Дискуссии :: Космонавтика

Первый опытный образец работающего на метане ракетного двигателя российского производства создадут в 2019 году. Об этом заявил Игорь Арбузов, гендиректор предприятия-разработчика этих силовых установок — научно-производственного объединения «Энергомаш».

"Действительно, входящее в нас НПО Автоматики будет заниматься данным проектом. Сегодня ведутся переговоры с нашими коллегами из самарского центрального специализированного конструкторского бюро «Прогресс» — они заинтересованы в данной разработке. Ориентировочно, установка будет готова к 2019 году", — цитирует слова Арбузова РИА Новости.

Ранее гендиректор «Энергомаша» рассказывал, что предприятие совместно с конструкторским бюро химавтоматики собирается разработать метановый двигатель с тягой 85 тонн.

http://russian....-dvigatel-metan

Насчёт «жопы»: в отечественной космонавтике сейчас работают много не только красивых, но и очень умных девушек. И никто их такими словами не называет. С молодёжью проблема одна — текучка кадров из-за недостаточной для таких уникальных людей зарплаты. Но те, кто идёт в космонавтику сознательно, всегда остаются. Да и зарплата с бонусами постепенно растёт.

Ну и насчёт бочки: давно существуют гидроаккумуляторы, которые не надо тащить на крышу и снимать на зиму. Инженер из Роскосмоса не может об этом не знать.

Делаю логичный вывод, что предыдущий пост — сплошной либероидный фейк!!!   

Знаком с одним руководителем космической отрасли. Я помогаю ему весной поднимать бочку вместимостью в тонну воды на высоту четырех метров, а осенью снимать. На даче. Бочка соединена с артезианским колодцем, дает воду в два дома и во все шланги, для полива. Всё сделано толково, но инженеру космической отрасли приходится учитывать, что зимой ценную бочку могут сп.здить. Целая операция — собрать и поставить две лестницы по бокам, одну — для ската-подъема самой бочки. Веревка со страховкой для его жены. Всё есть, делается за минуты. Внимание ко всем деталям, 100% гарантия успеха. В третьем доме — три сталинских велосипеда в полной исправности. Сам на них катался купаться на Медвежьи озера. Свой новенький за год я уже раз пять чинил.

О падении наших спутников узнает за несколько часов до газет, ходит мрачный. Ему семьдесят, осталась одна почка. Старается компенсировать неудачи порядком в собственной квартире. Я видел, как он однажды чинил электропроводку. Из ящиков выкатилась такая партитура инструментов, которая мне и не снилась. За 15 минут проблема была не то чтобы решена, а были устранены самые корни этой проблемы. Заменил нахрен всю проводку и сделал по-своему. Мне кажется, этот человек способен запустить в космос что угодно.

Но он понимает, что уходит. Сейчас деньги есть, пытается вырастить смену. Набрал молодых парней из Бауманки и МАИ, лучших. Видит — парни заскучали в однополом престарелом окружении. Взял на работу жопу. Так и выразился — то есть девушку с прекрасной жопой. Она ходит вокруг, глаза у парней зажигаются, наша космонавтика потихоньку восстанавливается

Асиметричный подход   

RuslanSI,

А где S7 собираются брать «Зениты»? Или свою ракету пилить собрались?

да, свою ракету будут делать:

С «Морского старта» полетит новая тяжелая российская ракета

30.09.2016

Проект «Морской старт», выкупленный у РКК «Энергия» группой компаний S7, возобновляет работу. С космодрома в Тихом океане будут осуществляться коммерческие запуски спутников, причем для работы планируется использовать модернизированную сверхтяжелую ракету.

— Мы подходим к созданию тяжелого носителя. И новую ракету будем предлагать инвестору. Думаю, ориентироваться в сроках по этому проекту нужно на ближайшие пять лет, — рассказал на пресс-конференции в Роскосмосе гендиректор РКК «Энергия» Владимир Солнцев.

Пусковой комплекс «Морского старта» рассчитан на украинскую ракету-носитель «Зенит». Однако из-за сложностей в соседней стране было принято решение разрабатывать новую ракету, которая будет собираться уже в России.

