-
В сентябре прошлого года в Санкт-Петербурге в здании ТРК «Адмирал» открылся исторический театр-макет «Петровская Акватория». В отличии от национального шоу-музея «Гранд Макет Россия», который передаёт собирательный образ современной России, «Петровская Акватория» посвящена Российской империи и охватывает исторический период от Петра Великого до Екатерины Великой. Предлагаю Вашему вниманию мой рассказ про этот шедевр нашего времени, который обязательно следует посетить! Кликабельно! +75 фото!
1. Центральную часть макета занимает настоящий водоём, имитирующий Неву и Финский залив, вокруг которого расположены Санкт-Петербург, Петергоф, Петерштадт, Кронштадт и Ораниенбаум:
-
В конце 2014 года в ОАО «Армалит-1» (Санкт-Петербург) переоснастили специализированный участок по производству штуцерно-торцевых соединений (ШТС) и элементов трубопроводов, в рамках плановой модернизации и технического перевооружения предприятия.
Для оснащения участка были закуплены современные обрабатывающие центры ведущих мировых производителей (DMG, EMAG, Biglia). Новые станки подбирались с учетом специфики производства именно штуцерно-торцевых соединений и элементов трубопроводов.
-
В 2014 году ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») увеличило объем реализации тракторов «Кировец» на 60%. Предприятие вышло на первое место в России по количеству проданных тракторов мощностью свыше 300 л.с.
-
Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Серийное строительство самоходных плавучих кранов проекта 02690 для ВМФ России:
-
Автор репортажа — Дмитрий Трунов
Все привыкли ругать РЖД. Все — и даже я. Ругать зачастую действительно есть за что. Ругать — дело правильное, а порой и очень забавное, но ведь иногда надо признавать наличие положительной стороны. Её почему-то многие игнорируют.
Отличный пример для похвалы — поезд, следующий маршрутом Санкт-Петербург — Петрозаводск. «Ласточка». Да-да, почти такие же поезда могла встретить та часть читателей, которая посетила Зимние олимпийские игры в Сочи. Это — новая модификация «Ласточка Премиум», предназначенная специально для дальних маршрутов. Сейчас поезд совершает регулярные рейсы между Северной Пальмирой и Петрозаводском, доказывая, что новые составы медленно, но верно поступают на службу РЖД, а расстояние в 402 километра легко преодолеть за 4 часа.
О том, как я сделал это в бизнес-классе, расскажу путем фоторепортажа.
-
Вантовый мост через Петровский фарватер, 21 марта 2014 года и 17 января 2015 года:
-
Медико-генетический диагностический центр Санкт-Петербурга с февраля 2015 года в своей повседневной практике начнет проводить генетическое тестирование новорожденных на тяжелые наследственные заболевания, такие как муковисцидоз, фенилкетонурия и галактоземия, с применением технологии высокопроизводительного геномного анализа. Разработка и клинические испытания диагностического решения, которое будет использоваться в СПб МГЦ, были выполнены петербургской биотехнологической компанией Parseq Lab. На сегодняшний день это первый в России и один из первых в мире случаев, когда высокопроизводительное секвенирование генома начинает рутинно применяется в клинической практике, говорится в пресс-релизе компании.
-
11 декабря в аэропорту Пулково открылась первая в Санкт-Петербурге зарядная станция для электромобилей. Она расположена на территории крытой парковки нового терминала аэропорта.
Следом за ним появился второй зарядный пункт — на подземной парковке ТРК «Галерея», прилегающего к Площади Восстания.
Водители смогут бесплатно зарядить свой автомобиль, заплатив только за парковочное место.
-
30 декабря в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт среднего разведывательного корабля «Юрий Иванов» проекта 18280.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
Серия:
«Юрий Иванов» (заводской № 787) — заложен
27.12.04 — спущен30.09.13 — передан 30.12.14«Иван Хурс» (заводской № 788) — заложен 14.11.13
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru
-
В минувшем 2014 году «Адмиралтейские верфи» заложили 4 новых ДЭПЛ (3 для ВМФ России и 1 для ВМС Вьетнама), спустили на воду 4 ДЭПЛ (по 2 для ВМФ России и ВМС Вьетнама) и передали заказчику 4 новых ДЭПЛ (по 2 для ВМФ России и ВМС Вьетнама). Это абсолютный рекорд в новейшей истории завода, который вряд ли будет превзойдён в ближайшие годы!
16.01.14 — передана ДЭПЛ HQ-183 «Хошимин» проекта 06361.
20.02.14 — заложена ДЭПЛ Б-265 «Краснодар» проекта 06363.
28.03.14 — спущена на воду ДЭПЛ HQ-185 «Кханьхоа» проекта 06361.
28.05.14 — заложена ДЭПЛ HQ-187 «Вунгтау» проекта 06361.
26.06.14 — спущена на воду ДЭПЛ Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363.
21.08.14 — передана Б-261 «Новороссийск» проекта 06363.
28.08.14 — спущена на воду ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол» проекта 06363.
