ОАО «Армалит-1» изготовило партию судовой трубопроводной арматуры для подводных лодок проекта 877 и его модификации 877ЭКМ, стоящих на ремонте в ОАО «Центр Судоремонта «Звездочка». Общая стоимость контракта составила около 75 млн. рублей.
Источник фото:
Отгрузка идёт с опережением договорных сроков на два месяца. Идя на встречу постоянному заказчику, ОАО «ЦС «Звёздочка», с которым петербургское арматуростроительное предприятие связывают длительные партнёрские отношения, продукция изготавливается в беспрецедентно короткие сроки.
ТНК-ВР начала продажи АИ-92, соответствующего стандартам «Евро-4», в Саратове и Саратовской области
Источник фото:
На сети АЗС ТНК в Саратовской области начата реализация бензина АИ-92, соответствующего стандартам Евро-4. К выпуску этого экологичного вида топлива ОАО «Саратовский НПЗ» (дочернее предприятие ТНК-ВР) приступило в начале сентября.
В результате изменения технологии производства, в составе 92-го бензина значительно снижено содержание серы, бензола и ароматических углеводородов, которые являются основными факторами отрицательного воздействия на экологию. При сжигании 1 кг топлива стандарта «Евро-4» в атмосферу сбрасывается до 50 мг оксидов серы, что в десять раз меньше, чем в «Евро-2». Содержание ароматических углеводородов, образующих коксовые отложения в двигателе и загрязняющих атмосферу, в топливе «Евро 4» (по сравнению с «Евро-2»), снижено более чем на 20%.
В ОАО «Уралхиммаш» прошла отгрузка первого реактора гидроочистки для ОАО «Газпромнефть-ОНПЗ». Реактор при помощи двух кранов, каждый грузоподъемностью 320 т, был перемещен из цеха аппаратов высокого давления №40 на уникальный железнодорожный 24-остный транспортёр сцепного типа, грузоподъемностью 340 т. В России используется всего два таких транспортёра.
Источник фото:
Длина реактора 27,5 м, внутренний диаметр 3,6 м, масса вместе с опорой составляет 280 т, опора реактора будет поставляться отдельно. Толщина стенки корпуса реактора 121 мм, толщина стенки днища – 70 мм. Оборудование работает под давлением 7,8 МПа, при температуре 390°С. Реактор предназначен для очистки дизельного топлива от сернистых соединений, соединений азота, хлора, воды за счёт гидрирования и будет использоваться в установке гидроочистки.
Зеленодольский завод имени Горького (Татарстан) представил на Х Международном экономическом форуме в Сочи свое новое быстроходное пассажирское судно А-145, отвечающее международным требованиям безопасности.
Проект А-145 – интеграция инновационных конструкторских и технологических решений в области авиастроения и судостроения, рассказал представитель завода.
«Российских аналогов новому судну нет — оно построено по новым правилам, по новому коду безопасности. А так как в России в последнее время уже давно не строили морские быстроходные суда, соответственно, ни одно отечественное быстроходное судно новому коду безопасности не соответствует», – рассказал РИА Новости директор – главный конструктор ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», в которое входит завод, Сергей Породников.
На время проведения Олимпиады город Сочи превратится не только в олимпийскую, но и в телекоммуникационную столицу России. Об этом заявил министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щёголев в интервью российскому телеканалу на X Международном форуме «Сочи-2011».
К участию в реализации масштабных олимпийских проектов привлекаются компании – партнеры государства в телекоммуникационной сфере. Министр выразил уверенность, что созданная инфраструктура не только полностью удовлетворит потребности гостей и участников Олимпиады, но и будет использоваться впоследствии жителями Краснодарского края и отдыхающими.
В числе ярких инфраструктурных телеком-проектов, реализуемых к Олимпиаде-2014, – строительство сети профессиональной подвижной радиосвязи стандарта TETRA.
Разработанный в опытно-конструкторском бюро «Ротор» (г. Кумертау Башкирия) вертолет был представлен на Международном инвестиционном форуме «Сочи-2011».
Разработку малого соосного вертолета, давшую начало будущему Р-30, ОКБ «Ротор» начало в 2001 году. В 2008 году взлетел первый из образцов. В ОАО «УМПО» для вертолета изготовлены редуктор и шестерни, полностью спроектирован сложнейший агрегат – колонка соосных винтов.
«Роторфлай» отличается бесшумностью, легкостью и экономностью топлива. На настоящий момент изготовлено три опытных экземпляра.
