Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
Ан-148−100Е с заводским номером 43−01 (регистрационный RA-61724) совершил первый полёт 18 октября и стал 24-м серийным самолётом производства ВАСО и одновременно третьим Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом году. В середине декабря самолёт совершил перелёт из Воронежа на подмосковный аэродром Чкаловский.
-
Недавно наш сайт сообщал о завершении модернизации 6-ти тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» из состава Военно-транспортной авиации ВВС России. Программа капитально-восстановительного ремонта Ан-124, многие из которых находились на хранении, и модернизации их до уровня Ан-124-100 началась в 2010 году. К настоящему времени ВВС получили в общей сложности 9 самолётов. Предлагаю Вашему вниманию список самолётов, которым специалисты ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске дали вторую жизнь!
-
РПКСН К-551 «Владимир Мономах» (заводской № 203) заложен на ПО «Севмаш» 19 марта 2006 года, став третьим ракетоносцем проекта 955 «Борей», разработанного ЦКБ МТ «Рубин». При строительстве использовались конструкции корпуса списанной АПЛ К-480 «Ак Барс» проекта 971.
В январе 2013 года новый РПКСН был спущен на воду, а с сентября 2013 по ноябрь 2014 года успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Серия.
К-535 «Юрий Долгорукий» — заложен
02.11.96 - спущен12.02.08 — передан 10.01.13К-550 «Александр Невский» — заложен
19.03.04 — спущен06.12.10 — передан 23.12.13К-551 «Владимир Мономах» — заложен
19.03.06 - спущен18.01.13 — передан 10.12.14К-? «Князь Владимир» — заложен
30.07.12 (по проекту 955А)К-? «Князь Олег» — заложен
27.07.14 (по проекту 955А) -
В соответствии с условиями контракта, «Метровагонмаш» изготовит 6 головных моторных вагонов 81−760Б, 6 промежуточных моторных вагонов 81−761Б и 3 промежуточных прицепных вагона 81−763Б — всего 3 состава по 5 вагонов в каждом. По требованию заказчика, вагоны имеют сквозной проход, но отличаются от вагонов 81−760А/761А/763А изменённой фронтальной маской, интерьером салонов и другой окраской.
Фото Георгия Карасёва (снято в марте 2015 года)
-
Сегодня в Северодвинск для восстановления технической готовности на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» пришёл ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Тула».
РПКСН К-114 «Тула» (заводской № 382) был построен в 1987 году в Северодвинске на ПО «Севмаш» и стал четвёртым кораблём в серии из 7 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин».
В июне 2000 года РПКСН пришёл в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Северодвинские корабелы дали ракетоносцу вторую жизнь — после ремонта существенно улучшились технические характеристики корабля, а срок эксплуатации был продлён на 10 лет.
-
Фрегат «Адмирал Григорович». Заложен 18.12.10, спущен на воду 14.03.14:
Фрегат «Адмирал Эссен». Заложен 08.07.11, спущен на воду 07.11.14:
-
Фрегаты проекта 22350 — первые по-настоящему многоцелевые корабли ВМФ России, способные успешно уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.
Серия:
№ 921 — заложен
01.02.06 — спущен29.10.10 «Адмирал флота Советского Союза Горшков»№ 922 — заложен
26.11.09 — спущен12.12.14 «Адмирал флота Касатонов»№ 923 — заложен
01.02.12 — «Адмирал Головко»№ 924 — заложен
14.11.13 — «Адмирал флота Советского Союза Исаков» -
Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов.
После цикла испытаний МБ-123 пополнит ряды аварийно-спасательных сил Балтийского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1216 т.
Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка — 5.4 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 8 человек
Серия.
Заводской № 801 — заложен
22.07.13 — спущен24.10.14 — МБ-121Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен
10.12.14 — МБ-123Заводской № 803 — заложен 17.10.14
-
- © Фото из открытых источников
В начале декабря мне посчастливилось побывать на церемонии закладки опытового судна «Ильмень», строящегося для ВМФ России, и лично убедиться в возросших производственных возможностях «Пеллы». И хотя вместо яркого мартовского солнышка в этот раз был противный декабрьский дождик, впечатления от визита остались самые позитивные!
