Нашел видеорепортаж о строительстве гидрографического судна «Александр Рогоцкий» на ССЗ им. Октябрьской революции в Благовещенске. Можно посмотреть на то, как выглядит судно сейчас. И словить много грусти от перспектив завода.
Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 08.08.2017.
1. Многоцелевой патрульный корабль ледокольного типа проекта 23550.
Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург)
30 июня 2017 года на судостроительном заводе «Залив» (г.Керчь, Крым) состоялась торжественная закладка малого гидрографического судна проекта 19910 для ВМФ России. Гидрографическое судно, которое получило название «Амур», стало уже десятым заложенным на «Заливе» в последние годы. Среди них — поисково-спасательные, пассажирские суда и военные корабли.
18 ноября на керченском судостроительном заводе «Залив»
торжественно произвели закладку малого гидрографического судна
проекта 19910 для Минобороны России.
Сегодня большой гидрографический катер БГК-2150 проекта 19920
покинул судостроительный завод «Вымпел» и начал переход
на Черноё море для завершения испытаний и последующей
передачи гидрографической службе Черноморского флота, а его
место готовится занять БГК-2154.
Также «Вымпел» продолжает строительство малого гидрографического
судна «Николай Скосырев» проекта 19910 для Северного флота,
которое было заложено в декабре прошлого года.
Начальник Управления навигации и океанографии
Министерства обороны Российской Федерации Сергей Викторович
Травин побывал на судостроительном заводе «Вымпел» (г. Рыбинск,
Ярославская обл). Цель визита — проверка хода строительства
катеров и судна, которые строятся по заказу Минобороны России в интересах Гидрографической службы Военно-Морского Флота. Она
проводилась в соответствии с указанием врио Главнокомандующего
ВМФ.
Сегодня в Благовещенске на ОАО «Судостроительный
завод имени Октябрьской революции» состоялась церемония закладки
малого гидрографического судна «Александр Рогоцкий».
Судно стало 4-м в серии малых гидрографических судов проекта
19910 и предназначено для обеспечения безопасности
судоходства: постановки и снятия плавучих средств
навигационного оборудования, обслуживания и ремонта
береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное
побережье для обеспечения работ гидрографических
подразделений. Проект судна разработан КБ «Вымпел» с учётом
опыта эксплуатации 2-х первых судов этого проекта.
24 декабря 2015 года на Судостроительном заводе «Вымпел»
состоялась торжественная церемония закладки малого
гидрографического судна проекта 19910 (заводской № 01801) по контракту с Министерством обороны РФ. Судно будет носить имя
«Николай Скосырев».
Заключен контракт между ОАО «Судостроительный завод имени
Октябрьской революции» (г.Благовещенск) и Министерством обороны
РФ на постройку малого гидрографического судна проекта 19910.
Завод приступил к работе по постройке судна.
Министерство обороны Российской Федерации подписало
контракт с ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» на изготовление и поставку малого гидрографического судна проекта 19910.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
27 апреля во
Владивостоке на малом гидрографическом судне «Виктор
Фалеев» проекта В19910 торжественно поднят флаг
Гидрографической службы ВМФ России.
Судно заложено на ОАО «Восточная верфь» 24 октября
2006, спущено на воду 12 ноября 2011, передано ВМФ 26 января 2013
года. Гидрографическое судно предназначено для обеспечения
безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих
средств навигационного оборудования, обслуживания и ремонта
береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и
съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное
побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.
26 января во
Владивостоке был подписан приёмный акт малого гидрографического
судна проекта В19910 «Виктор Фалеев», судно вошло в состав
Тихоокеанского флота.
Малое гидрографическое судно
(заводской №2001) было заложено на ОАО «Восточная верфь» 24
октября 2006 года и спущено на воду 12 ноября 2011
года.
При строительстве был учтён опыт
эксплуатации головного гидрографического судна проекта 19910
«Вайгач», построенного Рыбинским судостроительным заводом и
вошедшего в 2007 году в состав Балтийского флота. Проект
судна разработан нижегородским КБ «Вымпел».
Судно предназначено для обеспечения
безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств
навигационного оборудования, обслуживания и ремонта
береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и
съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное
побережье для обеспечения работ гидрографических
подразделений.
На борту судна установлен новейший
многолучевой эхолот, который позволяет получать объёмное
изображение рельефа дна непосредственно при выполнении
гидрографических работ. Это первое оборудование такого типа на
Тихоокеанском флоте, оно позволяет обрабатывать результаты
исследований в режиме реального времени в формате 3D.
ОАО «Восточная верфь» начало ходовые испытания малого гидрографического судна проекта В19910 «Виктор Фалеев» для ВМФ России и пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин» (заводской №904) для Береговой охраны ФСБ России.
В настоящий момент завод продолжает строительство 3-х противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок» и десантного катера проекта 21820 «Дюгонь» для Военно-морского флота и пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Охотник» для Береговой охраны ФСБ России
Пятая часть моего фотообзора посвящена судостроительному заводу «Восточная верфь». Предприятие было основано во Владивостоке в 1952 году и вот уже 60 лет специализируется на строительстве кораблей для ТОФ, пограничных сил и рыбопромысловых организаций Дальнего Востока.
Давайте вместе посмотрим, чем заняты сейчас кораблестроители Владивостока!