Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
Российский фрегат «Адмирал Горшков» в рамках испытаний провел стрельбы крылатыми ракетами по береговым и морским целям, сообщил в среду начальник пресс-службы Северного флота капитан 1-го ранга Вадим Серга.
«Стрельбы крылатыми ракетами различных типов выполнялись в рамках завершающих этапов государственных испытаний технических средств и вооружения», — сказал он.
Ранее фрегат успешно выполнил в Белом море комплекс стрельб из универсальной корабельной артиллерийской установки калибра 130 миллиметров.
Фото johnkey68 с сайта forums.airbase.ru
-
В конце сентября после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний был подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля ПСКР-932 проекта 10410Б. Корабль с заводским номером 312 построен в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» и стал последним, 40-м кораблём серии. Новый ПСКР пополнит состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым и в настоящее время завершает переход к месту службы.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 375 т. (полное)
Главные размерения: длина — 49.5 м, ширина — 9.2 м, осадка — 2.6 м.
Максимальная скорость хода: 32 узла
Дальность плавания: 1500 миль (12 уз)
Автономность: 10 суток.
Экипаж: 28 человек.
Вооружение:
две 30-мм артустановки АК-306
два бомбосбрасывателя
-
23 ноября после успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи многоцелевого буксира «Афалина» проекта 16609. Судно построено ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации и в ближайшее время пополнит состав Черноморского флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 т.
Экипаж: 8 человек
-
22 ноября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Черноморского флота «Ямал». Сегодня во второй половине дня БДК прошёл пролив Босфор, совершая пятый в этом году рейс в Сирию. Двумя днями раньше Черноморские проливы прошёл БДК Черноморского флота «Саратов», возвращающийся из шестого рейса в Тартус.
А 18 ноября из Новороссийска в Сирию ушёл вспомогательный транспорт Северного флота «Яуза».
Фото alper boler
-
По информации пользователя radioscanner с сайта m.sevpolitforum.ru, 7 ноября в Центре боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ в Ейске истребитель МиГ-29КУБ совершил первую посадку с использованием троса аэрофинишёра.
Это вдвойне важное событие для отечественной морской авиации — в России появился второй полноценный учебно-тренировочный комплекс для подготовки лётчиков палубной авиации, и одновременно идёт активное освоение нового типа самолёта корабельного базирования!
Напомню — МиГи прибыли в Ейск в начале сентября этого года. Фото codename-it.livejournal.com
-
Самолёт Ил-96-300ПУ с регистрационным номером RA-96022 изготовлен ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и в настоящее время проходит предполётные испытания.
P. S. 23 ноября самолёт совершил свой первый полёт! -
Строительство футбольного стадиона «Ростов Арена» ведётся с опережением графика на 3 месяца.
На 85,9% завершены работы по устройству железобетонных колонн, на 78,7% - устройство железобетонных стен. На 48,8% завершены работы по устройству балок для перекрытия трибун и на четверть — устройство лестничных железобетонных маршей. Кроме того, почти на 10% выполнены работы по устройству наружных стен и перегородок спортивного сооружения.
-
Реконструкция стадиона «Центральный» в Екатеринбурге, 3 марта и 28 октября 2015 года:
+11 фото!
-
В Забайкальском крае идёт реконструкция аэродрома Степь для размещения вновь создаваемого в Восточном военном округе авиационного штурмового полка ВВС. Масштабные строительные работы начались в январе прошлого года и должны завершится в 2016 году.
После их завершения аэродром Степь получит новую взлётно-посадочную полосу (3000×44 м) и будет способен принимать все существующие типы самолётов, включая тяжёлые транспортные самолёты Военно-транспортной авиации. Одновременно на аэродроме строится вся необходимая инженерная и бытовая инфраструктура, реконструкцию аэродрома Степь ведёт Спецстрой России.
В предыдущем посте на эту тему подробно рассказано, как идут строительные работы.
Мой же пост даёт ответ на другой вопрос — для чего начата реконструкция аэродрома!
-
В Самаре началось строительство мостового перехода «Фрунзенский» через реку Самару.
Проект нового мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт ОАО «Стройтрансгаз» (Москва). В составе первой очереди мостового перехода предстоит построить шестиполосный мост через реку Самара длиной 666.6 метра, мост через озеро Банное длиной 79.6 метра и две транспортные развязки — всего около 2.6 км автотрассы.
Новый мост позволит разгрузить существующий мост и обеспечит удобную транспортную связь областного центра с городами Новокуйбышевск и Чапаевск. Строительство мостового перехода планируется закончить в конце 2018 года.
-
В Санкт-Петербурге началось строительство вантового моста через Малую Неву, который свяжет Петровский остров и остров Декабристов в районе небольшого острова Серный.
Проект нового мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт ЗАО «Пилон» (Санкт-Петербург). Общая длина мостового перехода составляет 1227 метров,
в т. ч. длина русловой части — 357 метров. Шестиполосный мост шириной 37 метров будет иметь неразводной судоходный пролёт, что обеспечит надёжное круглосуточное сообщение между Петроградским и Василеостровским районами Санкт-Петербурга. Кроме того, новый мост поможет перераспределить потоки транспорта и частично разгрузить Тучков мост.Отличительной особенностью вантового моста является пилон в форме двойной параболической арки, имеющий высоту 89.5 метров. Строительство моста планируется закончить в 2017 году.
Использована информация с сайта stpr.ru
-
Сегодня многоцелевой спасательный буксир СБ-121 покинул акваторию ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и отправился в Кронштадт для прохождения заводских ходовых и государственных приёмо-сдаточных испытаний.
