Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
Сегодня в город-герой Мурманск к месту постоянного базирования пришёл пограничный сторожевой корабль «Преданный» проекта 22460. ПСКР построен на Судостроительной фирме «Алмаз» в Санкт-Петербурге и был передан Пограничной службе ФСБ России 15 сентября.
«Преданный» стал уже 2-м новым пограничным сторожевым кораблём, пришедшим в этом году в Мурманск — 28 января пришёл ПСКР «Полярная звезда» проекта 22100.
Фото с сайтов b-port.com и gov-murman.ru
-
Компания «Сухой» в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года передала ВКС России очередную партию новых фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает пресс-служба предприятия.
«Сегодня компания „Сухой“ передала Министерству обороны РФ вторую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года. Самолёты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации», — говорится в сообщении.
-
В этом году на вооружение железнодорожных войск начали поступать новейшие самоходные понтоны ПСТ-1. В производстве ПСТ-1 принимают участие 2 судостроительных завода.
ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) делает для ПСТ-1 рубки из композитных материалов:
-
Малый ракетный корабль «Ураган» проекта 22800 «Каракурт».
Заложен 24 декабря 2015 года, спущен на воду 29 июля 2017 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 15 октября 2017 года.
-
Санкт-Петербург. Строительство вантового моста через Малую Неву в районе острова Серный.
Фото Станислава Забурдаева: zaburdaev.ru (кликабельно)
-
В Дубне (Московская область) идёт строительство нового автомобильного моста через Волгу.
Проект мостового перехода длиной 1940 метров разработало ОАО «Институт Гипростроймост», строительные работы ведёт «Мостоотряд-90» — филиал ПАО «Мостотрест». Строительство 4-х полосного моста началось в декабре 2016 года и должно завершиться в январе 2019 года.
К настоящему моменту готова большая часть из 17 опор, а в 2-х пролётах на левом и правом берегу уже начался монтаж металлических балок верхнего строения русловой части моста.
-
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
Обратите внимание — стена справа делит станционный зал на две равные части, а вдоль края платформы будет идти прозрачная перегородка с дверями. Очень необычно! Ещё одно фото:
-
13 октября в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг на пограничном сторожевом корабле «Бдительный» — 11-м корабле проекта 22460 «Охотник» и 9-м, построенном на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное — 685 т, полное — 750 т.
Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 4100 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М
два 12.7-мм пулемёта «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
11 октября на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121.
Судно с заводским № 513 заложено в Хельсинки 15 июля 2016 года, в июле следующего года было спущено на воду, а 22 августа вышло на ходовые испытания. «Фёдор Ушаков» — третье в серии из четырёх судов ледового класса, строящихся по заказу крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
Теперь «Совкомфлот» обладает самым большим в мире флотом из 9-ти специализированных судов ледового класса, а всего российская компания имеет 150 судов различного типа общим дедвейтом 13 127 473 тонны!
-
12 октября АО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область, входит в UCL Holding) сдала головное морское водолазное судно-катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18.
Катамаран построен для ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». Заказчиком судна выступила «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК), проек судна разработало Морское Инженерное Бюро (Одесса).
Судно проекта SDS18 предназначено для:
• обеспечения водолазных и подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов;
• участия в аварийно-спасательных и судоподъёмных операциях;
• размещения и обеспечения работы научно-исследовательской партии в объёме установленных технических средств;
• обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений;
• обеспечения эксплуатации малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов при волнении моря до 3 баллов.
-
11 октября после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт рейдового буксира БУК-2181 проекта 04690. Новый буксир пополнит состав вспомогательных сил Северного флота.
Серия:
Заводской № 460 — передан в 2017 году — БУК-2182 (БФ)
Заводской № 461 — передан в 2017 году — БУК-2181 (СФ)
Заводской № 462 — спущен на воду
22.09.17 — БУК-2190 (для ЧФ)Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 257 т.
Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 10.5 узлов
Сила тяги на гаке: 20 т.
Экипаж: 4 человека
Перегон нового буксира к месту службы:
-
Самолёт Ту-204 RA-64014 был построен в Ульяновске в далёком 1994 году для авиакомпании «Россия». 2 ноября 1994 года при выполнении регулярного рейса из Москвы в Сочи у самолёта разрушилась турбина левого двигателя. Более 10 лет самолёт находился на хранении в ныне не существующем аэропорте Быково, откуда в 2008 году перелетел в Жуковский, а в сентябре 2010 года — в Ульяновск. Планировалось, что после ремонта на заводе «Авиастар-СП» он будет передан авиакомпании «Авиастар-Ту», но потом эти планы изменились.
Самолёт был перестроен в VIP-вариант для одного из государственных заказчиков. 4 октября RA-64014 впервые поднялся в воздух уже в новом облике, а 11 октября прилетел во Внуково.
-
Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 (заводской № 1001) построен ООО «Краншип» по заказу ФГУП «Атомфлот» и был спущен на воду 16 сентября этого года. Это уже 3-й буксир, построенный «Краншипом» для этого заказчика (в прошлом году «Атомфлот» получил буксиры «Пур» и «Тамбей» проекта Т3150А). «Юрибей» стал 7-м буксиром, построенным на территории России украинской группой компаний «Трансшип» (владеет «Краншипом») за последние 3 года.
-
Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2017 года составил 580,2 млн. тонн (+9,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе объём перевалки сухих грузов составил 272,0 млн. тонн (+9,3%), наливных грузов 308,2 (+8,8%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 54,48 млн. тонн (+ 56,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 21,66 млн. тонн (+ 9,2%), наливных грузов — 32,82 млн. тонн (+ 218,4%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 184,3 млн. тонн (+ 5,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 76,8 млн. тонн (+16,3%), наливных грузов — 107,5 млн. тонн (-1,4%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 194,7 млн. тонн (+ 8,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 83,1 млн. тонн (+7,1%), наливных грузов — 111,6 млн. тонн (+ 9,1%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,7 млн. тонн (- 36,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,9 млн. тонн (-9,5%), наливных грузов — 0,8 млн. тонн (-62,8%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 143,97 млн. тонн (+ 4,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 88,46 млн. тонн (+ 6,3%), наливных грузов — 55,51 млн. тонн (+1,4%).
-
Ракетные катера проекта 12418 с бортовыми номерами 382 и 383 построены во Вьетнаме с использованием корпусных конструкций, изготовленных в Рыбинске на ССЗ «Вымпел», и оснащены российским вооружением.
Строительство ракетных катеров на верфи «Ba Son Limited» идёт с 2010 года, первая пара катеров с бортовыми номерами 377 и 378 была передана ВМС Вьетнама в 2014 году, вторая пара с бортовыми номерами 379 и 380 — в 2015 году. Ещё 2 ракетных катера этого проекта были построены в России на ССЗ «Вымпел» и переданы Вьетнаму в 2007 году (б/н 375 и 376).
-
- © Фото автора (A_SEVER)
- © Фото автора (A_SEVER)
Строительство ракетного катера проекта 12418 для Черноморского флота на ССЗ «Вымпел».
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о строительстве северного участка Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
-
Большая часть строящегося участка потом станет частью федеральной трассы «Таврида».
-
В Саранске на правом берегу речки Инсар идёт строительство района «Юбилейный». На фото видна новая школа № 17, открытая 1 сентября этого года — крупнейшая школа республики.
Обратите внимание — строящиеся башни украшены мордовской национальной символикой:
- © Фото из открытых источников
-
Пополнив запасы топлива, воды и продовольствия, океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь» 6 октября вышло из Новороссийска в очередную экспедицию.
В качестве пункта назначения судна указан порт Виктория в Канаде. :)
