-
Центральный аэрогидродинамический институт в подмосковном Жуковском провел первый этап испытаний беспилотного летательного аппарата FLYP, разрабатываемого для использования в сельском хозяйстве.
Согласно сообщению института, целью испытаний была проверка работоспособности конструкции беспилотника и измерение его аэродинамических характеристик. Они проводились в аэродинамической трубе.
-
Служба беспилотной авиации появилась в Западном военном округе, на территории которого размещены более 50 комплексов военных беспилотников (БПЛА). Об этом сообщил начальник пресс-службы округа Игорь Мугинов.
«Сейчас на вооружении соединений и воинских частей округа имеется более 50 комплексов БПЛА. Все беспилотники — разработки отечественных производителей», — сказал офицер.
Он уточнил, что речь идет о моделях «Орлан-10», «Леер-3», «Элерон», «Тахион», «Гранат».
В пресс-службе округа напомнили, что беспилотники способны одновременно отслеживать несколько целей, в том числе замаскированных, оставаясь при этом незамеченными. Эти аппараты значительно повышают возможности разведки, подчеркнул Мугинов, помогая снизить потери в личном составе и технике, а в большинстве случаев полностью их избежать.
-
В августе в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») по заказу ООО «ОКБ „Авиарешения“» прошел первый этап испытаний беспилотного летательного аппарата FLYP (FLYing Platform).
-
Летные испытания беспилотного аппарата, оснащенного солнечными панелями и аккумуляторными батареями полностью подтвердили работоспособность принятых технических решений. Проект реализуется Фондом перспективных исследований и компанией «Тайбер» в рамках проекта «Сова». Первый прототип атмосферного спутника имеет девяти метровый размах крыла и предельно легкую конструкцию — 12 килограммов.
-
Российские ученые разработали противообледенительную систему для беспилотников, которая позволит значительно расширить возможности их использования, заявил главный конструктор по созданию беспилотников «Группы Кронштадт», член экспертного совета Национального центра развития робототехники Фонда перспективных исследований Николай Долженков.
-
Красноярская компания «АВАКС-ГеоСервис» экспортировала свою продукцию в Замбию, а именно — беспилотники DELTA-М. Компания ежегодно производит порядка 10 комплексов беспилотников и нацелена на увеличение объемов. Беспилотники применяются для геодезии, картографии, визуального мофниторинга
и т. д. -
Опытный образец, управляемый с компьютера, уже прошел испытания. Изобретатели подали заявку на получение гранта для запуска массового производства.
Двигатель для беспилотных летательных аппаратов (БЛА) и малой авиации, который в полтора раза дешевле зарубежных аналогов, изобрели в Красноярске. Об этом ТАСС сообщили в Красноярском региональном бизнес-инкубаторе.
-
-
Прототип первого российского атмосферного спутника на солнечных батареях «Сова» успешно завершил испытания, совершив двухсуточный беспосадочный полёт, заявил РИА Новости заместитель генерального директора Фонда перспективных исследований Игорь Денисов.
«Летные испытания беспилотного аппарата, оснащенного солнечными панелями и аккумуляторными батареями полностью подтвердили работоспособность принятых технических решений. Продолжительность экспериментального полета составила 50 часов на высоте до 9 тысяч метров», — сказал Денисов.
По его словам, конечной целью выполнения проекта является экспериментальное подтверждение возможности обеспечения сверхдлительного полета на всех широтах России, в том числе и на широтах выше 66,5 градусов. Проект реализуется Фондом перспективных исследований и компанией «Тайбер» в рамках проекта «Сова». Первый прототип атмосферного спутника имеет девяти метровый размах крыла и предельно легкую конструкцию — 12 килограммов.
-
«Цель проекта — решить проблему непрерывного пребывания мультикоптера в рабочем состоянии за счет автоматической замены разряженной батареи. Главная проблема современных беспилотников — малое время работы от одной зарядки аккумулятора. Сегодня человек вынужден сажать мультикоптер на землю и перезаряжать его каждые 30-40 минут», —цитирует газета «Известия» изобретателя Игоря Данилова, научного сотрудника лаборатории интеллектуальных робототехнических систем университета «Иннополис».
-
В Вооруженные силы России во II квартале 2016 года поступили 58 самолетов и 34 вертолета.
Кроме того в российскую армию поступило 15 беспилотных летательных аппаратов и 8 радиолокационных станций.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/oufBbSSsN2I
-
Испытания разведывательно-ударного беспилотника большой продолжительности полета «Орион» начались в Летно-исследовательском институте имени Громова (Жуковский, Подмосковье), сообщил в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.
