-
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
1 марта RA-89004 «Харитон Цховребов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Стокгольм.
4 марта 3 Суперджета выполнили 20 рейсов в течении суток, установив новый рекорд интенсивности полётов.
7 марта RA-89005 совершил свой первый коммерческий рейс из Москвы в Астрахань.
Общий налёт самолётов Суперджет авиакомпании «Аэрофлот» на сегодняшний день превысил 3500 часов.
По сообщению , аэропорт Оренбурга был допущен к приёму воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100.
RA-89008 в аэропорту «Толмачёво» (Новосибирск) во время посадки на дозаправку.
Предыдущий материал на эту тему:
Фото Александра Мартынова и Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net
-
Сегодня мой фотообзор посвящён самолётному парку Специального лётного отряда (СЛО) «Россия». Отряд базируется в московском аэропорту «Внуково» и используется для перевозок руководства страны, находясь в непосредственном подчинении Управления делами Президента РФ. + 40 фото!
-
Ка-52 – командирская машина армейской авиации и морской пехоты, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолетов
-
В эфире телеканала специалисты МЧС России в простой и понятной форме рассказывают, как уберечь себя и близких от беды, как правильно реагировать, если она случилась, какие опасности подстерегают нас в то или иное время года, как вести себя в лесу, на воде, в горах. Особое внимание телеканал "МЧС-112" уделяет детям, размещая в своем эфире игровые программы, мультфильмы с их любимыми героями, которые в увлекательной форме учат самым простым и нужным навыкам безопасной жизни.
На канале можно получать самую оперативную информацию о том, чем живет МЧС России, об основных направлениях его деятельности, о чрезвычайных ситуациях в России и за рубежом, знакомиться с краткосрочными и долгосрочными прогнозами ЧС, анализом происходящих событий.
Цель канала: способствовать подъему на новый, более качественный уровень культуры безопасности в нашем обществе, пропаганда безопасного образа жизни, информационная поддержка инициатив государства в области защиты населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера.
Кроме того МЧС-112 разнообразит свой эфир показами фильмов, познавательных и образовательных программ.
-
Серийный вертолёт Ка-52 выпуска 2012 года в полной комплектации:
Вертолётов в таком облике уже как минимум 4 - б/н 96, 97, 98 и 99 "жёлтый"!
Фото Александра Бельтюкова с сайта russianplanes.net
-
В рамках гособоронзаказа 2012 г. на открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил, Свердловская обл.) поступило около 130 танков Т-72Б для производства капитального ремонта с проведением модернизации. На танках будут установлены новый двигатель, комплекс управления огнем и современные средства связи, что позволит увеличить эффективность их применения на поле боя.
-
Новый болид отечественного гоночного коллектива Marussia MR01 преодолел последний обязательный краш-тест. Об этом сообщает британский еженедельник . Заключительное испытание на прочность было пройдено российской командой после официальной автомобиля. Все остальные участники чемпионата мира прошли краш-тест до того, как показали собственные машины общественности.
Команда Marussia рассчитывала подготовить MR01 в феврале, однако ряд задержек отсрочил дебют болида до марта. В конце прошлого месяца автомобиль краш-тест FIA, из-за чего Marussia была вынуждена отменить свое участие в предсезонных тестах. В итоге российский гоночный коллектив успел провести только «съемочный день», обкатав MR01 в Сильверстоуне. По правилам, в такой день команды снимают рекламные ролики с участием своего автомобиля, однако участники чемпионата мира традиционно используют эту возможность для дополнительной проверки машин.
По словам технического консультанта Marussia Пэта Симондса, MR01 с первого раза преодолел неофициальный краш-тест, устроенный командой у себя на базе, однако когда болид решили проверить представители FIA, один из узлов не выдержал. Инженер подчеркнул, что доработки автомобиля для повторного краш-теста были незначительными. Согласно техническому регламенту Формулы-1, болид не может быть допущен на старт Гран-при, если FIA не уверена в его безопасности. После прохождения всех 18 краш-тестов автомобиль MR01 получил допуск к первому этапу сезона в Австралии.
