-
МОСКВА, 22 января. /ТАСС/. Rosneft Deutschland, дочернее общество «Роснефти», и немецкая Bitumina Handel, дочернее предприятие Basalt-Actien-Gesellschaft, подписали контракт на переработку битума и производство полимерно-модифицированных битумных (ПМБ) продуктов, говорится в сообщении «Роснефти».
Документ предусматривает переработку битума производства немецкого НПЗ PCK на установке полимерно-модифицированного битума (ПМБ) компании Bitumina для производства ПМБ «Альфабит» по собственной рецептуре «Роснефти». Как отмечают в «Роснефти», подписание контракта с Bitumina позволит Rosneft Deutschland расширить ассортимент своей продукции и предложить заказчикам битум собственного производства с высокими эксплуатационными свойствами.
В январе 2018 года Rosneft Deutschland начала маркетинг и продажу битума в Германии и соседних странах, предоставляя производственные объемы дорожного битума с НПЗ PCK, Bayernoil и MiRO.
-
-
- Картинки по запросу Арктика фото
- © world-of-animals.ru
В свое время М.В. Ломоносов сказал что богатство России будет прирастать Сибирью, а сегодня же можно смело сказать, что богатство России будет прирастать Арктикой!
Чем жила в 2017-м году Русская Арктика?
Военные в Арктике:
Накануне Нового года на заседании общественного совета при МО РФ, сделали важное заявление о том, что фактически минобороны России завершило строительство своих объектов в Арктике, начатое пять лет назад…
-
-
-
- © blogsochi.ru
По сообщению пресс-службы «Роснефть», компания начала бурение поисково-оценочной скважины «Мария-1» на шельфе Черного моря. Прогнозные ресурсы перспективного лицензионного участка «Западно-Черноморская площадь» составляют более 570 миллионов тонн нефти.
В рамках подготовки к бурению была выполнена сейсморазведка в объеме более 4 тыс пог. км методом 2D и более 3 тыс. км2 методом 3D, завершены комплексные инженерно-геологические исследования.
Проект по бурению первой поисковой скважины на Западно-Черноморской площади реализуется совместно с Eni — стратегическим партнером «Роснефти».
-
-
-
- © sigmalive.com
Египет на днях приступил к опытной эксплуатации крупного газового месторождения Zohr на шельфе Средиземного моря, передает «Интерфакс» со ссылкой на арабские СМИ.
По их данным, 14 декабря 2017 года в пробном режиме были запущены две скважины из семи, затем начала работу береговая станция подготовки газа в районе Порт-Саида, в результате 16 декабря за счет подключения новых мощностей уровень добычи на месторождении возрос с начальных 6 млн куб. метров в сутки до нынешних 10 млн куб. метров в сутки.
-
-
Венесуэла выдала российской компании «Роснефть» лицензию на разведку и добычу на газовом месторождении на шельфе у берегов северного штата Сукре, сообщает министерство нефти страны.
«Акт о выдаче лицензии на разведку и добычу газа выдан российской компании «Роснефть», — говорится в сообщении министерства по итогам визита главы компании в Венесуэлу.
-
-
- Среднеботуобинское месторождение
- © yakutsk.ru
На Среднеботуобинском месторождении, которое разрабатывает «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», пробурена многоствольная скважина по технологии «Fishbone» (рыбья кость) с рекордной общей длиной горизонтального ствола — 5030 метров.
Технология «Fishbone» (рыбья кость) получила название благодаря конструктивной особенности скважины, напоминающей рыбий скелет, когда от одного горизонтального ствола отходят многочисленные ответвления. Длина основного ствола скважины составила 1530 метров, каждого из семи боковых стволов — 500 метров.
Уникальная скважина была построена с опережением графика — всего за 58 суток, что намного быстрее, чем бурение двух традиционных скважин. Для ее строительства специалисты «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» провели геолого-гидродинамическое моделирование, работу по подбору долот, оптимизировали технологию бурения.
Программа строительства многоствольных скважин реализуется на Среднеботуобинском месторождении для увеличения дебита скважин. Применение технологии «fishbone» позволяет повысить эффективность бурения с учетом сложных геологических условий месторождения. Предприятие планирует продолжить практику бурения скважин по технологии «Fishbone» и в 2018 году.
