-
Сегодня в Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» состоялась торжественная церемония закладки 4-х многофункциональных судов снабжения ледового класса для «Роснефти» и подписано соглашение о строительстве мелкосидящего ледокола для «Росморпорта». Закладка судов снабжения была произведена на новом тяжёлом достроечном стапеле завода и стала логическим завершением строительства первой очереди судостроительного комплекса «Звезда», и началом её эксплуатации в полном объёме.
Суда снабжения усиленного ледового класса проекта IBSV 10022 получили названия «Александр Невский», «Владимир Мономах», «Катерина Великая» и «Святая Мария».
-
Ученые Самарского государственного технического университета (СамГТУ) разработали способ уменьшения искажений и увеличения разрешения космических телескопов. Данная разработка позволит улучшить работу аппаратов дистанционного зондирования Земли, сообщил ТАСС профессор СамГТУ Якоб Клебанов.
По его словам, качество изображения и разрешающей способности телескопа производится за счет увеличения размеров зеркала. Однако чем больше размер, тем больше проблем. В момент нахождения спутника на орбите его температурный фон постоянно меняется. Изменение температуры телескопа на несколько градусов может значительно ухудшать качество получаемого изображения.
Помимо прочего, отмечается, что большой телескоп сложнее разместить на борту космического аппарата. Зеркало телескопа в разработке ученых СамГТУ крепится не к жесткому основанию, а к системе подвижных пьезоактуаторов — специальным электроприводам, которые под действием компьютерных сигналов в автоматическом режиме деформируют зеркало на доли микронов в нужных местах — так, чтобы искажения картинки пропали.
-
-
Онежский судостроительно-судоремонтный завод (Петрозаводск, Карелия) 6 сентября 2017 года спустил на воду рабочий катер с ледовым усилением «Адис» для ФГУП «Росморпорт».
-
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» на Восточном экономическом форуме во Владивостоке представляет линейку рыболовецких судов: судно крабового лова, судно ярусного лова и траулеры длиной 60 и 70 метров.
-
В Новосибирске завершился ремонт взлётно-посадочной полосы аэродрома Ельцовка — заводского аэродрома Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова.
Теперь лётные испытания новых Су-34 продолжились после «летних каникул»!
Фото VVN с сайта russianplanes.net
-
Вот теперь в полной мере можно оценить масштаб «ямки», которую предстоит выкопать! :)
-
Только за два дня во Всероссийском экологическом субботнике «Зеленая Россия» в Алтайском крае приняло участие более 1800 человек. Почином стала массовая уборка территории государственного лесного фонда 1 сентября. В Барнауле очистили сразу 22 гектара ленточного бора.
В бору всё наготове — люди и техника. Мастер леса Барнаульского филиала краевого автономного учреждения «Алтайлес» Николай Голендухин стоит на ответственном посту: выдает перчатки. Один за другим подходят желающие принять участие в акции и сразу принимаются за работу. Да что говорить? Лесникам приходится ежедневно убираться в бору, а здесь — такая подмога, как ей не радоваться? Можно убедиться, что больше становится сознательных людей и те приводят с собой единомышленников.
Например, подошла группа добровольцев, получили мешки для мусора и отправились прочёсывать поляны. Вместе со всеми на субботнике руководитель Министерства природных ресурсов Алтайского края Владимир Попрядухин: — Мы сегодня задаем старт масштабных акций, которые будут проводиться в крае весь сентябрь. Это всероссийская инициатива нашего движения «Зелёная Россия».
-
-
Госкорпорация «Росатом» начала разработку боевого комплекса «Задира-16», работающего на новых физических принципах, контракт на соответствующую опытно-конструкторскую работу был подписан на форуме «Армия-2017».