30.10.14 — заложены ДЭПЛ Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» проекта 06363.
04.12.14 — передана ДЭПЛ HQ-184 «Хайфон» проекта 06361.
26.12.14 — передана ДЭПЛ Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363.
28.12.14 — спущена на воду ДЭПЛ HQ-186 «Дананг» проекта 06361.
ДЭПЛ Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол», 4 декабря 2014 года. Фото автора.
-
Сегодня мы переносимся в Санкт-Петербург, где в Колпинском районе (промышленная зона «Металлострой») всего за два года построено «с нуля» суперсовременное производство, не имеющее аналогов не только в России, но и в мире по уровню технологического оснащения. Опять удар ниже пояса тем, кто кричит, что у нас заводы стоят и ничего не производится. Дальше — больше! Вот Запад изолировать Россию хочет, вводит всякие санкции, а на практике мы видим, что мудрые восточные бизнес партнеры действуют по принципу «послушай женщину и сделай всё наоборот», так и в этом случае было создано СП с концерном «Тошиба», а минуточку, это один из лидеров на международной арене, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования
и т. д. И, конечно же, про модное нынче импортозамещение тоже будет. Итак, мы в гостях у ООО «Силовые машины-Тошиба. Высоковольтные трансформаторы», именно здесь сейчас делают самые лучшие силовые трансформаторы в России. -
19.12.2014. В Санкт-Петербурге дан старт проекту строительства логистического инновационного распределительного центра сельскохозяйственных продуктов «Агрополис».
Это важный для Петербурга и всего Северо-Запада проект. Такой центр востребован предприятиями перерабатывающей промышленности. Его создание необходимо для выполнения поставленных руководством страны задач по импортозамещению в продовольственной отрасли.
Инвестиции в создание комплекса составят в общей сложности до 25 миллиардов рублей. После запуска на полную мощность центр даст городу более 7 тысяч новых рабочих мест. Более 2 миллиардов рублей составят отчисления в городской бюджет.
Первая очередь ЛРИЦ «Агрополис» будет введена в эксплуатацию в первом квартале 2016 года, а сдача всего проекта намечена на 2020 год.
-
Сегодня, 30 декабря, вторую подлодку проекта «Варшавянка» - «Ростов-на-Дону» — передали ВМФ России.
-
Пятая подводная лодка проекта 636 для ВМС Вьетнама «Дананг» спущена на воду в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях», сообщили в понедельник «Интерфаксу-АВН» в российской кораблестроительной отрасли.
-
Группа «Транзас» завершила масштабный проект развития береговой системы наблюдения за акваторией портов о. Сахалин и на подходах к портам с использованием автоматической идентификационной системы (АИС). Реализация проекта осуществлялась по заказу ФГУ «Администрация морских портов Сахалина».
-
Сегодня спасательное судно «Игорь Белоусов» покинуло акваторию судостроительного завода «Адмиралтейские верфи» и вышло в Финский залив на ходовые испытания.
Головное спасательное судно проекта 21300 заложено в Санкт-Петербурге 24 декабря 2005 года, спущено на воду 30 октября 2012 года и после окончания цикла испытаний пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота.
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 5310 т
Главные размерения: длина — 105.1 м, ширина — 17.2 м, осадка —? м.
Максимальная скорость хода: 15 узлова
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 99 человек + 120 спасаемых
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
-
В конце уходящего года Группа компаний Алкор Био — российский разработчик и производитель наборов реагентов для лабораторной диагностики — выпустила на рынок 23 новых аллергена и подвела итоги года в этом секторе производства.
Всего в 2014 году лаборатория аллергологии ГК Алкор Био разработала и передала на производство 128 новых аллергенов и смесей аллергенов, в том числе четыре аллергокомпонента для in vitro аллергодиагностики. Таким образом, сегодня в разделе «аллергодиагностика» каталога ГК Алкор Био — 420 позиций.
Объем производства аллергенов в этом году вырос на 16%, при этом хитами продаж стали аллергены пищевые, эпидермальные, клещевые, как наиболее востребованные к клинической практике. География продаж аллергенов ГК Алкор Био — все регионы России, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Грузия, Украина, Германия, Италия, Хорватия, Турция и др.
-
25 декабря 2014, 15:19 Петродворцовый часовой завод™
Часы «Победа» от Петродворцового Часового Завода
Петродворцовый Часовой Завод выпускает новую коллекцию под своим историческим брендом «Победа», к 70-летнему юбилею Победы в Великой Отечественной войне!
Часовой бренд «Победа» был создан по указу Кремля в апреле 1945 года. На часовщиков была возложена особая миссия: создать часы, которые будут знаменовать героизм и волю каждого жителя страны.
Часы «Победа» широко известны и пользуются настоящей народной славой. До 60-х годов они были самой производимой моделью часов в мире. «Победу» носили военные, политики, деятели искусства, ударники производства, заслуженные ветераны труда.
-
ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») поставило в Республику Казахстан очередную партию сельскохозяйственных энергонасыщенных тракторов «Кировец» К-744Р.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация