Дискуссии :: Космонавтика
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
KJAВице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин в интервью телеканалу «Россия 24» подтвердил, что спутник «Метеор», запущенный в ноябре с космодрома Восточный, упал из-за ошибочных параметров запуска.
https://spacefl...inese-military/
Спутник наблюдения запущен для китайских военных
Stephen Clark December 23, 2017
Спутник наземной съемки запущен на высоту около 300 миль над Землей в субботу после того, как поднялся на двухступенчатой ракете Long March с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби, присоединившись к аналогичной военной разведывательной технике, запущенной в начале этого месяца на тот же тип орбиты.
Космический корабль, получивший название LKW-2, будет «в основном использоваться для дистанционного зондирования и разведки земельных ресурсов», — сообщает государственное агентство Синьхуа.
Ракета Long March 2D поднялась в 0414 GMT в субботу (23:14 по восточному стандартному времени в пятницу) с базы запуска Jiuquan на северо-западе Китая и направилась на юг, чтобы развернуть свою полезную нагрузку на почти круговой орбите около 310 миль (500 километров) по высоте, наклон орбиты или наклон к экватору составляет 97,5 градуса, согласно данным отслеживания, опубликованным американскими военными.
Условия субботней миссии, которая была осуществлена в 12:14 по пекинскому времени, почти идентичны запуску из Цзюцюань 3 декабря, когда двухступенчатая ракета Long March взлетела почти в одно и то же время суток и разместила полезную нагрузку на тот же тип орбиты.
В обоих случаях китайские государственные СМИ заявили, что спутники будут использоваться для наземной визуализации, а космические аппараты, по-видимому, являются частью новой китайской сети визуализации и разведки.
Запуск в эту субботу поместил спутник LKW-2 на орбиту, расположенную на 180 градусов от местоположения спутника LKW-1, запущенного 3 декабря, что позволит им повторно отобразить одно и то же место на Земле в два раза чаще чем одним спутником.
Западные аналитики считают, что спутники, вероятно, являются высокопроизводительными платформами наблюдения для китайских военных.
Субботний запуск ознаменовал 17-ю попытку китайского космического запуска в этом году. Шестнадцать миссий успешно достигли орбиты.
ЮргенИстория ракеты-носителя «Зенит» накануне последнего пуска
Увы, успех технической системы не всегда зависит только от ее совершенства. И печальная история ракеты-носителя «Зенит» наглядно показывает, как отличная с технической стороны ракета вместо блестящей карьеры и ярких достижений оказалась в ситуации, когда приходится просто выживать. 26 декабря стартует последний из уже изготовленных «Зенитов», и, даже несмотря на новости этого года, он может оказаться последним в истории этой ракеты-носителя.
Ракета, которую в итоге назвали «Зенитом», появилась из сочетания нескольких идей. Во-первых, росла масса спутников в целом и, в частности, аппарата радиотехнической разведки «Целина», новая версия которого перестала помещаться на ракеты «Восток-2М» и «Циклон-3». При этом сначала конструкторы КБ «Южное» шли довольно необычным путем, проектируя ракету с двумя стоящими рядом первыми ступенями. Получающуюся конструкцию называли «двустволкой» или «камбалой». Во-вторых, в среде ракетных конструкторов витала идея замены морально устаревающего семейства ракет на базе «Р-7» — некоторые недостатки вроде больших объемов ручной работы при подготовке к пуску нельзя было устранить никакими модернизациями. КБ «Южное», привыкшее работать с высококипящими компонентами на боевых ракетах, первоначально хотело использовать их и для нового проекта, но появились вопросы экологии. И Министерство обороны, и Совет министров разумно посчитали, что ракете, которая будет стартовать часто, не стоит использовать ядовитые гептил и амил. К 1974 году был создан концепт «двустволки» с двумя стоящими рядом первыми ступенями диаметром 3 метра, использующей двигатели РД-124 и РД-125 с грузоподъемностью в районе 12 тонн на низкую орбиту. Прорабатывались даже вопросы повторного использования первой ступени, поэтому двигатели были рассчитаны на многократное включение. В 1975 году задумались о смене двигателей первой ступени на только начинающий создаваться РД-170, но для этого пришлось бы увеличивать диаметр ракеты и делать новую оснастку на производстве, поэтому работы шли вяло. И тут вмешалась третья идея — программа «Энергия-Буран». Первую ступень решили сделать универсальной — как боковой ускоритель сверхтяжелой ракеты «Энергия» и одновременно первую ступень новой средней ракеты. Под эту программу уже не возникло проблем с выделением средств на новую производственную оснастку, поэтому диаметр ракеты увеличили до максимально допустимого по железнодорожному габариту 3,9 метров. Днем рождения «Зенита» является 16 марта 1976 года, когда было принято постановление ЦК КПСС и Совмина СССР.
скрытый текст
Главной проблемой в разработке стал двигатель. И это не удивительно — рекордные параметры и тягу нельзя было получить быстро и просто. Разработка затягивалась, и спутники «Целина-2» пришлось временно пересадить на «Протоны». В 1984 году начались стендовые испытания ступени в сборе, и на первом же испытании возник пожар в хвостовом отсеке, затем прогорели стенки баков, и испытательный стенд скрылся в огне сотен тонн топлива. Летные испытания ракеты тоже не шли гладко — первые два пуска в 1985 году оказались аварийными. Но, несмотря на все проблемы, в октябре 1985 года «Зенит» вывел на орбиту свой первый спутник.К концу 1988 года было запущено 13 ракет «Зенит» (из них три аварийно), и еще восемь блоков успешно слетали в двух пусках ракеты «Энергия». С технической точки зрения все было прекрасно. Двигатель РД-170/171 стал мировым рекордсменом по тяге (740 т на уровне моря), а в ракете реализовали или собирались применить решения на острие технического прогресса. Процесс подготовки к пуску был максимально автоматизирован от предполетных тестов в монтажно-испытательном комплексе до установки ракеты в стартовое сооружение, проверок там и пуска. Это позволяло быстро и эффективно готовить ракету к старту. В варианте для «Энергии» первую ступень собирались мягко приземлять и использовать повторно. Размерность «Зенита» была выбрана очень удачно — почти 14 тонн на низкую орбиту удобно превосходили 7 тонн «Союза», а в стартовом комплексе был специально создан задел на более тяжелые модификации. Сначала «Зенит» запускал только спутники «Целина-2», но на космодроме «Плесецк» начали строить еще один стартовый комплекс, и «Зенит» вполне мог стать универсальной советской ракетой среднего класса. Под него даже начали разрабатывать новый пилотируемый корабль «Заря», тоже опережающий время, многоразовый и с ракетной посадкой. Повторное использование ступеней, модульная сверхтяжелая ракета, корабль с ракетной посадкой — успехи SpaceX сравнивали бы с советскими достижениями двадцатилетней давности. Но вся эта красота рухнула вместе с СССР. Технический прогресс — хрупкая штука, а в условиях политических и экономических потрясений начинается деградация. В 1990-92 годах произошли три подряд аварии «Зенита», и есть мнение, что они прямо связаны с утечкой кадров и нестабильностью производства. Предприятия оборонной и космической отраслей начинали в лучшем случае производить кухонные комбайны и мотороллеры, а в худшем — прекращали свое существование, и вместо блестящих перспектив «Зенит» оказался разорван между теперь независимыми странами (70%, включая двигатели делала Россия, остальное — Украина), и его новой задачей стало выживание.
Второй шанс «Зениту» дала идея плавучего космодрома «Морской старт». И снова перспективы были блестящими. Основные космические деньги сконцентрированы на геостационарной орбите — там расположены телекоммуникационные спутники, продающие услуги спутникового телевидения, интернета, радио и телефонной связи. И выводить их на геостационарную орбиту выгоднее всего с экватора. Дело в том, что начальное наклонение орбиты запускаемого спутника не может быть меньше широты космодрома, и это наклонение нужно обнулить для того, чтобы оказаться на геостационарной орбите. При пуске с Байконура необходимо избавиться от 51,6° начального наклонения, и на это расходуется драгоценное топливо. Еще есть фактор вращения Земли, но по сравнению с Байконуром экватор дает прирост всего в 172 метра в секунду, на фоне затрат на изменение наклонения это скорее приятный бонус. Выгода от пуска с экватора настолько велика, что одна и та же модификация ракеты «Зенит» может вывести на геопереходную орбиту с Байконура 3,6 т, а при пуске с экватора — 6,1 т.
