Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО
«Адмиралтейские верфи» состоялась церемония передачи
Вьетнаму дизель-электрической подводной лодки HQ-182
«Ханой».
Головная дизель-электрическая подводная
лодка проекта 06361 с заводским №01339 была
заложена в Санкт-Петербурге 24 августа 2010 года и спущена
на воду 28 августа 2012 года.
В
соответствии с подписанным в декабре 2009 года контрактом,
Вьетнам должен получить 6 ДЭПЛ проекта 06361. В настоящий
момент HQ-183 «Хошимин» проходит испытания, HQ-184
«Хайфон» достраивается на плаву, ещё три лодки
строятся на ОАО «Адмиралтейские верфи».
Вьетнам стал седьмой страной, чей флот получил
ДЭПЛ типа «Варшавянка», ранее подводные лодки этого типа разных
модификаций получили ВМС Алжира, Индии, Ирана, Китая, Польши и
Румынии. «Ханой» стал 32-й «Варшавянкой», поставленной на
экспорт.
14 сентября спасательное судно "Игорь Белоусов",
строящееся на Адмиралтейских верфях, заведено в плавучий док
предприятия для установки на заказе гидроакустического
оборудования.
Специалисты цеха № 27 провели докование судна-спасателя с ювелирной точностью!
"Спасательное судно по плану будет находиться в доке два месяца",
- рассказал ответственный сдатчик заказа Сергей Брусницын. "За
этот период, помимо монтажа гидроакустических комплексов, на нем
предстоит установить оборудование шахты водолазного колокола,
донно-забортную арматуру и произвести покраску наружной обшивки
судна. Это первоочередные задачи, для решения которых заказ
собственно и поставлен в заводской док "Луга". Параллельно в
рабочем режиме будут продолжаться все достроечные работы и
производиться закрытие построечных удостоверений".
Сейчас на судне одна из главных задач - затяжка кабель-трасс,
которую выполняют специалисты компании ЭРА. Из более чем 400
километров кабелей - такова общая длина всех кабелей на судне -
на сегодня проложено уже 100. На заказе выполнено примерно 70%
изоляционных работ, с сентября на судне производится зашивка
помещений.
В августе закончен монтаж первой партии оборудования
глубоководного водолазного комплекса ГВК-450, в ближайшее время
начнется установка второй партии, в которую входят барокамеры,
системы жизнеобеспечения ГВК, арматура комплекса.
29 августа 2013 года завод «Нижегородский Теплоход» сдал
второе многофункциональное обстановочное судно проекта BLV02
(строительный номер 903) «Буран».
На Адмиралтейских верфях в преддверии Дня Военно-морского
флота спущен на воду спасательный глубоководный аппарат (СГА)
«Бестер-1» проекта 18271 для спасательного судна «Игорь
Белоусов».
Самоходный глубоководный аппарат проекта 18271 «Бестер-1».
Аппарат успешно прошел первый – стапельный – этап швартовых
испытаний, впереди еще два этапа – у достроечной стенки и в
док-камере завода «Красное Сормово» с имитацией глубоководного
погружения. «Бестер-1» – аппарат, который достойно продолжает
традиции Адмиралтейских верфей в строительстве опытных,
высокотехнологичных, наукоемких заказов. На нем впервые внедрены
многие принципиально новые опытно-конструкторские разработки. Это
– системы управления кораблем: навигация, единая
автоматизированная система «Бестер», более мощные и принципиально
новые движетельно-рулевые комплексы, новая система наведения,
посадки и крепления к аварийной подводной лодке и, конечно,
камера присоса – через которую можно будет эвакуировать людей при
крене до 45 градусов.
ОАО «Адмиралтейские верфи» возобновляет строительство
второй подводной лодки проекта 677 «Лада» -
«Кронштадт».
Государственный контракт, подписанный заместителем министра
обороны Российской Федерации Юрием Борисовым и генеральным
директором ОАО «Адмиралтейских верфи» Александром Бузаковым,
вступил в силу 9 июля 2013 года.
Подводная лодка «Кронштадт» заложена в июле 2005 года. В 2009
году, по решению Министерства обороны РФ, строительство
заказа было приостановлено до передачи в опытную эксплуатации
головного заказа серии - ПЛ «Санкт-Петербург».
Новый контракт, заключенный с Министерством обороны РФ,
предусматривает строительство корабля по корректированному
техпроекту.
Торжественный митинг,
посвященный завершению строительства головного судна серии
из двенадцати многофункциональных модульных катеров-катамаранов
проекта 23370, состоялся 02 июля 2013 года на производственной
площадке №3 в судостроительном цехе ОАО «КАМПО».
