Блог пользователя Natiksoldatik
- Публикации
- Комментарии
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили первый корпус реактора ВВЭР-1200 для Ленинградской АЭС-2.
Контракт на производство и поставку энергетического оборудования для ЛАЭС-2, которая возводится для замещения мощностей действующей Ленинградской АЭС, был подписан в 2008 году. В рамках контракта Ижорские заводы поставят строящейся станции корпусное оборудование для двух энергоблоков: корпуса реакторов с внутрикорпусными устройствами, верхние блоки, компенсаторы давления.
-
Заволжский моторный завод за 9 месяцев 2012 г. на 19% увеличил производство двигателей к факту аналогичного периода 2011 года.
Всего за январь-сентябрь выпущено более 67 тысяч двигателей всех модификаций, включая дизельную версию.
На Ульяновский автомобильный завод приходится 75% общего объема поставок. По его заявкам было поставлено 50 630 двигателей – на 18% больше, чем за 9 мес. 2011 года. По заказам ПАЗа было реализовано 4 047 восьмицилиндровых двигателей – на 27,3% больше факта января-сентября 2011 г. На ГАЗ в рамках госзаказа было поставлено 27 двигателей. Объемы поставок на вторичный рынок превысили уровень аналогичного периода прошлого года на 26,5% и составили 12 765 двигателей.
-
Как и прогнозировал BarentsObserver, этим летом после вялого старта навигации грузопоток на Северном морском пути побил рекорд прошлого года.
Общее количество грузов, перевезённых по трассам Севморпути, уже почти на 200.000 тонн больше, чем за весь прошлый сезон, согласно свежим данным Росатомфлота. 35 судов перевезли в сумме 1 022 577 тонн различных грузов между Европой и Азией, а ведь навигация ещё продолжается.
За пять месяцев навигации 2011 года 34 судна перевезли в общей сложности 820 789 тонн. -
На ТЭЦ-2 завершена поставка оборудования восьмого турбогенератора. Его изготовлением занималось научно-производственное объединение «ЭЛСИБ» ОАО, г. Новосибирск. Энергомашиностроителям потребовалось около одного года, чтобы выполнить заказ энергетиков. В ближайшее время начнется монтаж энергоблока. Пуск оборудования намечен в 2013 году.
Реконструкция восьмого энергоблока позволит решить две основных задачи: увеличит мощность турбины с 55 до 60 МВт с выдачей дополнительных киловатт-часов потребителям и повысит в целом надежность работы второй тепловой электростанции столицы Алтайского края.
-
В Минусинске, в двух тысячах километрах от красноярского моря развивается собственное судостроение. Там производят водомётные катера. Продукция молодого предприятия уже расходится по всей России и странам ближнего зарубежья. Главный плюс минусинских катеров - поистине сказочная проходимость. Удобным водным путем может стать даже самая мелкая речушка.
Владимир Панов нашел себе работу по душе. Применить свои знания в полной мере и за достойное вознаграждение инженеру не удалось ни на минусинском электрокомплексе, ни на станциях техобслуживания автомобилей. Сейчас Владимир доволен всем. Каждый катер – как ребенок, требует внимания и заботы.
-
На площадку строящейся Гоцатлинской ГЭС, которая возводится на р. Аварское Койсу в Дагестане доставлены два гидрогенератора суммарной мощностью 100 МВт, изготовленные ООО «Электротяжмаш-Привод» (г.Лысьва Пермского края). К монтажу генераторов специалисты ООО «КаспийСГЭМ» приступят после того, как будут установлены предтурбинные дисковые затворы и завершены работы по наладке рабочих механизмов турбин.
-
Новый частный спорткомплекс, заказчиком строительства и владельцем которого является ООО «Новинка», расположен на улице Короленко и начал свою работу 1 октября.
-
Дворец начал строится в 2010 году. Рассчитан он на 298 зрителей. Размер катка - 57,6 на 26,6 м. На 1-м этаже расположены 4 раздевалки, гардеробная, тренерская, кабинет врача и медсестры, технические помещения.
На 2-м этаже - тренажерный зал и административные помещения. В этом ледовом дворце можно будет заниматься хоккеем, фигурным катанием, хореографией, шорт-треком.