-
-
Головное судно серии с заводским № 591 (заложено 18 мая 2017 года):
-
Судовые насосы — важный компонент любого судна, напрямую влияющий на все жизнеобеспечивающие системы. От качества насосов зависят как комфорт и удобство путешествия, так и слаженная стабильная работа других элементов и механизмов. Azcue Pumps, один из крупнейших мировых производителей судовых насосов, славится контролем качества и повышенной надежностью своей продукции. В начале этого года «Морская Техника» открыла совместное производство с испанской компанией. О планах и перспективах рассказал руководитель производства Группы компаний «Морская Техника» Виктор Макарзин.
— Расскажите про историю вопроса, как пришла идея начать совместное производство? Как проходил выбор партнера?
— Открыть собственное производство судовых насосов с нуля — это достаточно сложная задача. Нужны прежде всего технологии, инженерные разработки, опыт машиностроительных предприятий. Чтобы пройти этот путь максимально быстро и с положительным результатом, наша компания выбрала направление открытия в России совместного производства с одним из известных мировых производителей судовых насосов. С компанией Azcue Pumps мы сотрудничаем уже 15 лет. Это один из наших ключевых партнеров. Azcue производят судовые насосы с 1910 года! У них колоссальный опыт. Компания тщательно подходит к проработке своей продукции, имеет самое передовое производство, каждое изделие проходит контроль качества, все элементы испытываются на каждом этапе производства. Мы поставляли их оборудование на строящиеся суда, и насосы очень хорошо зарекомендовали себя на российском рынке. «Морская Техника» долгое время готовилась к запуску совместного производства. В 2015 году, на прошлой выставке «НЕВА», мы предварительно договорились с владельцем компании Azcue Pumps о возможности такого производства. В течение полутора лет вместе прорабатывали эту идею: готовили документацию, производственную площадку. Наши специалисты прошли полное обучение на заводе Azcue: изучали процессы и технологии производства, чтобы не потерять то качество, которое дает Azcue. В конце 2016 года мы подписали соглашение и в январе 2017 года открыли совместное производство судовых насосов под брендом MT-Azcue здесь в России, в Санкт-Петербурге. Свою продукцию мы впервые представляем на главных судостроительных выставках «МВМС-2017» и «НЕВА-2017».
-
Таймлапс спуска ледокола на Выборгском судостроительном заводе (г. Выборг).
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95140 и регистрацией RA-89090 предназначен предположительно для лизинговой компании ГТЛК. Это уже 137-й взлетевший самолёт этого типа.
-
-
Новый конференц-холл площадью в 1200 «квадратов», рассчитанный на 200 человек, открылся в Патриаршем саду Владимира.
Конференц-холл был построен для юных натуралистов и их наставников. Здание является частью нового учебного комплекса, возводимого в рамках масштабной реконструкции Патриарших садов, пояснили в пресс-службе владимирской мэрии.
Как следует из условий муниципального контракта, весь комплекс будет сдан в эксплуатацию в 2018 году: Кроме уже презентованного конференц-холла, здесь должны появиться оранжереи и учебные классы. Чиновники уверены, что комплекс станет центром детского образовательного туризма федерального уровня и будет привлекать в Патриарший сад больше горожан и туристов.
-
-
-
- http://inotomsk.ru/upload/medialibrary/800/radar.jpg
«Этот компактный прибор устанавливается на беспилотники массой 5-10 килограммов. Во время полета он формирует изображение, которое выглядит так же, как черно-белая фотография местности, — объясняет доцент кафедры телекоммуникаций и основ радиотехники ТУСУР Андрей Гельцер. — Это сенсор, который работает ночью, в туман, при задымлении, когда нет оптической видимости. В условиях, когда видеокамера на борту не сможет получить данные, такой датчик сможет. Это фактически аналог камеры, только устроен, как радар».
Весит радар около 1,5 кг, поэтому может устанавливаться в отсек полезной нагрузки беспилотника и вести съемку на высоте от 50 до 2000 метров.