-
-
-
- © www.powerunit.ru
Высоковольтный дизель-генератор производства ПСМ отправился на Тагульское нефтяное месторождение, принадлежащее компании «Роснефть». С начала 2017-го года там идет строительство установки подготовки нефти. Сооружение будет очищать черное золото от пластовых вод и попутного нефтяного газа и подготавливать к долгому пути по магистрали. Как только оборудование запустят в работу, электростанция мощностью 1600 кВт и напряжением 10,5 кВ займется его аварийным энергоснабжением.
Агрегату ПСМ предстоит работать в пожароопасной зоне, в постоянном контакте с горючими веществами. Поэтому ключевым требованием заказчика было подобрать для ДГУ вариант исполнения, соответствующий II степени огнестойкости. Специально для проекта «Роснефти» конструкторы ПСМ изготовили взрывозащитный контейнер. Если по каким-либо причинам станция загорится, металлическая оболочка из негорючего материала не даст огню распространиться вовне и даже под воздействием открытого пламени не будет выделять токсичные вещества или неприятный запах.
-
-
- © https://www.youtube.com/embed/RxIZ0MxUES0
-
-
- © www.rosneft.ru
Специалисты корпоративного исследовательского центра ООО «РН-ЦИР» (входит в научно-проектный комплекс НК «Роснефть») разработали новую присадку для производства дизельного топлива марки Евро ДТ-Е-К5.
Уникальная особенность разработанной присадки состоит в её бифункциональности — сочетании депрессорно-диспергирующих и противоизносных свойств, которые заметно улучшают прокачиваемость топлива при пониженных температурах и предотвращающают расслоение топлива в процессе хранения при низкой температуре. Бифункциональность выгодно отличает разработку «Роснефти» от всех ныне существующих аналогов.
Применение новой присадки является одним из наиболее простых способов улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива. Одновременное использование в дизельном топливе различных видов присадок повышает экономическую эффективность производства специальных топливных добавок.
-
-
-
- © www.rosneft.ru
«Роснефть» в составе международного консорциума «Сахалин-1» начала бурение первой добычной скважины с уникальной наземной буровой установки «Кречет». Скважина будет пробурена в рамках второго этапа развития месторождения «Одопту-море».
Для разработки «Одопту-море» будет использована наземная буровая установка «Кречет», которая спроектирована специально для бурения скважин с большим отходом от вертикали. Установка обладает уникальными характеристиками — может работать в сложных климатических условиях (при температуре ниже -40ºС и в сейсмоактивных зонах).
Установка состоит из трех секций: буровой вышки с рельсовым основанием, блока приготовления и очистки бурового раствора и трубного цеха. Общий вес буровой составляет около 7000 тонн, высота — почти 70 метров, мощность верхнего привода — 2700 л.с. Установка способна бурить скважины протяжностью около 13 километров.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GZKLjUPUUoc
-
-
21 ноября «Роснефть» начала отгрузку первой партии товарной нефти Эргинского кластера в трубопроводную систему «Транснефти».
Эргинский кластер нефтяных месторождений состоит из пяти месторождений: самого крупного, Эргинского лицензионного участка и четырёх месторождений Кондинской группы — Кондинского, Чапровского, Западно-Эргинского и Ендырского. Кондинское месторождение запущено первым среди группы месторождений нефти.
В составе первого пускового комплекса — основные объекты нефтегазодобычи и транспортировки нефти: Центральный пункт сбора (ЦПС) мощностью на первом этапе 2,3 млн тонн нефти и более 120 млн м3 газа в год, 27 кустовых площадок, газотурбинная электростанция мощностью 42 МВт и высоковольтные линии электропередачи, вахтовый поселок, а также трубопровод протяженностью 68 км, обеспечивающий транспортировку нефти в систему магистральных нефтепроводов «Транснефти». Уже введены в эксплуатацию 133 скважины протяженностью до 4500 метров.
Все оборудование на промысле — российского производства.
Создание нового центра нефтегазодобычи в Западной Сибири — один из приоритетных проектов «Роснефти». Его реализация позволит создать около 5000 новых рабочих мест.