Дату первого пуска в Роскосмосе пока не назвали. Скорее всего, он произойдет не раньше 2018 года: сначала нужно вывести проект полностью в российскую юрисдикцию, а после этого «Морской старт» может заработать в течение 18 месяцев.

http://rg.ru/20...aia-raketa.html

Возможно, адаптируют Ангару или Союз. Ну или возьмут какой-то из ранее прорабатывавшихся проектов тяжелых РН, их уже много накопилось.

Всех с праздником!

СПУТНИК НАШ!!!

А где S7 собираются брать «Зениты»? Или свою ракету пилить собрались?

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» уверена в успехе «Морского старта» с новым владельцем, заявил генеральный директор предприятия Владимир Солнцев.

«Я с уверенностью смотрю в будущее этого проекта. Мне кажется, он в надежных руках. Кроме того, наши руки, я надеюсь, тоже будут рядом, и локоть будет рядом. Мы будем естественно сопровождать этот проект по мере потребностей нашего нового партнера… Я уверен в успехе этого проекта», — сказал Солнцев журналистам.

В свою очередь владелец S7 видит свою задачу в монетизации проекта.

«Проект „Морской старт“ несмотря на ряд проблем, как и космонавтика в РФ, находится на уровне самых передовых достижений. Я вижу свою задачу в том, чтобы монетизировать эти достижения в жизнь», — сказал генеральный директор S7 Group Владислав Филев.

Ранее S7 Group, владеющая одной из крупнейших российских авиакомпаний, подписала контракт с группой компаний Sea Launch, предусматривающий покупку имущественного комплекса проекта плавучего космодрома «Морской старт». Также S7 Group подписала соглашение о сотрудничестве с РКК «Энергия». Компании будут вести совместную работу по возобновлению эксплуатации комплекса «Морской старт». При этом РКК «Энергия» будет оказывать S7 Group всю необходимую инженерную поддержку и содействие в организации пусков, а также в работах по системной интеграции.

SpaceX вернется к пускам ракет только через 9-12 месяцев

Компания SpaceX, ракета которой неделю назад взорвалась на стартовой площадке, не будет проводить пуски космических аппаратов еще от 9 до 12 месяцев, заявил Тори Бруно, глава конкурирующей корпорации United Launch Alliance (ULA).

http://ria.ru/s...1476466644.html

Запусками с «Морского старта» займется «дочка» S7 Group

«Покупателем и оператором проекта («Морской старт») станет компания «С7 космические транспортные системы», — сказал собеседник агентства.

Согласно Единому государственному реестру юридических лиц (ЕГРЮЛ), ООО «С7 космические транспортные системы» было зарегистрировано в конце марта 2016 года. Примерно в то же время источник в отрасли сообщил ТАСС о планах продажи «Морского старта».

100% акций ООО «С7 космические транспортные системы» принадлежит ЗАО «Группа компаний С7». Ее гендиректором является Сергей Сопов, ранее занимавший должности генерального директора компании «Авиализинг» и «Пермские моторы».

Основными видами деятельности компании названы запуск ракет космического назначения и выведение объектов на орбиту. Дополнительные виды деятельности: производство ракет и космических аппаратов, ремонт космической техники, научные исследования.

http://www.i-ma...-dochka-s7.html

Интересны возможные последствия:

Автор статьи уверен, что «свистопляска» с допингом была направлена на повышение национального престижа США, соответственно, в России этот показатель должен был сойти на нет.

В издании сообщают, что Москва дала быстрый, жесткий ответ и совсем в другой сфере — в космической. Два неожиданных решения президента России Владимира Путина в качестве мести за спортсменов застали США врасплох. НАСА сделало следующее заявление:

Первое, Россия объявила, что не может держать сразу троих космонавтов на МКС по финансовым причинам.

Второе, Россия отказалась окончательно от создания «тяжелого» варианта ракеты «Ангара» с водородным топливом в пользу «Энергии» с двигателями РД-171 на паре керосин-кислород.

