-
Москва, 11 апр — ИА Neftegaz.RU. Производственное объединение Электромашина в г. Санкт-Петербурге разработало электродвигатели буровые асинхронные типа ДБА-250-4УХЛ1 для систем верхнего привода. Изготовленные электродвигатели с сентября 2023 г. по март 2024 г., проходили опытно-промышленные испытания (ОПИ) на объекте заказчика, крупнейшей российской буровой компании, на одной из нефтедобывающих скважин Приобского месторождения в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре.
Электродвигатели, согласно Программе ОПИ, успешно прошли испытания при различных погодных и температурных диапазонах окружающей среды, а также при различных нагрузках, возникающих и изменяющихся при бурении скважин в зависимости от глубины забоя и их конструкции. За период испытаний замечаний к работе оборудования выявлено не было.
-
В Передовой инженерной школе Московского авиационного института (МАИ) идёт работа над созданием линейки электродвигателей для малых беспилотных летательных аппаратов. Основная цель разработки заключается в удовлетворении потребностей разработчиков БПЛА малой грузоподъёмности и выходе на наиболее востребованный сегмент рынка беспилотников, сообщили в пресс-службе МАИ.
-
АО «Северный пресс» разработана линейка серводвигателей — бесколлекторных синхронных электродвигателей с постоянными магнитами (БСЭПМ) с датчиками обратной связи. Серводвигатели предназначены для перемещения выходного вала в нужное угловое положение (в соответствии с управляющим сигналом) и автоматического активного удержания этого положения для работы исполнительных механизмов оборудования с числовым программным управлением (ЧПУ), различного промышленного оборудования, приборов и рабочих механизмов.
-
Управление «Система-Сервис» Холдинга «ТАГРАС» наладило серийный выпуск погружных электродвигателей с повышенным напряжением в 117 и 103 габаритах. Новое оборудование снижает повышает эффективность эксплуатации установки. Производство организовано на базе дочернего предприятия ООО «РИНПО».
В отличие от стандартных, электродвигатели с повышенным напряжением (НПЭД) имеют более высокий класс энергоэффективности, то есть снижают затраты заказчика на электроэнергию. ООО «РИНПО» организовало производство НПЭД мощностью от 22 до 110 кВт в 117 габарите и мощностью от 28 до 90 кВт в 103 габарите. Для повышения конкурентоспособности разработана модификация М5 в 117 габарите. Она имеет сниженную металлоемкость и себестоимость.
-
Концерн РУСЭЛПРОМ изготовил первую партию комплектов тягового электрооборудования (КТЭО) для аргентинского производителя тракторов PAUNY. КТЭО будут установлены на модель NOVO 710 ECO с двигателями Cummins мощностью 300 л.с. Новые тракторы с российской электрической трансмиссией будут использоваться агропромышленными компаниями в Аргентине и других странах Латинской Америки. Ежегодно планируется поставлять 300 комплектов оборудования.
Преимущества такой трансмиссии — это экономия топлива, увеличение производительности, увеличение ресурса двигателя, увеличение межсервисных интервалов, точность управления машиной.
Разработка полностью российская и велась в Управлении комплектного тягового электрооборудования ООО «Русэлпром». Производились КТЭО тоже в России — на предприятиях НИПТИЭМ и РУСЭЛПРОМ-Электромаш, входящих в структуру концерна.
-
В июне на международной специализированной выставке технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг-2019» РУСЭЛПРОМ представил модернизированную линейку взрывозащищенных электродвигателей серий ВАМ, ВРАМ, ВАМС и ВРАМК повышенной мощности с классом энергоэффективности IE2 и IE3. Эти электрические машины оснащены активными частями или, иначе, электромагнитным ядром нового поколения — 8Аu. Концепт этой инновации разработан в научно-исследовательском институте НИПТИЭМ, входящем в состав концерна.
-
В Новокузнецке с 4 июня по 7 июня состоялась международная специализированная выставка технологий горных разработок «Уголь России и майнинг-2019». Это единственная в России площадка, ориентированная на все отрасли горнорудной промышленности. РУСЭЛПРОМ традиционно принимает участие в данном событии.
-
Ленинградский электромашиностроительный завод (ЛЭЗ) — предприятие с богатой историей. Не один раз менялась его специализация, пока завод прочно не занял свое место среди ведущих электромашиностроительных предприятий страны.
-
24 мая в Астраханской области на верфи «Лотос», которая входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), был спущен на воду первый в современной России речной пассажирский круизный лайнер — «Пётр Великий» проекта PV300VD.
-
Для карьерных самосвалов грузоподъемностью более 90 тонн все чаще применяется электромеханическая трансмиссия, обладающая целым рядом преимуществ по сравнению с гидромеханической. Она обеспечивает плавность хода и торможения на любом участке трассы, в том числе, идущем под уклон. Кроме того, электромеханическая трансмиссия проще в эксплуатации, не требует регулярного слива и замены рабочих жидкостей.
Концерн РУСЭЛПРОМ разработал комплект тягового электрооборудования — КТЭО для электрической трансмиссии большегрузных самосвалов БЕЛАЗ, одного из лидеров отрасли. Разработка не уступает по своим характеристикам импортным аналогам от Siemens и General Electric, а по цене оказывается значительно привлекательнее.
-
Ленинградский электромашиностроительный завод (Русэлпром-ЛЭЗ) изготовил три гидрогенератора типа СГ для оснащения Барсучковской малой ГЭС. Мощность каждого составляет 1,75 МВт. В настоящее время комплекты оборудования доставлены на строящийся объект.
МГЭС «Барсучковская» возводится в Кочубеевском районе Ставропольского края на водосбросе выравнивающего водохранилища ГЭС-4 Каскада Кубанских ГЭС. Станция будет работать на излишках воды, сбрасываемой вхолостую после перевода Невинномысской ГРЭС на оборотную систему водоснабжения. Установленная мощность гидроэлектростанции — 5,25 МВт, планируемая среднегодовая выработка электроэнергии — 29,3 млн кВт·ч. Строительство ведет ПАО «РусГидро» в рамках проекта по созданию новых генерирующих мощностей в Северо-Кавказском федеральном округе.
-
Сафоновский завод энергетического машиностроения (СЗЭМ), входящий в структуру электротехнического концерна РУСЭЛПРОМ, выполнил контракт на проектирование, производство и поставку дизель-генераторных станций (ДГС) для нужд АО «Ямалкоммунэнерго».
-
Ленинградский электромашиностроительный завод, входящий в структуру концерна РУСЭЛПРОМ, изготовил два гидрогенератора типа СВ для Усть-Джегутинской малой ГЭС, которая строится в Карачаево-Черкессии на реке Кубань. Мощность каждой электрической машины составляет 2,8 МВт. В настоящее время 2 комплекта оборудования доставлены на строящийся объект.
Усть-Джегутинская малая гидроэлектростанция (МГЭС) строится ПАО «РусГидро» вблизи сооружений существующего водохозяйственного гидроузла и будет использовать энергию воды, которая пропускается через водосброс. Реализация проекта позволит снизить дефицит электроэнергии в Республике.
-
Сафоновский электромашиностроительный завод (Орловская обл.,Русэлпром-СЭЗ) выполнил очередной проект для агропромышленного комплекса. Заказчику отгружены два электродвигателя типа ДВАН 118 для комплектации насосных агрегатов.
-
Сафоновский завод энергетического машиностроения (СЗЭМ), входящий в структуру электротехнического концерна РУСЭЛПРОМ, выполнил контракт на проектирование и производство дизель-насосной установки для компании ТЕХНОПРОМЭКСПОРТ.
В настоящее время оборудование уже изготовлено и отгружено заказчику. Установка марки ДНУ 630/120 выполнена на базе дизельного двигателя мощностью 630 кВт, обеспечивающего высокую производительность консольного насоса.
-
Российский электротехнический концерн РУСЭЛПРОМ выпустил новый продукт — взрывозащищенный асинхронный двигатель типа 8AuSB250LX4, предназначенный для систем верхнего частотно-регулируемого электропривода буровых установок.
-
Сафоновский завод энергетического машиностроения (СЗЭМ, Смоленская обл.), входящий в структуру электротехнического концерна РУСЭЛПРОМ, подписал контракт с Ярославским судостроительным заводом на производство и поставку судовых дизель-генераторов.
В настоящее время СЗЭМ уже изготовил и отгрузил в Ярославль шесть главных дизель-генераторов (ГДГ) мощностью по 2850 кВт, предназначенных для оснащения морских буксиров. ГДГ-2850 выполняет функции привода для гребных электродвигателей в системе электродвижения судов и обеспечивает буксиры электроэнергией.
-
Ленинградский электромашиностроительный завод (ЛЭЗ), входящий в структуру концерна РУСЭЛПРОМ, осуществил очередную поставку электрооборудования для предприятий Сибирской генерирующей компании (СГК).
-
Российский электротехнический концерн РУСЭЛПРОМ будет производить и поставлять генераторы для наземных ветровых турбин по заказу Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) — мирового лидера в наземной и оффшорной ветроэнергетике. РУСЭЛПРОМ получил этот заказ в рамках открытого тендера, проводимого SGRE.
-
Комплекты тягового электрооборудования — КТЭО, разработанные концерном РУСЭЛПРОМ специально для электромеханической трансмиссии переменно-переменного тока карьерных самосвалов БЕЛАЗ, завоевали звание Лауреата престижной премии в области импортозамещения «Приоритет-2018» в номинации «Транспорт».