-
12 октября, в областном центре торжественно открылся Дворец единоборств, строительство которого началось еще в 90-ые годы и велось почти два десятилетия.
Новое спортивное сооружение города, в котором разместилась областная детско-юношеская школа «Богатыри», расположено на пересечении улиц Мира и Монтажников, на территории, прилегающей к Кировскому парку Победы.
Тренироваться во Дворце будут спортсмены, занимающиеся различными видами боевых искусств. Кроме того, в спорткомплексе будут проводиться соревнования общероссийского уровня. Спорткомплекс построен с учетом современных норм. В нем находится 6 тренировочных залов, большая соревновательная арена с трибунами на 800 мест. По своим размерам – это одно из значимых спортивных сооружений страны. По расчетам специалистов, каждый день Дворец единоборств смогут посещать около 2000 человек. -
Сегодня в г. Кирово-Чепецке был торжественно открыт понтонный мост через реку Чепцу, связывающий основную часть города с микрорайоном Каринторф.
Микрорайон Каринторф находится в 6 километрах от города Кирово-Чепецка, за рекой Чепцой. До последнего времени единственное постоянное транспортное сообщение с этими микрорайоном поддерживалась только по узкоколейной железной дороге. Автомобильное сообщение зимой осуществлялось по ледовой переправе, в летнее время - на пароме. В течение четырёх месяцев в году автомобильное сообщение отсутствовало. -
Предприятие ЗАО «РосЕвроплант», производящее и реализующее высококачественный семенной картофель более чем в 40 регионах России, открыли ультрасовременное овощехранилище вместимостью 6000 тонн в селе Завьялово.
Как сообщил исполнительный директор компании Андрей Неустроев, овощехранилищ подобного уровня в России не более десятка. Установленные в хранилище уникальная система вентиляции и кондиционирования, европейские контейнеры из натурального дерева обеспечивают более высокое качество семенного материала и снижают в 8 раз потери при хранении.Автоматический контроль температурного режима позволяет хранить и отгружать картофель в течение всего года. Роботизированная линия по сортировке, взвешиванию и упаковке исключает человеческий фактор, увеличивает качество и скорость обработки корнеплодов.#
Семенной картофель, расфасованный в экологичную упаковку, поступит в продажу в магазины республики под брендом «Село Зелёное». -
5 октября 2012 года компания BAIKALSEA (г.Иркутск) запустила в промышленную эксплуатацию новый производственный корпус, способный обеспечить производство бутилированной байкальской воды премиального уровня. ОАО «АКБ САРОВБИЗНЕБАНК» выступил банком-кредитором данного проекта.
-
В компании ООО «НПО «Сибэлектрощит» освоен выпуск новой продукции - камеры сборной одностороннего обслуживания КСО-393 на трехпозиционных коммутационных аппаратов SL12 номинальным напряжением 10 кВ с элегазовой изоляцией производства компании «Элтехника».
Первая партия камер изготовлена и отгружена в Красноярские электрические сети для питания насосной станции. -
В 2010 году ПГ «Генерация» выиграла тендер на производство и поставку двух растворителей шнековых с элеватором обезвоживающим для ОАО «Беларуськалий. Заказ на производство растворителей получил ОАО «Дзержинскхиммаш»( базовая площадка ПГ «Генерация» для производства нефтехимического оборудования). Опыт изготовления крупногабаритного нестандартного оборудования у завода ДЗХМ огромный, но для калийной промышленности оборудование производилось впервые.
(Растворитель шнековый - основное технологическое оборудование, используемое для обогащения сильвинитовой руды химическим (галургическим) способом. В растворителе происходит растворение руды маточным щёлоком. Это первая стадия производства калийных удобрений). Разработкой всей технической и проектной документацией занимались специалисты ВНИИ Галургии совместно с конструкторами ДЗХМ. Растворитель имеет в собранном виде следующие габариты: 25,5 м- длина, 6 м - высота, 4м- ширина. Габариты горизонтального перемешивающего устройства: длина-25.5 м, ширина- 2,7 м. Материальное исполнение : молибденсодержащая сталь.