Вооруженные силы России и военные из Таджикистана, Киргизии и Казахстана приступили к стратегическим учениям «Центр-2011». Эти маневры связаны с обеспечением безопасности на Центрально-Азиатском направлении.
А воинские подразделения России и Белоруссии отработали различные схемы взаимодействия в рамках первого этапа оперативных учений «Щит Союза-2011». Маневры проходят сразу на нескольких полигонах в Нижегородской и Астраханской областях. В бой с условным противником вступили мотострелковые и танковые соединения армий двух стран. Наступление поддержала авиация — в том числе истребители Су-34, вертолеты Ми-28 и Ка-52.
В ходе активной фазы учений расчеты ПВО выполнят боевые стрельбы из ЗРК С-400, С-300, а также из ракетных комплексов «Бук», «Оса», «Панцирь-С».
Испытания новейших российских истребителей Су-35 подтверждают все заложенные в них конструкторами характеристики и даже превосходят их, сообщает в понедельник пресс-служба компании «Сухой». В рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено уже более 300 полетов.
Источник фото:
Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», самолеты Су-35-1/2 предъявлены в 929-й Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ) и с 15 августа приступили к выполнению согласованной программы. Одновременно к ней подключен и первый серийный Су-35С-1.
На Су-35-1/2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики (ЛТХ) комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы.
В настоящее время готовится пакет документов по принятию на вооружение нового многофункционального фронтового бомбардировщика Су-34, сообщил в понедельник источник в российском авиапроме.
«Успешно завершены государственные совместные испытания самолета Су-34. В акте, подписанном главкомом ВВС по их итогам, содержится рекомендация принять авиакомплекс с самолетом Су-34 на вооружение российских ВВС», – сказал источник «Интерфакса».
По его словам, постановление правительства России о принятии на вооружение фронтового бомбардировщика Су-34, как ожидается, выйдет в следующем году.
«Сейчас готовится пакет необходимых документов», – сказал он.
Хотя я всегда против публикации проектов, которые еще даже не начали реализовывать, но воспользуюсь служебным положением и попиарю свой любимый город, столицу Юга России — Ростов-На-Дону. Надо сказать, что сомнений, что все эти проекты будут реализованы, у меня нет, для такого большого города как Ростов-На-Дону, они просто необходимы. Первая ласточка развития города уже введена в строй — это мост «Темерницкий», о котором я рассказывал в своем фото обзоре. Развитие города продолжится, и он станет еще более гостеприимным к приезжим, и еще более удобным для его жителей.
Впервые в практике Вооруженных сил России вертолет-топливозаправщик Ми-26ТЗ произвел заправку наземной бронетехники, сообщает ИТАР-ТАСС. Заправка была произведена в ходе военных учений под Челябинском на поле условных боевых действий. В ходе учений было закачано топливо в баки основных боевых танков Т-72, боевых машин пехоты БМП-2 и бронетранспортеров БТР-80.
Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» приступило к производству Chevrolet Niva с обновленной комплектацией.
Теперь автомобили сходящие с конвейера завода, будут оснащаться ABS (антиблокировочной системой тормозов) фирмы Bosch и подушками безопасности фирмы TRW.
15 сентября. Группа предприятий «Северсталь-метиз», входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь», освоила новую технологию производства горячеоцинкованного крепежа, которая на сегодняшний день является уникальной для российской метизной отрасли.
Главное преимущество горячеоцинкованного крепежа – увеличенный срок эксплуатации. Изделие с таким покрытием способно длительное время противостоять коррозии. Добиться улучшения свойств удалось за счет специальной технологии, которой на сегодняшний день не владеет больше никто из российских производителей крепежа.
ОАО «Научно-исследовательский институт стали» внес свой вклад в премьерный показ нового танка Т-90С и представил целый комплекс своих перспективных разработок на недавно прошедшей в Нижнем Тагиле Международной выставке «RUSSIAN EXPO ARMS» (REA-2011).
На премьерной модели модернизированного «летающего» танка Т-90С впервые продемонстрирован универсальный комплекс динамической защиты «Реликт», который надежно защищает бронетанковую технику от всех современных и перспективных противотанковых боеприпасов.
«Т-90С обладает, возможно, лучшей в мире системой динамической защиты, разработанной Московским НИИ СТАЛИ. Он имеет очень продуманную круговую защиту не только от кумулятивных выстрелов, но и против бронебойных подкалиберных снарядов. Российским инженерам удалось создать динамическую защиту, ломающую сердечники подкалиберных снарядов, от которых, как считалось, защититься можно лишь увеличением толщины брони. Как это ни покажется странным, но на сегодняшний день Т-90 в представленной модернизации в лобовой проекции не поражаем ни одним из существующих в мире противотанковых средств».
