-
Объем производства продукции товарной аквакультуры за январь-сентябрь 2017 года составил 134 тыс. тонн, что на 17 тыс. тонн, или на 15% выше уровня 2016 года. Такие данные озвучены в ходе оперативного совещания Росрыболовства.
-
Единый информационно-сервисный центр (ЕИСЦ) для обслуживания грузового и пассажирского трафика ОАО «РЖД» открылся в Ростове-на-Дону. Проект был реализован АО «Компания ТрансТелеКом» (ТТК). Контакт-центр предназначен для обслуживания грузового и пассажирского трафика ОАО «РЖД»
Программно-аппаратный комплекс контакт-центра рассчитан на обработку не менее 2 миллионов обращений в месяц. Операторы Единого информационно-сервисного центра принимают звонки на единый номер 8 800 775 0000 с вопросами об организации перевозок от пассажиров «Российских железных дорог» из разных уголков страны. Также операторы обрабатывают обращения от грузоотправителей РЖД, поступающие через единый телефонный номер 8 800 755 00 00, форму на сайте, e-mail, и онлайн-мессенджеры.
-
В инженерные подразделения Российской армии поступила первая партия бронированных бульдозеров, разработанных и выпущенных на Челябинском тракторном заводе (ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» входит в корпорацию «Уралвагонзавод»). По имеющейся информации, личный состав в ближайшее время начнет ее освоение.
При создании данной техники всецело учтен сирийский опыт. В ходе военного конфликта на Ближнем Востоке стало ясно, что кроме инженерных машин на дорогих и тяжелых танковых шасси существует острая необходимость обеспечить войска простыми и дешевыми бульдозерами, которые для защиты личного состава оборудовали броней. условиях Сирии такие машины встречаются очень часто, причем на всех участках фронта борьбы с международным терроризмом. Учитывая опыт военных конфликтов, российские оборонщики также занялись созданием подобной техники. Челябинский тракторный завод предложил вариант «панцирного» бульдозера Б12. Машина получила бронированную капсулу рабочего места водителя, защищенный капот и бак с топливом.
Благодаря этим нововведениям, гусеничной машине не страшны пули и осколки. Это позволит существенно снизить потери личного состава и более эффективно выполнять боевые задачи.
-
В рамках проходящего Dubai Airshow 2017 заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что Россия предложила ОАЭ совместно развивать линейку самолётов МС-21 для арабского рынка.
«Большой интерес вызывает наша гражданская авиация, которая начала возрождаться, прежде всего самолёты МС-21-300. Мы понимаем, что на том этапе испытаний, где мы сейчас находимся: в процессе сертификации, в процессе подготовки к серийному производству в 2019 году, уже важно и нужно искать партнёров, которые могли бы с нами совместно двигаться в направлении развития семейства самолётов МС-21, в том числе в более малом и в более крупном сегменте, то есть в размерности 130 и 240 пассажиров», — сказал он на авиасалоне.
-
Разработчик и производитель новейшего российского самолета МС-21 — корпорация «Иркут» — намерен начать серийное производство МС-21 в конце года. Работы идут по графику.
В конце 2017 г. начнется изготовление различных деталей для следующих пяти серийных самолетов МС-21. В 2018 г. планируется закончить производство летных экземпляров и продолжить производство уже серийных самолетов.Производительность линии составит порядка 20 самолетов ежегодно с поэтапным выходом на максимальный уровень.Сейчас один самолет проходит летные испытания, второй находится в ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского — прим. ред.) для проведения статических испытаний. Полностью состыкован планер третьего опытного самолета, идет сборка фюзеляжа четвертого опытного самолета и изготовление деталей для пятого.
Уже одобрен сертификационный базис самолета МС-21-300, и поданы заявки в российские сертификационные органы и международные — EASA.
Маршевый двигатель PW-1400G-JM сертифицирован в РФ, FAA, EASA.
Одновременно ведутся сертификационные испытания на стендах: всего 56 стендов, закончены испытания на 22 стендах.
Ведутся квалификационные испытания материалов.
-
На участке наладки машиностроительного завода «Русская Трапеза» собран, налажен и подготовлен к отправке заказчику новый высокоскоростной фасовочно-упаковочный комплекс для дозирования попкорна в пакеты «подушка». Основной элемент комплекса — вертикальный упаковочный автомат Sbi-200-Servo, выпущенный холдингом в 2017-м году. От предшествующих моделей упаковочных машин серии Sbi его отличает высокая производительность, которой специалистам холдинга удалось достичь за счет внедрения современных сервоприводов. Небольшой автомат позволяет упаковывать до 120-ти пакетов в минуту, что обеспечивает максимальную производительность при использовании минимальных производственных площадей на предприятии.
