-
В Свердловской области начал работу завод ООО «ПК «Асттика» по производству лакокрасочных материалов премиум-класса.
«На текущий момент в 20 городах России идет активное открытие филиалов, в ближайших перспективах – выход на зарубежный рынок», – сообщается в материале предприятия.
Компания предлагает продукцию для работы с различными поверхностями – интерьерные и фасадные краски, специальную продукцию для покрытия металла, дерева, стекла, пластика. Также предприятие выпускает лаки, шпатлевки, грунтовки, биоциды и т. д.
-
Включает в себя многопрофильную спортивную площадку, 50 — метровый бассейн, ледовую площадку, десятки малых спортивных площадок, бизнес-залы (включая бизнес-офисы), конференц-зал, развлекательную зону и т.д.
Планируется тригенерационная система производства электрической энергии, тепла и холода (использование геотермических источников тепла, солнечной энергии).
Начало строительства 2011г. -
Первая в России искусственная трасса для гребного слалома.
Строится в поселке Яксатово Приволжского района Астраханской области. Входит в состав центра водных и гребных видов спорта (см. ниже).
-
РОСНАНО открыло в Москве новое опытное производство проектной компании РМТ по выпуску термоэлектрических охлаждающих микроэлементов.
РМТ выпускает около 300 тыс изделий в год, 80 проц ее продукции идет на экспорт - в США, Канаду, Японию, страны Европы.
-
«Ленфильм – XXI век» – такое название будет носить новый сверхсовременный и высокотехнологичный кинокомплекс, строительство которого началось в северной столице при поддержке Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании(ВГТРК).
Несмотря на то, что это совершенно новый проект, ожидается, что «Ленфильм – XXI век» объединится с исторической киностудией «Ленфильм».
Для финансирования проекта создаётся государственно-частное партнерство.
Среди проектировщиков –архитектор Скотт Картер. Он строил студию Уолта Диснея и DreamWorks.
Помимо помещений, предназначенных для полного цикла кинопроизводства, здесь будет место для кинофестивалей и премьерных показов. Также в планах создателей открытие собственной школы подготовки кадров и повышения квалификации.
Огромное здание киностудии построят на улице Хрулева, рядом со станцией метро «Пионерская», в течение трех лет.
Ориентировочная площадь студийного комплекса составит 67 630 кв. м.
Строительство начнётся уже осенью.
В 2008 году в Санкт-Петербурге была открыта киностудия мирового уровня «РВС-Санкт-Петербург».
(информация о студии) -
С ru.wikipedia.org
Электропоезд ЭТ4А — Электропоезд Торжокский, четвёртая модификация, Асинхронный — экспериментальная серия российских электропоездов постоянного тока, с асинхронным тяговым приводом, выпускающихся с 2011 года на Торжокском вагоностроительном заводе.
ЭТ4А третий в России электропоезд с асинхронными тяговыми приводами. Первый состав — ЭТ2А изготовил, так же, как ЭТ4А, Торжокский Вагоностроительный завод, но ненадежность приводов первого российского асинхронника привела к невозможности его использования. Второй состав изготовлен на Демиховском Машиностроительном заводе — ЭД6. На поезде были установлены тяговые приводы фирмы Hitachi. Из-за проблем с новыми тележками моторных вагонов и трудностями стыковки аппаратуры разных производителей поезд в серию не пошел. На данный момент находится в Омске.
Примечателен тот факт, что ЭТ4А почти полностью разработан российскими специалистами (ЗАО ЦНИИ «ТрансЭлектроПрибор», ОАО «Дальняя Связь»), начиная от тяговых приводов и заканчивая системами управления туалетов. Из готовых покупных блоков на поезде установлены только системы безопасности КЛУБ-У и управления дверьми.
В 2011 году РЖД заказало 6 вагонный состав. 12 мая 2011 года состоялась первая пробная поездка по экспериментальному кольцу ВНИИЖТ. Кроме асинхронного двигателя вагоны ЭТ4А отличаются от вагонов серии ЭТ2М конструкцией дверей (прислонно-сдвижные с выходом на низкие платформы), формой головной части (унифицирована с ДТ1), наличием кондиционеров и широкими тамбурами.
