Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
Строительство футбольного стадиона «Арена Победа» в Волгограде, май 2015 года:
Новый стадион строится на месте стадиона Центральный, между Мамаевым курганом и правым берегом Волги. Строительные работы начались в марте, их ведёт компания «Стройтрансгаз».
Строительство стадионов в городах Саранск, Нижний Новгород и Ростов-на-Дону.
Фото corvette с сайта skyscrapercity.com
-
Для улучшения условий судоходства на Оке, которая сравнительно мелководна в среднем течении, ещё в начале прошлого века были построены два гидроузла — Белоомутский и Кузьминский. На цветных фотографиях, сделанных замечательным русским фотографом Сергеем Михайловичем Прокудиным-Горским в 1912 году, запечатлён процесс строительства Кузьминского гидроуза. Гидроузел, состоящий из судоходной плотины и судоходного шлюза, был открыт в 1914 году.
-
Наш сайт уже сообщал о прошедших вблизи Мурома учениях инженерных войск по форсированию водной преграды. Предлагаю Вашему вниманию замечательный фоторепортаж Михаила Михина, хорошо передающий размах и сложность этих учений. + 65 фото!
-
В Нижнем Новгороде продолжается строительство нового автомобильного моста через Волгу. В настоящее время строители завершают возведение русловых опор и собирают первую ферму руслового пролёта моста (всего их будет две). Более подробно о проекте можно прочитать тут.
Фото Киры Мишиной с сайта newsnn.ru
-
Санкт-Петербург. Вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы:
Пилоны всё выше, начался монтаж балки пролётного строения моста.
Фото В Дружкова с сайта fleetphoto.ru 29 мая 2015 года
-
Про это не пишут в газетах! Оказывается, рейдовый буксир Черноморского флота РБ-45, построенный ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» в 2011 году, ещё в 2013 году получил контейнер с дополнительным оборудование и был передан Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, одновременно буксир получил новое название «Краб». Флот ГУГИ регулярно пополняется новыми единицами!
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль проекта 10410Б. Корабль с заводским номером 312 стал 5-м, построенным по модифицированному проекту, и одновременно последним, 40-м кораблём в серии.
Строительство кораблей проекта 10410 «Светляк» началось во второй половине 80-х годов и велось одновременно на 3-х судостроительных заводах в течении 30 лет, из 40 кораблей 8 были построены в Ярославле на ОАО «Ярославский судостроительный завод», 15 были построены во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь», ещё 17 кораблей построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Большинство кораблей (32) пополнили состав Морских частей Пограничных войск КГБ СССР и Береговой охраны ФСБ России, ещё 7 были поставлены на экспорт во Вьетнам и Словению.
-
Санкт-Петербург, Крестовский остров, декабрь 2013 и май 2015 года:
Как видно на фотографии, закончили формирование территории для строительства пешеходного моста (слева от стройплощадки станции метро «Новокрестовская»), теперь осталось намыть справа, где будет построен яхт-клуб.
Для тех, кто пропустил: Васильевский остров — было и стало Фотографии Николая Иванова
С Днём Рождения, прекрасный и устремлённый в будущее Санкт-Петербург!
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на Васильевском острове открылся второй выход станции метро «Спортивная» Фрунзенско-Приморской линии. Новый выход состоит из проходящего под рекой Малая Нева трёхсотметрового траволаторного тоннеля с 6-ю траволаторами, объединёнными в 2 группы, эскалаторного наклона с 4-мя эскалаторами и подземного вестибюля, имеющего 4 выхода в город и ещё 4 эскалатора.
Новый выход расположен в исторической части города на пересечении набережной Макарова и Кадетской линии рядом с Тучковым мостом, и его открытие по значимости сопоставимо с открытием новой станции метро.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Судно с заводским номером 05707 стало вторым в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».
-
Строительство футбольного стадиона «Волга-Арена» в Нижнем Новгороде, май 2015 года:
Новый стадион строится рядом со Стрелкой (местом слиянии Оки и Волги), на месте заброшенного пустыря и грузового речного порта. Подготовка площадки началась ещё в прошлом году, а в начале этого года начались строительные работы, которые ведёт компания «Стройтрансгаз».
Фото Анатолия Лаптева и Елены Блюминой
-
Строящийся новый терминал аэропорта «Стригино», сентябрь 2014 года и май 2015 года:
-
В Новороссийске продолжается строительство военно-морской базы Черноморского флота. Предлагаю Вашему вниманию несколько свежих фотографий этого масштабного строительства!
-
19 мая из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышли большие десантные корабли Черноморского флота «Азов» и «Новочеркасск». На следующий день БДК прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море, а 23 мая БДК «Александр Отраковский» (СФ) и «Александр Шабалин» (БФ) прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России в 2015 году:
-
Самые масштабные за последние 30 лет учения инженерных войск по форсированию реки прошли в Муроме, на границе Владимирской и Нижегородской области. В маневрах приняли участие более 1000 военнослужащих и более 200 единиц военной и специальной техники. Впервые в подобных учениях приняли участие ракетные комплексы «Ярс».
По легенде, противник находится на другом берегу Оки и ведет атаку, военнослужащие должны переправиться через водную преграду и уничтожить врага. Для переправы техники использовались понтоны, а также был сооружён понтонный мост. С воздуха переправу прикрывала авиация.
Фото сделано автором 17 мая во время подготовки к учениям.
-
23 мая в Калининграде после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт океанографического исследовательского судна «Янтарь» проекта 22010.
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) по заданию Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, судно может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров, а также имеет взлётно-посадочную площадку для приёма вертолёта.
-
09.04.2015 Як-130 для ВВС Белоруссии
11.01.2012 Як-130 для ВВС Алжира
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
19 мая на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду ещё два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катера проекта 23040 являются дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катера имеют большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволяет им уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
13 мая на Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена начал курсировать новый именной поезд «80 лет Московскому метро», сформированный из вагонов модели 81−760А/761А/763А со сквозным проходом. Каждый из восьми вагонов поезда посвящен десятилетнему отрезку истории и окрашен в цвета одной из линий столичного метро.
Юбилейный состав стал девятым по счёту именным поездом в Московском метрополитене — на разных линиях уже курсируют составы «70-летие Великой Победы», «Народный ополченец», «Курская дуга», «Акварель», «Поэзия в метро», «Читающая Москва», «Ретро» и «Красная стрела».
Фото пользователя destator с сайта metro.pics
