-
ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» завершило испытания первой паротурбинной установки для универсального атомного двухосадочного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). ПТУ снята с универсального испытательного стенда и отправлена на Балтийский завод.
Турбогенератор испытывали в различных режимах: на холостом ходу, под номинальной нагрузкой 36 МВт в течение 72 часов, с выходом на 110% номинальной мощности и полным сбросом нагрузки. По окончании испытаний прошла ревизия турбоагрегата, подтвердившая работоспособность и надежность конструкции.
-
Шлиссельбург, ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.
Заложен 26 апреля 2014 года, спущен на воду 26 мая 2016 года.
-
Завод «Соединительные отводы трубопроводов» («СОТ», входит в Группу ЧТПЗ) в рамках программы по расширения ассортимента продукции освоил производство трубчатого сварного шпунта (ТСШ). Данные изделия широко применятся в строительстве сооружений для укрепления береговых зон. ТСШ используется в качестве крепежных свай, обеспечивая прочность, устойчивость и длительную эксплуатацию строению.
— Сегодня в условиях массового освоения прибрежных месторождений нефтегазовыми компаниями выпуск Группой ЧТПЗ продукции для берегоукрепления становится особо актуальным, — отмечает технический директор компании Кирилл Никитин. — Коллектив белых металлургов тщательно подошел к поставленной задаче и в кратчайшие сроки, с апреля по август, наладил выпуск высококачественного трубошпунта.
Для освоения ТСШ в Группе ЧТПЗ была создана рабочая группа, проведены исследовательские и подготовительные работы. Площадкой для реализации проекта выбран завод «СОТ», обладающий высоким потенциалом в области сварки изделий нестандартной формы. В качестве опытного образца белые металлурги изготовили трубошпунт из стального профиля класса прочности С390 и трубы диаметром 630 мм производства ЧТПЗ. Проведенные испытания подтвердили, что продукция отвечает всем заданным требованиям и может применяться в строительстве.
Сегодня завод «Соединительные отводы трубопроводов» полностью освоил производство шпунта и готов поставлять заказчикам изделия диаметром от 530 мм до 1420 мм, выполненные из труб собственного изготовления. Объем производства может составить до 80 изделий в месяц.
-
-
Сормовские судостроители в рабочем порядке 5 сентября 2017 года произвели закладку сухогруза нового проекта RSD59.
-
-
14 сентября в г. Санкт-Петербург состоялось открытие нового научно-производственного комплекса БПК-СЕВЕР (производство российских металлорежущих станков под торговой маркой F.O.R.T.)
На территории предприятия общей площадью более 22 000 кв.м. разместились инновационный центр, цех по производству металлообрабатывающих станков с ЧПУ, административный блок, новое конструкторское бюро Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого.
Совместно с Санкт-Петербургским Политехническим университетом, предприятием адаптируется и разрабатывается техническая документация для производства станков. Создана базовая кафедра «Конструкторско-технологические инновации в машиностроении» Института металлургии, машиностроения и транспорта Санкт-Петербургского государственного Политехнического университета.
Научно-производственный комплекс возведен в рамках проекта «Станкостроение» для разработки и производства металлообрабатывающего оборудования на территории Российской Федерации.
По словам генерального директора ЗАО «Балтийская Промышленная Компания» Дианы Калединой, инвестиции в строительство производственного комплекса БПК-СЕВЕР составили около 1,5 млрд рублей. За время реализации проекта будет создано не менее 200 рабочих мест. Планируется достичь уровня локализации произведенных станков не менее 70% к 2020 году.
-
-
В середине сентября началась транспортировка во Вьетнам третьего фрегата проекта 11661Э.
Корабль с заводским № 956 заложен на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького 24 сентября 2013 года, а 27 апреля 2016 года был спущен на воду. В августе — сентябре 2016 года фрегат по внутренним водным путям перешёл из Зеленодольска в Новороссийск, где успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегат предназначен для уничтожения воздушных, надводных и подводных целей, артиллерийской поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, постановки минных заграждений, а также для борьбы с пиратством.
-
Российские предприятия черной металлургии столкнулись с дефицитом важного компонента для производства стали — графитированных электродов, из-за сократившегося импорта из Китая. На Новосибирском электродном заводе открыта новая линия по выпуску этой продукции, и уже к концу этого года предприятие нарастит объемы производства более чем в 2 раза.