-
За последние пять лет качество инновационной среды в России улучшилось. Об этом говорится в исследовании GE «Global Innovation Barometer-2012», которое было презентовано в рамках круглого стола в Высшей школе экономики.
Данные исследования, в ходе которого было опрошено 200 руководителей российских компаний, свидетельствуют о том, что в нашей стране уровень общественной поддержки инноваций находится на высоком уровне. Ключевую роль в инновационном развитии играют государственные структуры в партнерстве с крупным бизнесом и образовательными учреждениями.
-
Ценность принятия оперативных решений в ежедневной деятельности компании переоценить сложно: чем быстрее решаются те или иные вопросы, тем эффективнее работает менеджер и тем выгоднее это для предприятия. Но есть и другая сторона медали: чем выше должность и зона ответственности, тем больше поток информации, в курсе которой нужно быть, тем более разноплановые задачи стоят перед сотрудником, тем больше у него различных совещаний, встреч, командировок. Успеть везде и всюду, и при этом не упустить самого важного, можно только имея в своем арсенале последние достижения современных информационных технологий.
-
Редакция Games-TV подготовила репортаж о компании Artec Group (http://www.artec3d.com/ru/), которая изготавливает уникальные 3D-сканеры и системы распознавания лиц. Их устройствам достаточно около двух минут, чтобы сделать хорошо детализированную 3D-модель. И это полностью российский продукт, начиная от идеи и заканчивая изготовлением. Что же это такое, как оно работает и зачем нужно — смотрите в сюжете.
-
На прошлой неделе в Пензенской области, в городе Сердобске, состоялось торжественное открытие бизнес-инкубатора офисно-производственного типа, в котором разместятся малые предприятия, реализующие перспективные, в том числе высокотехнологичные проекты. Здесь ждут начинающих предпринимателей.
Здание, в котором разместился сердобский бизнес-инкубатор, местные жители хорошо знают. Когда-то оно принадлежало администрации часового завода, известного на всю страну. Именно здесь делали легендарные ходики с кукушкой - на протяжении нескольких десятилетий они были символом Сердобска. Потом предприятие разорилось.
Областные власти совместно с федеральными сделали ремонт, вложив больше 38 миллионов рублей. Теперь площади займут офисы и лабораторно-производственные участки. Специализация бизнес-инкубатора - машино- и приборостроение, электроника.
-
- Фото: ИТАР-ТАСС
На базе НТЦ тонкопленочных технологий в энергетике при Физико-техническом институте имени Иоффе в Петербурге начал работу первый в стране центр коллективного пользования технопарка Сколково (ЦКП)
По словам генерального директора технопарка Сергея Курилова, ЦКП представляет собой интегрированное решение для поддержки инновационного бизнеса, пронизывающее всю цепочку от фундаментальных исследований до выпуска нового продукта.
Интегральность проявляется в том, что, во-первых, здесь находится ФТИ им. А. Ф. Иоффе — лидер фундаментальных и прикладных исследований в области фотовольтаики, обеспечивающий научную компетенцию, на основе которой, как надеются организаторы центра, начнут возникать новые проекты.
Во-вторых, на своих площадях НТЦ тонкопленочных технологий, более года назад получивший на создание ЦКП существенный грант фонда «Сколково», сумел собрать самое современное отраслевое исследовательское и производственное оборудование. На этой технике и сам НТЦ, выступающий в качестве центра прототипирования, и другие разработчики могут не только разработать и изготовить опытный образец, но и получить дебютную производственную партию, а значит, более точно оценить как экономику, так и технологическую правильность своих новаторских затей. -
БЕЛГРАД — Новый дизельный поезд из России, первый из 12 заказанных, сегодня отправился в путь, по сербским железным дорогам, а с завтрашнего дня будет совершать регулярные рейсы между Белградом и Вршцем.
ЖД Сербии, впервые за тридцать лет, получили новый поезд. В ближайшие два месяца из России прибудут еще два, которые будут введены в эксплуатацию в начале мая. Всего же до конца года поставят 11 поездов.
