Дискуссии :: Космонавтика

Первым «пилотом» нового космического корабля «Федерация» станет робот Fedor

МОСКВА, 31 мар — РИА Новости. Робот Fedor первым выведет на орбиту новый российский космический корабль «Федерация», заявил журналистам генконструктор «Роскосмоса» по пилотируемым космическим системам и комплексам Евгений Микрин.

Так, а что у нас там по космонавтике в этом году?

Решили академический отпуск пока взять?)

А вот ещё б посчитать во сколько эта многоразовость выльется…

«Гендиректор головного предприятия Роскосмоса — НПО «Техномаш» — Дмитрий Панов рассказал, что принято решение делать облегченную версию ракеты-носителя для коммерческого использования — «Протон Лайт», стоимость запуска которой оценивается в 50-55 млн долларов, что ниже стоимости Falcon 9 от SpaceX.

Отличие облегченной версии в том, что «ступеней будет не четыре, как у тяжелой версии, а три. Топлива во вторую ступень будет входить больше. Двигательная установка теперь может включаться много раз. Выводимая на орбиту масса благодаря этому возрастает до 5 тонн, а стартовая снижается на 100 тонн», написал Панов на своей странице в Facebook.

При этом стоимость американской ракеты Falcon 9 оценивается в 60-65 млн долларов, написал гендиректор НПО «Техномаш»."

https://www.vz..../29/851883.html

Маск в свою очередь снизить стоимость еще на четверть, когда окончательно отработает посадку.

А у почитателей «Омэрики с нами» и прочих свидетелей Элона Макса сегодня форменная истерика. Революция в космонавтике — Фалькон повторно запустил первую ступень. Уделали наконец «ватников»    Шах и мат!

А вот ещё б посчитать во сколько эта многоразовость выльется…   

а что за новое интересное дело?

Гнать заведомый брак и знать об этом — это преступление.

Эти люди не могут работать, они и не хотят работать.

Получить за ракету деньги, сделать брак, угробить ракету вместе со спутником — это что?

Я так думаю, одними словами и пожурить «нехорошо» тут не обойдешься.

Кстати переделка и пересмотр всех двигателей тоже стоит денег.

Рогозин кажется отвечает за данное направление, если я не ошибаюсь.

Я если забыл винтик прикрутить или термопасту положить, я разберу все и сделаю как надо. Этим же наплевать. С такими работничками далеко не уедешь.

О стыде делать такое «Г» помолчу…

Не смейтесь над зарплатами «корабелов». В космос идут не за деньгами. Деньги — лишь бонус приятный   

А с «Протоном» — надо разобраться со всей строгостью!

На «Энергии» тоже зарплаты молодых и неопытных «от 35000 руб."

Но в реале больше. И хороший соцпакет ( вплоть до «полубесплатного» жилья ).

Ну это уже намного интереснее, спору нет)))

Просто с этим «Протоном» уже который год бьются — а воз и ныне там. Одно слабое звено в цепи, и весь труд получается насмарку.

На «Энергии» тоже зарплаты молодых и неопытных «от 35000 руб."

Но в реале больше. И хороший соцпакет ( вплоть до «полубесплатного» жилья ).

И, если не дурак, то можно карьеру сделать. Тогда и зп придёт.

З.Ы. Сейчас начинают новое большое и ооочень интересное дело…   

З.Ы.2 Но зарплату надо поднимать!   

Да и зарплаты не мешало бы поднять. Вот нарыл на сайте ваканции по «Конструкторскому бюро химавтоматики» — это КБ при воронежском заводе, разрабатывает жидкостные ракетные двигатели.

Инженер-испытатель от 20 000 руб.

Инженер-технолог от 13 600 руб.

Инженер-технолог (по испытаниям) от 16 500 руб.

Инженер-эколог от 14 200 руб.

Комплектовщик изделий и инструмента от 10 000 руб.

Программист от 22 000 руб.

https://voronez...mployer/2142115

Слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования от 14 000 руб.

Не, ну понятно, что это голый оклад, без надбавок, премиальных, то-се. Но не думаю что по совокупности больше тридцатки выходить будет. А ведь это стратегический объект, космонавтика!

Там все руководство завода на Магадан надо

Вот честно: нашёл бы, кто виноват, и яйца отрезал!

Они что, …, не понимали, что они делали?!   

Все двигатели второй и третьей ступеней «Протона» оказались бракованными

Все ранее произведенные двигатели РД-0210/0211 и РД-0213/0214, предназначенные для установки на вторую и третью ступени ракеты «Протон-М», будут пересобраны. Об этом генеральный директор Научно-производственного объединения «Энергомаш» Игорь Арбузов сообщил РИА Новости.

