26 июля 2019 года в соответствии с актом приема-передачи Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» была передана новая самоходная грунтоотвозная шаланда «Рабочая».

• 
•  © rosmorport.ru

3 читать дальше

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/jYLP8qKK3D8

0 читать дальше

• 

•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Морской танкер «Академик Пашин» проекта проекта 23130 в июле совершил переход с Балтийского на Северный флот для завершения испытаний и передачи ВМФ России.

Фото с сайта forums.airbase.ru

1 читать дальше

• 
•  © sudostroenie.info

12 июля в г. Светлый Калининградской области состоялась церемония поднятия флага на новом маломерном рыбопромысловом боте (МРБ).

Судно, которое получило название «Первый», стало головным МРБ, построенным по проекту 17.03.10 инжиниринговой компании «Адомат».

МРБ проекта 17.03.10 предназначен для лова рыбы, транспортировки улова на берег, а также транспортировки орудий лова и спецперсонала в количестве 4 человек к месту промысла.

Это первый в регионе за постсоветский период опыт реализации полного технологического цикла строительства промыслового судна для калининградских рыбодобытчиков, включающий разработку проекта калининградскими проектировщиками.

6 читать дальше

• 
•  © rosavtodor.ru

Объект, расположенный на 1310-м км, сдан в эксплуатацию на четыре месяца раньше срока, сообщает ФКУ Упрдор «Вилюй».

В ходе капитального ремонта мостовики выполнили укрепительные работы, обновили опоры моста, пролетные строения, устроили новое покрытие из сталефибробетона и водоотвод, а также установили новое барьерное ограждение. Все металлические конструкции обработаны антикоррозийной защитой.

Протяженность моста составляет 33,9 пог. м., ширина проезжей части — 6 м. Грузоподъемность сооружения благодаря выполненным работам стала соответствовать современным нагрузкам.

Добавим, что сегодня на федеральной трассе «Вилюй» ведутся работы по приведению в нормативное состояние еще пяти искусственных сооружений — это мосты через реки Салаа Басса (км 243), Басылай-Юрях (км 869), Оччугуй-Ботуобуя (км 1255) и через каналы на 510-м и 716-м километрах.

2 читать дальше

1.На «Вилючинской верфи» (г. Вилючинск) спущены на воду пять малых рыболовных судов, построенных для камчатских рыбаков. Да, это был капитальный ремонт. Но, со слов всех рабочих в интервью — по объему работ каждое судно фактически построено заново.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nyi0Mhfw01M

2. На «Находкинской верфи» (Приморский край) продолжается строительство двух барж для Камчатки. Каждая баржа рассчитана на 20 тонн груза и 12 пассажиров. Согласно техническому заданию длина судна составит 19 метров, ширина — шесть метров, скорость — семь узлов.

2 читать дальше

• 
•  © news.vtomske.ru

Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Томская область) изготовил для судоходной компании «Алроса-Лена» («дочка» алмазодобывающей компании «Алроса») две нефтеналивные баржи. 9 июля 2019 года состоялся торжественный спуск одного из судов на воду. Еще одну баржу спустили на воду ранее.

1 читать дальше

• 

•  © Рендер с сайта meb.com.ua

На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» в Шлиссельбурге началось строительство железнодорожного парома проекта CNF19M, предназначенного для линии Усть-Луга — Балтийск.

Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), паром рассчитан на перевозку железнодорожных составов российского стандарта, грузовых автомобилей и рефконтейнеров.

• 

•  © Рендер с сайта meb.com.ua

32 читать дальше

В ходе ремонта на участке с 24 по 31 км в Курском районе специалисты укрепили обочины, отремонтировали примыкания к федеральной трассе, автобусные остановки, тротуары и водопропускные трубы, сообщает ФКУ Упрдор Москва — Харьков.

• 
•  © rosavtodor.ru

Для восстановления верхнего слоя покрытия использовали высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон. Специалисты подрядной организации восстановили дорожные знаки и сигнальные столбики, а также нанесли разметку термопластиком.

Дорожники учли, что участок ремонта характеризуется довольно интенсивным движением — 9 тыс. автомобилей в сутки, а в разгар дачного сезона — и больше, поэтому темп работ здесь был задан высокий, в итоге объект ввели в эксплуатацию на три месяца раньше срока.

***В ведении ФКУ Упрдор Москва-Харьков в Курской области находится 170 км автодороги федерального значения М-2 «Крым». Указанный участок с 24 по 31 км (подъезд к г. Курску) относится ко II категории.

1 читать дальше

30 мая 2019 года на судостроительном заводе «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область, г. Городец) был спущен на воду полутяжелый плавучий металлический причал проекта ПМ61М1.

• 
•  © gsverf.ru

1 читать дальше

14 июня 2019 года на «Онежском судостроительно-судоремонтном заводе» (г. Петрозаводск, Карелия) состоялась торжественная церемония спуска на воду обстановочного судна проекта 3265 «Ладожский» (строительный номер 302).