«Такие системы изобретены еще в 60-е годы прошлого века, но обычно они очень большие, используются в авиации или на спутниках. Мы делаем аналог, но применяем прогрессивные алгоритмы, чтобы добиться лучшего качества картинки, разрешения, стабильности изображения, а также собственные технологии, чтобы сделать прибор миниатюрным», — говорит Андрей Гельцер.
-
-
В Татарстане в городе Зеленодольск перемещен в наливную камеру Зеленодольского судостроительного завода им. Горького патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160. Фото от 28 августа 2017 года.
-
-
Строительство катера связи проекта 1388НЗ на ОАО «Сокольская судоверфь».
Подробнее о проекте можно прочитать тут: sdelanounas.ru/blogs/95570
Фото Traktor с сайта forums.airbase.ru
-
24 августа Средне-Невский судостроительный завод спустил на воду строящийся для нужд Пограничной службы ФСБ РФ второй катер проекта Р1650 «Рондо».
-
-
3D-модель структурной формулы камфецина
Используя природные соединения (терпены и терпеноиды), ученые из Новосибирского института органической химии имени Ворожцова СО РАН, Новосибирского государственного университета и Научно-исследовательского института гриппа в Санкт-Петербурге, создали камфецин — новый продукт высокой противовирусной активности. Вещество оказалось активным по отношению к штаммам вируса гриппа типа, А («свиной» H1N1, «гонконгский» H3N2, «птичий» H5N2) и вируса типа В.
Камфецин был получен как продукт взаимодействия двух доступных соединений камфоры и аминоэтанола. В ходе тестов была установлена эффективность этого соединения, сравнимую с лекарством озельтамивиром (один из двух рекомендованных Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) противогриппозных препаратов). При этом, в отличие от озельтамивира, предполагается, что созданные соединения работают на первых стадиях репликации вируса гриппа — на стадии прикрепления вируса к клетке. В результате проведенных ультраструктурных исследований показано, что основным механизмом противовирусного действия камфецина является ингибирование процесса слияния мембран, что в дальнейшем приводит к торможению вирусного морфогенеза и, как следствие, снижению уровня вирусной репродукции.
-
-
22 августа многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121 вышло в Балтийское море на ходовые испытания.
Судно построено на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») и спущено на воду в июле этого года. Заказчиком судна является крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот».
Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com
-
Первая пересадка донорского сердца состоялась в Федеральном Кардиоцентре Красноярска. До этого первыми такую операцию в регионе сделали хирурги краевой клинической больницы в ноябре прошлого года.
Особенность операции, проведённой врачами кардиоцентра состояла еще и в том, что у пациента уже было несколько вмешательств на сердце, в том числе и в условиях искусственного кровообращения. Это значительно усложнило работу врачей, и увеличило время операции.
Пациенту всего 38 лет. Год назад у мужчины произошел обширный инфаркт, в результате которого большая часть сердечной мышцы погибла. Несколько сложных операций, которые сделали пациенту, результатов не принесли, его сердце практически не сокращалось. Мужчина мог погибнуть, в последние месяцы он практически не мог передвигаться из-за сильной одышки, начали страдать другие органы и системы. Единственное, что могло спасти ему жизнь — трансплантация донорского сердца. Появившийся донор подходил этому пациенту по всем параметрам.
— Основное время операции заняло выделение сердца из спаечного процесса, образовавшегося в местах предыдущего хирургического вмешательства, то есть сердце плотно срослось с окружающими органами. Поэтому общая продолжительность операции составила больше девяти часов, — рассказывает главный врач Кардиоцентра, доктор медицинских наук, профессор Валерий Сакович.
Послеоперационный период прошел без осложнений, пациент готовится к выписке домой.
Накануне первой пересадки сердца Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии Красноярска был включен в список медицинских учреждений, имеющих право заниматься трансплантологией. Это позволит вывести трансплантологию в Сибирском регионе на новый качественный уровень.
-