«По „Протонам“ это 71 двигатель, или практически весь задел по второй и третьей ступеням. В настоящее время подписан график проведения работ, значительная их часть будет проведена в 2017 году, но мы понимаем, что какая-то часть неминуемо перейдет на 2018 год», — сказал он. Первые поставки отремонтированных агрегатов начнутся в мае.

Двигатели РД-0210/0211 и РД-0213/0214 производит «Воронежский механический завод». Ранее они были отозваны, поскольку при пайке компонентов агрегатов использовался припой, не соответствовавший технической документации.

Также на «Воронежском механическом заводе» производятся агрегаты 11Д55 (РД-0110), устанавливаемые на третью ступень ракеты «Союз-У», которая уже вышла из эксплуатации. Этот носитель в декабре 2016 года потерпел аварию из-за попадания при сборке посторонних частиц в насос окислителя.

https://lenta.r...7/03/30/proton/

Ну, будем поглядеть на:

-надёжность «напечатанных» двигателей;

-устойчивость при коэффициенте длина/диаметр = 17, и без решётчатых крыльев, и с диким разбегом ЦМ и ЦД ( определял на глаз     );

-на синхронизацию 9 двигателей 1 ступени…

З.Ы. Надеюсь, что всё-таки взлетит.

З.Ы.2 И никого не убъёт    

Rocket Lab запустит свою первую малую ракету-носитель Electron в течение пары месяцев

Последнее время рынок электромобилей привлекает всё больше молодых компаний, которые сразу анонсируют свои разработки, хотя до запуска в производство может пройти ещё много лет.

Судя по всему, космическая отрасль может вскоре тоже стать мейнстримом. По крайней мере количество стартапов, заявляющих о своих амбициях на этом рынке, тоже стало активно расти.

Один из них — компания Rocket Lab, которая вчера во время очередного раунда финансирования привлекла 75 млн долларов. Правда, компания не такая уж и молодая. Основная идея компании заключается в том, чтобы запускать ракеты с полезным грузом как можно чаще. Естественно, огромные ракеты-носители для этих целей не годятся. Поэтому Rocket Lab занимается разработкой ракеты-носителя Electron.

Electron использует кислородно-керосиновые двигатели Rutherford, все компоненты которых созданы методом трёхмерной печати. Первая ступень Electron оснащена девятью такими двигателями, что обеспечивает тягу 162 кН (пиковая — 192 кН). Вторая ступень оснащена специальной версией двигателя Rutherford, обеспечивающего тягу 22 кН. В целом ракета-носитель высотой 17 м может вывести на орбиту до 225 кг груза. Так как это весьма скромное значение, основные клиенты Rocket Lab — компании, которым нужно в большом количестве запускать небольшие спутники.

Один запуск Electron обойдётся в 4,9 млн долларов, что во много раз дешевле, чем запуски больших ракет. На данный момент в распоряжении Rocket Lab имеются три незаконченные ракеты. Одна из них проходит заключительные испытания, а две других находятся в процессе сборки. Первый запуск намечен на ближайшие пару месяцев.

Общая сумма инвестиций, которые привлекла Rocket Lab с момента основания в 2006 году, составляет 148 млн долларов. При этом рыночная стоимость компании превышает 1 млрд долларов.

 © ixbt.com

http://www.ixbt...b-electron.html

А тем временем в Северной Корее:

Северная Корея произвела испытание нового мощного ракетного двигателя на военной базе Тончхан. Об этом в воскресенье, 19 марта, сообщает Reuters со ссылкой на местные СМИ. При этом присутствовал лидер КНДР Ким Чен Ын.

6 марта КНДР запустила в сторону Японии четыре баллистические ракеты средней дальности, три из них упали в пределах японской эксклюзивной экономической зоны. В Пхеньяне сообщили, что целью испытаний была отработка нанесения ударов по американским базам в Японии.

Это уже не первый случай демонстрации силы со стороны КНДР. В 2016 году Северная Корея запустила более 20 ракет, а также провела два ядерных испытания, которые нарушают резолюции СБ ООН.

https://lenta.r...7/03/19/rocket/

Вот еще новость, про околокосмическое:

В субботу стало известно об убийстве в СИЗО № 5 («Водник») исполнительного директора по контролю качества и надежности госкорпорации «Роскосмос» Владимира Евдокимова. Ему нанесли несколько ножевых ранений, от которых он скончался. Кому была выгодна смерть топ-менеджера госкорпорации, арестованного по делу о хищении десятилетней давности, выясняла «Лента.ру"

Изначально о смерти Евдокимова сообщила член общественной наблюдательной комиссии Москвы Ева Меркачева. Позже в Следственном комитете России подтвердили информацию о гибели фигуранта коррупционного расследования и тот факт, что на теле обнаружены следы насильственной смерти.