Помимо автомата Sbi-200-Servo в состав фасовочно-упаковочного комплекса входят:
- система загрузочных транспортёров;
- 14-ти ручевой мультиголовочный комбинационный дозатор.
В ближайшее время комплекс заработает на производстве заказчика.
-
В настоящее время в цехе «Авиастара» продолжаются работы по изготовлению агрегатов для опытной партии МС-21. Завершена отгрузка панелей для фюзеляжа пятого опытного самолета. 1 ноября они были отправлены на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки. В ноябре также планируется передать в сборку подкилевой отсек и все двери, а до конца года — хвостовое оперение для пятого самолетокомплекта.
Кроме того, до конца года планируется завершить изготовление панелей фюзеляжа на шестой самолетокомплект и с 2018 года приступить к сборке агрегатов для первой серийной машины.
-
В Башкортостане на базе Чишминского филиала ГУСП «Башсельхозтехника» начата сборка китайских тракторов сельхозназначения фирмы «YTO». Нынешним летом в республику из Китая прибыло 6 машинокомплектов колесных тракторов моделей LX 854, LX 1004, LX 1604, LX 2204, четыре из которых уже собраны для проведения испытаний в различных природно-климатических условиях республики.
Совместное башкирско-китайское производство организовано в рамках реализации китайской компанией ООО «Чжифан» инвестиционного проекта, предусматривающего строительство в Башкортостане завода по производству тракторов сельскохозяйственного назначения фирмы «YTO» мощностью 80 — 220 л.с.Планируемый объем инвестиций составит 2 млрд. долларов. Проектная мощность по сборке составит от 3000 до 5000 тракторов в год, производства — от 10 000 тракторов в год.
-
В войска Западного военного округа (ЗВО) поступила самая большая в текущем году партия новой техники связи от российской оборонной промышленности, в частности, командно-штабные машины (КШМ) Р-149АКШ-1, новейшие станции спутниковой связи Р-439МД2, Р-441ЛМ и другие образцы.
КШМ Р-149АКШ-1 позволяет обеспечивать устойчивую связь с наземными командными пунктами и летательными аппаратами на месте и в движении на дальности до 1000 км, а также устанавливать связь по закрытым интернет-каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы.
Станция Р-439МД2 предназначена для обеспечения помехозащищенной телефонной связи и передачи данных в движении, а также для телефонных сетей общего пользования с использованием проводных линий привязки к аппаратным, в том числе в режиме радиодоступа мобильных абонентов командно-штабных машин.
Станция спутниковой связи Р-441ЛМ позволяет поддерживать телефонную и телеграфную связь с материков. Имеется возможность также пользоваться прямыми телефонными московскими номерами.
В настоящее время соединения и части связи ЗВО приступили к практической отработке задач с использованием новой техники, как в пунктах постоянной дислокации, так и в ходе проведения тактических занятий.
-
Международный авиакосмический салон (МАКС) в 2019 г. пройдет в подмосковном Жуковском, где он традиционно проводился все предыдущие годы. Такая информация следует из распоряжения правительства от 30 октября 2017 г., утверждающего перечень международных выставок продукции военного назначения на территории России в 2018-2019 гг.
Ранее обсуждалась вероятность переноса авиашоу в Кубинку, где организована площадка для проведения международного форума «Армия». На авиасалоне МАКС-2017 глава «Ростеха» Сергей Чемезов фактически подтвердил переезд.
О том, что президент РФ Владимир Путин согласился не менять традиционное место проведения авиасалона МАКС, стало известно в начале октября, однако выход официального распоряжения ожидался к концу года. Решение оставить отраслевую выставку в Жуковском правительство приняло в связи с тем, что новая площадка потребовала бы строительства транспортной инфраструктуры на сумму почти в 100 млрд руб.
-
Российский провайдер услуг по техобслуживанию авиатехники — холдинг «Инжиниринг» сообщил о выполнении специалистами дочерней компании «Сибирь Техник» базовой формы ТО на самолете туркменской авиакомпании Turkmenistan Airlines. Ранее ВС этого оператора в России никогда не обслуживались.
В ангаре новосибирского провайдера «Сибирь Техник» побывал пассажирский самолет Boeing 757-200 (серийный номер 30863 / 952) с регистрационным номером EZ-A014. Эта машина была выпущена в 2001 г. и ее оператором сразу стала Turkmenistan Airlines.
Так как ВС зарегистрировано в Туркменистане, то прежде чем отправить машину на форму в Россию туркменские авиационные власти провели аудиты технических баз в Новосибирске и Москве («С7 Инжиниринг»). По результатам проверки «Сибирь Техник» и «С7 Инжиниринг» получили необходимые одобрения на основании имеющихся у дочерних компаний холдинга «Инжиниринг» европейских сертификатов EASA Part 145.
Turkmenistan Airlines выбрала холдинг «Инжиниринг» по результатам тендера, в котором участвовали другие провайдеры в регионе. В итоге туркменский перевозчик получил оптимальное соотношение цены, сроков и высокого качества оказываемых услуг, отметили в российской компании.
-
Дмитрий Силицкий будет под наблюдением у врачей до середины ноября
Молодой сибиряк Дмитрий Силицкий из Черепаново попал в новосибирскую клинику Мешалкина с редкой болезнью, которая убивает 70% пациентов, но кардиохирурги смогли спасти его разрушенное сердце.
Дмитрий Силицкий стал чувствовать недомогание в июле этого года — у него заболели почки, появилась слабость и высокая температура, доходившая до 40 градусов. До этого на проблемы со здоровьем 22-летний мастер по ремонту на железной дороге не жаловался — долго занимался рукопашным боем, отслужил в 2015 году в армии и недавно женился, сейчас он воспитывает полугодовалую дочь.
«Он очень крупный, крепкий, 100-килограммовый русский богатырь. Заболел он одной из самых неприятных, но слава богу, одной из самых редких болезней в кардиологии — это инфекционный эндокардит, воспаление тканей сердца.
Он возникает, когда попадают в кровоток микробы», — объяснила врач-кардиолог клиники Мешалкина Наталья Глотова.
-
Общая стоимость проекта — 950 млн евро, срок сдачи в эксплуатацию — 2021 год.
1 ноября в Перми подписаны контракты между ПАО «Метафракс», ОАО «НИИК» и ООО «УК «Уралэнергострой» в рамках реализации масштабного проекта по строительству комплекса «Аммиак — карбамид — меламин» (АКМ) в городе Губаха (Пермский край), сообщает пресс-служба регионального правительства.
Как отметил председатель совета директоров «Метафракса», этот проект является стратегическим как для самого предприятия, так и для региона в целом. Этот проект даст дополнительно всем уровням бюджета дополнительно 2 млрд рублей налоговых отчислений в год, а также позволит открыть 400 высококвалифицированных рабочих мест.
Немаловажно, что во время реализации проекта на территории Губахи появится 4,5 тысячи новых рабочих мест для строителей.Строительство комплекса стимулирует развитие малого и среднего бизнеса, а также модернизацию всей инфраструктуры.
Комплекс АКМ будет размещен на промышленной площадке «Метафракса» Губахе. Технико-экономическое обоснование разработала английская фирма Jacobs Consultancy, лицензиаром процесса и разработчиком базового проекта выступает компания Casale (Швейцария). Комплекс АКМ должен быть введен в эксплуатацию в первом полугодии 2021 года.
Проектная мощность установок при работе 8 тыс. часов в год составит 562 тыс. тонн карбамида, 298 тыс. тонн аммиака и 40 тыс. тонн меламина в год.
-
Ключевые цели в ближайшей перспективе — выполнение гособоронзаказа и поддержание социальной стабильности.
Рабочая группа в составе представителей Ростеха, Внешэкономбанка (ВЭБ), Минпромторга, Минтруда и региональных органов исполнительной власти подготовила дорожную карту по оздоровлению Концерна «Тракторные заводы» (КТЗ). Представители рабочей группы посетили одну из производственных площадок КТЗ — Владимирский моторо-тракторный завод.
Целью посещения производственной площадки во Владимире стало ознакомление с текущим состоянием производства и проведение рабочей встречи с представителями завода.