«Зенит» прекрасно подходил для плавучего космодрома, главным образом благодаря полностью автоматическому старту — можно было перед пуском убрать всех людей на другой корабль, отойти подальше, и авария не привела бы к человеческим жертвам. Грузоподъемность тоже оказалась очень удачной, 6,1 тонны с добавленным разгонным блоком ДМ-SL хватает и сейчас, только четыреиз всех запущенных геостационарных спутников были тяжелее.
Консорциум «Морской старт» был основан в 1995 году. В него входили Россия (70% ракеты и разгонный блок), Украина (остальные части ракеты), Норвегия (пусковая платформа и корабль управления) и США (головной обтекатель и сборка). В 1999 году состоялся первый пуск. Но в этот раз проблемы начались в экономической части. Консорциум не смог найти достаточное количество клиентов, чтобы предприятие было прибыльным. В 2012 году президент РКК «Энергия» Виталий Лопота заявил, что «Морской старт» приносит прибыль начиная от четырех пусков в год. Таких прибыльных года было всего три.
Несмотря на успех 2006 и 2008 годов, очевидно, авария 2007 года и потери времени на ее расследование, наложившись на более ранние долги, стали фатальными, — в 2009 году «Морской старт» подал на банкротство по главе 11, предусматривающей возможность реорганизации компании. В результате этой реорганизации собственником 95% компании стала РКК «Энергия». Но нового чуда не произошло — запущенные в 2011-2013 годах спутники были заказаны еще до банкротства, и ни один год не стал прибыльным. Параллельно «Морскому старту» с 2004 года пытались развивать проект «Наземный старт», где «Зенит» пускали с Байконура, но и там удалось сделать всего шесть пусков. А обострение отношений России и Украины в 2014 похоронило и «Морской старт» и «Зенит» в том виде, в котором они существовали.
В начале 2015 года появлялись новости о возможной адаптации к «Морскому старту» ракеты «Ангара». Модификация «Ангара А-5» смогла бы выводить с экватора примерно в полтора раза больше, чем «Зенит», но потребовалась бы серьезная переделка стартовой платформы. В принципе, старт «Ангары» в Плесецке был переделан из недостроенного старта под «Зенит», но подобные работы — это деньги и время, которых, очевидно, не было. Тем более, что в России инициативная разработка РКЦ «Прогресс» под названием «Союз-5», которая изначально проектировалась как ракета на природном газе и кислороде, наложилась на запланированную в Федеральной космической программе тему «Феникс», по которой собирались создать РН среднего класса грузоподъемностью 9 тонн. В 2017 году выяснилось, что результатом такого скрещивания стал полностью российский аналог «Зенита». Его точные характеристики пока не объявлены, но есть информация, что он сможет выводить на орбиту до 17 тонн, на три больше, чем двухступенчатый вариант «Зенита». «Союз-5» появится нескоро, но уже является конкурентом «Зенита», и летом 2017 появилась новость о том, что «Морской старт» переделают под него. Но не тут то было — за месяц до этого купившая в конце 2016 «Морской старт» компания S7 объявила о возобновлении производства «Зенитов» на украинском «Южмаше». Возникла коллизия — российские двигатели не поставлялись туда с 2014 года, и делать исключение для S7 Роскосмос не планировал. Но к октябрю S7 сделали финт ушами — двигатели будут поставлять в США и производить окончательную сборку уже там.
