Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
Станция «Мичуринский проспект»:
Станция имеет оригинальную конструкцию — с одной её стороны обычная глухая стена, а с другой окна, что обусловлено большим перепадом высот в месте строительства станции.
-
Сегодня фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» выполнил стрельбу крылатыми ракетами «Калибр» по объектам запрещенных в России террористических организации ИГИЛ и «Джебхат ан-Нусра» на территории Сирии. Фрегат вышел на боевую службу 3 ноября и в настоящее время входит в состав оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
Также в нанесении ударов участвуют истребители Су-33 с борта тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», который 15 октября во главе корабельной авианосной группы Северного флота вышел из Североморска в Средиземное море.
Это первое в истории ВМФ России боевое применение палубной авиации!
-
Новый Су-30СМ для ВМФ России:
Новый Су-30СМ для ВВС России (2 партия для авиагруппы высшего пилотажа «Русские Витязи»):
Чувствуется конец года — оба истребителя совершили первый полёт сегодня!
-
10 октября на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») спущено на воду многофункциональное судно ледового класса «Степан Макаров» проекта Aker ARC 121, строящееся для российской компании «Совкомфлот».
Судно с заводским номером 512 — второе в серии из четырёх судов ледового класса, строительство которых идёт сейчас в Хельсинки по заказу крупнейшей российской судоходной компании.
Серия:
Заводской № 511 — заложено
17.12.2015 — спущено30.06.2016 — «Геннадий Невельской»Заводской № 512 — заложено
04.02.2016 — спущено10.10.2016 — «Степан Макаров»Заводской № 513 — заложено
15.07.2016 — «Фёдор Ушаков»Заводской № 514 — готовится к закладке — «Михаил Лазарев»
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 12984 т.
Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21.7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 13 МВт
Фото Aleksi Lindström с сайта shipspotting.com
Спасибо пользователю Сергею Иванову за предоставленную информацию!
-
Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Корвет «Гремящий» проекта 20385. Заложен 1 февраля 2012 года:
Корвет «Строгий» проекта 20380. Заложен 20 февраля 2015 года:
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 14 ноября 2016 года.
-
В Санкт-Петербурге завершается строительство центрального участка Западного скоростного диаметра — скоростной платной автотрассы, пересекающей город с севера на юг и связывающей западные районы города и морской порт с Кольцевой автодорогой. Пока заканчиваются последние приготовления к открытию автомагистрали, предлагаю Вашему вниманию рассказ о завершающем этапе строительства двухярусного моста через Морской канал, который остался в тени своих более красивых вантовых собратьев.
Напомню — ферма моста длиной 1020 метров и шириной 20.4 метра состоит из 48 секций общим весом 21000 тонн и пересекает Морской канал на высоте 52 метра. Первая секция фермы была поднята на сборочный стапель 4 июля 2015 года, по мере монтажа следующих секций выполнялась продольная надвижка фермы, которая завершилась в конце июля этого года. К этому моменту ферма состояла из 43-х секций, оставшиеся пять секций были смонтированы на стапеле.
+17 фото! (кликабельно)
-
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина передал ВВС России очередную партию многофункциональных истребителей Су-35С. Самолёты имеют бортовые номера 50, 51, 52, 53 «красный». Это первые самолёты, изготовленные в рамках 2-го контракта, предусматривающего поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С, реализация первого контракта была завершена в феврале этого года.
-
В Москве идёт строительство станции метро «Ховрино», которая станет новой конечной станцией на севере Замоскворецкой линии. Открытие станции запланировано на конец 2017 года, но уже сейчас «Ховрино» имеет высокую степень готовности.
-
В Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля «Проворный» проекта 22460, ставшего восьмым кораблём в серии и шестым, построенным ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
-
-
В Екатеринбурге завершился монтаж внешнего опорного кольца крыши футбольного стадиона «Екатеринбург Арена» (так будет называться стадион «Центральный» во время чемпионата мира в 2018 году). Стальное кольцо длиной 685 метров из 27 монтажных блоков общим весом 2500 тонн смонтировано на высоте 39.5 метров и опирается на 8 массивных пилонов. Теперь строителям предстоит с помощью радиальных элементов соединить внешнее опорное кольцо с внутренним, монтаж которого был завершён ещё летом.
-
4 ноября большой морской танкер Черноморского флота «Иван Бубнов» вышел из Севастополя на боевую службу в Средиземное море. На следующий день танкер успешно прошёл проливы Босфор и Дарданеллы и вышел в Эгейское море. Учитывая, что в настоящий момент в Средиземном море уже находятся танкеры Северного флота «Сергей Осипов», «Дубна» и «Кама», а также танкер «Кола» из состава Балтийского флота, снабжение кораблей оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море водой и топливом полностью обеспечено.
Фото Балабин 1696 и Yörük Işık
-
В 2013 году я рассказывал о строящемся в Архангельске Михаило-Архангельском кафедральном соборе. За минувшие 3 года собор почти обрёл свой окончательный облик!
-
3 ноября фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» вышел из Севастополя на боевую службу в Средиземное море. Это уже 2-й поход корабля в Средиземное море в течение осени.
Фото Балабина 1696 с сайта forums.airbase.ru
-
Внимание! Пост о выходе крейсера «Маршал Устинов» на испытания дополнен видео!
Полёты палубной авиации с борта тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов»:
-
30 октября в Иркутске совершил первый полёт очередной двухместный многоцелевой истребитель Су-30СМ, предназначенный для Морской авиации ВМФ России, получивший имя «Иркутск»!
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
В Москве завершена проходка левого перегонного тоннеля метро длиной 743 метра от камеры съездов на перегоне «Шелепиха» — «Деловой центр» до станции «Деловой центр» — последнего тоннеля первого участка строящегося Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии). Тоннель построен компанией «ИНГЕОКОМ» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Натали», проходка правого перегонного тоннеля была завершена 20 октября.
В другой части города завершена проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 1019 метров между станциями «Лухмановская» и «Улица Дмитриевского» строящейся Кожуховской линии. Тоннель построен при помощи ТПМК Herrenknecht «Светлана».
Всего за 10 месяцев 2016 года столичные метростроевцы завершили проходку уже 14 тоннелей общей протяжённостью 17875 метров!
-
В Саранске продолжается строительство футбольного стадиона «Мордовия Арена». В сентябре строители приступили к монтажу металлического каркаса кровли, состоящего из 88-ми консолей, соединённых в пространственную конструкцию, загнутую внутрь чаши стадиона.
-
Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350. Заложен 1 февраля 2012 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 28 октября 2016 года.
-
В Самаре продолжается строительство футбольного стадиона «Самара Арена». В настоящий момент основной задачей строителей является монтаж 32-х металлических консолей, формирующих купол стадиона, каждая консоль состоит из 3 блоков. К середине октября смонтированы 16 блоков из 96.
Фото с сайта skyscrapercity.com