• 
•  © rk.karelia.ru

0 читать дальше

• 
•  © sudostroenie.info

АО «Армалит» из Санкт-Петербурга завершило изготовление паровых коллекторов для модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

17 читать дальше

• 
• http://www.metalinfo.ru/ru/news/109240_big.jpg
•  © metalinfo.ru

В цехах электростали Череповецкого металлургического комбината (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»), завершили линейку капитальных ремонтов технологического оборудования.

Во время комплекса капитальных ремонтов восстановили проектные параметры слябовой установки непрерывной разливки стали № 1, установок вакуумирования стали объемом 130 тонн (УВС-130) и «печь-ковш № 2». Работы выполнял персонал сталеплавильного производства, а также подрядных организаций. Один из важнейших капитальных ремонтов провели на шахтной печи № 2. Специалисты заменили свод агрегата, забетонировали шлаковые коридоры, привели в порядок сталевоз и скраповозы. Также впервые за два года обновили четыре водоохлаждаемых панели, которые отвечают за прогрев металлолома в шахте печи.

2 читать дальше

• 
• https://sudostroenie.info/images/700__10332_kmz_1.jpg
•  © sudostroenie.info

«Кингисеппский машиностроительный завод» провел капитальный ремонт дизель-генераторной установки ДГР 320/500 на базе двигателя 6ЧН25/34 поисково-спасательного судна «Георгий Титов» проекта 05361. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

На двигатели были заменены комплекты вкладышей и колец маслосъемных, буферные колодки и пластины коленчатого вала, клапаны в форсунках, распылители и фильтры. Топливный насос высокого давления получил новый корпус, плунжерные пары, уплотнители и нагнетательный клапан. Кроме этого, были установлены новые деталей цилиндропоршневой группы, шатунно-кривошипного механизма, топливоподкачивающий насос, амортизаторы и термопары.

0 читать дальше

• 

•  © Фото из открытых источников

29 мая «Волжский судостроительно-судоремонтный завод» (город Волжский, Волгоградская обл.) спустил на воду танкер «Марлин» проекта RST22TP. Судно с заводским номером 371 было заложено 9 лет назад — 29 мая 2010 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), танкер-продуктовоз-химовоз предназначен для морской и смешанной (река-море) перевозки нефти и нефтепродуктов, а также химически опасных грузов.

Технические характеристики:

Дедвейт (в море / в реке) — 7014 / 4617 т.

Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.8 м, осадка — 4.6/3.6 м.

Количество грузовых/отстойных танков: 6+2

Объём танков (грузовые / отстойные / балластные): 7833 / 256 / 3606 м³

Дальность плавания: 4000 миль

Скорость хода: 10.5 узлов

Автономность: до 20 суток

Экипаж: 12 человек

14 читать дальше

• 

•  © Фото из открытых источников

20 мая после успешного завершения ходовых испытаний судоходная компания «Пола Райз» получила сухогруз «Пола Анатолия» — восьмое судно проекта RSD59, и одновременно второе, построенное ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

Серия.

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):

Заводской № 591 — заложено 18.05.17 — спущено 05.07.18 — сдано 18.12.18 — «Пола Анатолия»

Заводской № 592 — заложено 25.05.17 — спущено 13.11.18 — сдано 20.05.19 — «Пола Анфиса»

Заводской № 593 — заложено 12.11.17

Заводской № 594 — заложено 22.12.17

Заводской № 595 — заложено 02.07.18

6 читать дальше

4 апреля 2019 года эллинге Невского судостроительно-судоремонтного завода (Ленинградская область) состоялась закладка киля второго грузопассажирского судна проекта PV22.

• 
•  © nssz.ru

0 читать дальше

• 

•  © Фото с сайта meb.com.ua

29 марта в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального спасательного буксира «Бахтемир» — головного судна проекта MPSV12.

Судно построено ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) для ФГБУ «Морская спасательная служба».

Серия:

Заводской № 1201 — заложен 02.06.15 — спущен 19.08.16 — передан 29.03.19 — «Бахтемир»

Заводской № 1202 — заложен 02.06.15 — спущен 29.11.16 — «Калас»

Заводской № 1203 — заложен 11.03.16 — спущен 01.06.17 — «Бейсуг»

Заводской № 1204 — заложен 11.03.16 — спущен 30.11.17 — «Пильтун»

12 читать дальше

• 
•  © lenobl.ru

Новое вагонное ремонтное депо в Гатчинском районе принесет 6,8 млрд рублей инвестиций.

Соглашение о социально-экономическом сотрудничестве подписали Ленинградская область и АО «Вагонная ремонтная компания — 1» в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи.

Проектом предусмотрено строительство вагонного ремонтного депо, объем инвестиций составит 6,8 млрд рублей. Срок реализации планируется в 2019-2021 годах. Проект находится на сопровождении ГКУ «Агентство экономического развития Ленинградской области».

Генеральный директор АО «Вагонная ремонтная компания — 1» Василий Гладких отметил, что учитывая предыдущий опыт сотрудничества с Ленинградской областью, сроки строительства завода не превысят одного года. Поэтому он рассчитывает направить всем приглашение на открытие предприятия 1 декабря 2020 года.

2 читать дальше

• 
•  © rosmorport.ru

Новый лоцмейстерский катер ледового класса «Фортуна» проекта 02780М пополнил флот Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

2 читать дальше