Несмотря на то, что новые запуски с «Морского старта» обещают уже в 2019 году, уверенности в этом нет. Прежде всего, неизвестно, удалось ли «Южмашу» сохранить людей и оборудование для производства ракеты-носителя в условиях экономических проблем. Руководство предприятия, про трудности которого регулярно появляются новости в украинских СМИ, может обещать произвести сколько угодно ракет, заводу терять нечего. Но смогут ли они обеспечить сроки и, главное, качество производимых компонентов? Далее, «Морской старт» стоит примерно $30 миллионов в год, хватит ли у S7 Group денег на поддержание инфраструктуры до начала пусков? Ну и самая простая и страшная проблема — удастся ли «Морскому старту» найти клиентов и конкурировать в трудных современных условиях, если редкий год у него был прибыльным даже десять лет назад, когда Илон Маск только начинал?
Возвращаясь к последнему «Зениту», тоскливая мгла на фотографии удивительно в тему. Ракета была произведена несколько лет назад, и, по слухам с форума журнала «Новости Космонавтики», ей уже продлевали ресурс. И затягивать с пуском дальше тоже нельзя — по информации оттуда же, на 2018 год нет договоренности о полях падения для «Зенита» с Казахстаном. Неприкаянная ракета, которую уже чуть ли не выпихивают в полет — грустное окончание карьеры проекта с такими многообещающими когда-то перспективами. В этих условиях остается только надеяться, что пуск пройдет нормально.
ЮргенЧастная американская компания SpaceX, основанная Илоном Маском, в субботу, 23 декабря, запустила ракету-носитель Falcon 9 с десятью спутниками связи Iridium Next на борту. Ранее первая ступень ракеты уже неоднократно использовалась для вывода спутников.
«Iridium Next заменят крупнейшую в мире коммерческую спутниковую сеть на околоземной орбите, что в итоге станет одним из крупнейших „технических обновлений“ в истории», — говорится в заявлении компании SpaceX. Отдельно отмечается, что некоторые из спутников предназначены для отслеживания кораблей и самолетов в режиме реального времени.
Нынешний запуск стал 18-м для SpaceX в 2017 году. До конца декабря новых стартов не планируется. На 2018 год планируется еще больше запусков, включая сверхсекретный запуск по заказу правительства США.
https://hightec...most-asteroidov
Консервируем свое отставание.
https://hightec...e_future_market
https://hightec..._global_commons
Дальше больше…
https://hightec...shield-in-space
Они ему нужны для пусков к МКС.
Да. Боковушки на космодром, там теперь две площадки. Центральный на баржу.
Ну ладно. Маск — хозяин — ему виднее, что на ракете запускать.
Есть более интересный вопрос, про который пока не встречал подробностей: судя по фото все три блока первой ступени сажать собираются? а на какие площадки?
ну почему сразу потеряна? пускай летит к Марсу. на неё можно камеру поставить и передатчик и транслировать в инет. у него же есть бушные капсулы
Капсула будет потеряна в любом случае, даже если запуск ракеты будет успешным.
ну у капсулы же САС будет. так раз бы и отработали. а так реклама какая-то непонятная. Ракета ведь тоже стоит не мало. однако её запускают несмотря на риск.
Потому что капсула стоит больших денег. В надежности первой Хэви даже Маск сомневается. Впрочем, капсула будет потеряна в любом случае.
Запуск автомобиля в космос — ничего лучше придумать не смогли что ли?
Почему не капсула Дракона?
ЮргенГлава компании SpaceX Илон Маск опубликовал в своем твиттер-аккаунте несколько фотографий ракеты Falcon Heavy. Они были сделаны в ангаре стартового комплекса LC-39 на мысе Канаверал. Там происходит сборка ракеты и ее подготовка к дебютному запуску.
Falcon Heavy имеет высоту 70 м, диаметр 12.2 м и весит 1420 т. В одноразовой конфигурации ракета способна вывести 63 т груза на низкую околоземную орбиту, 26 т на геопереходную орбиту или отправить 16 т на траекторию полета к Марсу. Первая ступень Falcon Heavy состоит из трех модифицированных первых ступеней ракеты Falcon 9. Центральный блок выполняет роль ядра, боковые ступени используются в качестве ускорителей.
