-
Первый самолет, специально оборудованный для международной программы «Открытое небо», Ту-214ОН успешно прошел летно-конструкторские испытания, сообщает пресс-служба ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова» в среду.
«Летно-конструкторские испытания успешно завершены. Всего было осуществлено 24 полета. Все полеты выполняли летчики-испытатели ОАО „Туполев“. Сейчас на самолете Ту-214ОН ведется подготовка к сертификационным испытаниям, которые планируется начать в начале следующего года», — отмечается в сообщении.
-
На заводе в Санкт-Петербурге началось производство первых хэтчбеков Chevrolet Cruze. Продажи машины в России начнутся уже в январе, и сначала пятидверный Cruze будет доступен только в трех фиксированных комплектациях с двигателями объемом 1,6 л (109 л.с.) или 1,8 л (141 л.с.). Трансмиссии, как и у седана: «механика» или «автомат» с шестью ступенями.
Первые покупатели хэтчбека смогут выбрать лишь из трех цветов: белый, черный и серебристый. Однако уже в марте цветовая палитра хэтчбеков будет значительно расширена. -
Продолжает обновлятся авиация МЧС. Недавно Авиационно-спасательный центр МЧС России в Красноярске получил 2 новых самолета-амфибии Бе-200ЧС, изготовленные Иркутским авиазаводом и прошедшие доработку на ТАНТК им. Бериева. 21 октября был подписан приемный акт первого после пятилетнего перерыва нового самолета Бе-200ЧС, получившего имя «Петр Стрелецкий». А 30 ноября заказчик получил и вторую амфибию, названную «Иван Шаманов». Новые самолеты значительно усилят авиационную группировку МЧС в Сибири. Пополнился авиационный парк спасателей и новыми вертолетами. К началу января от заводов-изготовителей получены 3 вертолета Ми-8 и 4 Ка-32. До конца года ожидается поступление еще одного вертолета.
Фотографии А.Катаева и А.Евсеева -
Первая отечественная светодиодная лампа «Оптолюкс Е-27» компании «Оптоган» появилась в продаже в магазинах бытовой техники «Эльдорадо» в Москве и Санкт-Петербурге. Теперь посетители крупнейшей розничной сети Европы могут на практике оценить энергоэффективные светодиодные источники света, приходящие на смену устаревшим лампам накаливания. Цена лампы — 999 р.
Лампа «Оптолюкс Е-27» потребляет на 80% меньше энергии, чем устаревшие источники света: при потребляемой мощности в 11 Вт она является полноценной заменой лампы накаливания мощностью 60 Вт. Срок службы светодиодной лампы «Оптоган» составляет 50 000 часов, что соответствует 6 годам непрерывного горения. В отличие от ртутных люминесцентных ламп «Оптолюкс Е-27» не требует специальной утилизации. Она также не подвержена влиянию перепадов напряжения в сетях, поэтому частое включение и выключение не сказываются на сроке службы лампы. Дизайн «Оптолюкс Е-27» и ее упаковки выполнен совместно со Студией Лебедева. Лампа «Оптоган» стоит существенно дешевле зарубежных аналогов, при этом полностью соответствует всем российским нормам и стандартам. -
МОСКВА, 13 декабря. (АРМС-ТАСС). Расчеты зенитного ракетного полка С-400 в ходе учебных стрельб на военном полигоне Капустин Яр в Астраханской области уничтожили все цели условного противника, в том числе и баллистические. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун.
«В боевых стрельбах принимал участие полк, перевооружённый на новый зенитный ракетный комплекс (ЗРК) С-400 „Триумф“, — уточнил он, добавив, что „расчёты показали высокую точность и надежность нового вооружения при отражении ракетного удара условного противника“.
-
Продолжение можно посмотреть тут
Фото Михаила Мизикаева с сайта russianplanes.net
-
14 декабря. Специалистами ОАО «Уралхиммаш» совместно с инжиниринговой компанией ООО «АСК Технологии» (г. Москва) разработаны новые модульные электролизные станции ЭСМ-10, предназначенные для производства водорода методом электролиза воды, и соответствующие современным требованиям к данному оборудованию. Опытно-промышленный образец электролизной станции модульного типа – ЭСМ-10 успешно прошел заводские испытания.
В отличие от СЭУ, установок предыдущего поколения, электролизная станция ЭСМ-10 полностью автоматизирована, имеется возможность дистанционного управления и контроля параметров работы оборудования с выносного ПК.
В настоящее время новинка внедряется в серийное промышленное производство: в цехе № 11 изготавливаются два комплекта электролизных станций ЭСМ-10/1,0-М для строящейся Южноуральской ГРЭС-2 ОАО «ОГК-3». -
НПО РИК-Системы объявляет об открытии представительства в Санкт-Петербурге. Главной целью открытия представительства является реализация проектов в области транспортной телематики и системной интеграции с использованием технологий TETRA и ГЛОНАСС на территории Северо-Западного ФО.
Среди основных задач, стоящих перед командой петербургских специалистов, – формирование пула постоянных заказчиков, взаимодействие с партнерами компании «на местах», эффективное управление реализуемыми в регионе комплексными проектами, квалифицированная техническая поддержка пользователей оборудования TETRA, укрепление позиций компании на ключевых региональных направлениях. -
Сухопутных войск России приняли на вооружение новые реактивные системы залпового огня «Торнадо-Г», которые призваны заменить системы «Град», сообщил во вторник представитель Минобороны подполковник Сергей Власов.
По его словам, на вооружение Сухопутных войск поступили также 120-мм самоходные комбинированные орудия «Хоста» и самоходные противотанковые ракетные комплексы «Хризантема-С», передает «Интерфакс». -
ООО «Гавань» заканчивает строительство модульной самоподъемной площадки (МСП-30) для инженерно-геологических исследований и изысканий грунтов морского и речного дна. Проект выполнен ОАО «РЦПКБ «Стапель».
-
По Волго-Балтийскому водному пути в этом году перевезено практически столько же грузов, сколько в стабильные советские времена. Навигация–2011 завершена. Однако передышки не будет. Зимой трассу готовят к новому рабочему сезону.
Система внутренних водных путей России оживает после серьёзного спада в 90-е. Работу стратегического участка от Петербурга до Череповца протяжённостью 860 километров обеспечивает Волго-Балтийское государственное бассейновое управление.
Транспорт – своего рода индикатор экономики страны. Раз есть что возить, значит, промышленность работает. В 2011 году Волго-Балтом доставлено 22 миллиона тонн грузов – это сопоставимо со среднегодовыми показателями советских времён. Из Череповца в Питер и далее на экспорт везут металлы и удобрения; с Нижней Волги и Камы, опять-таки через Северную столицу, транспортируют нефтепродукты (ни много ни мало 5,4 миллиона тонн), с таёжных лесосек – древесину; в Москву и вглубь страны – щебень, спрос на него возрос на 780 тысяч тонн – примета строительного бума.
На Волго-Балт заходит порядка тысячи судов, 85 из которых – пассажирские. В самые напряжённые летние дни на бассейновых трассах бывает одновременно до 450 судов. -
13 декабря
Очередной пусковой комплекс «Тополь-М» введен в эксплуатацию в Татищевском соединении (Саратовская область), сообщил представитель Спецстроя РФ.
«В преддверии Дня ракетных войск стратегического назначения специалистами ФГУП „ГУССТ № 5 при Спецстрое России“ сдан в эксплуатацию очередной пусковой комплекс „Тополь-М“ в Татищевском районе Саратовской области», — сказал представитель Спецстроя.
Ранее командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев сообщал, что до конца года в Татищевском ракетном соединении на боевое дежурство планируется поставить четыре шахтные пусковые установки ракетного комплекса «Тополь-М». -
Группа компаний «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, сообщает о масштабировании единой системы технологической радиосвязи ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», одной из крупнейших теплосбытовых компаний Северо-Западного региона.
В рамках второго этапа реализации проекта единая система радиосвязи «Теплосети» масштабируется до 177 носимых, 28 возимых и 12 стационарных радиостанций стандарта TETRA. ГК «Тетрасвязь» осуществляет поставку, установку и пуско-наладку необходимого для функционирования системы телекоммуникационного оборудования и программного обеспечения: абонентских терминалов TETRA, в том числе со встроенным модулем для приема сигналов ГЛОНАСС; сервера обработки информации; диспетчерского пульта для мониторинга подвижных объектов; программного обеспечения, предоставляющего гибкие возможности по управлению группами абонентов и записи переговоров. -
Группа компаний «Римера» запускает в производство новый цементировочный комплекс с уникальной компоновкой, позволяющей значительно сократить количество единиц спецтехники, используемой при цементировании нефтяных скважин
ОАО «Ижнефтемаш», входящее в группу компаний «Римера» завершило промысловые испытания новой разработки предприятия – цементировочного комплекса УНБ2-600х70 СЛОН и в начале следующего года приступит к изготовлению второго экземпляра цементировочного комплекса. «Кроме того, заключены предварительные соглашения с компаниями «Газпром бурение», «ССК» и «РУ-Энерджи Групп» на изготовление четырех установок УНБ2-600х70 СЛОН в 2012 году», – отметил исполнительный директор предприятия Игорь Мочалин.