„По версии следствия, 18 марта 2017 года примерно в 4 часа в камере СИЗО, расположенного по улице Выборгской в Москве, обнаружено тело мужчины 1965 года рождения, арестованного по уголовному делу о мошенничестве. При визуальном осмотре следователи обнаружили на теле потерпевшего два ножевых ранения в области грудной клетки и ранение в области шеи“, — сообщается на сайте СКР.

Суд приступил к рассмотрению уголовного дела о хищениях на космодроме

Вскоре сыщики нашли нож, который предположительно стал орудием расправы. Было возбуждено уголовное дело по факту убийства. Как выяснилось, в камере вместе с Евдокимовым находились еще 11 заключенных; сейчас с ними работают следователи.

Евдокимов был помещен в СИЗО № 5 в декабре прошлого года в рамках расследования уголовного дела о мошенничестве с недвижимостью Российской самолетостроительной корпорации „МиГ“.

В суде он просил не заключать его под стражу, так как скрываться он не намерен и сотрудничает со следствием. Защита настаивала на освобождении под залог в 30 миллионов рублей, но судья прислушался к мнению следователя.

Вместе с Евдокимовым по делу проходил бывший директор компании „Научно-технический центр“ Александр Золин. Как писал „Коммерсант“, следователи считают, что предполагаемые сообщники с 2007-го по 2009 год через подконтрольные им фирмы приобрели права на госимущество „РСК МиГ“, стоимость которого оценивалась в 200 миллионов рублей.

скрытый текст

В 2017 году с космодрома Восточный планируется не менее двух пусков

Для подготовки к полётам на «Федерации» планируется применять реальные части корабля

Начато изготовление российского космического корабля «Федерация"

Миссия «Венера-Д» становится реальностью

Сегодня, 17 марта, в РКК «Энергия» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») состоялась презентация фрагментов нового художественного фильма «Время первых».

Фильм «Время первых» — продюсерский проект Тимура БЕКМАМБЕТОВА и Евгения МИРОНОВА. Это реальная история легендарного полета Алексея ЛЕОНОВА и Павла БЕЛЯЕВА, история, которая разворачивается на фоне гонки двух сверхдержав за первенство в космосе. Научным консультантом картины выступил главный специалист РКК «Энергия» Виктор БЛАГОВ.

На встречу с творческой командой фильма пришли журналисты, знаменитые космонавты, сотрудники Корпорации, ветераны ракетно-космической отрасли, студенты и школьники из аэрокосмического класса города Королёва.

Генеральный директор РКК «Энергия» Владимир СОЛНЦЕВ: «Судя по кадрам, фильм удался. Я думаю, что его будет смотреть вся страна. И надеюсь, что космос будет становиться объединяющей силой. Космос объединяет и ведёт людей вперед».

Лётчик-космонавт СССР Алексей ЛЕОНОВ: «Мой выход в открытый космос — это событие, в котором главную роль сыграл коллектив предприятия. Именно здесь всё зарождалось. Именно здесь я стоял на митинге 27 марта 1965 года и отчитывался о полёте перед вашими отцами и матерями».

Актер и продюсер Евгений МИРОНОВ, сыгравший роль ЛЕОНОВА в картине: «Это серьёзный фильм, блокбастер. В его создании участвовало огромное количество и наших, и зарубежных специалистов. И вот впервые в истории отечественного кинематографа фильм про космос снят в 3D. Важно, чтобы молодая аудитория посмотрела фильм и прониклась этим подвигом».

С точки зрения надёжности многоразовой ступени и необходимости лишнего топлива и систем обеспечения мягкой посадки — есть много вопросов в эффективности такого решения.

Но зато какой пиар!   

Элон Маск или Илон Маск (не знаю как правильно) еще ни разу не использовал повторно первую ступень до сегодняшнего дня. Хотя, кажется, около 5 раз ее посадили удачно.

Вчерашний запуск «Фалькон-9» со спутником «Эхостар» не предполагал посадку первой ступени. Она упала в океан.

Вся эта история с повторным использованием первых ступеней может оказаться блефом.

Если выяснится, что это неэффективно, долго по времени и дорого по затратам.

С тем, что Космос — будущее человечества, полностью согласен!   

Андрей Евсеенко

17.03.1715:56:50

Я в космосе не шибко хорошо разбираюсь))

Просто тема изрядно запылилась, а мне захотелось ее немного встряхнуть, потому что лично я считаю, что космос — будущее человечества.

Ну вот тема оживилась немного))

Юрген, Вы про Сирию пишете более чем взвешенные и объективные репортажи. С удовольствием черпаю из них информацию.

