-
Первый в России беспилотный вертолёт соосной схемы производства КумАПП на репетиции Парада Победы.
-
У беспилотного вертолета VRT300 появился первый заказчик © ato.ru
Компания «ВР-Технологии» (входит в холдинг «Вертолеты России») подписала первый контракт поставку беспилотного вертолета VRT300. Генеральный директор компании Александр Охонько рассказал ATO.RU, что он подписан с российским заказчиком, но не стал уточнять, с кем именно. Объем поставляемых аппаратов измеряется «в трехзначных цифрах». Он отметил, что заказчик будет использовать эти БПЛА для доставки грузов.
На днях КБ приступило к стендовым испытаниям основных систем и агрегатов VRT300. Для этого разработан летный демонстратор с максимальным взлетным весом 300 кг, который будет использоваться в качестве летающей лаборатории для испытаний всех систем и оборудования БПЛА, а также для испытаний по взаимодействию с элементами полезной нагрузки и наземным комплексом управления и контроля. Начало летных испытаний аппарата запланировано на конец 2018 года, а в 2019 году планируется вывести VRT300 на рынок.
-
Первый полет беспилотника VRT-300 запланирован в конце этого года, сообщили журналистам в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех).
«Конструкторское бюро „ВР-Технологии“ холдинга „Вертолеты России“ (входит в Ростех) приступило к стендовым испытаниям основных систем и агрегатов беспилотного вертолета VRT-300. Начало летных испытаний аппарата запланировано на конец 2018 года», — сказали в пресс-службе. В холдинге отметили, что в данный момент облик нового гражданского беспилотника согласован с рядом российских компаний и ведомств, а на основании этого облика уже разработан летный демонстратор с максимальным взлетным весом 300 кг.
-
Развитие беспилотной авиации является для Минобороны России одним из главных приоритетов, только в первом квартале текущего года ведомство получило более 150 беспилотников.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/2jVwsva8Nl0
В Татарстане провели испытания беспилотника. Аппарат должен был доставить груз за 40 километров, а затем вернуться. Все это в условиях ограниченной видимости и отрицательных температур. Дрон справился со своей задачей за час. И весьма успешно.
-
В России завершена разработка малоразмерного турбореактивного двигателя Reynolds для беспилотной авиации сверхлегкого класса, сообщили «Mil.Press Военное» в конструкторском бюро «Рейнольдс».
"Сделав ставку на оригинальную конструкторскую идею, мы близки к тому, чтобы установить новый стандарт одновальных малоразмерных двигателей до 100 килограммов тяги", — заявил генеральный конструктор конструкторского бюро Никита Королев.
Двигатель Reynolds предназначен для беспилотных систем взлетным весом от 200 до 500 килограммов. Удельный расход топлива составляет менее 1,2 килограмма на килограмм-силу в час, расчетный межремонтный ресурс — 300 часов.
Стендовые испытания двигателя должны начаться в мае 2018 года на площадке технопарка «Калибр». Государственные испытания планируют завершить к концу 2019 года. Оборудованный новым двигателем дрон может подняться в небо уже в 2018-м.
-
-
В России началось производство мультиротоных БПЛА с бензиновой энергетической установкой в качестве источника питания, что решает главную проблему такого рода беспилотников — малое время полета, время полета этого беспилотника составляет 5 часов без дозаправки. Российский беспилотник не уступает зарубежным аналогам, а по стоимости он дешевле. Уже сейчас разработчики готовы к сотрудничеству со спасательными службами, для того, чтобы отечественная разработка быстрее нашла применение там, где это может быть необходимо.
-
Испытания первого российского атмосферного спутника «Сова» прошли успешно, заявили в Фонде перспективных исследований (ФПИ). Испытания аппарата в стратосфере состоялись прошлым летом: спутник совершил длительный полет на высоте около 20 тысяч метров.
-
В России стартовали испытания новейшего боевого квадрокоптера от разработчиков беспилотника «Орлан». Об этом сообщил главный конструктор «Специального технологического центра» (СТЦ) Роман Иванов.
«Подтверждена эффективность применения этой техники, целесообразность и ее высокие технические характеристики», -- сказал Иванов в эфире телеканала «Звезда».
Конструктор отметил, что новый квадрокоптер поразил своими характеристиками представителей США.
«Мы видим, что и американские отчеты есть, где удивлены и поражены тем свойством и тому качеству, которые мы демонстрируем», -- рассказал Иванов.
