-
Специалисты Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» (входит в АО «ОСК») разработали проект грузового судна на воздушной подушке ТСВП-60.
Иллюстрация АО "ОСК" © sudostroenie.infoОдной из ключевых особенностей судна-амфибии является высокая проходимость по воде, льду и суше.
-
© t.meПервые газомоторные автобусы новой партии, изготовленные на НЕФАЗе, уехали в Ханты-Мансийский автономный округ — Югру.
-
© t.meВ смотре пожарных автомобилей на базе КАМАЗ приняли участие президент АВТОВАЗа Максим Соколов, вице-президент по безопасности и режиму Павел Жукалин и начальник службы пожаротушения ГУ МЧС по Самарской области Александр Максимов.
-
© t.meПартия КАМАЗ Вега уже поступила в распоряжение перевозчика ООО «НТК». Планируется, что поставленные автобусы заменят устаревшую технику на пригородных маршрутах № 312а и № 312д, которые связывают Новую Усмань с Воронежем. Новый транспорт приобретён по программе льготного лизинга с привлечением средств ФНБ.
-
© t.meВ адрес заказчика — ООО «Пальмира», одной из крупнейших транспортных компаний в Санкт-Петербурге, передано 22 автобуса КАМАЗ-4280-F5 Вега. Поставку техники осуществил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» — ООО «ТЕХИНКОМ ПИТЕР». Новая техника приобретена по программе льготного лизинга с привлечением средств ФНБ. После прохождения необходимых процедур автобусы Вега выйдут на маршруты Северной столицы.
-
© t.meНа этой неделе ГТЛК передала в лизинг для региональных перевозчиков городской пассажирский транспорт в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
За 5 дней ГТЛК поставила:
-
Российская компания «Моденжи» завершила разработку пасты на основе меди, графита и разделительных агентов MODENGY 4005.
Паста MODENGY 4005 © modengy.ruЭтот материал создан специально для резьбовых соединений, которые эксплуатируются при высоких температурах и воздействии коррозионно-активных сред.
-
На центральной площади Махачкалы прошла презентация новых пассажирских автобусов КАМАЗ
17 автобусов большого класса марки КАМАЗ приобретены в рамках инвестиционного проекта.
-
© t.meНа «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, собран юбилейный двухтысячный электробус КАМАЗ-6282. В скором времени он пополнит автопарк ГУП «Мосгортранс» — основного в столице и крупнейшего в России оператора наземного городского пассажирского транспорта.
-
© xn--80adahnf5bdekrm.xn--p1ai«Костромской завод автокомпонентов» локализовал в Костроме производство ранее не выпускавшихся в России поршневых пальцев для двигателей КАМАЗ семейства Р-6, которые устанавливаются на магистральные грузовики серии К5. Инвестиции в развитие производства превысили 195 млн рублей. Из них 153 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты».
-
© stcdn.business-online.ruКамАЗ показал преемника городских автобусов-бестселлеров НефАЗ. В минувшую пятницу перед Органным залом в Набережных Челнах выставили пять машин в честь достижений завода в юбилейный год. Рефрижератор с подъёмной осью «ленивцем» встал на конвейер летом, тягач с аналогичной конструкцией ведущих мостов, полноприводный самосвал с колёсной формулой 6×6, карьерный самосвал «Атлант-49» скоро пойдут в серию. Поэтому фурор произвёл городской автобус.
Пресс-служба КамАЗа о новинке не упомянула, стенда с характеристиками не было, а фотографию однообъёмника удалось обнаружить только в репортаже БИЗНЕС Online. Судя по низкому полу, количеству дверей, форме колёсных арок и передней маске речь идёт о городском автобусе семейства КамАЗ-5222. Первые упоминания о преемнике НефАЗ-5299 появились осенью 2021 года, но вмешались санкции и дебют задержался.
-
© ixbt.comМавлави Забихулла Муджахид, официальный представитель Исламского Эмирата Афганистан, сообщил о том, что Национальная компания развития Афганистана (NDC) начала выпускать самосвалы местного производства. По опубликованному фото понятно, что речь идет о КамАЗе. Ресурс Motor конкретизирует: афганский самосвал очень похож на КамАЗ-45141 образца 2009 года.
Это машина с колесной формулой 6×6, длинной базой и кабиной старого поколения К3. Но есть и отличия от российского грузовика: в области фар новая «маска», над кабиной — надстройка, под задним бампером дополнительный обвес. Кузов не такой, как у КамАЗа-45141 — очевидно, кузов собирают где-то в Афганистане. О моторе ничего не говорится, но это может быть старый V8 КамАЗ-740.
-
© cdnstatic.rg.ru10-11 декабря 2024 года в Москве официально дебютировали новые российские грузовики БАЗ с колёсной формулой 6×6 в двух версиях — самосвал грузоподъемностью 22 тонны и седёльный тягач.
Их выпуск начнется во второй половине 2025 года на заводе «Романов» в Ленинградской области. Проект реализует известный российский оборонный концерн «Алмаз-Антей».
-
© t.meНа этой неделе на городские маршруты выйдут ещё три новых автобуса.
Как рассказал начальник эксплуатации ООО «Виплайн» Александр Костин, предприятие продолжает работу по улучшению качества обслуживания жителей.
-
Picture background © cdn.fishki.netИстория создания среднетоннажных низкорамных автомобилей на КАМАЗе
В начале 90 годов, после развала Советского Союза и в начале формирования рыночных отношений в промышленности появилась необходимость в новом классе автомобилей — развозных средне и малотоннажных низкорамных городских автомобилей.
-
© t.meПартия из тридцати автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 приобретена по программе льготного лизинга с привлечением средств ФНБ и уже поступила в адрес «Комиавтотранса» — основного в регионе оператора общественного транспорта. Презентация и торжественная передача городу автобусов большого класса прошла на Стефановской площади. В ближайшее время техника выйдет на магистральные маршруты, а также на другие линии с большим пассажиропотоком.
-
© ria.ru -
© t.meНа этой неделе ГТЛК передала в лизинг для региональных перевозчиков городской пассажирский транспорт в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) и нацпроекта «Безопасные качественные дороги (БКД).
-
© www.korabel.ruСостав судов обеспечения Балтийского флота пополнился универсальным морским самоходным плавучим краном «СПК-61150», сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу флота.
Плавучий кран построен в Санкт-Петербурге судостроительной фирмой «Алмаз» по проекту ЗАО «Спецсудопроект».