Здесь можно прочитать репортаж о первом дне испытаний:
http://metroblog.ru/post/3709/ (с фото и видео) -
Бразилия в самое ближайшее время планирует подписать контракт на поставку партии российских многофункциональных бронеавтомобилей повышенной проходимости ГАЗ-233036 «Тигр» СПМ-2, сообщил в понедельник официальный представитель «Военно-промышленной компании» (ВПК) Сергей Суворов.
«Бронеавтомобиль „Тигр“ успешно прошел полный цикл испытаний на базе одного из подразделений полицейского батальона специальных операций Бразилии, дислоцирующегося в Рио-де-Жанейро. В том числе машина была задействована на патрулировании пригородных горных районов, так называемых „фавел“, где зафиксирован наиболее высокий уровень преступности», — отметил представитель ВПК. -
Электрохимические станки для обработки крупногабаритных деталей
Метод электрохимической обработки долгое время считался аутсайдером прецизионного производства.
Однако уфимские разработчики под руководством профессора А.М. Зайцева усовершенствовали его и создали станки, умеющие “делать то, что не умеет больше делать никто”, — как сказал заместитель премьер-министра Башкирии Юрий Пустовгаров на торжественной церемонии открытия.
В переводе на язык технологии, “по комплексному критерию точность-шероховатость-производительность” станки завода ЕТМ превосходят большинство имеющихся сегодня в мире аналогов.
Предприятие «ТИТАН ЕСМ» основано в 2004 году по инициативе Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ).
Основные направления деятельности:
проектирование, изготовление и сервисное обслуживание современного прецизионного электрохимического оборудования; разработка технологических процессов прецизионной электрохимической обработки деталей: штампов, пресс-форм, литейных форм, использующихся при производстве пуансонов, фурнитуры, медицинского инструмента, ювелирных и других изделий, требующих высокой точности и качества обработки. -
В 65 городах и селах России добровольцы посадили 35 млн. деревьев. Мероприятие приурочено к празднованию Национального дня посадки леса.
-
В полном объеме развернуты работы на объектах первого пускового участка первой линии Омского метрополитена.
В их числе – сооружение подземного пешеходного перехода, совмещенного с 4 выходами из станции «Библиотека им. А.С. Пушкина», подготовка к старту тоннелепроходческого комплекса Lovat, вынос инженерных сетей и коммуникаций на перегоне «Кристалл» — «Заречная».
Пешеходный переход на пересечении улиц Красный Путь — Фрунзе, совмещенный с выходами из метро, начнет функционировать уже в 2011 году.
В июне с площадки станции «Кристалл» в сторону «Заречной» стартует тоннелепроходческий комплекс новейшей модификации Lovat RME238SE. В настоящее время на перегоне активно ведутся работы по выносу инженерных сетей и коммуникаций.
Омское метро станет первым в России автоматическим метрополитеном с самым современным подвижным составом, не требующим присутствия машиниста. -
В отправленном составе 12 купейных (модель 61-4440.02), 8 плацкартных (модель 61-4447.01) и 2 штабных вагона (модель 61-4445.01). -
Очередная модель от «АвтоВАЗа», да еще пришедшая на смену «Классике», — событие историческое. В ближайшее время на ней будет ездить значительная часть нашей страны.
-
-
Завод «ДСТ-Урал» выпустил новый трубоукладчик ТГ20.32BDF.
Трубоукладчик ТГ20.32BDF характеризуется грузоподъемностью 20 тонн, запас грузоподъемности составляет 15%. Бульдозер стоит на гусеницах, работает управление поворотами и система управления навесным оборудованием. Запуск показал, что все агрегаты работоспособны. Также трубоукладчик оснащен планетарными лебедками с гидроприводом европейского производства — стреловая и грузовая. -
Специалисты ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и ЗАО «Трансмашхолдинг» позитивно оценили итоги эксплуатационного пробега грузового тепловоза 2ТЭ25А «Витязь» и намерены продолжить его совершенствование.