«ВМТЗ находится в крайне тяжелом состоянии: из-за долгов остановлено производство, имеет место неэффективное использование площадей в течение продолжительного времени, на предприятии числится порядка 400 сотрудников, при этом выработка крайне низкая. Имущественный комплекс предприятия принадлежит другому юридическому лицу против которого введена процедура банкротства. Были зафиксированы случаи блокирования предприятия, при этом сотрудники не могли попасть на рабочие места. Общая сумма кредиторской задолженности на 30 сентября 2017 года составляла порядка 800 млн рублей. В ближайшее Ростех предложит конкретные шаги по оптимизации производства и сохранению рабочих мест», — сообщил индустриальный директор кластера вооружение Госкорпорации Ростех Сергей Абрамов.
-
В Ненецкий округ прибыло судно на воздушной подушке Нептун-23, изготовленное по заказу Северной транспортной компании. Обновление парка транспортных средств главного речного перевозчика региона обошлось бюджету Заполярного района в 13 млн рублей.
-
В г. Казани состоялось открытие нового цеха по производству стерильных лекарственных средств ветеринарного назначения ФГБНУ «Федеральный центр токсикологической, радиационной и биологической безопасности» (ФГБНУ «ФЦТРБ-ВНИВИ»).
ФГБНУ «ФЦТРБ-ВНИВИ» — учреждение первой категории. В задачи организации входит сохранение и поддержание национальных коллекций микроорганизмов, разработка методов выявления и оценки радиоактивного заражения, индикации сильнодействующих ядовитых веществ и бактериальных средств в объектах окружающей среды, патологическом материале, продовольствии, сырье отечественного и импортного производства, разработка и производство новых конкурентоспособных лекарственных средств для ветеринарного применения, внедрение новых технологий, схем профилактики и лечения животных в сельскохозяйственное производство и др.
-
Кировский завод (Санкт-Петербург) направил первые тракторы «Кировец» К-424, серийное производство которых было запущено в сентябре этого года, своим партнерам в Европе. Об этом рассказал во вторник заместитель директора Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») по продажам Борис Филин.
«На сегодняшний день мы успели поставить эти машины в Болгарию, в Румынию, вчера отгрузили трактор для участия в международной агротехнологической выставке в Ганновере — это крупнейшая мировая выставка, а затем оттуда, из Ганновера, этот трактор забирает наш чешский и словацкий партнер», — сказал Филин.
По словам замдиректора, перед заводом стоит цель поставлять за рубеж ежемесячно не менее 50 тракторов К-424. Поставки планируются в страны Европы, Америки и Средней Азии.
-
АО «Контактор» вляется одним из основных производителей автоматических выключателей в России на токи до 6300 А. Автоматы, выпускаемые на АО «Контактор» применяются на многих промышленных предприятиях России, стран ближнего и дальнего зарубежья.
Для поддержки полного цикла создания инновационного продукта и средств производства (от проектирования до изготовления) необходим быстрый доступ к услугам конструкторского бюро, современной механической обработки, лазерной резки
и т. д. Возможности ранее действующего цеха были одним из недостающих звеньев этого цикла.Проект реорганизации термообработки был реализован в течение 10 месяцев, от проектирования цеха и изготовления оборудования до серийного запуска. Благодаря современному оборудованию оптимизация отдельных процессов обработки достигает до 40% по сравнению с ранее действующими технологиями термообработки АО «Контактор». Уникальность цеха заключается еще и в том, что все периферийное электрооборудование и электроприборы, включая кнопок шкафов управления, исключительно производства группы Legrand и АО «Контактор».
-
Космический аппарат (КА) EUTELSAT 172B, на котором установлены электрические двигатели SPT-140, произведенные калининградским ОКБ «Факел» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») побил последний рекорд по самому быстрому довыведению с промежуточной (геопереходной) орбиты на геостационарную с помощью электрических двигателей SPT-140.
11 октября 2017 космический спутник EUTELSAT 172B, сконструированный компанией Airbus для Eutelsat, одного из ведущих мировых спутниковых операторов, достиг геостационарной орбиты. С момента запуска до достижения геостационарной орбиты прошло всего 4 месяца.
Электродвигатели успешно работали и вывели спутник на целевую орбиту; при этом количество потребленного топлива было практически в 6 раз меньше, чем для спутников с химическими двигателями.
-
27 октября 2017 г. АО «Сокольская судоверфь» спустило на воду катер связи проекта 1388НЗ шифр «Баклан» (строительный № 403) для Военно-морского флота РФ. Судно строилось по проекту нижегородского КБ «Вымпел», которое также разработало для катера полный комплект РКД, приемо-сдаточной и эксплуатационной документации.