Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
1 октября в военно-морскую базу индийского флота Вишакхапатнам прибыло спасательное судно Черноморского флота «Эпрон». Судно под командованием капитана 3 ранга Дениса Бергса вышло из Севастополя 26 августа и успешно выполнило длительный переход в Индийский океан, совершив по пути деловой заход в Джибути для пополнения запасов и отдыха экипажа.
В соответствии с достигнутыми ранее договорённостями между военными ведомствами России и Индии в рамках двустороннего военно-технического сотрудничества, экипаж и современное поисково-спасательное оборудование «Эпрона» будут задействованы для обеспечения боевой подготовки подводных сил ВМС Индии. Контрактом предусмотрен полугодовой срок работы российского спасательного судна в интересах индийских ВМС.
Остаётся добавить, что вместо ушедшего в Индию «Эпрона» на Черноморский флот прибыло спасательное судно «Саяны» из состава Тихоокеанского флота, которое в настоящий момент успешно выполняет поставленные задачи в акватории Средиземного моря.
-
Аэропорт «Южный» строят в Аксайском районе Ростовской области рядом с федеральной трассой М4 «Дон», в 29 километрах от Ростова-на-Дону. Новый аэропорт будет иметь взлётно-посадочную полосу длиной 3600 метров и шириной 60 метров, способную принимать все типы современных магистральных самолётов, а также пассажирский терминал площадью 50 тысяч квадратных метров. Строительство аэропорта началось 1 ноября прошлого года.
-
Самолёт радиотехнической и оптико-электронной разведки Ту-214Р с регистрационным номером RF-64514 изготовлен КАПО им. С.П. Горбунова и сейчас готовится к передаче заказчику.
Фото Дмитрия Ромашко с сайта russianplanes.net
-
В Нижнем Новгороде продолжается строительство нового автомобильного моста через Волгу. Сегодня начался монтаж второй арочной фермы руслового пролёта моста, первая ферма была установлена ещё 19 сентября.
Фото Дмитрия Романчука и MadNN с сайта skyscrapercity.com
-
Береговая охрана ФСБ России получила 2 очередных пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с заводскими №№ 218 и 219 построены ОАО «Морской завод «Алмаз» в Санкт-Петербурге и в настоящее время уже отправлены заказчику.
-
Принадлежащий КБ Туполева опытный экземпляр стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС, несущий на внешней подвеске 8 стратегических крылатых ракет Х-101.
-
Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду многоцелевой буксир РБ-368 проекта 16609. После достройки и ходовых испытаний буксир пополнит состав вспомогательных сил Северного флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 39−54 т.
Экипаж: 8 человек
Серия:
Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)
Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)
Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)
Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)
Зав. № 630 — спущен на воду
09.07.15 — Афалина (для ЧФ)Зав. № 628 — спущен на воду
30.10.15 — РБ-368 (для СФ) -
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотоотчёт о ходе строительства Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Если в прошлом году строители были заняты возведением большого числа железобетонных опор мостов и эстакад, то в этом приступили к монтажу металлических балок пролётного строения. Монтаж выполняется двумя способами — сборка на земле и подъём с помощью кранов или сборка на стапеле и последующая надвижка в продольном направлении.
+50 фото! (кликабельно)
-
Сегодня в главной военно-морской базе Балтийского флота городе Балтийске на 4-х катерах аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 торжественно подняты флаги ВМФ России.
РВК-2162, РВК-2163, РВК-2166 и РВК-2167 построены в городе Бор Нижегородской области на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход». Летом этого года катера по внутренним водным путям перешли на Балтику, где успешно прошли государственные приёмо-сдаточные испытания.
Катера предназначены для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Демидов» проекта MPSV07.
Построено в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод»:
Заложено 25 апреля 2013 года, спущено на воду 12 августа 2014 года.
Технические характеристики:
Дедвейт: — 631 т.
Главные размерения: длина — 73 м, ширина — 16.6 м, осадка — 4.5 м.
Скорость хода: 15 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 20 человек + 12 спецперсонал + 69 спасённых.
Фото Самоеда с сайта fleetphoto.ru
-
Сегодня в Выборге спущен на воду дизель-электрический ледокол «Новороссийск», ставший вторым в серии судов проекта 21900М. Ледокол построен ПАО «Выборгский судостроительный завод» по проекту, разработанному ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»), заказчиком судна является ФГУП «Росморпорт».