До конца этого года SpaceX проведет тестовый прожиг первой ступени Falcon Heavy. Если он пройдет успешно, ракета будет запущена в январе 2018 г. Несколько недель назад Илон Маск заявил, что в качестве полезной нагрузки на ее борту будет размещен автомобиль Tesla Roadster цвета «полночная вишня», внутри которого будет играть песня Space Oddity. SpaceX попытается отправить его к марсианской орбите.
ЮргенПочему люди улетели с Луны
14 декабря 1972 года американский астронавт Джин Сернан произнес роковые слова «Мы делаем последний шаг с поверхности Луны, возвращаемся домой, чтобы однажды вернуться — в не очень далеком будущем — с миром и надеждой для всего человечества», зашел в модуль «Челленджер», закрыл люк, и человечество покинуло Луну. За прошедшие 45 лет ни одного пилотируемого межпланетного полета не было.
Сегодня много говорят о полетах на Луну и Марс, политики, бизнесмены, астронавты, но человек по прежнему не покидает Землю дальше чем на 410 км — высоту Международной космической станции. Немного выше добирались Space Shuttle — на 610 км, когда ремонтировали космический телескоп Hubble. Всё это кажется ничтожно мало по сравнению с лунными достижениями 1968-1972 годов.
Причина прекращения полетов людей на Луну тесно связана с причиной, которая когда-то людей на Луну отправила. Сегодня, когда заходит речь о необходимости полетов людей на естественный спутник Земли, перечисляются различные мотивы:
— научные — изучить грунт, лунные пещеры, построить обсерватории;
— экономические — добывать Гелий-3, налаживать туризм;
— политические — утвердить свое присутствие, расширить территорию своего государства за пределы Земли.
Однако эти основания оторваны от научных, экономических и политических реалий. Научные задачи успешно выполняются беспилотными космическими аппаратами, окололунная среда и поверхность изучалась и изучается спутниками США, Китая, Индии, Японии. Китайский луноход совершил посадку в 2013 году, и в ближайшие годы Поднебесная планирует осуществить доставку грунта и высадку лунохода на обратную сторону. Россия готовит серию зондов в приполярные регионы, где предполагается обнаружить и исследовать лунный водяной лед и другие летучие соединения. Стоят автоматические станции на порядки дешевле пилотируемых запусков.
Конечно, астронавты сделали для науки невероятно много. Благодаря собранному грунту удалось установить происхождение Луны, и получить фундаментальные данные по эволюции Солнечной системы. Добытые образцы и другие фактические материалы их полетов анализируются до сего времени. С другой стороны — практически все эти задачи можно было решить автоматическими средствами, и на порядки меньшими затратами. Советский Союз так и сделал, когда понял, что пилотируемая программа слишком сложна.
скрытый текст
Конечно, советские автоматы сделали меньше, если сравнить массы доставленного грунта: 382 кг из шести мест от Apollo, против 326 г из трех мест от советских «Лун». Сравнение же комплекса всех проведенных экспериментов показывает большое сходство: биологические эксперименты, исследование радиации, солнечного ветра, картографию реализовали программой «Зонд», а геологию, геоморфологию, буровые работы провели луноходами и посадочными станциями.Экономические перспективы Луны весьма иллюзорные. Изотоп Гелий-3, о котором часто вспоминают в контексте будущего освоения Луны, на сегодня не востребован в экономике Земли настолько, чтобы обеспечить рентабельность добычи на Луне. Сейчас Гелий-3 вырабатывается как побочный продукт производства и хранения трития. Рыночная стоимость Гелия-3 составляет около $3 тыс долларов/кг, чего недостаточно для окупаемости лунной добычи. Для примера: добыча 1 кг Гелия-3 потребует переработки 10 тыс т лунного реголита. Пока не освоена экономически выгодная управляемая реакция термоядерного синтеза на основе Гелия-3, ни о каких экономических перспективах лунных шахтеров не может идти речи.
Окупаемость лунного туризма точно также не просматривается. В настоящее время две компании предлагают возможность посещения окололунной орбиты без посадки, за $75-120 млн — это российская «РКК Энергия» и американская SpaceX. Пока ни один турист еще не слетал. По словам представителей «РКК Энергия» заинтересованность отдельных клиентов есть, но чтобы полеты стали экономически выгодны, нужно хотя бы 10 заказчиков, но нашлось только восемь. Представители SpaceX сообщали о двух заинтересованных клиентах.
