На сайте «БИЗНЕС Online» опубликован большой материал по сторожевым кораблям проекта 22100 «Океан». В нем дано неплохое
описание внутренних помещений корабля с фотографиями.
Плавдок «Паллада» получил разрешение Морского регистра
судоходства Российской Федерации на эксплуатацию на 5 лет. Перед
аттестацией он прошел углубленный ремонт и частичную
модернизацию, которую провели специалисты Дальневосточного завода
«Звезда» (входит в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта).
Плавдок «Паллада» приступил к работе на предприятии, и его экипаж
успешно провел первую рабочую операцию — постановку в док
подводной лодки. Об этом 15 апреля сообщила пресс-служба
ДЦСС.
17 марта в Санкт-Петербурге состоялся первый публичный запуск
дизельного двигателя М150 (рабочее наименование «Пульсар»),
созданного совместно российским дизелестроительным предприятием
ОАО «Звезда» и австрийской инжиниринговой компанией AVL List GmbH
по контракту с Министерством промышленности и торговли Российской
Федерации в рамках ФЦП «Национальная технологическая база».
Представленный опытный 12-цилиндровый дизельный двигатель
мощностью 1440 кВт (2100 об/мин) открывает целую линейку
высокооборотных дизельных двигателей многоцелевого назначения в мощностном диапазоне от 400 до 1700 кВт, предназначенных для
скоростных и рабочих судов внутреннего и прибрежного плавания,
дизель-генераторных установок, карьерной и строительной техники,
а также для самоходного подвижного состава железнодорожного
транспорта.
Cемейству «Пульсар» предстоит открыть новую эру в развитии
российского дизелестроения — они станут самыми современными
двигателями, созданными в России за последние десятилетия, и будут успешно конкурировать с лучшими зарубежными аналогами.
Ведутся
работы по модернизации предприятия для того, чтобы подготовить
завод «Звезда» к выполнению ремонта на тех кораблях, которые
поступят в ближайшее время, заявил генеральный директор завода
Юрий Фильченок. Он отметил, что подводные лодки четвертого
поколения скоро придут на Тихоокеанский флот, а со временем и на завод на ремонт.
Современный арктический военный городок для частей
Восточного военного округа «Полярная звезда» введен в эксплуатацию на острове Врангеля, где в настоящее время идет восстановление инфраструктуры после 22-летнего
отсутствия там российских военных.
Это первый городок такого типа, введенный в эксплуатацию в Арктике. Еще один на мысе Шмидта находится в стадии сборки.
Раньше на острове Врангеля были военные радиолокационные части,
части ПВО и запасной аэродром, но в 1992 году они были
ликвидированы.
В Приморском крае, на территории ЗАТО Большой Камень,
продолжается строительство судостроительного комплекса
«Звезда». Наш сайт регулярно рассказывает о реализации этого
важного проекта, но из фоторепортажей не всегда понятно, чем
заняты строители и какой объём работ ими уже проделан. Сегодня я постараюсь восполнить пробел!
Строительство военных городков началось на острове
Врангеля и мысе Отто Шмидта, куда доставили блок-модули для
постройки комплекса «Полярная звезда», сообщил в понедельник
начальник пресс-службы Восточного военного округа России
полковник Александр Гордеев.
«На острове Врангеля и мысе Отто Шмидта разгружены
блок-модули для возведения военных городков. Комплекс собирается
в форме звезды, что позволяет военнослужащим свободно
перемещаться внутри сооружения, максимально ограничив нахождение
на открытом воздухе в условиях низких температур»,
- сказал Гордеев, которого цитирует ИТАР-ТАСС.
На Дальнем Востоке в судостроительном комплексе «Звезда»
полностью завершены подготовительные работы по устройству
основания тяжелого стапеля. Рабочие готовят площадку для заливки
ее бетоном.
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им.
А.М.Горького» спущен на воду пограничный сторожевой корабль
«Полярная звезда» проекта 22100
«Океан».
Корабль с заводским №111 был
заложен 30 мая 2012 года и стал первым пограничным кораблём
океанского класса, заложенным после распада СССР. Проект нового
ПСКРа разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург)
специально для Пограничной службы ФСБ России и отличается от
своих предшественников большой автономностью и дальностью
плавания, а также комфортными условиями размещения экипажа.
Наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи,
преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
«Звезда»
начала работать в 1952 году. Правда тогда у завода не было
названия — предприятие проходило как «№918» и было одним из
самых секретных объектов Министерства
авиационной промышленности СССР. После перестройки с него
сняли гриф секретности, преобразовали в ОАО, и он стал одним из
ведущих разработчиков оборудования для всей авиакосмической
индустрии. В 50-е здесь изготавливали систему жизнеобеспечения, в
которой находилась собака Лайка, и скафандр для пассажира корабля
«Восток» — Юрия Гагарина. Сейчас на «Звезде» производят
высотное снаряжение для пилотов — скафандры, костюмы,
защитные шлемы, кислородные маски, системы пожаротушения,
катапультные кресла, парашюты и надувные трапы.
Российские специалисты проведут на
научно-производственном предприятии «Звезда» в подмосковном
Томилине испытания отечественного снаряжения для прыжков с
парашютом из тропосферы, сообщил главный конструктор НПП Сергей
Поздняков.
Комплект снаряжения предназначен
для парашютистов, которые прыгают с высот в 10 тыс. метров. В
него входят шлем с системой связи, кислородное оборудование для
дыхания, парашют и контейнер для груза, передает газета «Взгляд».
Напомним, абсолютный мировой
рекорд по прыжкам с парашютом с большой высоты принадлежит
австрийскому парашютисту Феликсу Баумгартнеру, который совершил
прыжок из стратосферы 14 октября 2012 года.
В Большом Камне готовятся запустить высокотехнологичное
производство судовых деталей. Сейчас совместно с немецкими
специалистами здесь устанавливают оборудование, по проекту
вырезать детали для морских судов будут роботы. Цех обещает стать
одним из крупнейших на Дальнем Востоке.
ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» поставило 117 дизельных электростанций
(ДЭС) суммарной электрической мощностью 70,8 МВт для
обеспечения аварийного энергоснабжения XXII зимних Олимпийских
игр в г. Сочи.
ОАО "Роснефть", Газпромбанк,
"Совкомфлот" и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
(DSME) договорились о создании в Приморском крае
судостроительного и промышленного кластера. В соответствии с
меморандумом, подписанным сегодня в Сеуле по итогам
российско-корейских переговоров на высшем уровне, ввести в
эксплуатацию судостроительный комплекс "Звезда" планируется в
2016г. Одновременно предполагается создать российско-корейский
Инжиниринговый центр по судостроению и морской технике для
шельфовых проектов.
Кроме того, стороны определили
основные условия по обмену технологиями, локализации производства
и размещению заказов.
"Компания взяла на себя высокие
обязательства по локализации в России производства судов и
морской техники, необходимых для реализации шельфовых проектов, и
уже активно работает в этом направлении. "Роснефть" совместно со
своими партнерами осуществляет проект развития судостроительного
и промышленного кластера на базе судостроительного комплекса
"Звезда", который будет иметь значительный мультипликативный
эффект на целый ряд сопредельных отраслей.
Новое оборудование пришло на
днях в Дальневосточный судостроительный колледж, что в Большом
Камне.
Практически все его
выпускники пойдут работать в судостроительный комплекс «Звезда» —
первую очередь этого масштабного проекта введут в эксплуатацию
уже в текущем году.
Корреспонденты VL.ru
побывали в ДВССК и оценили ход строительства
«Звезды».