-
© img.geliophoto.comМетрополитен Нижнего Новгорода занимает третье место в России хронологически, по количеству станций и по общей длине сети. Метро небольшое — состоит всего из двух линий и 15 станций. Красную линию можно проехать за 22 минуты, синюю — за 9 минут. В среднем метрополитеном пользуется около 115 тысяч человек. Станции здесь мелкого заложения, большую часть строили открытым способом. Эскалаторы предусмотрены только на «Московской» и «Горьковской», а лифты — на «Горьковской» и «Стрелке».
В метро Нижнего Новгорода есть только одна пересадочная станция, «Московская». Именно эту станцию построили первой — и сразу учитывали, что здесь будут проходить две линии. Пересадка происходит на одном уровне — на станции 2 платформы и пути для четырёх составов. Кстати, станция метро «Нижегородская» в Москве выполнена по аналогичной схеме.
Первый участок метрополитена открыли в 1985 году — от «Московской» до «Пролетарской». Затем вводили остальные станции, но все они были на левом берегу Оки. То есть проехать в исторический и деловой центр города на метро было невозможно. Ситуация изменилась в 2012 году, когда ввели в эксплуатацию метромост через Оку и станцию «Горьковская» в нагорной части Нижнего Новгорода. В официальных источниках пишут, что с того времени пассажиропоток увеличился на 75%. Сейчас планируется расширение — строят новые станции «Площадь Свободы» и «Сенная», в перспективе ещё несколько и даже третья линия, которая будет проходить вдоль правого берега Оки по всему историческому центру.
-
В 2024 году в Москве построили 8 станций метро и 17,4 км линий. Открылось движение по Троицкой ветке, в составе которой уже работают «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Коммунарка», «Новомосковская». Также пассажиров стала принимать новая конечная станция Сокольнической линии «Потапово».
А всего с 2011 года построили и реконструировали 255,5 км линий, 123 станции и 12 электродепо метро и МЦК. Сеть метро выросла в 1,8 раза.
© www.mos.ru -
Совместно с главным партнером — компанией «МедикалСофт» — в феврале стартовал пилотный этап оснащения станций московского метро одним из продуктов в линейке разработчика ООО «Просигма» — так называемыми киосками здоровья.
-
Говорят в России если что-то и делают высокотехнологичного, то это просто переклейка шильдиков с китайской техники. Кстати, считаю этот стереотип во многом нашей заслугой, ведь до того как «Сделано у нас» начал показывать реальные производства в России, всепропальщики говорили куда проще: «в России нет производств». И только когда СуН начал писать о производствах в режиме «нонстоп» они поняли, что так говорить совсем глупо и сменили пластинку на «Ну да, производят, но это только отвёрточная сборка».
Видео внутри
-
© mashnews.ruПроизводство метрологического оборудования и стендов, а также установок для поверки уровнемеров «Метран» показал руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Антону Шалаеву.
В частности, ему продемонстрировали обновленную горизонтальную установку с системой, имитирующей измерение уровня (длины) с расширенным до 50-метров диапазоном измерения уровня, а также вертикальную установку с прямым методом задания и измерения уровня жидкости.
-
© cdn5.vedomosti.ruУ двух станций метро открыли новые выходы. Теперь со станции «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) можно выйти прямо к парку «Коломенское». У станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии появился выход к Яхромскому проезду и дополнительный на нечетную сторону Дмитровского шоссе.
Новый павильон станции «Кленовый бульвар» продолжает концепцию ее дизайна. Форма павильона является авторским прочтением силуэта дворца Алексея Михайловича в Коломенском. Для создания монолита павильона потребовалось более 660 куб. м железобетона. Площадь фасадных работ превысила 240 кв. м, архитектурной отделки — почти 700 кв. м. Для облицовки пассажирской зоны использовали гранит, мрамор и декоративные панели из комбинированных материалов.
-
В столице Республики Беларусь состоялось торжественное открытие нового участка Зеленолужской линии Минского метро (станции «Аэродромная», «Неморшанский сад», «Слуцкий гостинец»). На линии запущены поезда «Минск-2024», поставленные «Метровагонмашем» (входит в ТМХ) в течение 2024 года. Об этом проекту «Сделано у нас» сообщила пресс-служба ТМХ.
Вагоны «Минск-2024» разработаны конструкторами компании «ТМХИнжиниринг» в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства белорусских предприятий. Применяются созданные на белорусских предприятиях гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения.
-
© msknovosti.ruУ самой северной станции московского метро появился выход, которого в проекте не было, но жители очень хотели. Новый вестибюль «Физтеха», это конечная станция «салатовой» линии, выходит к Дмитровскому шоссе, домам и автобусным остановкам. Снаружи — узнаваемые колонны, в которых кто-то увидит факелы знаний, кто-то ледяные сталагмиты, ведь эта станция находится в поселке Северный. Еще одна версия — это свернутые листы бумаги, которую будущие инженеры и физики испишут формулами. Как раз такими, как на панно в кассовой зоне.
