Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
В ближайшее время число десантных кораблей, выполняющих доставку грузов в Сирию, пополнит БДК «Александр Отраковский», вышедший 20 ноября из Североморска в составе отряда боевых кораблей Северного флота.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России в 2014 году:
-
Фото azlok с сайта forums.airbase.ru
-
Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» на ходовых испытаниях:
-
Целью научной экспедиции являются комплексные океанографические исследования, а также сбор сведений для корректуры морских и навигационных карт, руководств и пособий для мореплавания.
«Адмирал Владимирский» вышел из Кронштадта 18 августа, пересёк Балтийское, Северное, Норвежское и Баренцево моря, совершив заходы в Североморск (27.08−01.09) и Диксон (08−09.09). В Карском море океанографическое судно встретилось с отрядом кораблей ВМФ России в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Левченко», больших десантных кораблей «Георгий Победоносец» и «Кондопога», танкера «Сергей Осипов», килекторного судна «Александр Пушкин» и спасательного буксира «Памир», идущих к Новосибирским островам.
-
МРК построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан) и стал третьим кораблём этого типа в составе Каспийской флотилии. МРК проекта 21631 могут действовать на речных и морских акваториях, основной задачей кораблей этого класса является поражение наземных целей крылатыми ракетами большой дальности, а также борьба с надводным противником.
Серия:
Зав. № 631 — заложен
27.08.10 — спущен09.03.13 — передан27.07.14 «Град Свияжск»Зав. № 632 — заложен
22.07.11 — спущен ??.2013 — передан27.07.14 «Углич»Зав. № 633 — заложен
27.08.11 — спущен ??.2014 — передан15.11.14 «Великий Устюг»Зав. № 634 — заложен
29.08.12 «Зелёный Дол»Зав. № 635 — заложен
25.01.13 «Серпухов»Зав. № 636 — заложен
29.08.13 «Вышний Волочёк»Зав. № 637 — заложен
29.05.14 «Орехово-Зуево»Зав. № 638 — заложен
29.08.14 «Ингушетия» -
Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010.
-
В Новороссийске помимо Западного и Восточного молов идёт строительство береговых объектов — штаба Новороссийской ВМБ, общежития для экипажей подводных лодок, зарядно-силовой станции, аккумуляторной мастерской с дистилляторной и склада аккумуляторных батарей. Глубоководные молы-причалы имеют все необходимые коммуникации для обеспечения базирования кораблей:
-
-
Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 прибыло в Балтийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний.
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) по заданию Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, судно может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров, а также имеет взлётно-посадочную площадку для приёма вертолёта.
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 5730 т.
Главные размерения: длина — 108.1 м, ширина — 17.2 м, осадка —? м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Автономность: 60 суток
-
Сегодня головной фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и совершил переход в Кронштадт.
-
Серия:
«Адмирал Григорович» (зав. № 01357) — заложен
18.12.10 — спущен 14.03.14«Адмирал Эссен» (зав. № 01358) — заложен
08.07.11 — спущен 07.11.14«Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен 29.02.12
«Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен 12.07.13
«Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.
-
Опытовое судно проекта 11982 предназначено для испытаний новой техники, в том числе обитаемых глубоководных аппаратов, акустической техники, а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 1120 т.
Главные размерения: длина — 59.7 м, ширина — 10.8 м
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1000 миль.
Экипаж — 16 человек и 9 членов экспедиции.
-
Судно с заводским № 571 было заложено в Зеленодольске 30 ноября 2012 года, став первым судном подобного типа, строящимся с момента распада СССР. Транспортный плавучий док предназначен для транспортировки кораблей и судов по открытым морским акваториям и внутренним водным путям, а также для проведения их доковых осмотров и ремонтов. Проект дока разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) по заданию Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2.67 м.
Грузоподъёмность: 3300 тонн
-
5 ноября сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Кола» из состава Балтийского флота зашли в порт Джакарта (Индонезия). Деловой визит продлится 4 дня, за это время экипажи отдохнут и пополнят запасы топлива, воды и продовольствия. СКР вышел из Балтийска 9 августа и выполнял задачи по охране гражданского судоходства в Средиземном, Красном и Аравийском морях, а также в Индийском океане. За время похода «Ярослав Мудрый» совершил заходы в порты Сеута (Испания), Ла-Валетта (Мальта), Салала (Оман), Карачи (Пакистан) и Коломбо (Шри-Ланка), а также принял участие в российско-пакистанском учении «Аравийский муссон-2014».
4 ноября дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-261 «Новороссийск» пришла в Полярный, успешно завершив межфлотский переход.
30 октября гвардейский ракетный крейсер «Москва» завершил деловой заход в порт Чанги (Сингапур), куда заходил для пополнения запасов, и взял курс на Южно-Китайское море.
-
Катер с заводским № 4001 был заложен в 2010 году и стал первым серийным катером проекта 21820, разработанного ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 280 т. (полное)
Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.
Максимальная скорость хода: 35 узлов
Экипаж: 6 человек
Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Строительство вантового моста через Петровский фарватер, ноябрь 2013 и октябрь 2014 года:
-
Активное строительство новых и удлинение существующих линий Московского метрополитена влечёт за собой увеличение количества эксплуатирующихся составов, для обслуживания которых строятся несколько новых электродепо. Предлагаю Вашему вниманию обзор, дающий представление о масштабах выполняющихся работ!
1. Электродепо «Братеево». Предназначено для обслуживания поездов Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линий. Первая пусковая очередь открыта в январе 2014 года. Завершается строительство второй очереди, предназначенной для ремонта подвижного состава. В перспективе (после расширения) заменит электродепо «Замоскворецкое», которое перейдёт на обслуживание составов строящегося Третьего пересадочного контура.
-
Новая производственная площадка Ленинградского судостроительного завода «Пелла».
многоцелевой буксир-спасатель «МБ-123» проекта 02980 (зав. № 802)
опытовое судно «Ладога» проекта 11982 (зав. № 150)
многоцелевой буксир-спасатель проекта 02980 (зав. № 803)
Все строящиеся заказы предназначены для ВМФ России.
-
-
Владивосток, микрорайон «Патрокл». Март 2012 и сентябрь 2014 года.
В начале 2012 года наш сайт рассказывал о новом микрорайоне Владивостока «Патрокл», который тогда находился в стадии строительства. Сейчас началось возведение второй очереди микрорайона, а дома в первой очереди постепенно заселяются жителями.