В процессе обсуждения итогов испытаний принимали участие представители РЖД, а также генеральный директор БМЗ Анатолий Задорожный и технический директор Евгений Васюков. Железнодорожники отметили, что новый грузовой двухсекционный 12-осный тепловоз 2ТЭ25А с асинхронным приводом и поосным регулированием силы тяги устраивает РЖД по всем основным параметрам. -
Холдинг «ТИТАН-2» намерен запустить единственное в стране производство муфтовых резьбовых соединений арматуры под маркой «ТИТАН-Р».
К настоящему времени в распоряжении компании уже находятся сертификаты, также заказано высокопроизводительное токарное оборудование. Производство будет налажено на базе компании «ТитанСтройМонтаж», первые образцы завод поставит на рынок уже в следующем месяце.
Технология слияния арматурных стержней с помощью механической резьбы будет использована при возведении Балтийской АЭС. -
ЗАО «ВАГОНМАШ» поставит до конца 2011 года 8 вагонов в Новосибирский метрополитен, из них два головных (с кабиной машиниста) модели 81-540.2Н и шесть промежуточных модели 81-541.2Н.
Последний раз петербургские вагоностроители поставляли вагоны метро в Новосибирск в 2001 году, отмечает пресс-служба предприятия. Новые вагоны будут выполнены с интерьером на базе металлических листов с полимерным покрытием. В головных вагонах будет предусмотрено место для лиц с ограниченной подвижностью, с возможностью размещения инвалидной коляски. -
Сибирский федеральный университет (СФУ) — университет расположенный в Красноярске.
Основан в 2006 году путем объединения четырех крупнейших ВУЗов Красноярска.
В рейтинге университетов России СФУ занимает 11 место из 1777 университетов РФ.
Университет состоит из 19 институтов, которые содержат в себе различные кафедры.
Сибирский федеральный университет занимает особое место в планах развития Красноярской агломерации.
Изначально было предусмотрено создание университетского кампуса. Он займет площадь в 650 гектаров, на его территории будет построено 22 новых объекта.
Кампус включает в себя учебные корпуса, библиотеку с хранилищами на 3 миллиона томов, спорткомплекс международного уровня, конгресс-холл с залами для проведения конференций и выставок, спортивные комплексы, общежития для студентов и служебное жилье для преподавателей, гостиницы для визит-профессоров, кинокомплекс, магазины.
К настоящему времени построены:
( список и фото построенных объектов ) -
Корабли такого размера принимают лишь в нескольких портах в мире, в числе которых Шанхай, Стамбул и Одесса.
Теперь в список добавился российский город-герой.
Это стало возможно после реконструкции причала. Его удлинили на 100 метров.
Во время первого захода океанского судна выгрузили 83 контейнера.
Новороссийск был заявлен в расписании маршрутов океанских лайнеров еще в конце прошлого года. Однако о новой услуге знают еще не все перевозчики. Поэтому, говорят специалисты компании «НУТЭП» («Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие»), пока подобных судов у берегов Новороссийска мало. В будущем принимать океанские суда планируют еженедельно, по воскресеньям. -
Брянским аграриям поставят 30 кормоуборочных и 40 зерноуборочных комбайнов совместного российско-белорусского предприятия «Брянсксельмаш».
20% стоимости техники выплачиваются из областного бюджета, 80% сельхозпредприятия платят в рассрочку, в течение года, получая, таким образом, беспроцентный кредит на этот срок.
БРЯНСКСЕЛЬМАШ сегодня производить современную сельскохозяйственную технику для нужд агропромышленного комплекса страны в рамках выполнения мероприятий «Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2008-2012 гг.»
Представленная техника призвана в своем классе решать комплексную задачу: обеспечивать быструю, качественную и экономную уборку в широком диапазоне урожайности зерновых и кормовых культур.