-
-
- © portnews.ru
Ледоколы нового поколения «Андрей Вилькицкий» и «Александр Санников», построенные на Выборгском судостроительном заводе по заказу «Газпром нефти», приступили к ледокольному обеспечению транспортировки арктической нефти от терминала «Ворота Арктики» до плавучего нефтехранилища в Кольском заливе.
-
-
-
- © i38.ru
В городе Байкальске в особой экономической зоне «Ворота Байкала» в апреле началось строительство объектов инфраструктуры: планировалось проложить 3,6 км сетей водоснабжения и 3,8 км сетей канализации, построить две канализационно-напорные станции. Таким образом, для действующих резидентов особой экономической зоны будут сняты барьеры, препятствующие началу реализации инвестиционных туристических проектов. Строительный сезон начали с торжественной церемонии закладки первого камня.
-
-
Дан старт началу отгрузки первого танкера с нефтью Новопортовского месторождения через новый терминал «Ворота Арктики» на Ямале, который расположен в акватории Обской губы у побережья полуострова Ямал.
-
«Восточно-Сибирское речное пароходство» ведёт строительство нового парома для Ольхона. Опережение плана составляет более чем полгода, поэтому вместо июля 2016 года «Ольхонские ворота-2» могут пойти по Байкалу уже в декабре 2015 года. Уже полностью собран корпус парома, установлена рулевая рубка и выставлены трапы, ведётся монтаж внутренних инженерных систем. Новый паром позволит увеличить пропускную способность переправы на 30%. Полным ходом идёт реконструкция причальных сооружений паромной переправы «Сахюрта — Ольхон». С 5 мая там появился временный пирс. Уже возведён каркас здания основного причала, подготовлена площадка для благоустройства прилегающей территории. Завершение строительства намечено на ноябрь этого года. К этому времени у причала появятся вокзал с кассой, кафе, зал ожидания, площадки для отдыха с выходом к воде, парковка на 10 легковых автомобилей и пять автобусов. Стоимость этого проекта составляет 201,4 млн рублей.
-
Красивая стремительная дорога, как след бича, стеганувшего по горам... Василий Шукшин
ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ
Первое упоминание о торговом пути «Алтайский камень» встречается в 1667 году в приказе Тобольского воеводы Петра Годунова. Веком позже в письменных источниках появились заметки о тропе, проложенной русскими купцами в районе реки Чуя. Так родилась знаменитая Северная дорога Великого Шелкового пути, по которой на Алтай завозились товары из Тибета, Китая и Передней Азии.
Самым опасным участком Чуйского торгового пути считался проезд через гору Ак-Бом у поселка Белый Бом. Тропа была такой узкой, что две лошади и даже два пешехода не могли на ней разойтись. Погонщик сначала проходил вперед и клал на другом конце тропы шапку – предупреждение для идущих ему навстречу, а затем возвращался к своим попутчикам. Поэтому можно сказать, что прообраз современного светофора появился именно на Алтае.
-
-
Аэропорт "Пулково" в январе 2013 г. увеличил пассажиропоток по сравнению с январем 2012 г. на 8,8% - до 720 тыс. 923 человек, говорится в сообщении ООО "Воздушные ворота Северной столицы".
-
«Восточный Париж», «Сибирская Венеция», «Сибирский Петербург» и даже «Сибирские Афины» — как только не называли Иркутск, пытаясь передать удивительный и неповторимый образ города, стоящего на берегу Ангары, в далеке от любой из европейских столиц.
