-
3 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду пятый плавучий кран «СПК-44150» проекта 02690 (строительный № 904) для ВМФ РФ.
-
-
Автор репортажа — Роман Docent Вуколов
Наверно, если бы я попал в такой учебный центр, когда мне было лет 10, я бы точно пошёл после школы учиться на машиниста, как и мечтал всё детство. Но побывал я тут впервые лишь неделю назад. Оказывается, машинисты скоростных поездов, почти как и лётчики, учатся на динамических тренажерах-симуляторах, иммитирующих поездку в разных условиях, вероятные неисправности, и воспроизводящих все вибрации и перегрузки движущегося на большой скорости поезда!
-
-
17 марта в Санкт-Петербурге состоялся первый публичный запуск дизельного двигателя М150 (рабочее наименование «Пульсар»), созданного совместно российским дизелестроительным предприятием ОАО «Звезда» и австрийской инжиниринговой компанией AVL List GmbH по контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках ФЦП «Национальная технологическая база».
Представленный опытный 12-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 1440 кВт (2100 об/мин) открывает целую линейку высокооборотных дизельных двигателей многоцелевого назначения в мощностном диапазоне от 400 до 1700 кВт, предназначенных для скоростных и рабочих судов внутреннего и прибрежного плавания, дизель-генераторных установок, карьерной и строительной техники, а также для самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта.
Cемейству «Пульсар» предстоит открыть новую эру в развитии российского дизелестроения — они станут самыми современными двигателями, созданными в России за последние десятилетия, и будут успешно конкурировать с лучшими зарубежными аналогами.
-
-
-
- Матрица для формирования корпуса корабля
На Средне-Невском судостроительном заводе завершилась сборка матрицы, предназначенной для формирования корпуса третьего корабля противоминной обороны для ВМФ РФ. Следующим этапом строительства является выкладка сухой стеклоткани на сложные поверхности матрицы корпуса корабля, после чего будет запущен процесс пропитки армирующего материала связующим методом вакуумной инфузии.
-
-
Автор репортажа — ЖЖ ZAVODFOTO
На протяжении всего прошлого года мы вместе с Вами путешествовали по ГЭС, ТЭЦ, расположенными в различных регионах нашей необъятной страны и своими глазами увидели, откуда к нам в дом, на производство, в офис
и т. д. приходит электричество. А сейчас мы начинаем новую историю, историю о том, где же производится то самое оборудование для наших станций. Первыми и самыми открытыми в этой сфере стала компания ОАО «Силовые машины», и это не удивительно, ведь именно этот холдинг является лидером энергомашиностроения России. Итак, сегодня я Вам покажу Питерский Завод «Электросила», который является одним очень важным производственным подразделением холдинга. И это не случайно, ведь это крупнейший в стране производитель генераторов для гидравлических, паровых и газовых турбин, кроме этого завод специализируется на производстве электрических машин и тяговых двигателей. -
-
Учёные из Университета ИТМО в сотрудничестве с коллегами из Австралийского национального университета разработали электромагнитный аналог топологического изолятора на основе резонансных сферических частиц. Это первая экспериментальная работа по электромагнитным топологическим изоляторам в России и первая работа по субволновым электромагнитным топологическим изоляторам в мире. Результаты исследования приведены в статье, опубликованной на страницах журнала Physical Review Letters.
Разработки в области топологических изоляторов могут послужить основой для создания идеальных оптических чипов, способных совершить революцию в области телекоммуникаций, а также привести к прорыву в разработке квантовых компьютеров.
-
Новая школа рассчитана на 550 мест. Этот образовательный объект в Петродворцовом районе — единственный в пределах большого жилкомплекса в Старом Петергофе.
Школа будет специализироваться на подготовке учащихся к поступлению в образовательные учреждения МЧС России. Планируется, что здесь ребята смогут также пройти обучение по программам «Юный предприниматель» и «Юный исследователь».
В школе оборудованы мастерские для уроков труда, столовая с обеденным залом на 275 человек, создана спортивно-оздоровительная зона с большим и малым бассейнами и гимнастическим залом. В учебном заведении есть современная библиотека с книгохранилищем, актовый зал на 370 посадочных мест. В одном из помещений планируется открыть школьный музей, посвященный истории пожарного дела Петродворцового района.
-
-
Москва. 25 марта. INTERFAX.RU
Завод Hyundai в Петербурге подал заявку на получение сертификата происхождения продукции, который позволяет экспортировать автомобили за пределы СНГ, сообщил журналистам председатель городского комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин в рамках деловой программы выставки «Автопром Россия» в Петербурге.
«Автомобили Hyundai (из Петербурга — ИФ) поставляются в СНГ, но они вполне могут быть востребованы и на других зарубежных рынках», — сказал он. Мейксин не уточнил сроки получения сертификата и начала экспорта продукции петербургского завода за пределы СНГ.
Как сообщалось, директор ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Чой Донг Ель в феврале заявил о возможности расширения экспортных поставок завода. Он пообещал, что подробности планов по экспорту за пределы СНГ будут готовы к июлю 2015 года. В 2014 году, по данным Hyundai, на экспорт в СНГ завод отправил 26,117 тыс. автомобилей, что составляет 11% от общего объема выпуска.
Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» был введен в эксплуатацию в Петербурге в сентябре 2010 года, коммерческий выпуск продукции он начал в январе 2011 года. Завод выпускает модели Hyundai Solaris и Kia Rio. С момента запуска предприятие выпустило около 820 тыс. автомобилей, из которых около 500 тыс. — под маркой Hyundai.