-
На Бугульминском механическом заводе (входит в «Татнефть») в сотрудничестве с НГДУ «Бавлынефть» разработана и успешно освоена установка для одновременной эксплуатации двух скважин с помощью одного цепного привода. При этом сохраняется прежний дебит обеих скважин. Установка позволяет также производить обслуживание одной скважины, не останавливая добычу на второй. Опытный образец был опробован на скважинах, находящихся в 15 метрах друг от друга.
Установка имеет небольшую металлоемкость. Значительно снижены удельные энергозатраты. В 2016 году изготовлено 10 таких установок. С их помощью на сегодняшний день добыто более 10 000 тонн нефти, экономия электроэнергии составила более 714 560 кВт в час.Установка производства БМЗ была отмечена дипломом на Международной выставке «Нефть, газ. Нефтехимия-2017» (Казань, 6-8 сентября).
-
-
Выксунский металлургический завод (АО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК») изготовил первую партию высокоскоростных колес для Эстонской Республики.
Поставленные колеса диаметром 870 и 800 мм рассчитаны на эксплуатационную скорость до 200 километров в час и будут использованы на пассажирских электропоездах Stadler FLIRT швейцарского производства.
«К этим колесам, как и ко всей продукции для высокоскоростного железнодорожного движения, предъявляются повышенные требования по точности изготовления. Наличие одной из самых современных в мире автоматизированных линий по производству скоростных колес и профессионального коллектива позволяет нам выполнять заказ любой сложности. Например, для выполнения этого заказа нам пришлось перенастроить практически всю технологическую линию, включая участок изготовления колес для электропоездов „Ласточка“, а также перепрограммировать весь комплекс высокотехнологичного оборудования участка и транспортные механизмы», — рассказал управляющий директор АО «ВМЗ» Александр Барыков.
-
-
В г. Муравленко открыли новое предприятие «ЯмалСпецЦентр». Многие горожане помнят его под названием «ЯмалСервисЦентр», в 2013 году предприятие прекратило деятельность, но удалось сохранить коллектив. Теперь предприятие снова работает, в главном производственном цехе гости нажали символическую кнопку, запуская его перезагрузку после модернизации. ООО «ЯмалСпецЦентр» многопрофильное предприятие, основанное в 2011 году в г. Ноябрьске. Предприятие имеет 2 производственные базы в Ноябрьске и 1 в Новом Уренгое. Муравленковское подразделение дало работу ста пятидесяти горожанам. ЯмалСпецЦентр занимается производством, ремонтом и сервисом нефтепромыслового и бурового оборудования, изготовлением металлоконструкций и резинотехнических изделий.
-
-
Завод «Драйлок Текнолоджиз», построенный в ОЭЗ «Алабуга», рассчитан на 14 линий с постепенным введением в эксплуатацию. Сумма инвестиций в проект бельгийской компания Drylock составила более 1,7 млрд рублей. Совокупная производственная мощность достигает 3,5 млрд подгузников в год. Пока на предприятии создано 200 рабочих мест, по мере роста производственных мощностей планируется довести число сотрудников до 350-400 человек.
Это не первый завод компании в России. Подобное производство сегодня расположено в Нижнем Новгороде. Компания выпускает абсорбирующее бельё и гигиеническую продукцию для женщин, детей и маломобильных групп населения: подгузники, пелёнки и специальные средства для людей с урологическими заболеваниями.
В этот же день на территории особой экономической зоны «Алабуга» начато строительство нового предприятия «Гродан» по выпуску субстратов для растений.
Проект по выпуску субстратов из минеральной ваты Grodan инициирован компанией Rockwool Russia, действующим резидентом ОЭЗ «Алабуга», и Rockwool International A/S. Компания планирует вложить в новый проект 500 млн рублей. Здание для новой производственной линии будет пристроено к существующему заводу. Планируется завершить строительство летом 2018 года.
-
-
«Уралвагонзавод» выиграл аукцион на поставку «Федеральной грузовой компании» 2,4 тысяч инновационных полувагонов.