Он также сообщил, что для беспилотника созданы новый мотор и винт, которые позволяют делать его работу практически бесшумной.
В настоящее время СТЦ выпускает 11 различных модификаций беспилотника «Орлан», который находится на вооружении Минобороны РФ. Аппарат предназначен для ведения воздушной оптико-электронной и радио-разведки, передачи данных огневым вооружениям. Также беспилотник способен блокировать сотовую связь стандарта GSM и искажать навигацию GPS.
8 марта сообщалось, что корветы-невидимки усилят беспилотными помощниками. В состав бортового оборудования новейших патрульных кораблей вошли надводные дроны -- мини-катера с разведывательной аппаратурой и средствами связи.
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) начал испытания беспилотного вертолета соосной схемы, который сможет нести до 150 кг полезной нагрузки, в том числе вооружения и системы мониторинга.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/shacHiGUPL4
Первый в России беспилотный вертолет собрали в Башкирии. Дрон, который обойдется заказчикам в десятки раз дешевле, чем обучение и содержание реального пилота, уже готов к выпуску на авиационном предприятии в Кумертау.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GpTuu13ruVk
На данный момент максимальная грузоподъемность платформы составляет 250 килограммов. Если вес груза не превышает 50 килограммов, дальность полета может достигать 350 километров, а длительность полета — восьми часов. Такое улучшение технических характеристик вполне можно считать прорывом в конструировании беспилотных аппаратов.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/kMt2fbDl62Y
-
ООО «ЦСТ» (работает под брендом Zala Aero, входит в концерн «Калашников») стало победителем тендера «Газпрома» на выполнение полетов на беспилотных летательных аппаратах для воздушного патрулирования трубопроводов. Общая сумма тендеров, выигранных предприятием Концерна, составила 785 млн рублей, сообщили в правительстве Удмуртии.
Дроны производства «Калашникова» в течение 2018-2020 годов будут контролировать магистрали «Газпрома» в Махачкале, Ставрополе, Саратове, Краснодаре, Волгограде, Сургуте, Казани, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Томске и Чайковском.
-
©Видео с youtube.com
Инженерами Воронежского государственного университета был разработан беспилотный летательный аппарат, который управляется движением глаз. В основе технологии — шлем дополненной реальности, который показывает изображение с камеры и с коптера. Аппарат разработан для использования спецслужбами.
-
Холдинг «Вертолёты России» в рамках международного форума «Арктика: Настоящее и будущее», проходящего в Санкт-Петербурге, представил БПЛА вертолётного типа VRT300 Arctic Supervision, предназначенный для эксплуатации на Северном морском пути, сообщает пресс-служба холдинга. Прототип беспилотника, разработанный конструкторским бюро «ВР-Технологии», был представлен в экспозиции холдинга.
-
Ученые Самарского национального исследовательского университета завершили испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Фотон 601», который может в течение суток находиться в воздухе и способен ориентироваться на местности без использования GPS и ГЛОНАСС. Об этом в четверг сообщила пресс-служба университета.
«На аппарате „Фотон 601“, разработанном в Самарском университете, проведено девять испытательных полетов. Отработаны режим автоматического полета, возможность изменения маршрута, а также управление полезной нагрузкой», — говорится в сообщении.
«Фотон 601» был задуман как научная лаборатория для проведения экспериментов и оснащен двумя видами камер на гиростабилизированном подвесе.
-
Разведывательные беспилотники-разведчики ZALA 421-16Е2 переданы первым заказчикам, среди которых есть «как государственные органы и предприятия, так и различные коммерческие структуры».
На беспилотники может быть установлена камера с 60-кратным оптическим увеличением, тепловизионный модуль с 10-тикратной оптикой.
Полет БПЛА может осуществляться на расстоянии до 50 км от оператора. Продолжительность полета — до 4 часов.
Аппарат был представлен в июле и на форуме «Армия-2017».
-
Компания Геоскан - один из лидеров по производству беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на территории России, является разработчиком и поставщиком комплексных решений в области беспилотной аэрофотосъемки, обработки и анализа данных аэрофотосъемки, мониторинга площадных и линейных объектов с применением БПЛА. Все их летательные аппараты производятся в Санкт-Петербурге и являются уникальными техническими решениями. На рынке группой компаний представлены не только сами беспилотные авиационные системы, но и программное обеспечение, позволяющее обработать отснятый в результате полёта материал и поучить 3D-модель объектов с привязкой к пространству.