А вот про космос что-то у Вас не совсем ладится   

Ну нет ещё супертяжа у США от слова совсем. А создание новой ракеты состоит из множества совершенно необходимых этапов. Даже когда ракета будет «в железе», потребуются ещё пара лет ( как минимум) до начала пилотируемых полётов.

Тоже самое касается и корабля. Поэтому смотрим на сроки создания «Федерации» и понимаем: быстрее можно, но сложно, рискованно и не надо.

З.Ы. Все успехи Маска, при более пристальном взгляде — это хорошая реклама и эффективное использование отработанных технологий. Из этого ряда немного вырывается его псевдомногоразовая ступень. Ну посмотрим, как её использование поможет ему снизить себестоимость запусков. Пока — никак.

А вот лунная миссия — это действительно сложно ( даже с простым облётом Луны). Таких технологий у него нет.

В связи с сокращением бюджета НАСА некоторые программы и финансирование будет закрыто.

Планы это одно. А реальная работа, выделяемые деньги и средства это другое.

О сокращении бюджета НАСА на следующий год (или годы) или даже этот уже была информация.

Новая лунная гонка

Ближайший пуск к Луне ожидается в 2018 году: в рамках миссии EM-1 к естественному спутнику Земли должен отправиться космический корабль Orion на сверхтяжелой ракете SLS. NASA готовит этот пуск с 2011 года как наследие закрытой более амбициозной программы Constellation. В 2014 году уже провели летные испытания спускаемой капсулы Orion. Полет EM-1 ожидается концу 2018-го: полностью готовая космическая система должна отправиться в беспилотном автоматическом режиме. Пилотируемый полет с облетом Луны запланирован на 2021 год. Посадочные системы пока не разрабатываются, то есть очередной лунной высадки пока не предполагается.

SLS — это очередной сверхпроект NASA, который должен отправить человека «к Луне и дальше». Технологически ракета многое наследует от программы Space Shuttle: твердотопливные ускорители, кислород-водородные двигатели первой ступени RS-25, топливный бак первой ступени… Подрядчиками выступают аэрокосмические компании США, которые работали еще в проекте «челноков». В различных модификациях ракета SLS должна обладать возможностью запуска пилотируемых космических кораблей к Луне, астероидам или Марсу. Хотя для достижения Красной планеты потребуется несколько пусков. В то же время ракета SLS в максимальной комплектации немного превысит характеристиками сверхтяжелую ракету Saturn V.

С приходом новой президентской администрации в 2017 году началось обсуждение возможности пилотируемого запуска Orion сразу в первом лунном полете 2018 года. Логика проста: «Если мы и так запускаем полностью готовый корабль, то почему не сажаем туда экипаж?» Риск очевидно велик, но для космонавтики США такое не в новинку — первый космический полет Space Shuttle сразу был пилотируемый. Полный комплекс наземных испытаний должен подготовить ракету, корабль и экипаж к безопасному полету, хотя и может сдвинуть срок старта. Окончательное решение NASA еще не принято, но я склоняюсь к мнению, что пилотируемый полет состоится. По крайней мере, нынешняя президентская администрация сделает все возможное для этого. Но сдвиг даты старта более чем возможен.

Спустя полмесяца после начала дискуссий об Orion частная космическая компания SpaceX объявила, что готовится запустить двух туристов к Луне в 2018 году. Для этого предполагается использовать космический корабль Dragon 2 и сверхтяжелую ракету Falcon Heavy. Ни корабль, ни ракета, как и в лунном проекте NASA, на сегодняшний день не готовы и не испытаны в реальном полете, но компания настроена амбициозно и уже приглашает желающих в лунный рейс. Цена турпутевки официально не называется, но речь может идти о $70 млн.

скрытый текст

С «Протоном» нужно что-то делать. Я имею ввиду аварийность по причине безответственности. Сама по себе ракета «Протон» отличная надежная ракета.

При такой ситуации доля коммерческих запусков Роскосмоса будет снижаться, но не очень сильно. Потому что рынок телекоммуникационных спутников и их операторов растет. Т. е.

3 основных оператора запусков ракет: SpaceX, Arianespace и Роскосмос даже все вместе не справляются с растущей потребностью запусков. Многие спутники, как последний EchoStar был запущен с большим опозданием. Другие спутники ждут своей очереди и эта очередь достигает по срокам больше года.

В «Протон» таких 1300 вместится

Может быть, но «Протон» используется исключительно для запусков тяжелых (массой 4-6 тонн) спутников связи.

Юрген

10.03.1715:37:18

В этом году 15 февраля индийская ракета вывела на орбиту рекордное количество «чужих» спутников (в основном американские наноспутники массой 4-5 кг, но есть и 1 казахстанский) в одном запуске — 101.

В «Протон» таких 1300 вместится