Производство и сдача специалистам ОАО «Беларуськалий» первого растворителя состоялось в августе 2012г., в настоящее время идёт отгрузка оборудования частями ж/д и авто транспортом. Второй растворитель будет произведен и отгружен в начале 2013г. -
На российскую военную базу в Абхазии поступил новейший походный автоклуб ПАК-07, оснащенный комплектом спутникового телевидения, благодаря которому можно принимать телесигнал практически из любой точки Земли.
Новый комплекс создан на базе автомобиля повышенной проходимости Урал-43203 и имеет автономный источник питания.
В арсенале ПАК-7 помимо спутникового телевидения имеется видеопроекционный комплект, каркасный кинотеатр, аппаратура для обеспечения массовых мероприятий, фото-видеотехника, а также станция видеомонтажа. -
Специалистами компании «ИРВИК» завершены работы по строительству 4-х секционной вентиляторной градирни для ООО «Тобольск-Полимер» номинальной производительностью по воде 8000 м³/час. В настоящее время проводятся пуско-наладочные работы и испытания оборудования. Также в рамках проекта выполнена разработка технической документации, произведена поставка оборудования и строительно-монтажные работы. При реализации проекта использовано высокотехнологичное оборудование, которое не нарушает экологический баланс и бережно относится к экологии региона.
Компания "ИРВИК" (Москва) - уникальное инновационное предприятие "полного цикла" в области исследований, инжиниринга и строительства систем технического водоснабжения электростанций и промышленных предприятий.
«Тобольск-Полимер» является одним из крупнейших инвестиционных проектов в нефтехимической сфере России, по мощности выпуска полипропилена входит в тройку мировых лидеров. Это 500 тысяч тонн полипропилена в год, 65 миллиардов рублей капитальных вложений и современные технологии, это возможность для России полностью отказаться от импорта полипропилена.
-
Подмосковный завод Метровагонмаш изготовил и передал заключительную партию вагонов метро серии 81-717.6/714.6. Нижегородскому метрополитену.
Контракт на поставку 12 вагонов метро был заключен в июле текущего года. Первая поставка состоялась в сентябре 2012 года (один 4-х вагонный состав).
-
Впервые корабелы предприятия сделали упорный подшипник из спецсплава. Он был изготовлен для минного тральщика по заказу центрального морского конструкторского бюро «Алмаз».
Проектированием изделия занималось проектно-конструкторское бюро Севмаша, изготавливали его в механическом цехе предприятия. Необычный выбор материала для подшипника – объясняется специфичностью судна, для которого он был выпущен. Назначение тральщика – обнаруживать и обезвреживать мины. ЦМКБ «Алмаз» поставил задачу спроектировать и изготовить подшипник с низкой магнитной проницаемостью. Изделие из специального сплава прошло цикл испытаний и в ближайшее время будет отправлено заказчику.
Кроме того, на Севмаше разрабатывается проект подшипников для ледокола проекта 22220, строительство которого будет вестись на Балтийском заводе. А в перспективе на базе Севмаша планируется создание Центра компетенции по судовым подшипникам. Отметим, что предприятие уже давно зарекомендовало себя в этом направлении: более полувека Севмаш успешно занимается проектированием и изготовлением этих изделий для судостроительной отрасли России и зарубежья. -
Компания «Транзас» осуществила поставку и ввод в эксплуатацию программно-аппаратного комплекса Речной информационной системы на реке Днепр. Система входит в состав национальной Речной информационной службы (РИС) на внутренних водных путях Украины и также охватывает акваторию реки Дунай. Созданная по заказу Министерства инфраструктуры Украины, РИС «Днепр» включает в себя последние разработки компании, в том числе в области е-навигации, и не имеет аналогов на территории СНГ.
Речная информационная служба «Днепр» была разработана в целях гарантии безопасной и эффективной речной навигации европейского уровня. РИС предназначена для обеспечения заинтересованных пользователей оперативной и справочной информацией об условиях плавания на водном пути, о движении и дислокации флота, состоянии гидротехнических сооружений и водных путей, грузопотоках и судопотоках. -
09 октября 2012 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии головное обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 201, построенного в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
На судне установлен мощный палубный кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.