В статье подробней про движок. Получается евроамериканцы пытались навязать нам снова «честную конкуренцию», но на их поле, а тут их опрокинули? Или это преувеличение?

http://real-min...menov-full.html

Задержки с пилотируемыми кораблями СпейсИкс и Воинг могут означать продление контрактов с Российским Роскосмосом, говорит инспектор НАСА.

Ну и страховка астронавтов подрастёт. Если они согласятся быть подопытными кроликами.

А сколько и как надо проверять вернувшийся из полета ракетоноситель для повторного применения?

В программе Шатл предполагалось, что подготовка к повторному старту будет стоить порядка 30% от стоимости нового корабля. В реальности получилось порядка 70%.

С тех пор, конечно, должен быть некоторый прогресс (и регресс…), но не до такой же степени, чтобы считать затраты только на новую заправку топливом.

А давайте я повангую немного: эти сроки ещё не раз будут сдвинуты…   

https://www.was...-watchdog-says/

Вашингтон Пост пишет — Задержки с пилотируемыми кораблями СпейсИкс и Воинг могут означать продление контрактов с Российским Роскосмосом, говорит инспектор НАСА.

По оценкам специалистов из НАСА пилотируемый полет по программе Боинга в лучшем случае может состояться в начале 2018 года. По программе СпейсИкс в конце 2017 года.

Это если ничего не произойдет, никаких аварий и неожиданностей. И все будет работать как надо.

Далее представитель НАСА говорит, что американские астронавты будут добираться до МКС на российских «Союзах» до конца 2018 года точно.

Рогозин уже послал Маску телеграмму с выражением сочувствия   

Наверняка потребуются замены отдельных частей и приборов.

Однозначно.

А утонет — и провеооять ничего не надо   

Удивительно, что удается вывести хоть что-нибудь на орбиту при таком раскладе.

Кроме этого есть проблемы в другом:

Новенький с завода ракетоноситель перед стартом проходит многократные и длительные проверки. Это существенная часть затрат на запуск полезного груза.

А сколько и как надо проверять вернувшийся из полета ракетоноситель для повторного применения? Наверняка потребуются замены отдельных частей и приборов. Демонтаж, монтаж не в заводских условиях, снова проверки и т. п. Или у амеров всё это не так?

Не проще ли сажать в море с помощью дешевого и очень легкого парашюта, а потом поднимать плавающую в море ракету на баржу?

Парашют Союза имеет площадь в тысячу квадратных метров. И тормозит трехтонный спускаемый аппарат примерно до 7 м/сек. У Фалькона столько весит посадочное оборудование: стойки и рули. Найти данные о сухом весе первой ступени мне не удалось, но это десятки тонн.

Ракеты не рассчитаны на ударные нагрузки. Даже при 5 м/сек и посадке на воду, повреждения будут заметными. А еще и попадание морской воды с соответствующими последствиями…

SergePerovsky

02.09.1614:23:12

Удивительно, что удается вывести хоть что-нибудь на орбиту при таком раскладе.

Меня если честно удивляет сам принцип возврата ступени (нужно осуществить вертикальную посадку в море на баржу. Это же требует большого количества лишнего груза и снижения полезной нагрузки!). Не проще ли сажать в море с помощью дешевого и очень легкого парашюта, а потом поднимать плавающую в море ракету на баржу?

Ну даже без поимки ступеней, у них запуск получается довольно дешевым.

Дешевый запуск мало кого волнует. Волнует стоимость килограмма выводимого груза.

А усиление корпуса, дополнительные устройства для посадки и запас топлива — все это за счет полезной нагрузки. Удивительно, что удается вывести хоть что-нибудь на орбиту при таком раскладе.

Вот смотрю, а башня обслуживания вся в огне и не складывается.

Это к вопросу про 11 сентября.

Видео аварии SpaceX

В чём тогда смысл проекта? В научных исследованиях? Похоже на тупиковый путь.