Работы по созданию БЛА «Орион» в рамках опытно-конструкторской работы «Иноходец» в интересах Минобороны России ведет компания «Кронштадт» (ранее известная как «Транзас»). Соответствующий контракт был заключен в октябре 2011 года.
По словам бывшего вице-президента группы компаний «Транзас» по авиационному направлению Виктора Годунова, в рамках данного проекта планировалось создать БЛА массой около тонны. Однако на авиасалоне МАКС-2015 президент организации Николай Лебедев скорректировал некоторые данные по «Ориону» — в частности, взлетная масса беспилотника возросла до 1,2 тонны.
«В ЛИИ имени Громова начались испытания средневысотного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета «Орион», — заявил собеседник агентства.
Предполагается, что максимальная продолжительность полета «Ориона» составит не менее 24 часов, а высота — порядка 8 километров. При этом БЛА будет в состоянии взять на борт до 300 килограммов полезной нагрузки.
По словам российского эксперта в области беспилотных систем Дениса Федутинова, скорее всего, в Жуковском будут проведены рулежные испытания, пробежки по взлетно-посадочной полосе и, вероятно, первые полеты. Но полноценные летные испытания такого БЛА, очевидно, невозможно осуществить в Московской области, скорее всего, они пройдут на другой площадке, отметил собеседник агентства.
«При этом, несмотря на то, что испытания БЛА только начинаются, появление аппарата «в железе» уже говорит о серьезных позитивных подвижках в реализации данного проекта».
-
Весеннее половодье проходит в Подмосковье спокойно. Все реки уже вскрылись и постепенно освобождаются от льда. Ледостав различной степени прочности сохраняется на закрытых водоемах.
-
Государственный научно-исследовательский институт прикладных проблем (ГосНИИПП) из Санкт-Петербурга приступил к испытаниям беспилотного конвертоплана «Конверт-8».
Конвертоплан способен выполнять горизонтальный полет, подобно самолету, при этом может зависать, взлетать и садиться в вертикальном режиме, как вертолет.
Комплекс создается для разведки местности, в том числе с возможностью забрасывания малогабаритных технических средств в труднодоступные места с помощью беспилотника вертикального взлета-посадки, летные испытания уже начались.
Максимальная взлетная масса БЛА составляет восемь килограммов. Разработчиками использована схема с тандемным крылом, что обеспечивает большую грузоподъемность, и четырьмя поворотными винтами, приводимыми в движение электродвигателями. Размах крыла аппарата — 1,6 метра. При продолжительности полета в один час аппарат может нести до 1,2 килограмма полезной нагрузки.
-
На вооружение подразделений беспилотных летательных аппаратов Восточного военного округа, дислоцированных в Сахалинской области, поступили пять многофункциональных беспилотных комплексов «Орлан-10».
Беспилотные летательные аппараты «Орлан-10» способны провести в воздухе до 18 часов и работать на большой высоте. Информация с комплекса передается на пульт оператора в режиме реального времени. В 2016 году планируется поступление в подразделения БПЛА округа дронов «Орлан-10» и «Форпост», а также новейших беспилотных комплексов, способных выполнять полеты на сверхдальние расстояния.
-
Аппаратура создана в духе концепции «сетецентрических войн» и является базой для различных разведывательных БЛА, которые могут быть интегрированы в современные автоматизированные системы управления боем.
С помощью новейшей радиосистемы БЛА способен в режиме реального времени передавать голосовые сообщения, навигационные данные, изображения, а также текстовые диалоги в формате чата и видео в HD-качестве по нескольким каналам одновременно на большие расстояния. Серьезный уровень помехозащищенности аппаратуры гарантирует надежную работу радиосистемы даже в условиях радиоэлектронного противодействия противника.
-
Не имеющий аналогов беспилотный конвертоплан успешно прошел очередной этап испытаний, совершив свой первый полет. Создателем аппарата стало инновационное конструкторское бюро «ВР-технологии» холдинга «Вертолеты России». Интерес к уникальной разработке проявляют компании нефтегазового сектора и различные ведомства.
-
-
За 2015 год число беспилотников, находящихся в распоряжении МЧС, выросло втрое, что вывело воздушную разведку ведомства на новый уровень.
Также в прошлом году в МЧС России было создано 85 центров беспилотной авиации.
Уже сейчас в РФ организован выпуск передовой, недорогой и эффективной беспилотной авиации, которая в течение трех лет будет полностью локализована в России и будет производиться из отечественных комплектующих.