назначения, которая дополнена стойками ЧПУ и соответствующим программным обеспечением, позволяющим вести подготовку и моделировать обработку изделий на компьютере.
Поставщиком оборудования для нового учебно-производственного участка выступила западноевропейская станкостроительная компания Dmg Mori, сообщили в управлении Алтайского края по промышленности и энергетике.
-
В рамках реализации проектов некоммерческого партнерства «Алтайский кластер агарного машиностроения» и увеличения уровня локализации сборочных производств в Алтайской крае выпускаемой сельскохозяйственной техники конструкторами ОАО «Алтайский моторный завод» разработан модельный ряд дизельных двигателей серии Д-3060.
В 2015 году опытный образец двигателя Д-3060 (300 л.с.) был отгружен в адрес ЗАО «Петербургский тракторный завод» для дальнейшей его адаптации к трактору К-744Р, а также 4 двигателя Д-3067-01 (330 л.с.) и Д-3067-02 (250 л.с.) — в адрес ОАО «Гомсельмаш» (Республика Беларусь) к зерноуборочным комбайнам КЗС-1218 и КЗС-10.
Специалистами этих предприятий была произведена сборка техники с двигателями алтайского производства и направлена в регион. Опытные образцы трактора и двух комбайнов были представлены в июле т.г. на V Межрегиональном агропромышленном форуме «День Сибирского поля — 2015» (Сибирский агропарк, п. Прутской, Павловский район, Алтайский край), где посетителями выставки им была дана высокая оценка.
В настоящее время трактор К-744Р с двигателем ОАО «Алтайский моторный завод» проходит испытания в ФГБУ «Алтайская государственная зональная машиноиспытательная станция», а комбайны «Алтай-Палессе» с двигателями алтайского производства этой осенью проходят испытания во время уборки урожая в Республике Беларусь и Алтайском крае.
-
3 сентября ЗАО «Реал-Инвест» (крупнейший в Нижегородской области оператор по рынке сжиженного углеводородного газа) открыл в поселке Гидроторф (Балахнинский район, Нижегородская область) газопровод высокого давления и энергоцентр.
Три газопоршневых установки MTU, которые работают на природном газе. Для их полноценного функционирования на территории был построен газопровод высокого давления протяженностью 5,5 км. Мощность энергоцентра составляет 6,6 МВт электрической и 22 МВт тепловой энергии. Продукт сжигания природного газа — дымогарный газ — будет использоваться для производства углекислоты и сухого льда. Это производство будет создано по технологическому проекту Union Engineering (Дания) с использованием новейших технологий. Его мощность составит 1200 т углекислоты в месяц.
-
Структура работы со стартапами подразумевает интенсивный цикл практических семинаров.
В Университете Иннополис открылся Бизнес-инкубатор. Об этом было официально объявлено на выпускном ИТ-вуза в присутствии министра связи и массовых коммуникаций РФ Николая Никифорова и временно исполняющего обязанности Президента РТ Рустама Минниханова.
В новом учебном году более 350 студентов начинают свое обучение в Университете Иннополис. Для развития предпринимательских способностей студентов путем проведения акселерационных программ на церемонии было официально объявлено о создании Бизнес-инкубатора в стенах вуза. Одним из его операторов стала команда ИТ-парка, на счету которой успешный запуск и реализация двух площадок трижды лучшего технопарка страны по версии Минкомсвязи РФ.
-
Крупное месторождение имени Владимира Ильича Шпильмана, выдающегося ученого, почетного гражданина автономного округа, вводится в эксплуатацию, рассчитанную до 2092 года, на 7 лет раньше, чем это предусмотрено в лицензионном соглашении, благодаря адресному сопровождению и работе по снятию административных барьеров в отрасли. С начала эксплуатации месторождения утилизация попутного газа на нем будет составлять не менее 95%.
Разработку ведёт компания «Сургутнефтегаз». Для обустройства месторождения оборудование закупалось на 295 отечественных предприятиях, расположенных в 77 населенных пунктах России.
