Блог пользователя alb
- Публикации
- Комментарии
-
За последние три года парк общественного транспорта Ростова-на-Дону пополнили 350 новых автобусов и более тысячи «маршруток» Такие цифры были озвучены на заседании коллегии Администрации города, в ходе которого были подведены итоги реализации программы развития пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры на 2007-2010 годы.
-
Запущено первое в России и второе в мире коммерческое производство компактных Plug-компьютеров мощностью до 100 тыс. устройств в год. Разработчик — компания AK-Systems полагает, что помимо корпоративного применения устройства будут использоваться и домашними пользователями.
Компания AK-Systems запустила первое в России серийное производство миниатюрных серверов класса Plug («плагов»), о чем рассказал CNews руководитель проекта Аркадий Каржицкий.
По его словам, производство было запущено на последней неделе июня 2011 г., и сейчас «плаги» изготовляются в AK-Systems только для корпоративных заказчиков. Согласно договоренностям с поставщиком ARM-процессоров Marvell, до конца 2011 г. AK-Systems сможет выпустить около 50 тыс. компьютеров, что примерно соответствует объему 100 тыс. единиц в год. -
Абсолютный рекорд по числу поставленной продукции установлен «ПСМ» в июне этого года: всего за месяц с завода «ПСМ» отгружена 171 единица готовой продукции: 139 дизельных электростанции, в том числе 72 в открытом исполнении, 30 в капоте и 37 в контейнере; 14 дизельных насосных установок и 18 силовых приводов.
Если в среднем в этом году количество установок, произведенных за месяц, составляло 100-110 штук, то в первый месяц лета показал увеличение более чем на 50% процентов. -
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершено производство пассажирского электровоза переменного тока ЭП1М № 700, созданного по заказу ОАО «Российские железные дороги». До конца года завод выпустит еще 7 локомотивов этой серии.
Источник фото:
Локомотив ЭП1М №700 будет приписан к депо Россошь Юго-Восточной железной дороги. Электровозы серии ЭП1М выпускают на НЭВЗе с 2007 года, заменив в производстве локомотивы ЭП1. На железных дорогах России ЭП1М заменяет прежде всего электровозы серии ЧС4, которые приобретались в 1963 – 1972 годах в Чехословакии. -
ЗАО «ВАГОНМАШ» передало в ГУП «Петербургский метрополитен» очередные вагоны проекта «НеВа», что позволяет сформировать полноценный опытный состав из шести вагонов для проведения всех необходимых испытаний до получения разрешения эксплуатации вагонов с пассажирами.
Источник фото:
Первые три вагоны были переданы в метрополитен в марте т.г. и уже прошли в депо «Невское» пусконаладку и обкаточные испытания, в том числе на линии, с максимальной конструкционной скоростью 90 км/ч. Все системы управления движением, тяговый привод и тормозная система налажены и работают в штатном режиме. Вагоны показали требуемые ускорения и замедления, а так же необходимые длины тормозных путей при различных вариантах торможения с различных скоростей. -
27 июня была получена первая масса из нового цеха беленой химико-термомеханической массы (БХТММ). Эта масса станет основой для выпуска первой в России легкомелованной бумаги.
новый цех БХТММ
-
В июне на свет появилось более двухсот маленьких северян, со дня открытия за два с половиной месяца — 455. Сегодня практически мест в послеродовых палатах нет.
Источник фото:
На плановый ремонт закрыт первый Мурманский роддом и будущих мамочек направляют и в перинатальный центр. Но прежде всего здесь принимают сложных пациенток из области, областного центра. Здесь все по высшему мировому медицинскому классу, речь идет не о спасении матери и ребенка, а о качестве их жизни. -
Брянский машиностроительный завод получил сертификат соответствия и начал выпуск установочной серии четырехосных универсальных полувагонов с разгрузочными люками модели 12-3090.
Источник фото:
Сертификат СС ФЖТ. ru. ЦВ02. А. 08041 выдан Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте сроком на три года. Он позволяет предприятию произвести установочную серию вагонов — 2000 штук. В ходе подготовки к сертификации, полувагон прошел предварительные и сертификационные испытания, которые проводились специалистами ООО «Инженерный центр подвижного состава» (Санкт-Петербург). -
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению подвижного состава в январе-мае магистраль получила 26 электровозов и 5 тепловозов.
Источник фото:
Грузопассажирские электровозы серии ЭП1М используются на всех электрифицированных участках дороги. Особенность этих локомотивов в том, что они могут ходить там, где имеются затяжные подъемы протяженностью 15-20 км, а также в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%. Электровозы данной модификации перевозят грузы массой до 1400 т, могут водить составы из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемом в 9% со скоростью 70 км/ч. -
«Почта России» запустила в Петербурге автоматизированный сортировочный центр стоимостью 50 млн евро, рассчитанный на обработку 1,7 млн писем и посылок в сутки из четырех регионов северо-запада. Центр позволит сократить сроки пересылки почтовых отправлений. В дальнейшем почта планирует открыть еще 36 подобных центров по всей России.
Источник фото:
-
ОК РУСАЛ крупнейший в мире производитель алюминия, сообщает о запуске совместного проекта с группой ГАЗ по созданию моделей новой техники для алюминиевой промышленности. Опытные образцы поступят на сибирские заводы РУСАЛа уже в сентябре.