Ну даже без поимки ступеней, у них запуск получается довольно дешевым. Насколько — понять невозможно, так как верить рекламным обещаниям невозможно, а реалий не знает никто. Кроме того, у них стратегия была — нагнав волну пиара, залезть в бюджетное финансирование, плюс сесть на госзаказы. Что частично им удалось. Так что Маска тут можно поздравить. Но мы ведь в России и не рассчитывали, что американцы будут запускать свои военные (да и гражданские) спутники русскими носителями? Ну какое-то время запускали, сцепив зубы — ну думаю всем было понятно, что этот праздник не на долго. Поэтому надо спокойно относится к «успехам» SpaceX, так как американцы все равно сделают себе движок. За любые деньги. Там маккейн уже весь говном изошелся на слушаниях в Сенате.

Опять на русский «грузовик» голосовать будут, чтобы подвезли.

Не, грузы к МКС у них еще Cygnus может доставлять. Правда, Cygnus летает на нашей первой ступени — опять без этих русских никак!

Европейцы свой проект автоматического грузовика свернули — больно дорого (ну для них че-то все дорого, куда ни плюнь).

Еще у японцев есть грузовик, но он летает раз в два года, не вариант.

Как-то всё невесело у американцев. Опять на русский «грузовик» голосовать будут, чтобы подвезли.

В чём тогда смысл проекта? В научных исследованиях? Похоже на тупиковый путь.

Смысл проекта — нагнать цены на акции, привлечь инвестиции — в общем найти людей, готовых вложиться в эту компанию.

Реклама и шумиха держится, насколько это можно.

Потом можно смело прикрыть лавочку. У вас убытки? Я вас не заставлял в мою контору вкладываться!

Короч, тот же МММ, но на другом уровне организации.

даже пойманную обратно ступень (а один раз им это удалось), как оказалось уже повторно использовать невозможно

В чём тогда смысл проекта? В научных исследованиях? Похоже на тупиковый путь.

Может и доведут до ума со временем. Половина аварийных пусков из первых двух десятков — нормальный показатель для новой ракеты. Вопрос в том, что экономическая конкурентоспособность будет достигнута при, минимум, десятке пусков каждой изготовленной ракеты.

Довести то он доведет. Но тут вопрос времени и денег. Чем больше таких эпизодов (а они всё чаще стали преследовать компанию с усложнением полетных заданий) — тем дороже отладка и тем дальше в будущее уходит полномасштабное использование уже отлаженной инфраструктуры. Кроме того, даже пойманную обратно ступень (а один раз им это удалось), как оказалось уже повторно использовать невозможно — из-за перегрева, трещин, усталости материала. То есть главная фишка, которая гипотетически удешевляла запуски столкнулась с непреодолимым препятствием — тут собственно уже и поделать нечего. К тому же заказчики, потерявшие уже несколько спутников с Маском станут более вменяемыми и реалистичнее смотреть на «гениальный проект». Думаю в ближайшее время произойдет некоторое перераспределение заказов в сторону традиционных подрядчиков (в том числе России).

Как были неудачники американцы без ракеты, так и дальше будут. Не судьба, видать.

Чой-то без ракеты? Вон, вояки в США свои спутники на «Дельте-4» запускают. Очень хороший агрегат, правда дорогой, зараза. Поэтому коммерческие запуски — или «Протон», или, перекрестять, к Маску.   

Как были неудачники американцы без ракеты, так и дальше будут. Не судьба, видать.

Может и доведут до ума со временем. Половина аварийных пусков из первых двух десятков — нормальный показатель для новой ракеты. Вопрос в том, что экономическая конкурентоспособность будет достигнута при, минимум, десятке пусков каждой изготовленной ракеты.

Маск клянется, что будет 20 пусков каждого экземпляра, а, со временем, и 100. Вот в это не верится.

Как были неудачники американцы без ракеты, так и дальше будут. Не судьба, видать.

Ну, Вернер фон Браун Сатурн им состругал. Далее только кляксы.

А ведь не так давно кто-то здесь восторгался Фальконом и Илоном Маском и доказывал, что нам, отсталым, их уже никогда не догнать.

Как были неудачники американцы без ракеты, так и дальше будут. Не судьба, видать.