Притязания на лунные территории со стороны отдельных государств или частных компаний несостоятельны по нормам международного права. Статья 2 Договора о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела, гласит: «Космическое пространство, включая Луну и другие небесные тела, не подлежит национальному присвоению ни путем провозглашения на них суверенитета, ни путем использования или оккупации, ни любыми другими средствами.» Конечно, какое-либо государство может проигнорировать международные соглашения, даже те, которое само подписало, но не стоит думать, что прочие страны согласятся с таким нарушением.
Другими словами, мотивов полета, которые сегодня кажутся достаточно весомыми, недостаточно чтобы найти средства на посещение Луны людьми. Но и в 1960-е этих мотивов точно так же не хватало. Потребовался еще более мощный стимул, и чтобы понять его требуется вернуться на полвека назад и вспомнить тот мир и тех людей.
Развитие космонавтики началось во время Второй мировой войны. Баллистические ракеты А4, более известные как «Фау-2», превысили высоту 100 км и оказались первыми изделиями человеческих рук в космосе. Мир после падения Третьего Рейха развивался под большим влиянием событий, которые привели к завершению Войны. Союзные державы: СССР, США, Великобритания смогли сесть за стол переговоров и объединить усилия только при условии внешнего общего противника. Едва гитлеровская Германия пала, как бывшие друзья стали готовиться к новой войне. Летом 1945 года, Объединённый штаб планирования военного кабинета Великобритании втайне стал прорабатывать операцию «Немыслимое», которая предполагала боевые действия армий США и Англии против армии СССР в Западной и Восточной Европе. В конце 1945 года в штабе американского генерала Дуайта Эйзенхауэра прорабатывают план «Тоталити», предполагающий атомную бомбардировку 20 крупных городов СССР.
В 1947 году президент США Гарри Трумэн в речи перед Конгрессом сформулировал основные принципы т.н. «Доктрины Трумэна» — внешней политики противостояния расширению сфер влияния Советского Союза на другие страны. В 1949 году прозвучала т.н. «Фултонская речь» уже бывшего премьера-министра Великобритании, но по-прежнему влиятельного политика Уинстона Черчилля в США. Черчилль заявил об установлении «железного занавеса» над странами Восточной Европы, которые были заняты советскими войсками после Второй мировой войны. В то же время Черчилль утверждал, что с Советским Союзом нужно садиться за стол переговоров, но вести их с позиции силы.
Важным военным преимуществом США и Великобритании было ядерное оружие. Когда же Советский Союз произвел первые испытания собственной атомной бомбы в 1949 году стало окончательно ясно, что прямое военное столкновение невозможно. Так были заложены основы «холодной войны» и появления двух полюсов политического влияния в мире: капиталистического с США и Великобританией и коммунистического с СССР и, позже, Китаем.
Запуск первого спутника в 1957 году с Байконура стал шоком и для политиков и для граждан США. Уверенные в своем технологическом превосходстве, неуязвимости от вражеской атаки, и подготовленные классиками американской фантастики к покорению космоса, люди себя ощутили в полной беззащитности когда маленький серебристый шарик пищал над их головами. Чужой, неуправляемый и недосягаемый.
Попытка запустить американский спутник Vanguard TV3, спустя два месяца после советского, превратилась в национальный позор. Ракета взорвалась поднявшись всего на метр от стартового стола под взглядами десятков журналистов и их фотокамер.
Первый спутник США полетел на 4 месяца позже советского. В дальнейшем отставание сохранялось. Американский астронавт Алан Шепард отправился в космос на несколько минут по баллистической траектории через три недели после Юрия Гагарина, который совершил полноценный орбитальный полет. Первый орбитальный полет американца Джона Гленна состоялся почти на год позже. Летом 1962 года в космосе оказалось сразу два советских космонавта на двух кораблях. 1963 год — Валентина Терешкова стала первой женщиной-космонавтом. В 1964-м году у Советского Союза появилась новая модификация космического корабля, которая позволила отправить одновременно трех человек. В США двухместный корабль Gemini появился на год позже. 25 марта 1965 года советский космонавт Алексей Леонов вышел в открытый космос, астронавт Эдвард Уайт повторил подобное только через два месяца.
