-
Резидент ОЭЗ «Дубна» ЗАО «МПОТК «ТЕХНОКОМПЛЕКТ» и резидент ОЭЗ «Зеленоград» АО «Ангстрем» заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Соглашение предусматривает разработку и выпуск новых силовых модулей, что позволит сократить зависимость отечественных производителей силовой электроники от импортных компонентов.
-
В Казани завершается строительство станции метро «Дубравная», она станет заключительной 11-й станцией Центральной линии Казанского метрополитена.
-
Пропускная способность Борской транспортной системы выросла вдвое.
Нижний Новгород. 31 июля. NewsRoom24.ru —
-
В прошедшем июне и начале этого месяца сразу несколько компаний-резидентов ОЭЗ «Дубна» начали подготовку площадок под строительство собственных объектов. Многие проекты инвесторов нацелены на импортозамещение оборудования и инновационных продуктов в своих сферах деятельности.
-
Компания «Промтех-Дубна» начала очередной этап в осуществлении своего проекта. На территории левобережного участка ОЭЗ «Дубна» резидент приступил к возведению уже седьмого по счету производственного здания.
-
Резидент особой экономической зоны «Дубна» компания «Фабрика радиотерапевтической техники» приступила к строительству завода по производству медицинских линейных ускорителей для лучевой терапии онкологических заболеваний.
Партнер дубненского резидента - международный производитель медицинского оборудования и программного обеспечения для борьбы с раком и другими заболеваниями с использованием лучевой терапии, лучевой хирургии и брахитерапии американская компания «Varian Medical Systems» передала технологию производства и будет осуществлять поставку комплектующих для нового оборудования. Головная компания ООО «ПЭТ-Технолоджи» — проектная компания РОСНАНО окажет помощь в организации производства и реализации готовой продукции.
Общая площадь будущего завода составит порядка 3 тысячи квадратных метров. Плановые инвестиции в проект дубненского резидента — 597 млн рублей, из которых 245 млн предоставлены Фондом развития промышленности в виде льготного займа. Предприятие будет высоко автоматизированным.
-
В результате реализации проекта резидента ОЭЗ «Дубна» в Подмосковье появится первый в России завод по производству медицинских линейных ускорителей для лучевой терапии онкологических заболеваний.
-
Строители обхода Дубки-Левадки уложили второй слой асфальта на первом километре автодороги. По последним данным, уже выполнено порядка 25% работ.
-
Резидент ОЭЗ «Дубна» — компания НПК «Дедал» — заложила новое производство уникальных систем безопасности, которые имеют как военное, так и гражданское назначение, говорится в сообщении пресс-службы особой экономической зоны «Дубна».
Закладка символического камня проходила на участке в 3,44 гектара, где резидент уже провел все подготовительные к строительству работы и планирует в кратчайшие сроки возвести первую очередь из пяти зданий площадью 7,2 тысячи квадратных метров. Объем финансирования проекта составляет порядка 600 млн рублей.
У НПК «Дедал» большие перспективы. Компания планирует занять до 10% мирового рынка систем технических средств охраны и физической защиты. Что же касается строительства комплекса, то к концу 2022 года инвестор намерен полностью его завершить и перевести действующие высокотехнологичные мощности, расположенные в настоящее время на арендованных площадях в черте города, в новые помещения.
-
Резидент ОЭЗ «Дубна» компания «ПАСКАЛЬ МЕДИКАЛ» продолжает монтаж камеры для этиленоксидной стерилизации. Это будет самая большая стерилизационная камера в России.
-
В Дубне Московской области началось сооружение русловых опор моста через Волгу.Темпы строительства моста высокие, поэтому, несмотря на изначально сжатые сроки, из графика удается не выбиваться. Уже к началу 2019 года мост в наукограде планируют достроить.
Металлоконструкции будут доставлять с заводов Воронежа, Казани и Омска.
Мостовой переход через Волгу объединит два берега Дубны.Протяженность моста составляет 1941 метр. Автомобильное движение будет осуществляться по 4 полосам. Планируемый объем инвестиций — 11 млрд рублей.
-
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
В ходе выполнения работ на объекте «Строительство объездной дороги Симферополя на участке Дубки — Левадки» в республике Крым специалисты разминировали участок протяженностью 8 км. Такие данные прозвучали во время рабочего совещания представителей Службы автодорог Крыма и подрядчика «Сибавтобан».
Кроме того, к настоящему моменту на объекте подрядчик произвел закрепление геодезической разбивочной основы на протяжении 6 км, снял растительный слой на площади 6 тыс. кв. метров. На объекте обустроены три временные площадки и строительный городок.
Напомним, строительство объездной трассы Симферополя на участке Дубки — Левадки предусмотрено ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года». Стоимость работ составляет 6,14 млрд рублей, дорогу должны построить к 31 августа 2018 года.
-
Российские спортсменки Екатерина Макарова и Елена Веснина выиграли престижный теннисный турнир в Дубае в парном разряде.
В финальном матче россиянки, получившие от организаторов турнира второй номер посева, обыграли чешско-китайскую пару Андреа Главачкова/Шуай Пэн со счётом 6:2, 4:6, 10:7. Игровое время матча составило 2 часа 11 минут.
Веснина и Макарова в парном разряде побеждали на Открытом чемпионате Франции (2013), Открытом чемпионате США (2014), Олимпийских играх 2016 года в Рио-де-Жанейро, а также на Итоговом турнире WTA (2016).
Для Макаровой этот титул WTA в парном разряде стал 9-м в карьере, для Весниной — 15-м.
-
Группа компаний «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО», которая по соглашению с АвтоВАЗом осуществляет сборку и реализацию автомобилей LADA в Казахстане, также обладает правами экспорт собранных ею автомобилей. Недавно стало известно, что первая партия LADA 4×4 и LADA 4×4 Urban была отправлена в ОАЭ.
-
-
- «На удачу!» - бутылку шампанского о первую сваю разбил генеральный директор ООО «РЭМОС» Сергей Корьевкин.
Резидент ОЭЗ «Дубна» компания «РЭМОС» приступила к строительству собственного объекта. 26 января была забита первая свая в основание будущего предприятия по производству инновационных изделий, предназначенных для самых различных сфер деятельности — от нефтегазовой отрасли до медицины.
На левобережном участке особой экономической зоны «Дубна» резидент"Радиоэлектронные механико-оптические системы" забил первую сваю в основание будущего научно-производственного комплекса. В значимом для компании событии приняли участие представители правительства Московской области, АО «ОЭЗ», АО «ОЭЗ ТВТ «Дубна», наукограда, ТПП города.
-
-
В Чугуевке открыли уникальное для края производство. Из приморской древесины делают развивающие игровые наборы для детей. Создатели уверены, что именно дерево — это идеальный материал для игрушки. Гипоаллергенный и абсолютно безопасный.
-
ЗАО «Промтех-Дубна» (входит в холдинг «Промышленные технологии») ввела в строй производственную линию Leistritz Extrusionstechnik (Германия) по выпуску фторопластового компаунда (БКС). Компаунд используется в производстве высокотехнологичных кабельно-жгутовых изделий, блоков и других составляющих электрооборудования применяемого, в том числе и в самолетостроении.