Головной буксир проекта 02980 стал первым судном, построенным на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла». Закладка СБ-121 состоялась 22 июля 2013 года, а 24 октября прошлого года буксир был спущен на воду. Достроечные работы на СБ-121 были завершены ещё летом этого года, но для вывода в Неву нового буксира, имеющего осадку более 5 метров, необходимо было закончить гидротехнические работы по углублению фарватера реки.
Теперь, после завершения углубления участка реки, прилегающего к заводской акватории, новая производственная площадка ЛСЗ «Пелла» больше не имеет технических ограничений, препятствующих производственному процессу!
-
Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631 в главной военно-морской базе Черноморского флота городе-герое Севастополе! Оба МРК построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и летом этого года по внутренним водным путям совершили переход в Новороссийск, где успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания.
-
Сегодня в Ульяновске подписан контракт, в соответствии с условиями которого АО «Авиастар-СП» в период с 2016 по 2022 годы поставит МЧС России 6 новых самолётов Ил-76ТД-90А, а также проведёт модернизацию 6-ти имеющихся у этого ведомства самолётов Ил-76ТД.
Обновление и модернизация парка самолётов Ил-76 позволит МЧС России выполнять задачи по доставки грузов гуманитарной помощи, санитарной эвакуации, тушению пожаров, а также задачи по доставке спасателей и специальной техники.
Фото YARYCK с сайта russianplanes.net
-
15 ноября в Североморск к месту постоянного базирования прибыл средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. СРЗК построен в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» и был передан ВМФ 30 декабря 2014 года.
Напомню — 28 октября на Северный флот пришло новое океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010.
Фото с сайта b-port.com и shhturman с сайта forums.airbase.ru
-
14 ноября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Черноморского флота «Цезарь Куников». Сегодня БДК прошёл Черноморские проливы и вышел в Эгейское море. В Мраморном море «Цезарь Куников» разошёлся с большим десантным кораблём Черноморского флота «Ямал», возвращающимся из очередного рейса в Сирию.
Фото Yörük Işık и alper boler
-
Пограничный сторожевой корабль «Коралл» проекта 22460 «Охотник».
Построен во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь», спущен на воду 06.07.2015.
Серия:
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»
Зав. № 501 заложен
03.09.07 — спущен26.06.09 — передан14.11.09 «Рубин»Зав. № 502 заложен
12.05.10 — спущен25.11.11 — передан26.06.12 «Бриллиант»Зав. № 503 заложен
22.12.10 — спущен21.04.12 — передан21.09.12 «Жемчуг»Зав. № 504 заложен
21.09.12 — спущен14.08.13 — передан27.06.14 «Изумруд»Зав. № 505 заложен ??.2013 — спущен
24.03.14 — передан03.10.14 «Аметист»Зав. № 506 заложен 27.06.14
Зав. № 508 заложен 27.06.14
ОАО «Восточная верфь»
Зав. № 300 заложен в 2012 году — спущен
06.08.14 — передан17.04.15 «Сапфир»Зав. № 301 заложен в 2013 году — спущен
06.07.15 «Коралл»Зав. № 302 заложен в 2014 году
-
Специальный лётный отряд (СЛО) «Россия» получил четвёртый самолёт-ретранслятор Ту-214СР.
Самолёт, имеющий регистрационный номер RA-64527, изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова и совершил первый полёт 25 июня этого года.
Теперь СЛО «Россия» имеет в своём составе 13 Ту-214 разных модификаций:
4 самолёта Ту-214 (RA-64504, RA-64505, RA-64506, RA-64521)
4 самолёта-ретранслятора Ту-214СР (RA-64515, RA-64516, RA-64526, RA-64527)
2 самолёта-салона с пунктом управления Ту-214ПУ (RA-64517, RA-64520)
2 самолёта со «специальным узлом связи» Ту-214СУС (RA-64522, RA-64524)
1 самолёт — воздушный пункт управления Ту-214ВПУ (RA-64523)
Фото с сайта russianplanes.net
-
30 октября сухогрузное судно «Пур-Наволок», принадлежащее компании «Белфрахт», доставило в Северодвинск крупногабаритное тяжеловесное изделие военного назначения для ПО «Севмаш».
Перевозка изделия весом около 330 тонн по маршруту Дзержинск (Нижегородская область) — Северодвинск осуществлялась в условиях продления навигации на Беломорско-Балтийском канале, расстояние в 1800 км теплоход преодолел за 17 дней.
Два аналогичных изделия были успешно доставлены на «Севмаш» компанией «Белфрахт» в конце прошлого года. Несмотря на тяжёлые погодные условия и отсутствие навигационной обстановки на всём пути следования, суда «Летний берег» и «Пур-Наволок» доставили особый груз из порта Дзержинска в Санкт-Петербург, где он был перегружен на морское судно «Яшма» и отправлен в Северодвинск.
Фото Павла Плюско с сайта fleetphoto.ru
-
Сегодня новый состав метро «Юбилейный» модели 81−722/723/724 (ранее известен как «Охта») совершил свой первый рейс с пассажирами на Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Накануне юбилея метрополитена северной столицы состав нового типа получил оригинальное оформление пассажирских салонов с видами Эрмитажа, Петергофа и станций метро.
Тем временем произошло ещё 2 важных события — «Метровагонмаш» отправил в Санкт-Петербург 4-й состав модели 81−722/723/724 и приступил к сборке 5-го (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»), а на Невско-Василеостровской линии полностью прекратилась эксплуатация составов из устаревших вагонов типа Ем.
Фото пользователей andreev и Дмитрия Фуфаева с сайта subwaytalks.ru