Космонавтика стала частью острого противоборства сверхдержав, которое проходило практически во всех сферах. Единственным отличием пилотируемой космонавтики был ее мирный характер, хотя в космос летали штатные или бывшие военные. В 1967 году США, СССР и другие страны ООН подписали «Соглашение о спасании космонавтов», в котором выразили готовность оказывать всяческую помощь и содействие любому космонавту или астронавту в случае вынужденной посадки, независимо от его государственной принадлежности. При этом на международной арене противостояние стран носило жесткий характер, что привело сначала к Берлинскому кризису в 1961-м году, а затем к Карибскому кризису в 1962-м. Мир оказался на грани начала Третьей мировой и первой ядерной войны.
Полет Юрия Гагарина стал отправной точкой начала лунной программы США. Полет Алана Шепарда 25 мая 1961 года подтвердил возможности недавно созданного национального космического агентства NASA. Проконсультировавшись и заручившись поддержкой инженерных специалистов, молодой и новый президент Джон Кеннеди прочитал свою знаменитую речь «We choose to go to the Moon» («Мы принимаем решение пойти на Луну»). Заявленная цель была недостижима на тот момент, но основные этапы полета были примерно понятны и теоретически достижимы, в случае выделения достаточных средств.
Дальше известно — средства были выделены, аэрокосмическая промышленность США нацелилась на одну задачу, и шла к ней почти 10 лет. В отдельные годы в 60-е, средства, выделяемые государством NASA составляли до 4,5% годового бюджета страны.
Подобные размеры космического финансирования больше не повторялись за всю историю космонавтики. По некоторым данным, примерно столько же в процентном соотношении выделял Советский Союз в 80-е на программу «Буран».
12 декабря 2017 года, в 45-ю годовщину посадки последней миссии Apollo-17, новый президент США Дональд Трамп подписал Директиву номер 1 по космической политике США. Директива 1 провозглашает: Первый шаг в возвращении американских астронавтов на Луну впервые с 1972 года для долгосрочного изучения и освоения. На этот раз мы не только поставим наш флаг и оставим наши следы — мы создадим основу для возможной миссии на Марс и, возможно, когда-нибудь, во многие миры, лежащие дальше него.
Еще ранее, в сентябре 2017 года NASA и Роскосмос подписали «Совместное заявление о сотрудничестве в области исследования и освоения дальнего космоса и создании окололунной посещаемой платформы Deep Space Gateway».
Что же сегодня явилось причиной возвращения интереса США к Луне? Экономическое или политическое противостояние с Россией здесь уже не подходит, учитывая, что полеты к Луне предполагаются совместные. Более вероятно появление нового конкурента — Китая. Сегодня китайская космонавтика активно развивается, но пока догоняющими темпами. В начале 2020-х годов предполагается создание китайской многомодульной орбитальной станции на околоземной орбите — аналог советского «Мира». В то же время эксплуатация Международной космической станции, которой занимаются США, Россия, Европа, Канада и Япония предполагается до 2024 года. То есть к середине 2020-х годов может оказаться так, что Китай станет единственной космической державой обладающей космической станцией. Даже если полет МКС продлят, то окажется, что Китай всё равно в превосходстве, ведь у него своя собственная станция, а МКС общая, хоть и принадлежащая в большей части США.
Кто бы ни добрался первым до Луны в XXI веке, у нас есть шанс стать свидетелями или участниками новой межпланетной пилотируемой космонавтики. Остается только надеяться, что мы найдем новые смыслы таких полетов кроме достижения чувства морального превосходства одних землян над другими.
ЮргенНаучно-производственное объединение (НПО) «Энергомаш» сообщило о выполнении экспортных заказов на поставку в 2017 году ракетных двигателей РД-180.