Источник фото:
-
ОАО «Силовые машины» и генеральный подрядчик строительства гидроэлектростанции «под ключ» – аргентинский консорциумом UTE заключили контракт на поставку гидрооборудования для строящейся ГЭС «Пунта Негра».
По условиям контракта «Силовые машины» изготовят и поставят аргентинским энергетикам две гидротурбины мощностью 32 МВт каждая, включая предтурбинные затворы и регуляторное оборудование, а также два генератора в комплекте с системами возбуждения. -
«Индастек» завершил работы по монтажу фундаментов опор ЛЭП в ходе строительства воздушной линии электропередачи (ВЛ) 500 кВ «Амурская-Хэйхэ», до государственной границы. Заказчик строительства — ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы».
Источник фото:
-
Открыто движение по электрифицированному участку Карымская – Оловянная Забайкальской железной дороги.
Сегодня произошло важное событие не только для Забайкальской дороги, но и для всей сети. Компания вложила около 26 млрд руб. для того, чтобы мы сегодня могли констатировать: начинается новая жизнь южного хода. Это позволит не только сократить наши издержки, но и создать совершенно новые условия для перевозки грузов, – отметил на церемонии открытия движения Владимир Якунин.
-
В строящемся цехе брикетирования медно-никелевого концентрата Кольской ГМК (дочерней компании «Норильского никеля») начались пуско-наладочные работы на основном технологическом оборудовании.
Это заключительный этап перед пуском в эксплуатацию первой линии, в котором задействованы как специалисты КГМК, так и представители зарубежных и российских компаний-поставщиков поставщиков технологического оборудования.
Проект по строительству цеха брикетирования является частью программы модернизации металлургического производства, реализуемой Кольской ГМК. Общая стоимость проекта 2,200 млрд руб.
В его основе – отказ от устаревшей технологии окомкования и обжига окатышей и переход на брикетирование медно-никелевого концентрата. Реконструкция производства позволит многократно снизить выбросы сернистых газов в атмосферу. Кроме того, технология брикетирования никелевого концентрата значительно удешевляет производство, экономит энергоресурсы, расходы на эксплуатацию, ремонт оборудования и главное - существенно повышает сквозное извлечение цветных металлов в целом по Компании.
-
5 мая на «Алтайский шинный комбинат» из Словакии отправлена экструзионная линия «Квадроплекс», позволяющая улучшить качественные характеристики грузовых шин. Как отмечает пресс-служба предприятия, подготовительные работы по установке новой линии на АШК ведутся в плановом режиме.
-
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» (Москва) изготовила и поставила электропечной трансформатор ЭТДЦНКР-40000/10-УХЛ4 для одного из крупнейших российских производителей легирующих добавок ОАО «Кузнецкие ферросплавы» (Кемеровская область). Современное трансформаторное оборудование поставляется для увеличения надежности работы всего технологического оборудования предприятия.
Источник фото:
Электропечные трансформаторы для питания рудотермических печей занимают важное место в производственной программе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Восстановительные процессы, происходящие в печах, требуют низких вторичных напряжений и больших токов. Кроме того, в зависимости от выплавляемого материала приходится менять режимы работы печи, т.е. в широких пределах регулировать напряжение и силу тока. В связи с этим особые требования предъявляются к конструкции вторичных обмоток агрегатов, устанавливаются специальные устройства для переключения ступеней напряжения.
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» ежегодно разрабатывает и осваивает в производстве до 100 новых типов трансформаторно-реакторного оборудования, около 95% электропечей, работающих в российской электрометаллургии, оснащено трансформаторами ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД».
На постсоветском пространстве «ЭЛЕКТРОЗАВОД» до сих пор остается единственным изготовителем крупных электропечных и специальных трансформаторов для металлургических и электрохимических производств. -
Введен в промышленную эксплуатацию второй агрегат гидроузла Шон Ла во Вьетнаме, технический проект которого разработан специалистами ОАО «Институт Гидропроект» (ОАО «РусГидро»).
Гидроузел Шон Ла на реке Да является одним из крупнейших гидрогенерирующих объектов в Юго-Восточной Азии. Его установленная мощность – 2400 МВт, при этом мощность каждого агрегата – 400 МВт. Таким образом, пуск второго агрегата уже сегодня позволяет генерировать треть электроэнергии от планируемого объема. -
ООО «Энергетическая компания „Альянс“ реализовала проект по строительству и поставке энергокомплекса для крупного российского предприятия. Комплект поставки включает в себя две дизельные электростанции „Альянс ЭК-А-Р400-2“ и четыре электростанции „Альянс ЭК-А-Р650-2“, Суммарная мощность комплекса составляет 3,4 МВт. ООО „Энергетическая компания “Альянс» также выполнила проектирование, строительные и пуско-наладочные работы.
-
Заказчиком по данному контракту выступило акционерное общество «Пассажирская Лизинговая Вагонная Компания», закупающее вагоны для национальной железнодорожной компании «Казахстан Темир Жолы».
В отправленном составе 12 купейных (модель 61-4440.02), 8 плацкартных (модель 61-4447.01) и 2 штабных вагона (модель 61-4445.01).