Первая партия оборудования водолазного комплекса ГВК-450 прибыла на "Адмиралтейские верфи"
Первая партия оборудования глубоководного водолазного
комплекса ГВК-450 для установки на спасательное судно (СС) "Игорь
Белоусов" после проведения заводских и приемо-сдаточных испытаний
прибыла в торговый порт Санкт-Петербурга в середине апреля. В
настоящее время оборудование уже находится на судостроительном
заводе "Адмиралтейские верфи" и готовится к монтажу на СС. Об
этом корреспонденту Центрального Военно-Морского
Портала сообщили в компании "Тетис Про".
27 апреля дизель-электрическая подводная
лодка проекта 06361 HQ-183 «Хошимин» покинула
акваторию судостроительного завода «Адмиралтейские
верфи».
Вторая в серии из
шести ДЭПЛ для ВМС Вьетнама (заводской номер 01340)
была заложена в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» 28
сентября 2011 года и спущена на воду 28
декабря прошлого года. После размагничивания ДЭПЛ приступит к
заводским ходовым испытаниям в Балтийском море, присоединившись к
головной лодке серии HQ-182 «Ханой» (заводской
№01339).
«Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге — одно из старейших
судостроительных предприятий в России, у него более чем
300-летняя история. За время существования верфей здесь было
спущено на воду свыше 2600 кораблей, в том числе более 300
подводных лодок. Именно здесь были построены знаменитый крейсер
«Аврора» и первый атомный ледокол «Ленин»
Предлагаю
Вашему вниманию обзор, посвящённый судостроительным заводам
России. Заводы приведены в алфавитном порядке
с указанием актуальных производственных программ. Небольшие
заводы по строительству катеров, лодок и яхт в обзоре не
рассматривались.
В конце февраля в цехе №12 ОАО "Адмиралтейские верфи"
состыкован корпус третьей подводной лодки экспортной серии
проекта 06361 - отдельные блок-модули соединены в единую
конструкцию. Об этом Центральному
Военно-Морскому Порталу сообщил источник на
предприятии.
Начата резка металла последней экспортной подводной лодки для Вьетнама
В феврале 2013 года в цехе №6 "Адмиралтейских верфей"
началась работа по резке металла на крайний заказ экспортной
серии. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского
Портала сообщил источник на предприятии.
Построенная для Вьетнама дизель-электрическая подводная лодка Hà Nội проекта 06361. Светлый, 03.01.2013 (с) Игорь Дило / www.shipspotting.com
Появившиеся на веб-ресурсе www.shipspotting.com фотографии
головной построенной для Вьетнама дизель-электрической подводной
лодки Hà Nội проекта 06361, проходившей заводские
ходовые испытания и находящейся сейчас на временном базировании в
порту Светлый близ Калининграда. Подводная лодка Hà Nội
(строительный номер 01339) была заложена для Вьетнама на
ОАО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге 24 августа
2010 года, спущена на воду 28 августа 2012 года и вышла на
заводские ходовые испытания 3 декабря 2012 года. В начале декабря
Hà Nội перешла в Светлый и в ближайшие дни на
ней должно быть начато обучение вьетнамского экипажа. Передача
головной лодки ВМС Вьетнама намечена на август 2013 года.
28 декабря в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка проекта 06361 HQ-183 «Хошимин» (заводской №01340). Подводная лодка была заложена 28 сентября 2011 года и стала второй в серии из шести ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.
Головная лодка серии HQ-182 «Ханой» (заводской №01339) была спущена на воду 28 августа прошлого года и в начале декабря вышла в Балтийское море на заводские ходовые испытания.
Заканчивается 2012 год, а значит настала пора подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
В конце ноября на "Адмиралтейских верфях" были успешно проведены гидравлические испытания кормового блок-модуля подводной лодки "Ростов-на-Дону" проекта 06363 - второго заказа в серии ДЭПЛ, строящейся на верфи для российского ВМФ, об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник на "Адмиралтейских верфях".
Эти испытания стали девятыми из десяти гидравлик, предусмотренных графиками строительства заказов на предприятии в 2012 году. Семь из них были проведены цехом № 9.
В 2013 году перед корабелами-адмиралтейцами поставлена задача: обеспечить продвижение графика строительства двух серий подводных лодок (как для отечественного, так и для иностранного заказчиков) и проведение еще десяти гидравлических испытаний.
В настоящее время ОАО "Адмиралтейские верфи" ведут строительство трех дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) модернизированного проекта 06363 "Варшавянка" по заказу минобороны России. Первая ДЭПЛ для Черноморского флота (Б-261 "Новороссийск") была заложена в августе 2010 года, спуск ее на воду запланирован на конец 2013 года. В общей сложности до 2017 года военно-морской флот получит шесть подводных лодок проекта 0636.
Спущенное на воду в октябре 2012 года спасательное судно «Игорь Белоусов» обладает уникальной единой электроэнергетической системой с гребной электрической установкой (ЕЭЭС с ГЭУ), разработанной и поставленной филиалом «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
Спасательное судно оснащено системой электродвижения