-
-
Новый рекорд российских нефтяников. На платформе «Орлан» компании «Роснефть» они пробурили скважину в 15 километров. За время реализации проекта «Сахалин-1» в Охотском море у нефтяников уже собралась целая коллекция мировых достижений.
-
ООО «РН-Уватнефтегаз», дочернее общество «НК «Роснефть», ввело в промышленную эксплуатацию Северо-Тамаргинское месторождение. Его извлекаемые запасы нефти составляют около 20 млн тонн.
Промышленная добыча стала возможна в результате инженерной подготовки промышленных и социально-бытовых объектов, которые стали частью инфраструктуры развивающегося Протозановского хаба — действующего центра нефтедобычи на одноименном месторождении.
Эксплуатационное бурение на Северо-Тамаргинском месторождении ведется на первой кустовой площадке. Одновременно продолжается доизучение месторождения, уточнение запасов для размещения дополнительных кустовых площадок.
Летом 2017 г. получена первая нефть с Северо-Тямкинского и Косухинского месторождений Уватского проекта. Открытие и освоение новых месторождений стало возможным благодаря масштабным геологоразведочным работам, применению передовых технологий в бурении, а также строительству ключевых инфраструктурных объектов.
-
-
«Роснефть» приступила на территории Нижневартовского района (Ханты-Мансийский автономный округ — Югра) к опытно-промышленной эксплуатации комплекса по переработке отходов бурения методом закачки в пласт. Его производительность — более 140 тыс. кубометров бурового шлама в год. По итогам геологического анализа пробурено три скважины для проведения опытно-промышленных испытаний (ОПИ).
В настоящее время это одна из наиболее инновационных и экологически чистых мировых практик по утилизации отходов бурения при добыче нефти и газа. В отличие от традиционных методов переработки шламов, закачка в пласт исключает размещение на поверхности буровых отходов, их контакт с окружающей средой.
В соответствии с новой технологией буровой шлам и отработанные растворы перерабатываются в жидкую пульпу, которая закачивается в расположенные на большой глубине изолированные пласты недр. При этом соприкосновение с подземными водоносными горизонтами полностью исключено. Все технологическое и вспомогательное оборудование размещено в специализированном здании закрытого типа.
Основу системы мониторинга недр и подземных вод составляют наблюдательные скважины, которые обеспечивают проведение наблюдений за распространением закачиваемой пульпы, а также за изменением гидродинамических параметров поглощающего горизонта.
Комплекс оборудован автоматизированной системой управления, позволяющей осуществлять централизованный сбор и обработку информации параметров процесса закачки.
-
-
«Мессояханефтегаз», СП Газпром нефти и Роснефти, завершил очередной этап рекультивации земель Мессояхского лицензионного участка (ЯНАО, Гыданский п-ов). Мероприятия по экологическому восстановлению были проведены на территории разведочных скважин, песчаных карьеров, объектов недропользования прошлых лет. Общая площадь земель, на которых в 2017 году проводились работы по рекультивации, составила 136 га.
В результате технического этапа восстановления нарушенных земель с территории разведочных скважин прошлых лет было извлечено и вывезено свыше 100 тонн металлолома. После очистки от мусора и железа участки были засеяны семенами однолетних и многолетних трав, способных расти в арктических широтах.
В ходе выездной проверки постоянная рабочая комиссия из числа представителей администрации Тазовского района, ассоциации коренных малочисленных народов Севера «Ямал — потомкам!», управления Росреестра по ЯНАО приняла у предприятия 18 участков на Восточной и Западной Мессояхе площадью 85 га. Это сопоставимо с размером 119 футбольных полей.
Проект по рекультивации северных территорий в границах Восточно-Мессояхского лицензионного участка начался в 2015 году. Его основная задача — восстановление земель после геологоразведочных работ последних десятилетий прошлого века. Особенность проекта заключается в автономии Восточной Мессояхи — добраться до мест проведения восстановительных работ можно только вертолетом.
-
-
Специалисты исследовательского центра ООО «РН-ЦИР» (входит в научно-проектный комплекс НК «Роснефть») разработали уникальную формулу огнестойкого масла типа ОМТИ (огнестойкое масло теплотехнического института). Данный тип масел необходим для надежной эксплуатации современных энергетических установок и предназначен для турбин высокой мощности, включая энергетические установки атомных электростанций (АЭС).