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 - «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — спущен29.10.15 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
Сегодня в Красноярске состоялась церемония открытия 4-го автомобильного моста через Енисей. Проект нового мостового перехода разработан ОАО «Трансмост» (Санкт-Петербург), генеральный подрядчик — ОАО «Сибмост» (Новосибирск), строительство ведут Мостоотряды №№ 7, 38, 91 и 96.
Первая очередь мостового перехода имеет длину 1943 метра, из них сам мост — 1273.35 метра. Новый шестиполосный мост связал Свердловский, Октябрьский и Железнодорожный районы города, он расположен рядом с двумя железнодорожными мостами (чуть выше их по течению) и имеет многоуровневые развязки на левом и правом берегах Енисея.
Торжественная церемония начала строительства моста состоялась 27 октября 2011 года, основные строительные работы начались летом 2012 года, а в июле этого года строители завершили стыковку 2-х половин моста. Теперь предстоит построить 2-ю очередь мостового перехода.
-
28 октября в Североморск к месту постоянного базирования прибыло новое океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь», успешно завершив свою первую длительную экспедицию в Атлантику. «Янтарь» вышел из Санкт-Петербурга 7 августа и за время экспедиции посетил порты Гавана (Куба), Виллемстад (Кюрасао) и Сеута (Испания).
ОИС «Янтарь» построено на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде по заказу Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации и передано ВМФ 23 мая этого года.
27 октября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Черноморского флота «Азов». В этот же день БДК «Саратов» и «Николай Фильченков» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
-
Наш сайт уже сообщал о приобретении Военно-морскими силами Аргентины 4-х буксиров ледового класса проекта B-92/II, принадлежащих российской компании «Арктикморнефтегазразведка».
На фотографиях Виталия Вашуткина с сайта fleetphoto.ru запечатлены буксиры «Puerto Argentino» (бывший «Нефтегаз-61») и «Bahia Agradable» (бывший «Нефтегаз-71»), готовящиеся к отправке заказчику. Оба буксира построены в Польше по заказу СССР в 1989 и 1990 году соответственно.
Все четыре буксира получили имена аргентинских названий различных географических объектов на Фолклендских (Мальвинских) островах.
-
Станция «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии строится на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе, она станет конечной, сменив в этом качестве «Петровско-Разумовскую».
Для тех, кто пропустил:
02.02.2015 — Строительство Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена
07.03.2015 — Строительство Московского метрополитена
01.05.2015 — Строительство Петербургского метрополитена
-
Изготовлены Иркутским авиационным заводом и предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Фото Алексея Коршунова
-
Самоходный плавучий кран СПК-43150, построенный в Санкт-Петербурге ОАО «Морской завод «Алмаз», успешно завершил межфлотский переход и прибыл в Вилючинск к месту постоянного базирования. СПК-43150 стал четвёртым плавкраном проекта 02690, переданным ВМФ России, и вторым, пополнившим в этом году состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.
Самоходный плавучий кран построен по проекту, разработанному ЗАО «Спецсудопроект», и предназначен для погрузки вооружения на атомные подводные лодки Тихоокеанского флота.
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о ходе реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. Целью реконструкции является запуск на кольце пассажирского движения, для чего надо построить 31 остановочный пункт, заменить существующие пути, уложить 3-й главный путь на участке длиной 33 километра (протяжённость всего кольца 54 километра), провести электрофикацию линии, а также заменить несколько десятков мостов и путепроводов.
Масштабные строительные работы на кольце начались ещё в 2012 году, а в начале этого года началось активное строительство большинства остановочных пунктов. Нашу прогулку мы начнём с платформы «Войковская», которая строится рядом с Ленинградским шоссе и одноимённой станцией метро Замоскворецкой линии.
+25 фото! (кликабельно)
-
Коломна — один из древнейших и красивейших городов Подмосковья, крупный промышленный и культурный центр с населением более 140 тысяч человек. Возникший на пересечении водных и сухопутных торговых путей, город долгое время был крепостью, охранявшей рубежи Рязанского и Московского княжеств. На нашем сайте уже были два небольших фоторепортажа о Коломне, сегодня я предлагаю Вашему вниманию свою версию!
+45 фото! (кликабельно)
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» начала переход в Севастополь, успешно завершив цикл испытаний на Северном флоте. Ей на смену для прохождения аналогичных испытаний сегодня в Полярный прибыла ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол».
Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» — соответственно 2-я и 3-я новые подводные лодки для Черноморского флота. Серия из 6-ти ДЭПЛ проекта 06363 строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» с 2010 года. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Информация с сайта mil.ru, фото Erne с сайта forums.airbase.ru и с сайта arms-expo.ru