На месторождении имени Шпильмана извлекаемые запасы составляют порядка 90 млн тонн. Ввод в эксплуатацию этого месторождения, а также Южно-Приобского газоперерабатывающего завода имеет большое значение для Ханты-Мансийского округа, который получает новые рабочие места и дополнительный доход.
-
ЗАО «Тролза» объявляет об успешном завершении испытаний нового поколения троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Тестирование проводилось в реальных эксплуатационных условиях — на троллейбусных маршрутах города Энгельс.
Применение литий-ионных аккумуляторов от портфельной компании РОСНАНО «Лиотех» позволило добиться рекордных эксплуатационных показателей — с полной нагрузкой и работающей системой кондиционирования троллейбусы способны проехать до 72 км в режиме автономного хода.
Батарейный блок троллейбуса — 4 контейнера по 36 ячеек — имеет общую ёмкость 100 кВт⋅ч и полностью заряжается за 2 часа. Система термостатирования батарейного блока позволяет использовать троллейбус в любых климатических условиях, а возможность автономного хода существенно снижает траты на открытие новых маршрутов и развитие троллейбусной инфраструктуры — строительство и обслуживание контактных электросетей и дополнительных электроподстанций.
-
«Силовые машины» провели испытания и осуществили отгрузку турбогенератора мощностью 125 МВТ, изготовленного для строящегося энергоблока ТЭС «Раахе». Генератор будет доставлен в порт и отправится в Финляндию морем, сообщили в пресс-службе компании.
Контракт на изготовление и поставку энергооборудования для нового энергоблока ТЭС «Раахе» был заключен между консорциумом «Силовые машины» — «Energico Oy» и компанией «Ruukki Oy». Заключению контракта предшествовал конкурс, победителем которого стал русско-финский консорциум, состоящий из компании «Energico Oy» (Финляндия) — лидера консорциума и ОАО «Силовые машины». В соответствии с условиями контракта «Силовые машины» спроектировали, изготовили и поставят заказчику паровую турбину мощностью 125 МВт в комплекте с турбогенератором.
-
С 1 сентября на автобусных маршрутах Волгограда и Волжского появились автобусы, работающие на компримированном природном газе. Первая партия из 58 автобусов была поставлена ООО «Волгабас Волжский» Волгоградскому региону в рамках федеральной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».
Полунизкопольный газомоторный автобус Volgabus 5270G2-0000010 оснащен кондиционером, системой видеонаблюдения, информационным табло в салоне и откидной аппарелью для заезда колясок. При производстве автобуса максимально использовалась программа импортозамещения: большая часть комплектующих кузова и салона — российского производства.
Три десятка новых машин вышли на самый протяженный волгоградский маршрут 77 «К-тр «Юбилейный» — ТРЦ «КомсоМОЛЛ», покрывающий расстояние в 32,8 километра. Еще 10 отправились обслуживать пригородные перевозки, а оставшиеся 18 пополнили автопарк Волжского — второго по величине города в регионе.
-
За первые 7 месяцев 2015 года доля сельскохозяйственной техники отечественного производства на российском рынке увеличилась на 7% и превысила 45%. Наибольший рост продемонстрировал ЗАО «Петербургский тракторный завод»: за семь месяцев текущего года завод выпустил тракторов на 78% больше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.
Экспорт российской техники вырос на 2% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составил 138,3 млн долларов США. География экспорта расширилась до 51 страны, включая Германию, Францию и Великобританию. Для продвижения отечественной продукции на этих рынках Минпромторг России ведет активную работу по организации объединенной российской экспозиции на крупнейшей выставке «Агритехника», которая пройдет 10-14 ноября в Ганновере.
Свыше 50% экспортных поставок идет с применением механизма страхования — ЭКСАР. Его использует ведущий российский производитель сельскохозяйственной техники ООО «КЗ «Ростсельмаш», чья доля в экспорте составляет 65%.