-
Строительство ДЭПЛ проекта 677 и 636 на ОАО «Адмиралтейские верфи»:
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотоотчёт о ходе строительства Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
По сложившейся традиции, начнём с участка трассы между Крестовским островом и островом Декабристов, между которыми идёт строительство вантового моста через Петровский фарватер.
-
-
Строительство шло три года. Двухэтажное здание в 5 раз больше предыдущего, на шоссе Революции. Помимо кабинетов для приема больных есть комнаты отдыха врачей, учебные классы и столовая.
На подстанции созданы все условия для хранения медикаментов, работает система радиовещания. Пока в новых помещениях дежурят только две медицинские бригады. В будущем штат увеличится до 6. В распоряжении подстанции будет в том числе кардио- и нейрореанимация.
Алексей Байков, главврач Городской станции скорой медицинской помощи: «Сегодня 6-я подстанция находится на шоссе Революции. Это жилой дом, помещение бывшего магазина. Эта подстанция въехала туда давно и тогда вариантов не было. Расширяется район, новые дома, поэтому созданы другие условия».
6-я подстанция скорой помощи обслуживает 300 тысяч жителей Красногвардейского района. В сутки на пульт дежурного поступает порядка 12 вызовов.
-
-
В Санкт-Петербурге на территории НИИ скорой помощи имени Джанелидзе открылось отделение медицинской реабилитации.Отделение расположилось на двух этажах здания. В нем находятся лечебные залы, развернуты койки, оборудован пост для медсестер. Кроме того, в нем оборудован лечебный зал и массажный кабинет. Восстановление пациентов будет проходить под контролем опытных медиков.
-
-
В Санкт-Петербурге открылся завод по производству деревянных энергосберегающих окон финской компании Skaala. Производственная мощность предприятия — 50 тыс единиц продукции в год. ООО «Скаала», дочерняя компания концерна «Skaala», инвестировала в строительство завода около 200 млн рублей.
-
-
Холдинг Швабе (входит в государственную корпорацию Ростех) завершил строительство базового центра проектирования, созданного в рамках федеральной целевой программы «Развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники на 2008−2015 годы».
Новый объект создан в Санкт-Петербурге, на базе предприятия Швабе - Государственного оптического института имени С.И. Вавилова. Общая площадь базового центра — свыше 1,3 тыс. м2.
«Базовый центр позволит решить ряд важных задач. Применение самого передового оборудования, а также компьютерного моделирования и инженерного анализа на всех стадиях проектирования продукта даст возможность Швабе существенно сократить цикл проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и повысить качество создаваемых изделий и технической документации. Базовый центр будет также отвечать за переподготовку специалистов российских оптических предприятий. Все это непременно поможет увеличить количество выпускаемых современных конкурентоспособных разработок холдинга в оптической отрасли», — отметил генеральный директор Швабе Сергей Максин.
-
Интерактивный проект расскажет о группе разведки под командованием Семена Сорокина. Бойцы именно этой группы, а точнее - Григорий Булатов, одними из первых водрузили на Рейхстаге самодельное Красное Знамя.
-
-
Водоводяные и водомасляные холодильники являются важнейшей частью системы охлаждения дизельных двигателей. Они остужают воду и масло, которые циркулируют по каналам в корпусе дизеля. Таким образом, охладители способствуют отводу избыточного тепла и обеспечивают нормальную работу двигателя.
По состоянию на сегодняшний день предприятие полностью освоило самостоятельное производство водоводяных и водомасляных холодильников типа ВХД и МХД, а также ряда холодильников для двигателей иностранного производства.
-
-
На базе Санкт-Петербургского филиала ОАО «ВНИИР-Прогресс» (предприятие группы компаний «АБС Электро») открылось сборочное производство, оснащенное современным оборудованием. Общая площадь нового производственного корпуса составляет 1200 квадратных метров.
Цех уже приступил к изготовлению электрораспределительных устройств и автоматизированных систем управления технологическим процессом (АСУ ТП) по заказам Санкт-Петербургского завода ОАО «СФ «Алмаз» и АО «Уральский завод «Зенит».
Филиал «ВНИИР-Прогресс» в Санкт-Петербурге образован в 2002 году, и его деятельность направлена на разработку и производство судовых низковольтных электрораспределительных щитов и судовой автоматики.
-
-
Выпускники Санкт-Петербургского исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики создали для незрячих людей «3D-поводырь».
На обычных солнцезащитных очках разместили стереометрический прибор. В небольшой коробочке две камеры, чтобы получить стереоскопическое изображение. Дале эта информация обрабатывается в мини-компьютере и передается через наушник в виде звуковых сигналов. Гаджет дарит уверенность в каждом следующем шаге.
Планируется, что первая серийная партия появится в магазинах в этом году. Родион Ковалев протестировал устройство вместе с его создателями и узнал, как оно работает.
-
«В прошлые праздники-выходные довелось побывать в крайне любопытном месте — ТЧ-10 в пос. Металлострой. Это депо, базовое для обслуживания и ремонта электропоездов Московского и Ладожского направлений, а также поездов скоростного движения — «Сапсанов», «Ласточек». Посещение было довольно внезапным — узнал о нём я только за сутки, но упускать такую уникальную возможность, понятно, не стал. Пришлось встать рано, безоговорочно отменить воскресный диван с компом и на весь световой день погрузиться в железнодорожные дела :) Так что представляю тут рассказ об этом транспортном объекте," - рассказывает Сергей Сигачёв.
-
- Цех обслуживания скоростных поездов ТЧ-10
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