О «НПК «Уралвагонзавод» выиграл открытый аукцион на поставку АО «Федеральная грузовая компания» («ФГК») 2,4 тысяч инновационных полувагонов до конца 2017 года. Конкурс был проведен в августе 2017 года. Известно, что общая стоимость подписанного контракта между компаниями равна более 5 миллиардам рублей.
-
-
Сегодня в Севастополь прибыл противодиверсионный катер П-433 проекта 21980 «Грачонок», успешно завершив переход по внутренним водным путям из Кронштадта к месту службы.
Катер построен Зеленодольским заводом имени А.М. Горького и в июле принял участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня ВМФ России.
П-433 в Азове, 9 сентября 2017 года. Фото RedJak с сайта fleetphoto.ru
П-433 в Санкт-Петербурге, 30 июля 2017 года. Фото автора.
-
В Альметьевске был дан старт работе нового современного асфальтобетонного завода.
Существующий завод, который был построен еще в 1968 году, производит продукцию 20 тонн в час. В связи с увеличением объема работ возникла потребность в строительстве завода более мощной производительности. Новый завод способен увеличить выпуск асфальтобетонной смеси в пять раз. Все процессы автоматизированы, компьютерная программа позволяет руководить технологическим процессом из кабины оператора.
Сейчас ежедневно выпускается около 300 тонн асфальтобетонной смеси. Задача — довести до 1000 тонн.
-
-
Машиностроительный комплекс (МК ЧМЗ, г. Глазов, Республика Удмуртия), дочернее общество Чепецкого механического завода (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ»), впервые в России изготовил уникальное технологическое оборудование из редкого сплава HASTELLOY (устойчивого к очень агрессивным средам) — абсорбционную колонну для установки разделения хлоридов циркония и гафния.
— С новым оборудованием Чепецкий механический завод приблизился к абсолютно иному качеству циркония, а команда дочернего общества приобрела дополнительные компетенции, — оценил успех проекта генеральный директор АО ЧМЗ Денис Анищук.
-
В Астраханской области состоялся официальный запуск солнечной электростанции (СЭС) «Заводская». Это первый проект, реализованный новым игроком на российском рынке солнечной энергетики, — компанией ООО «Солар Системс».
Астраханская область считается самым солнечным регионом на юге России, в год здесь насчитывается более 300 солнечных дней. СЭС «Заводская» мощностью 15 МВт стала первой крупной солнечной электростанцией в Астраханской области и соответствует установленным требованиям по локализации.
На электростанции установлено более 56 тыс. мультикремниевых фотоэлектрических модулей мощностью по 250 Вт, установленных на специальные металлические сваи с цинковым покрытием, изготовленных из высокочистого кремния, произведенного на заводе в Московской области. Электротехническое оборудование и опорные конструкции также являются продукцией российских поставщиков. СЭС будет вырабатывать в год 21 млн кВтч, что эквивалентно годовому потреблению электроэнергии 20 тыс. жителей региона.
Всего до 2020 года ООО «Солар Системс» планирует построить и ввести в эксплуатацию в России 15 СЭС суммарной мощностью 335 МВт. В дальнейшем планируется выход на рынки стран СНГ и дальнего зарубежья. Всё это в совокупности с перспективами дальнейшего расширения компанией производства в России будет способствовать достижению стоящих перед страной задач по развитию высокотехнологичных секторов промышленности.
-
-
Как рассказал начальник участка Антон Родионов, 12 специалистов работают на линии в три смены. На ней уже выполнен первый заказ. Всего линия позволяет производить инновационную продукцию на 1 миллиард рублей в год.
Телевизионный завод последние 15 лет работает в составе корпорации «Система». Завод был перепрофилирован и сегодня «СТЗ» — научно-индустриальная площадка федерального уровня, работающая на укрепление обороноспособности страны. Предприятие стабильно выполняет заказы для оборонного комплекса, вместе с тем наращивает и производство гражданской продукции.
С 2013 года в развитие предприятия инвестировано около 3 млрд рублей. В модернизацию производства, создание современной системы испытаний на заводе ежегодно направляется более 200 млн рублей. Сейчас все основные производственные участки оснащены новым оборудованием. Стоят высокоточные станки с ЧПУ.
На заводе создаются новые рабочие места (за 5 лет 720 рабочих мест). Сейчас на предприятии трудятся почти 1700 работников, 40% молодые специалисты до 35 лет.
-