-
Самолёт-ретранслятор изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и после завершения лётных испытаний будет передан СЛО «Россия». В настоящий момент «Россия» уже эксплуатирует 2 аналогичных самолёта (RA-64515 и RA-64516), изготовленных в 2008 году. В соответствии с подписанным в октябре 2012 года контрактом, КАПО им. С.П. Горбунова должно поставить 3 самолёта Ту-214СР (включая RA-64526).
Фото Виктора Лукьянова с сайта russianplanes.net
Спасибо пользователю Stasik за информацию, которая чуть не прошла мимо сайта!
-
Сегодня в Москве открыта новая станция метро «Тропарёво», которая одновременно стала 196-й станцией Московского метрополитена, 20-й станцией Сокольнической линии и 5-й новой станцией метро, открытой в этом году в Москве.
Станция расположена на Ленинском проспекте, южнее места примыкания к нему проспекта Вернадского. Рядом находится лесопарк Тропарёво, что нашло своё отражение в архитектурном облике станции. Проект разработан проектно-конструкторского бюро «Инжпроект», авторы архитектурного проекта — А. И. Тарасов, Н. Д. Деев, Д. Ж. Поляков. Станция имеет 2 подземных вестибюля и до открытия станций «Румянцево» и «Саларьево» будет конечной.
-
-
Вьетнам стал 7-ой страной, чей флот пополнился ДЭПЛ типа «Варшавянка», ранее подводные лодки этого типа разных модификаций получили ВМС Алжира, Индии, Ирана, Китая, Польши и Румынии.
ДЭПЛ «Хайфон» стала 3-й лодкой проекта 06361 в составе ВМС Вьетнама и одновременно 34-й «Варшавянкой», поставленной на экспорт. В соответствии с подписанным в декабре 2009 года контрактом, Вьетнам в общей сложности должен получить 6 ДЭПЛ проекта 06361.
Серия.
№ 01339 — заложена
24.08.10 — спущена28.08.12 — передана07.11.13 — HQ-182 «Ханой»№ 01340 — заложена
28.09.11 — спущена28.12.12 — передана16.01.14 — HQ-183 «Хошимин»№ 01341 — заложена
28.03.12 — спущена28.08.13 — передана04.12.14 — HQ-184 «Хайфон»№ 01342 — заложена
23.10.12 — спущена28.03.14 - HQ-185 «Кханьхоа»№ 01343 — заложена
01.07.13 - HQ-186 «Дананг»№ 01344 — заложена
28.05.14 — HQ-187 «Вунгтау» -
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
В соответствии с подписанным 12 мая 2011 года контрактом, ВВС России до конца 2014 года должны были получить ещё 5 самолётов Ан-140−100.
-
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
В соответствии с действующим контрактом, «Метровагонмашу» предстоит поставить столичной подземке ещё 560 вагонов модели 81−760/761 «Ока».
Тем временем стали известны результаты тендера на поставку 768 новых вагонов для Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Единственным претендентом на контракт стоимостью более 130 млрд. рублей стало ЗАО «Трансхолдинглизинг», предложившее продукцию мытищинских метровагоностроителей. Вот что значит грамотно сформулированные требования!
-
Для 3500 сотрудников центра созданы комфортные условия для работы и отдыха — в комплексе имеются 3 спортивных зала, открытая спортивная площадка и салон красоты.
-
Самолёт получил регистрацию RF-08853 и предназначен для Морской авиации ВМФ России.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
Фото Вячеслава Золотарёва с сайта russianplanes.net
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний на самоходных плавучих кранах СПК-19150 и СПК-37150 подняты флаги вспомогательного флота ВМФ России.
Головной плавкран проекта 02690 СПК-19150 заложен 17 мая 2013 года, а 6 мая этого года был спущен на воду. Первый серийный плавучий кран СПК-37150 строился ещё быстрее — заложен 2 сентября 2013, спущен на воду 30 мая 2014 года. Оба крана войдут в состав вспомогательных сил Северного флота, а всего до конца 2016 года ВМФ России получит 9 кранов этого проекта.
Также сегодня на СФ «Алмаз» состоялась церемония закладки 9-го плавкрана с заводским № 908, завершающим серию СПК проекта 02690.
-
-
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