За 11 лет дзержинская научно-производственная фирма «Элан-Практик» прошла путь от создания уникальной для России технологии до выхода с нею на мировой рынок. Правда, как выяснилось, не очень-то её там ждали.
Источник фото:
Однако и российский рынок теперь ёмок, и дзержинские вакуумные технологии нанесения покрытий здесь востребованы. Главное, считает генеральный директор «Элан-Практик» Юрий АГАБЕКОВ, не стоять на месте, шлифовать уже придуманное и предлагать новое.
Источник фото:
Юрий Вартанович, десятилетие с небольшим гаком для инновационной фирмы — мгновение. А у вас не только готовый продукт, но и прочное сотрудничество с его потребителями по всей стране и за рубежом. Как такое удалось?
Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил поставку дополнительных вагонов электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО эксплуатирующей организации – ООО «Аэроэкспресс».
Источник фото:
Вагоны переданы заказчику в рамках договора на поставку 12 вагонов ЭД4МКМ-АЭРО, подписанного 9 ноября 2010 года. Первоначально поставка планировалась на ноябрь текущего года, однако была завершена досрочно. Изготовленная на ДМЗ партия состоит из 6 моторных и 6 немоторных пассажирских вагонов.
МОСКВА, 14 сен — РИА Новости. Российский боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор», модификацию которого планируют размещать на вертолетоносцах «Мистраль», успешно прошел испытания в морских условиях, сообщила в среду группа информационного обеспечения Северного флота.
Источник фото:
Испытания вертолета по адаптации к морским условиям завершились на Северном флоте. После испытаний стало понятно, что Ка-52 может совершить посадку на любой другой корабль большего водоизмещения, сообщает пресс-служба.
Оборонная промышленность России активно выходит из финансового кризиса: ренкинг топ-20 крупнейших российских предприятий ОПК по размеру выручки в 2010 году, составленный Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), демонстрирует положительную динамику.
Из уральских предприятий в список вошли четыре: Уфимское моторостроительное ПО (УМПО) в составе Объединенной двигателестроительной корпорации занимает третью строчку; НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) на шестом месте, группа «Мотовилихинские заводы» — на 14-м, Курганмашзавод — на 15-м.
Рядом с ними может встать ПО «Уральский оптико-механический завод» (УОМЗ): объемы производства у него сопоставимы, в структуре выручки военная продукция играет определяющую роль. По итогам 2009 года он замыкал двадцатку ренкинга, но выручки 2010-го не хватило, чтобы удержать позиции (в ренкинг вошли компании, ранее не раскрывавшие информацию о себе).
Зенитная ракетная система С-400 впервые была задействована во время активной фазы учений «Боевое содружество-2011».
Источник фото:
Комментирует министр обороны РФ Анатолий Сердюков: «сегодня представители ВС Армении, России, Белоруссии, Таджикистана и Киргизии отработали вопросы по взаимодействию совместной группировки войск. Хотя мишенная обстановка была максимально усложнена, все боевые расчеты показали высокую слаженность и боевую выучку».
В качестве наблюдателей в учениях участвуют представители Алжира, Малайзии, Индии, Индонезии и Сирии. На учения приехали министры обороны России, Белоруссии, Таджикистана, Армении и Украины.
В учениях принимают участие самолеты Су-34 и Ту-22М3. Более 25 подразделений ПВО задействованы на системах и комплексах С-300, С-200, С-75, С-125, «Круг» и «Бук».
Учения «Боевое содружество-2011» проходят на полигонах Ашулук (Астраханская область) и Сары-Шаган (Казахстан).
НИЖНИЙ ТАГИЛ, 9 сен — РИА Новости. Концерн «Тракторные заводы» презентовал в пятницу на выставке вооружения, военной техники и боеприпасов «Нижний Тагил-2011» в Свердловской области боевые машины десанта БМД-3 и БМД-4М, передает корреспондент РИА Новости.
С чем мы сегодня пришли на выставку в Нижний Тагил? Мы прежде всего, можем откровенно сказать, что мы выполнили задачу министерства обороны Российской Федерации по поводу создания десантируемой боевой машины десанта БМД-4М. Машина транспортабельная, десантируемая парашютными системами, обладает мощным комплексом вооружения, уникальной степенью защищенности", — сказал заместитель генерального директора концерна, руководитель дивизиона спецпродукции и продукции двойного назначения Сергей Кизюн на презентации стенда корпорации на выставке.