-
© stroi.mos.ruОткрылся объединенный вестибюль станций «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий столичной подземки.
Позади еще один важный этап формирования городского вокзала Печатники, который соединяет две линии метро, станцию МЦД-2 и наземный транспорт. Теперь на станцию «Печатники» БКЛ со стороны ул. Гурьянова можно пройти без пересадок.
-
© mos.ruВ вестибюлях станций станет свободнее и комфортнее.
В метро открылись две новые подземные пересадки: между Большой кольцевой линией (БКЛ) и Калининской веткой на стации «Авиамоторная» и между БКЛ и Арбатско-Покровской линией на «Электрозаводской».
-
© storage.yandexcloud.netПервую тройку станций Троицкой линии от «Новаторской» до «Генерала Тюленева» запустили еще в сентябре. Сегодня же открылся второй участок из трех станций — «Корниловской», «Коммунарки» и «Новомосковской», которые продлили линию дальше в Новую Москву.
С раннего утра сотрудники метро готовили каждую станцию к открытию, а у входа на «Корниловскую» выстроились первые пассажиры и журналисты.
-
© www.spb.kp.ruНаконец-то дождались! Целый год обещали открыть «Горный институт» до конца 2024-го. Новая станция метро распахнула свои двери для посетителей 27 декабря в 9:00. Вот такой новогодний подарок для петербуржцев.
-
© metrowagonmash.ruЗавод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) отправил в Республику Беларусь первый поезд метро «Минск 2024» (модели 81-765.7/766.7), предназначенный для работы в Минском метрополитене. До конца 2024 года запланирована поставка ещё шести составов.
Контракт на поставку в столицу Республики Беларусь 28 вагонов метро (7 четырёхвагонных составов) был подписан между МВМ и Минским метрополитеном в марте 2023 года.
-
© m24.ruЕще 8 современных поездов серии «Москва» начали ходить на Сокольнической линии столичного метро.
До 2018 года здесь ходили только составы из 7 вагонов, а теперь стали выходить восьмивагонные варианты. При этом в 2019 году кроме «номерных» вагонов здесь стали впервые курсировать современные поезда «Москва». Ими было полностью укомплектовано депо «Черкизово».
-
© b1.mskagency.ruОткрыт участок Троицкой линии метрополитена — станции «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва». Церемония открытия прошла в формате видеоконференцсвязи из концертного зале «Зарядье», где началось торжественное мероприятие в честь 877-летия Москвы.
-
© msk1.ruВ московском метро открыли новую конечную на юге Сокольнической линии — станцию «Потапово», передает корреспондент MSK1.RU с места. Строить ее начали еще зимой 2021 года.
За 2 года с небольшим построили. До конца года откроем Троицкую линию, будет у вас не одна линия, а две линии.
-
© tmholding.ruЗавод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) отправил в Республику Беларусь первый поезд метро «Минск 2024» (модели 81-765.7/766.7), предназначенный для работы в Минском метрополитене. До конца 2024 года запланирована поставка ещё шести составов.
-
Проект вагона метро «Москва-2024» получил серебряную награду премии A’Design Award в категории «Промышленный дизайн». Дизайн разработала студия 2050.ЛАБ в сотрудничестве с Дептрансом Москвы по заказу АО «Трансмашхолдинг».
A’Design Award — престижная международная премия, учрежденная в Италии в 2009 году. Ежегодно в ней участвуют тысячи проектов со всего мира. Их оценивают с помощью многоуровневой системы судейства по 11 критериям. Все заявки анонимно и независимо рассматривают фокус-группы, СМИ, ученые и эксперты.
© t.me -
© uzdaily.uzТашкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Ташкентский метрополитен 29 мая получил три новых четырёхвагонных состава метро, сообщила пресс-служба столичного метрополитена.
Эти составы произведены и поставлены российским предприятием «Метровагонмаш».
Ожидается, что технические испытания новых поездов займут 7-10 дней, после чего они будут готовы к обслуживанию пассажиров.
По информации столичного метрополитена, новые поезда будут использоваться преимущественно на надземной Кольцевой линии, что позволит сократить интервал движения.
-
© b1.mskagency.ru11 марта 2024 г. состоялся торжественный запуск первого поезда новой серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии московского метрополитена.
Ожидается, что новые поезда значительно увеличат пассажиропоток и улучшат качество обслуживания. Так в представленном составе расстояние между сиденьями было увеличено, а USB-зарядки перемещены с сидений на поручни, улучшена шумоизоляция.
С 2010 года средний возраст поездов метрополитена уменьшился в два раза.
Через два года будет представлен поезд «Москва-2026», что свидетельствует о намерении города постоянно обновлять и совершенствовать свою инфраструктуру.
Планируется, что в 2024 и 2025 годах будет поставлено 560 вагонов нового поезда, из которых 448 будут использоваться на Замоскворецкой линии.