Ген директор ЖД Сербии, Милован Маркович отметил, что из части 800 млн. долларового кредита данного Сербии Россией, будет закуплено еще 25 поездов в «Метровагонмаше».
Новые русские поезда на не электрифицированных путях постепенно заменят «Шинобусы» и «Макосы» ( рельсовые автобусы), возраст которых перевалил за 30 лет. В поезде 120 сидячих мест, 126 стоячих, камеры видеонаблюдения, кондиционеры, система контроля движения и управления, туалет приспособленный для людей с ограниченными физическими возможностями. По сербским ЖД, поезд будет двигаться со скоростью до 120 км/ч.
-
-
Россия по итогам 2011 года заняла самое высокое за все время место в рейтинге ООН по уровню развития электронного правительства, говорится в исследовании организации.
Россия в рейтинге поднялась до 27-го места, улучшив свои позиции на 32 пункта – в прошлом рейтинге она находилась на 59-м месте. Стоит отметить, что нынешнее положение стало лучшим результатом России за все время существования рейтинга с 2003 года. По оценкам исследователей ООН, дела с электронным правительством в России обстоят лучше, чем в Ирландии, Италии, Греции, Литве и Польше. Существенно отстают от России соседи по БРИК, при этом все они потеряли позиции в рейтинге. Так, Бразилия занимает 59-е место, Китай – 78-е место, а Индия – 125-е место.
-
В Новосибирске на новом заводе успешно проведены квалификационные испытания продукции и запущено серийное производство литий-ионных аккумуляторов.
Предприятие было открыто в декабре 2011 года на территории промышленно-логистического парка «ПНК-Толмачево». Его площадь – более 40 тысяч квадратных метров, общий объем инвестиций на строительство и запуск завода превысил 13,5 миллиарда рублей.
В первом квартале 2012 года запланирован выпуск аккумуляторов в объёме 1 миллион А/ч, во втором квартале – 19 миллионов А/ч. Выход на проектную мощность (планируется к 2013 году) – 400 миллионов А/ч – обеспечит возможность оснащения более чем 5 тысяч единиц электротранспорта в год. Об этом сообщает пресс-служба полпреда Президента РФ в СФО.
В настоящее время комплектующие для аккумуляторов производятся в Китае. Рассматривается возможность строительства на территории Новосибирска завода по изготовлению корпусов для литий-ионных аккумуляторов. Решение о разработке бизнес-плана для реализации данного проекта принято руководством «Лиотеха».
В настоящее время «Лиотех» выпускает аккумуляторы для электротранспорта. Также научно-техническим советом ГК "Олимпстрой" было одобрено применение высокоёмких литий-ионных аккумуляторов компании в составе накопителей энергии и источников бесперебойного питания на объектах Олимпиады 2014 года в Сочи. -
По итогам 2011 года группа предприятий «Северсталь-метиз», входящая в дивизион «Северсталь Российская Сталь», освоила производство свыше 200 новых видов продукции (НВП). Ряд из них на сегодняшний день являются уникальными разработками для российской отрасли.
Рекордное количество НВП – 140 – новые крепежные изделия (в два раза больше, чем в 2010 году). Из них порядка 20 – это высокопрочный крепеж с коррозийно-стойкими покрытиями, остальные – автокрепеж различных типоразмеров.
Также среди разработок 2011 года новые виды проволоки, спецгвоздей, корда, канатов, в том числе несколько видов прогрессивных канатов. Это многопрядные конструкции двойной свивки, трехпрядные канаты, грозотросы для защиты воздушных линий электропередач от прямых ударов молнии (абсолютная стойкость к удару 98,8 % в диапазоне реальных нагрузок), лифтовые канаты, высокопрочные стабилизированные арматурные канаты в полиэтиленовой оболочке и другие.