Также за 7 месяцев 2015 года произошло снижение импорта машин и оборудования для сельского хозяйства, составившее 59%.
Минпромторг России и Минсельхоз России реализуют комплекс мер поддержки отечественных производителей, в том числе в рамках работы по постановлению правительства РФ № 1432 «Об утверждении правил предоставления субсидий производителям сельскохозяйственной техники», а также компенсирует часть затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (постановление Правительства РФ № 1312).
-
И как обещают сотрудники предприятия, это будут консервы высшего качества. В России ничего подобного пока нет. В продаже уже есть лакомства для четвероногих друзей от комбината, но сейчас идет настройка оборудования по производству сухого корма. Витамины, белки, калорийность — все рассчитано. Это будет уникальный рецепт, отметили специалисты. Его для ялуторовского завода специально разрабатывают в институтах Москвы и Новосибирска.
Сейчас состав проходит доработку и исследования. Как обещают производители, это будет первый собачий корм в России, который сможет встать в одну линейку с зарубежной продукцией для домашних питомцев супер премиум класса. Существующие отечественные составы пока не попадают даже на нижнюю строчку европейской классификации.
-
Инженеры томской компании «НПФ Элис» сконструировали арочный детектор, способный точно указать область, где находится металлический предмет.
Арочные металлодетекторы сегодня можно увидеть повсеместно — вокзалы, аэропорты, другие места массового пребывания людей, а также государственные учреждения оснащены рамками при входе. Самые простые из них просто подают сигнал, когда через аппарат проходит человек, при котором есть металл. Более сложные показывают, с какой стороны расположен металлический предмет: слева или справа. Детектор компании «НПФ Элис» точно определяет, где находится металл.
Прибор делит пространство на 24 зоны, каждая анализируется на наличие металла. По сторонам арки расположено по восемь светодиодов, которые указывают на местонахождение предмета: если он крупный, загораются несколько из них. Кроме того, аппарат можно настроить так, что он будет реагировать только на предметы не менее определенного размера.
-
Первая в России лаборатория по изучению ДНК вымерших животных начала работу в Якутске. Об этом рассказал директор Музея мамонта Семен Григорьев, слова которого приводит журнал «Огонек».
Основная задача лаборатории — отыскать живые клетки для последующего клонирования. В первую очередь исследователи рассчитывают возродить мамонтов. Для реализации проекта усилия объединили Северо-Восточный федеральный университет, южнокорейский Фонд биотехнологических исследований Sooam и Пекинский институт геномики.
Для получения клетки специалистам важно не только найти хорошо сохранившиеся в условиях вечной мерзлоты останки животных, но и выработать методику, которая позволит грамотно их размораживать. Как отметил директор Зоологического музея Зоологического института РАН Алексей Тихонов, иногда в образцах ткани удается найти отдельные целые ядра клетки, иногда даже видны контуры самих клеток, но когда они оттаивают — все исчезает.
«Сейчас считается, что для выделения ДНК ископаемых животных в качестве исходного материала лучше всего подходит шерсть, — отмечает Тихонов. — Но опять же только что извлеченная из вечной мерзлоты. Надо успеть все сделать, пока не начал разрушаться кутикулярный слой, так как тут же на волос начнется нашествие современных микроорганизмов».
-
ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») представило модернизированный трактор «Кировец» К-744Р на XXIV Международной агропромышленной выставке «Агрорусь-2015».
Кировец серии К-744Р — 5-ое поколение тракторов «Кировец». Серия К-744Р представлена 4-мя моделями мощностью от 300 до 428 л.с. и макс. производительностью гидросистемы рабочего оборудования 180 л/мин.
На экспозиции предприятия был представлен новейший трактор «Кировец» К-744Р2 с двигателем мощностью 350 л.с. Директор «Петербургского тракторного завода» Сергей Серебряков рассказал о технологических особенностях и преимуществах модернизированной машины, а также о высокой востребованности техники у российских аграриев.