«Состоялась отправка двигателя РД-180, контрактные обязательства перед иностранными заказчиками выполнили полностью» — сообщила корпоративная газета НПО «Энергомаш» «За родину».
Глава «Энергомаша» Игорь Арбузов сообщил изданию, что наступающий 2018 год будет не менее насыщенным и интересным. Впереди выполнение большой производственной программы, разработка и создание двигателя РД-171МВ для новой российской ракеты «Союз-5», модернизация производственной базы. Россия поставляет двигатели РД-180 США.
Ранее Игорь Арбузов сообщал, что в 2018 году запланирована наиболее объемная поставка российских ракетных двигателей, в частности, в США: 11 РД-180 и четыре РД-181.
Американская компания Orbital Sciences использовала ракетные двигатели НК-33 на ракетах-носителях «Антарес». После аварии в 2014 году она стала использовать ракетные двигатели РД-181 производства НПО «Энергомаш». Двигатели РД-180 производства того же предприятия используются американской компанией United Launch Alliance в ракете-носителе «Атлас-5».
У «Зари», насколько мне не изменяет память, мощность около 3 кВт. (максимальная). С учётом тени Земли — в среднем не более 1,5 кВт.
У «Науки» должно быть не меньше.
С появлением автопроверки правописания посокращали корректоров. А они не только орфографию проверяли. Они сверяли имена, фамилии, должности и звания. Названия предприятий и организаций. И т.д. В том числе, единицы измерения.
В данном случае ошибка особенно неприятна т.к. непонятно, в чем она состоит.
То ли просто 18 кВт, то ли 18 кВт*час в сутки. Разница значительная.
Вот помню я классе в 7-8 (92-93года) возмущался, что нахрена мне лишние предметы? Ведь не будут же меня в магазине при покупке хлеба просить рассказать стихотворение Блока или теорему какую-нибудь или закон Ома. Но живительный подзатыльник от бати поставил всё на свои места — через «нехочу», но учил.
По жизни, нет-нет, что-нибудь да пригодится.
Для современных журналистов путать цифры и физические термины — обычное явление. Ни журналист, ни редактор знать физику не обязаны ( по их мнению). Достаточно того, что они умеют буквы писать.
Это ТАСС. Стыдно за нашу журналистику.
ЮргенЗапуск научно-энергетического модуля (НЭМ) для Международной космической станции (МКС) переносить на планируется. Об этом во вторник сообщил глава госкорпорации «Роскосмос» Игорь Комаров.
Ранее сообщалось, что модуль планируется запустить в 2019 году с помощью ракеты-носителя «Протон-М». Объем НЭМ составит около 30 куб. м, он сможет вырабатывать 18 кВт электроэнергии в сутки.
РКК «Энергия» (входит в «Роскосмос») выиграла конкурс на создание научно-энергетического модуля для МКС в конце 2012 года. Модуль должен был быть готов до конца ноября 2015 года, однако к этому сроку завершилась только разработка документации.
Сообщалось, что в случае завершения эксплуатации МКС в 2024 году научно-энергетический модуль, а также еще два новых российских модуля — многофункциональный лабораторный модуль и узловой модуль — будут отстыкованы и станут основой российской национальной орбитальной станции.
http://tass.ru/kosmos/4611505
ЮргенТак это российский аналог Маска создают, насколько я понял. Маск тоже с чего-то начинал.
Да и 12 пусков сомнительны. Я вообще мало верю в эту затею.
Они не настолько богаты.
Хотя вот Маск сумел.
ЮргенДа там не с Украиной. С Украиной первые 12 пусков, а потом они пересядут на «Союз-5» (этап 2).
Ну я так понял.
«С 7» конечно крупная компания, но 50-85 запусков вместе с Украиной, это наверное слишком .
ЮргенОни хотят «Союз-5» запускать в основном.
«Зенит» -это только на первое время, пока «Союз» не допилят, чтоб хотя б убытки не нести.
Зенит — мёртв. Скоро мы будем наблюдать его последний полёт.
А S7 придётся подождать Союз-5.
З.Ы. Мне нравятся романтики. Но реальность сурова.