-
Кировский завод презентовал пять единиц дорожно-строительной техники, выпуск которой налажен в рамках сотрудничества с компаний POWERPLUS GROUP Inc. USA.
На территории рекламно-выставочного комплекса завода представители городской администрации смогли оценить модели дорожно-строительной техники, изготовленные на базе Петербургского тракторного завода (ПТЗ, дочернее общество ОАО «Кировский завод») по лицензии компании POWERPLUS GROUP Inc. USA. Договор о совместном сотрудничестве POWERPLUS и ОАО «Кировский завод» был заключен еще в сентябре этого года.
-
12 декабря
Четыре серийных фронтовых бомбардировщика Су-34 поднялись в небо со взлетной полосы аэродрома Новосибирского авиационного производственного объединение им. В.П.Чкалова (НАПО) (холдинг «Сухой») и направились к месту своей дислокации на авиабазе в Воронеже.
Еще два самолета прибудут сюда в ближайшие дни. Поставка осуществляется в рамках заключенного в 2008 г. государственного пятилетнего контракта на поставку 32-х Су-34 для Министерства обороны РФ.
Поставка осуществляется в рамках заключенного в 2008 году государственного пятилетнего контракта на поставку тридцати двух Су-34 для Минобороны России. Девять боевых машин этого типа были поставлены военным авиаторам ранее.
В будущем Су-34 заменят авиапарк стоящих сегодня на вооружении фронтовых бомбардировщиков Су-24. -
«Усть-Катавский вагоностроительный завод» поставил в Пермь 45 трамваев
9 декабря 2011
«Усть-Катавский вагоностроительный завод» в 2011 году в ходе программы «Пермский трамвай» поставил 45 трамваев общей стоимостью примерно 837 миллионов рублей.
В пресс-службе пермской администрации сообщили, что по договору поставки заводом-изготовителем город получит 8 трамваев, по договорам финансового лизинга — ещё 37 трамваев (их нужно будет оплатить в период с 2011 по 2015 год). -
Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, данный комплекс обеспечивает контроль и сопровождение мишенной обстановки, пролетов зенитных управляемых ракет и снарядов, фиксацию поражения воздушных целей, а также контроль с видеофиксацией наземной зоны полигона на площади 20 кв. км и высотах до 5 км.
Поставка комплекса в войска позволит значительно повысить качество и безопасность проведения мероприятий боевой подготовки на полигонах, а также обеспечит объективную оценку как стреляющих расчетов, так и подразделений в целом. -
Ракета-носитель «Протон-М» с российским спутником-ретранслятором «Луч-5А» и израильским спутником связи AMOS-5 стартовала с космодрома Байконур. Как сообщил ИТАР-ТАСС пресс-секретарь Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева Александр Бобренев, «запуск ракеты-носителя „Протон- М“ с разгонным блоком „Бриз-М“ и двумя спутниками выполнен в 15:17 по московскому времени».
-
Группа компаний «Индастек» завершила строительство воздушной линии (ВЛ) 220 кВ «Ключевая — Магдагачи» в Амурской области. Заказчик – филиал ОАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Востока.
В соответствии с графиком завершены все строительные монтажные и пуско-наладочные работы. Комментируя ход строительства на данном объекте. Заместитель генерального директора Группы компаний «Индастек» Василий Тищенко рассказал: «Не взирая на погодные условия, а ведь температура нередко опускалась ниже 40 градусов, работа продолжалась практически без перерывов. Поэтому линия построена меньше чем за год. Это очень хороший темп работы, его возможность объясняется четкой организацией труда, использованием высококлассной техники».
Ввод в эксплуатацию энергообъекта является важным этапом реализации программы мероприятий по обеспечению выдачи мощности Зейской ГЭС, а также увеличению пропускной способности сетей в восточном направлении для повышения надежности электроснабжения потребителей Амурской энергосистемы.