Копилку новых видов продукции «Северсталь-метиза» в 2011 году пополнили и новые типоразмеры профилей для шпунтовых замков (сегодня используются в строительстве олимпийских объектов в Сочи; в укреплении берегов водохранилища Бурейской ГЭС); фасонные профили по индивидуальным заказам, которые будут применяться в строительстве и реконструкции ряда мостов. -
В Долгопрудном состоялось открытие детского сада, построенного ГК «СУ-155». Это один из трех запланированных социальных объектов, который Группа компаний строит на собственные средства в новом микрорайоне «Центральный». Объем инвестиций в строительство детсокго сада составил 129,5 млн.руб.
Трехэтажный детсад рассчитан на пребывание в нем 160 детей. На площади более 1 тыс. кв. м разместятся 6 групп.
Залы для физкультурных и музыкальных занятий, класс для рисования, обеденный зал, медицинский пункт, пищеблок, бассейн, административные и технические помещения – здесь предусмотрено всё необходимое для развития и комфортного пребывания детей.
Детский сад передан его новым маленьким хозяевам «под ключ», то есть полностью укомплектованным – от игрушек до мебели. Родители уже записывают своих детей в группы.
Строители благоустроили прилегающую территорию, оборудовали ее детскими площадками для игр. Новым стало и то, что беседки для детских групп впервые выполнены по специальным проектам «СУ-155», а детали к ним изготавливались на предприятиях компании.
Здание детсада в Долгопрудном спроектировано и построено с учетом самых строгих норм пожарной безопасности и оснащено современной противопожарной автоматикой. -
По программе модернизации в цехе № 22 "ВСМПО-Ависма" обновила 80 % оборудования. В цехе № 22 корпорации "ВСМПО-Ависма" установлены модернизированные токарно-карусельные станки. Как стало известно из материалов корпоративного издания "Новатор", оборудование в течение полугода ремонтировали сотрудники белорусской фирмы "Ситек".
Специалисты заменили основные узлы на агрегатах, оснастили современными электроприводами и новой системой управления. "После возвращения машины были опробованы сначала на тестовых деталях, - отмечается в материале предприятия. - Сейчас чистоту поверхности и прочие параметры специалисты отрабатывают уже на настоящей заготовке, которая в дальнейшем отправится заказчику".
Также в подразделении отремонтирован токарный станок, предназначенный для черновой обработки слитков: на оборудовании заменен основной узел обработки, установлен механический привод.
-
Предприятие «ОМЗ-Спецсталь» (Санкт-Петербург), входящее в Группу ОМЗ, завершило изготовление заготовок валов гидротурбин для Саяно-Шушенской ГЭС.
В адрес заказчика, ОАО «Силовые машины», отгружена четвертая, последняя, заготовка гидровала. Данная заготовка изготовлена из слитка массой 360 тонн. Длина изделия - более 9 метров, диаметр - около 3 метров.
Первые три заготовки гидровалов изготовлены и отгружены предприятием в период с 2009 по 2011 год. Учитывая последнюю отгрузку, общая масса поставленного оборудования с маркой «ОМЗ-Спецсталь» для Саяно-Шушенской ГЭС составляет 417,3 тонн.
Производство оборудования для объектов энергетики остается одним из важнейших направлений деятельности ООО «ОМЗ-Спецсталь». Все отгруженные изделия изготовлены ижорскими металлургами с традиционно высоким качеством.
-
Прибыл первый электропоезд для Олимпиады в Сочи: электропоезд модели Desiro может развивать скорость до 160 км/ч. Груз был доставлен паромом «Петербург» из Германии.
Из Усть-Луги поезд отправится в депо «Санкт-Петербург — Московское», где специалисты осуществят пуско-наладочные работы. Затем «Ласточка» пройдет тестовые и сертификационные испытания на железных дорогах России.
«В Россию «Ласточка» могла попасть только через порт Усть-Луга, так как именно здесь созданы условия для выгрузки поезда, есть возможность поставить состав на железнодорожные пути сразу после швартовки парома. Кроме того, для работы с такими сложными габаритами необходим опыт и специальное оснащение»,— отметил Игорь Евстафьев, генеральный директор ОАО «Пул транс».
Всего через порт Усть-Луга планируется доставить 38 электропоездов. «Ласточки» будут прибывать в Россию партиями ежемесячно.