На сегодняшний день огнестойкие масла в России не производятся. При этом в составе импортных огнестойких масел типа ОМТИ используются каменноугольные ксиленолы, которые являются высокотоксичным материалом.
Полученное специалистами «РН-ЦИР» огнестойкое масло не содержит канцерогенных компонентов, а по совокупности технических и химических показателей превосходит импортные аналоги и полностью соответствует требованиям к огнестойким маслам для атомных энергетических установок.
Продукт произведён из отечественного сырья, в том числе, из фенолов производства АО «Новокуйбышевская нефтехимическая компания» и ПАО «Уфаоргсинтез».
-
-
НК «Роснефть» создала первый в Евразии промышленный симулятор гидравлического разрыва пласта (ГРП) «РН‑ГРИД». Импортозамещающая разработка обеспечит технологическую независимость Компании в области компьютерного моделирования и повысит эффективность операций ГРП.
Научно-исследовательские работы по созданию уникального программного продукта были проведены специалистами корпоративного института Компании «РН-УфаНИПИнефть» (входит в корпоративный научно-проектный комплекс).
-
-
Команда LADA Sport ROSNEFT стала обладателем раллийного Кубка России по итогам прошедшей 13-14 октября гонки ''Ингушетия-2017''. Никто из соперников в классе в классе 1600Н не смог обогнать по количеству очков Дениса Ростилова и Александра Рыбникова. Еще один тольяттинский экипаж Дмитрия Воронова и Александра Даниловского, так же выступающий на LADA Kalina, в финальной гонке сезона занял первое место в классе 2000Н и третье место в абсолютном зачете.
-
-
«Роснефть» и правительство Иракского Курдистана начали реализацию проекта по эксплуатации нефтепровода.
«ПАО „НК „Роснефть““ и Региональное иракское правительство Курдистана последовательно реализуют ранее достигнутые договоренности. На полях X Евразийского экономического форума в Вероне стороны объявили о начале совместной реализации инфраструктурного проекта по эксплуатации нефтепровода в Курдском автономном регионе», — говорится в пресс-релизе нефтяной компании.
Доля «Роснефти» в проекте составит 60%, а доля нынешнего оператора нефтепровода — компании KAR Group — составит 40%.
Российская нефтяная компания рассчитывает, что проект позволит обеспечить повышение эффективности поставок нефти из Курдистана на нефтеперерабатывающие заводы «Роснефти» в Германии.
Ранее стало известно что стороны также подписали документы, необходимые для вступления в силу соглашений о разделе продукции (СРП) в отношении пяти добычных блоков в курдском регионе. По СРП доля «Роснефти» составит 80%, а за вхождение компания заплатит около $400 млн.
На пяти блоках объемы извлекаемых запасов могут составить около 670 млн баррелей.
-
АО «Роснефтефлот», дочернее общество НК «Роснефть», заключило с ООО «ССК «Звезда» договоры на строительство десяти арктических танкеров-челноков дедвейтом 42 тысячи тонн каждый. Одновременно между АО «Роснефтефлот» и АО «Таймырнефтегаз» подписан договор о передаче данных танкеров в тайм-чартер сроком на 20 лет.
Танкеры усиленного ледового класса ARC7 предназначаются для работы во льдах толщиной до 1,8 м при температуре атмосферного воздуха до минус 45 градусов. Новую серию танкеров планируется использовать для перевозки нефти, добываемой на Пайяхском месторождении, из устья реки Енисей по трассе Северного морского пути как в западном, так и восточном направлении.
Суда будут строиться под надзором Российского морского регистра судоходства и эксплуатироваться под флагом Российской Федерации. Запланирована поэтапная передача танкеров заказчику, начиная с 2023 года.
Реализация проекта будет способствовать развитию судостроительного и промышленного кластера и локализации производства судового оборудования на Дальнем Востоке России, обеспечению возможности выполнения проектирования на территории Российской Федерации арктических танкеров-челноков, формированию оптимального портфеля заказов для загрузки судостроительного комплекса «Звезда».
Новый заказ НК «Роснефть» на строительство десяти арктических танкеров-челноков является крупнейшим в истории серийным заказом судов ледового класса на российских верфях.
-
